超级军网哈汽轮机掌握世界顶级燃机核心技术
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:56:35
<br /><br />前，哈尔滨电气集团公司哈尔滨汽轮机厂有限责任公司成功掌握了一项世界顶级重型燃气轮机制造核心技术———转子轮盘轮槽拉削技术，结束了我国不能独立制造重型燃气轮机的历史。
据哈汽轮机公司董事长、总经理杨其国介绍，重型燃气轮机制造技术作为世界上最先进、最复杂的机械制造技术之一，已经成为衡量一个国家或一个燃机制造企业先进程度的一项重要标志。哈汽轮机自2003年与国外企业联合开发中国F级联合循环机组市场以来，就开始了国际上最先进的9FA重型燃机的国产化研究生产工作。其中，最核心的制造技术就是掌握转子轮盘轮槽拉削技术。拉削作为一种高精度、高效率、高复杂程度的成型机械加工方法，广泛应用在航空发动机制造业加工盘类零件榫槽和叶片榫头上。现在，国际上从事燃机制造的先进企业也都采用了拉床拉削转子轮盘轮槽设备，代表了世界主流技术。
据了解，此前哈汽轮机虽然在该领域已经积累了一定成功经验，拥有了一套成型的加工工艺，但直接用于9FA重型燃机的大尺寸高温合金轮盘轮槽拉削工艺和设备还是空白。为此，哈汽轮机在引进国外最先进数控设备的基础上，进行反复试验，最终掌握了生产工艺，具备了转子轮盘轮槽拉削生产条件。日前，他们进行了9FA重型燃机透平一级高温合金轮盘拉削及压气机六级轮盘拉削，主要指标全部合格，成为在国际上能够独立制造重型燃气轮机的少数企业之一。（王东民 杨松 记者 王方遒）<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://sdw.cc">
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是什么燃机啊
137138139 发表于 2010-4-23 18:00 
TG只有一个重型燃机啊0110
TG只有一个重型燃机啊0110
在引进国外最先进数控设备的基础上
就是个实际应用技术。
不过，有进步就好。
就是个实际应用技术。
不过，有进步就好。
燃机未来上电航妈还又用。。现在航妈用蒸汽就好。。
这帖子应该发海版吧，那个版懂这个的牛人多一点。
RO110不算什么的。
东汽已经在山寨三菱的四十万千瓦燃气轮机组了。
其实燃气轮机在民用方面最有前途的还是IGCC
联合循环煤气燃气轮机。
燃气轮机本身的热机效率比目前最好的蒸汽轮机高一倍以上。
如果能采用气化煤炭（煤气，水煤气，焦炉煤气等）做燃料的话。
则每千瓦时的燃料成本有望比目前最好的蒸汽轮机组下降百分之四十以上。
{:wu:}{:wu:}
东汽已经在山寨三菱的四十万千瓦燃气轮机组了。
其实燃气轮机在民用方面最有前途的还是IGCC
联合循环煤气燃气轮机。
燃气轮机本身的热机效率比目前最好的蒸汽轮机高一倍以上。
如果能采用气化煤炭（煤气，水煤气，焦炉煤气等）做燃料的话。
则每千瓦时的燃料成本有望比目前最好的蒸汽轮机组下降百分之四十以上。
{:wu:}{:wu:}
能不能产业化？要走出实验室啊
不大懂，不过为我国的进步而感到鼓舞。
引进国外最先进数控设备的:curse:
顶一个好消息
能用在大驱上吗？
不懂但是还是要祝贺一下
哈汽的9FA重型燃机马上要向印度批量出口了.
应该是制造工艺的进步吧
solo1981 发表于 2010-4-23 23:05
关键是煤层气和地下煤气化开采不死人……
关键是煤层气和地下煤气化开采不死人……
关键还是高精度，多自由度的数控
煤炭气化又没多少成本 一台炉也就几十万 CO含量28%左右
国际上一般是飞机发动机公司，拿一款成功的涡扇发动机改成燃气轮机。从技术上是顺势而为，花的资金时间都不多，效益可观。
而中国这个是蒸汽轮机厂研制的，是反其道，从研发体系上讲，不算是好事
而中国这个是蒸汽轮机厂研制的，是反其道，从研发体系上讲，不算是好事
skyswimmer 发表于 2010-4-26 10:50
阿尔斯通、西门子貌似都不搞航空发动机吧。
阿尔斯通、西门子貌似都不搞航空发动机吧。
不知道离最后的能达到真正实用的全国产化还有多少路~