超级军网裴义翰：路虎在鄂尔多斯比出租车多
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:05:31
上周，路虎首次携全系车型亮相北京车展。路虎全球执行董事裴义翰表示，这标志着路虎全系车型均已登陆中国。路虎中国区总经理狄斯豪介绍，关于成立销售公司的进展预计将于今年中期建成。
记者：路虎这种油老虎的形象在当下无处不言低碳的时代，是否会遭遇一点尴尬？
狄斯豪：我们一季度全国销售了5300多辆车，其中北京占了10%。此外，广州和上海也是很有增长潜力的市场。
记者：除了这些传统一线市场之外，有没有一些区域对路虎车型比较偏爱的？
狄斯豪：我们在鄂尔多斯的销量是最抢眼的，路虎品牌在那儿的保有量有2000辆，比当地出租车的1800辆还多。
记者：前段时间路虎跟中信银行以及深发行均签署了汽车金融合作协议，请问这是不是意味着这是路虎为招募新经销商筹建销售公司的一步？
狄斯豪：跟中信的合作主要是想提升现有经销商的批发能力，因为中国市场在激增，意味着我们的经销商需要更多的资金进车。
本报记者 梁静晶
(新京报)
http://auto.qq.com/a/20100426/000132.htm上周，路虎首次携全系车型亮相北京车展。路虎全球执行董事裴义翰表示，这标志着路虎全系车型均已登陆中国。路虎中国区总经理狄斯豪介绍，关于成立销售公司的进展预计将于今年中期建成。
记者：路虎这种油老虎的形象在当下无处不言低碳的时代，是否会遭遇一点尴尬？
狄斯豪：我们一季度全国销售了5300多辆车，其中北京占了10%。此外，广州和上海也是很有增长潜力的市场。
记者：除了这些传统一线市场之外，有没有一些区域对路虎车型比较偏爱的？
狄斯豪：我们在鄂尔多斯的销量是最抢眼的，路虎品牌在那儿的保有量有2000辆，比当地出租车的1800辆还多。
记者：前段时间路虎跟中信银行以及深发行均签署了汽车金融合作协议，请问这是不是意味着这是路虎为招募新经销商筹建销售公司的一步？
狄斯豪：跟中信的合作主要是想提升现有经销商的批发能力，因为中国市场在激增，意味着我们的经销商需要更多的资金进车。
本报记者 梁静晶
(新京报)
http://auto.qq.com/a/20100426/000132.htm
记者：路虎这种油老虎的形象在当下无处不言低碳的时代，是否会遭遇一点尴尬？
狄斯豪：我们一季度全国销售了5300多辆车，其中北京占了10%。此外，广州和上海也是很有增长潜力的市场。
记者：除了这些传统一线市场之外，有没有一些区域对路虎车型比较偏爱的？
狄斯豪：我们在鄂尔多斯的销量是最抢眼的，路虎品牌在那儿的保有量有2000辆，比当地出租车的1800辆还多。
记者：前段时间路虎跟中信银行以及深发行均签署了汽车金融合作协议，请问这是不是意味着这是路虎为招募新经销商筹建销售公司的一步？
狄斯豪：跟中信的合作主要是想提升现有经销商的批发能力，因为中国市场在激增，意味着我们的经销商需要更多的资金进车。
本报记者 梁静晶
(新京报)
http://auto.qq.com/a/20100426/000132.htm上周，路虎首次携全系车型亮相北京车展。路虎全球执行董事裴义翰表示，这标志着路虎全系车型均已登陆中国。路虎中国区总经理狄斯豪介绍，关于成立销售公司的进展预计将于今年中期建成。
记者：路虎这种油老虎的形象在当下无处不言低碳的时代，是否会遭遇一点尴尬？
狄斯豪：我们一季度全国销售了5300多辆车，其中北京占了10%。此外，广州和上海也是很有增长潜力的市场。
记者：除了这些传统一线市场之外，有没有一些区域对路虎车型比较偏爱的？
狄斯豪：我们在鄂尔多斯的销量是最抢眼的，路虎品牌在那儿的保有量有2000辆，比当地出租车的1800辆还多。
记者：前段时间路虎跟中信银行以及深发行均签署了汽车金融合作协议，请问这是不是意味着这是路虎为招募新经销商筹建销售公司的一步？
狄斯豪：跟中信的合作主要是想提升现有经销商的批发能力，因为中国市场在激增，意味着我们的经销商需要更多的资金进车。
本报记者 梁静晶
(新京报)
http://auto.qq.com/a/20100426/000132.htm
在鄂尔多斯，专修懒得肉乏的店应该比懒得肉乏的4S多
MS在很多可靠性排名中总是倒数第一......
无所谓 能装B就行
A 哥哥,您这车真霸气啊.
B 可不,世界名牌,路虎,一百多万呢
就跟汤臣一品一样: 汤臣一品的房子作用在哪? 就在一句话"我住在汤臣一品"
A 哥哥,您这车真霸气啊.
B 可不,世界名牌,路虎,一百多万呢
就跟汤臣一品一样: 汤臣一品的房子作用在哪? 就在一句话"我住在汤臣一品"
呵呵，和我早年来深圳租房的房东一样。
说是新买了套房子，不远，就在水榭花都，不能让银行赚咱的利息，付全款{:yan:}
说是新买了套房子，不远，就在水榭花都，不能让银行赚咱的利息，付全款{:yan:}
路虎也没都卖到100多万。
不过我有点怀疑，鄂尔多斯人只爱路虎，不爱其他豪车？说不通啊
不过我有点怀疑，鄂尔多斯人只爱路虎，不爱其他豪车？说不通啊
谁知道了。长春路虎也挺多的。
谁知道了。长春路虎也挺多的。
jjc1981 发表于 2010-4-27 15:48 
还有卡宴:D
还有卡宴:D
成都也挺多的
我们这卡宴也挺多的，虽说不是满大街都是，但每天出去总能见到一两台，路虎倒是不多见
wsm545 发表于 2010-4-27 14:39
汤品说，它的房子不是人住的，是收藏品
那么懒得肉乏是不是也不是人开的，是供品
汤品说，它的房子不是人住的，是收藏品
那么懒得肉乏是不是也不是人开的，是供品
买路虎不是买车，买的是爷爷，买回来供的。这车的毛病多的能让你崩溃。
LC目前的价格严重不厚道……
印度车，风格过于暴发户……
航母司机老狼 发表于 2010-5-13 04:48
还真别怪塔塔，人家又没改什么，英国人不就是工业革命的暴发户吗？
还真别怪塔塔，人家又没改什么，英国人不就是工业革命的暴发户吗？
上海卡宴烂街，鄂尔多斯路虎烂街，银川我记得是烂的裤露泽烂街
全中国的陆虎和卡宴加起来 估计跟欧洲不相上下吧？
光看外形，这车确实不错，很有派头
不如签名这个好