2元TVC不能进行横向机动？那这是啥？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/02 06:18:55

http://www.tudou.com/programs/view/BAkY2OjWFUE/

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看完之后有多少人吃了那个...http://www.tudou.com/programs/view/BAkY2OjWFUE/

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看完之后有多少人吃了那个...

不就是模型吗？要不怎么连声音都不敢放。
还座舱呢，谁知道是哪里的座舱，航模的座舱也是座舱。

除去声音只是为了减小视频体积而已，有声版本（包含飞行员与地面塔台全部通讯语音）已经上传到群，某坏人可以考虑行动了。
请拿到有声版本的同志这几天上传打脸，2楼够男人就别改回复:D

除去声音只是为了减小视频体积而已，有声版本（包含飞行员与地面塔台全部通讯语音）已经上传到群，某坏人可以考虑行动了。
请拿到有声版本的同志这几天上传打脸，2楼够男人就别改回复:D

谁能买到飞这么高的，座舱平显数据还是衍射的高级航模，一定要告诉我一声:D

当年这个视频的有声版不知拍死过多少人，全不长记性;P还注册马甲累不，你当我们猜不出你是谁啊

我真是没有飞行天赋……座舱镜头看得我头晕

双发二元进行偏航等横向机动早就是业内共知的事，以前wangyuewo56老大在sky1903网站上科普过
90年代初美帝的带反推力二元F-15ACTV已经验证了这个项目，想必一定在22上应用，进行二元偏航等横向机动方法美帝不下进行了10多种，其中主要进行了4种：
1、利用双发之间推力差，通过主动控制双发之间油门调节推力实现偏航等横向控制。
2、采取主动控制单发放气实现双发之间推力差从而实现偏航等横向控制。
3、喷流干扰法，采取主动开展单发喷口截面积主动介入改变单发喷口截面从而改变（减小）单发推力。
4、展向吹气法。
其中后3种反应迅速，特别适合过失速机动飞行。
以前方老院士的《飞机气动设计》上也有关于F15ACTV进行横向偏行的简单介绍。:sleepy:
哪位老大有图，传上来。:o

双发二元进行偏航等横向机动早就是业内共知的事，以前wangyuewo56老大在sky1903网站上科普过
90年代初美帝的带反推力二元F-15ACTV已经验证了这个项目，想必一定在22上应用，进行二元偏航等横向机动方法美帝不下进行了10多种，其中主要进行了4种：
1、利用双发之间推力差，通过主动控制双发之间油门调节推力实现偏航等横向控制。
2、采取主动控制单发放气实现双发之间推力差从而实现偏航等横向控制。
3、喷流干扰法，采取主动开展单发喷口截面积主动介入改变单发喷口截面从而改变（减小）单发推力。
4、展向吹气法。
其中后3种反应迅速，特别适合过失速机动飞行。
以前方老院士的《飞机气动设计》上也有关于F15ACTV进行横向偏行的简单介绍。:sleepy:
哪位老大有图，传上来。:o

当然视频上那样几乎在原地转圈翻滚复杂的机动实战意义不大，因为狒狒自己都晕头转向，而且导弹在过失速状态不能稳定瞄准发射。跟俄罗斯的那些飞机一样，这些花哨动作都是吸引老百姓的花拳绣腿而已。好看不实用，在头瞄配合全向导弹全向攻击的今天，这样原地转圈狂掉高度的机动无意于自杀。还是能量机动是王道。:sleepy:

当然视频上那样几乎在原地转圈翻滚复杂的机动实战意义不大，因为狒狒自己都晕头转向，而且导弹在过失速状态不能稳定瞄准发射。跟俄罗斯的那些飞机一样，这些花哨动作都是吸引老百姓的花拳绣腿而已。好看不实用，在头瞄配合全向导弹全向攻击的今天，这样原地转圈狂掉高度的机动无意于自杀。还是能量机动是王道。:sleepy:

看坐舱录象看到了空速管上的东东.
应该是试飞录象

二元不需要偏航操纵。因为仰俯操纵是最重要的，而二元的仰俯比轴对称灵敏。
这就够了

回复 7# wangxingdong

验证机是F-15 HIDEC。

受教育了，支持一下

先收藏，以后摸脸用{:jian:}

我就进来学习一下什么叫横向机动。。。这。。。

别的不说发动机和飞控系统好那是真的

咱要有好的发动机飞控系统也做了几十年的话咱也能飞出来

回复 wangxingdong

验证机是F-15 HIDEC。
poxic 发表于 2010-4-8 09:38

装有带反推装置的二元矢量推力的验证机是F-15S/MTD，不过后来F-15S/MTD在完成一定的科目后又改成了轴对称矢量喷管。

F-15S/MTD的清晰图片几乎没有，尤其是涉及尾喷口的，不知道是否还牵涉部分机密技术，这个模型大概表达了一下吧。

这最后一张是改为轴对称矢量喷管的F-15ACTIVE

回复 wangxingdong

验证机是F-15 HIDEC。
poxic 发表于 2010-4-8 09:38

装有带反推装置的二元矢量推力的验证机是F-15S/MTD，不过后来F-15S/MTD在完成一定的科目后又改成了轴对称矢量喷管。

F-15S/MTD的清晰图片几乎没有，尤其是涉及尾喷口的，不知道是否还牵涉部分机密技术，这个模型大概表达了一下吧。

这最后一张是改为轴对称矢量喷管的F-15ACTIVE

不是不能二元的横向机动推理损失十分严重不过横向机动本身也没多大作用吧

还在讨论落伍的机械TVC么？没人吐槽下一代的方向么？？

与其费力气用外力改变尾流方向为啥不一开始就让尾流自己改变方向啊！！{:ya:}

俺不参与PK或看人吃XX,俺来学习来滴

俺只有一个问题,是否轴对称喷管相对于二元TVC做横向时的能量损失没那么明显{:yi:}

zog911 发表于 2010-4-8 05:51

二楼是马甲而已。

挂幌子发表于 2010-4-8 12:50

嗯，让发动机旋转就可以了。。。

二元的隐身好设计一些，真要机动性，还是全向的TVC好使

:o 轴对称的有其他隐身措施没有，不然4代的尾部隐身对于T50也高明不了吗？

greatmatch 发表于 2010-4-8 14:04

加力燃烧室非对称点火或者外涵道非对称引射，美国人和澳大利亚人早就在研究了。

怀疑是模型的教主欢迎去我在视频区的老贴接受打脸

http://bbs.cjdby.net/thread-646600-1-1.html

回复 27# GollyBonz

这儿有个全点的版本：
http://you.video.sina.com.cn/b/28056334-1595216603.html

白云居士发表于 2010-4-8 12:46

---------------------谢谢白云老大提醒更整，好久不见了，老大在哪发财呀？;P

poxic 发表于 2010-4-8 16:01

侧重点不同，HIDEC计划主要是为了验证飞推交联技术，S/MTD是为了验证带反推力的二元矢量对飞机的起降能力以及机动的影响，ACTIVE则是在轴对称矢量下的机动能力验证

dd_2010 发表于 2010-4-8 05:48

优酷上还有更完整的F22 Demo，你看完之后有种就说那个也是模型！;P

wangxingdong 发表于 2010-4-8 16:27

咳，为了2012，努力挣钱，买票是不成了，就看能不能买通方舟工地的看门人

2012是干什么的呀？:handshake;P

Ericsson1979 发表于 2010-4-8 16:36

既然是完整的视频，也就是说可以明确的区别到底是机机还是模型，我干么非要把机机说成模型，有病
啊。

如果只给你看兰州提供的视频，无声音无对比，你确信光靠这个你就能明确说那是机机不是模型？还真以为你是奥特曼啊。

zog911 发表于 2010-4-8 06:15

你们要是猜不出来我是谁，那你们去吃....?

GollyBonz 发表于 2010-4-8 16:07

兰州发的视频也是F22的航展表演吗？如果不是，你想证明什么呢？

dd_2010 发表于 2010-4-8 17:20

呵呵，开始转进了，您老不是说LZ的是模型吗？俺就给你看个不是模型的

GollyBonz 发表于 2010-4-8 17:27

你那个不是模型的做的是和兰州一样的动作？难道我眼睛看花了？

最基本的常识是不要拿桔子和苹果比。

zog911 发表于 2010-4-8 04:26

;P LZ悲剧了我看到了空速管

wangxingdong 发表于 2010-4-8 08:50

角度机动党路过{:cha:}

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