非架空：我如何计算未来二十年中国正四准四可达四型号近 ...

非架空：我如何计算未来二十年中国正四准四可达四型号近千架规模 非转帖

我评估未来空军和海航发展歼击机、歼轰机的路线图是：

一、四代机，611+601共同研发，这个在研。属于四代中的高端机。

二、Su27隐形版，601承担。也就是3.75代，也就是Su27的隐形改动，也就是中推隐形四代机-----中推隐形四代不可能不搞，就在Su27基础上搞。否则Su系列生产线难道要全停？

外倾垂尾、进气道附近的保形内置弹仓、改机头为菱形或者盔形机头、进气道小改进气道内反射屏障、采用隐性涂料、采用等离子隐形，等等。达到或者超过“F15寂静鹰”等的效果。属于四代中的低端机。与F22、F35抗衡需要付出一定交换比。

三、J15及其隐形版，用于航母，这个本质上是“中推隐形四代机”的强化版、折叠翼版本。J15中秋作为过渡机型较好，主要担负2025年前的航母训练作战使命。将来还要隐形化改进。用于克制F35等。属于四代中的低端机。

四、中巴合研单发WS15隐形版、升级枭龙项目。这个取决于2015年左右能否由小巴拉到几个金主来投资。以及取决于我们的四代的进展。到时由611牵头的可能性很大。达到F35战力的七成左右。价格是F35的五成甚至更低。属于四代中的低端机。

五、J10和J11都是过渡机型。将来难免停产现有版本。升级为生产其隐形版。【未来J10A、B型号的出口也有限。2020年后世界全面进入四代及准四代的出口竞争时代了。没有多少三代机的份额】



最后，中国四代的构成为：
二三百架J20隐形四代+二三百架3.75代的中推隐形四代+两个航母使用的J15及其隐形版约60余架+单发WS15隐形版出口型号自己装备二三百架=合计准四和正四共计六百到一千架

最后，中国空军歼击机、歼轰机的战力构成为【未含无人机、以及运输机预警机等辅助机种】：未来达到现有以及将有的千架三代机、三点五代机，加上未来要拥有的六百到一千架3.75代准四代和正四代战机。yes413a@163.com

非架空：我如何计算未来二十年中国正四准四可达四型号近千架规模 非转帖

我评估未来空军和海航发展歼击机、歼轰机的路线图是：

一、四代机，611+601共同研发，这个在研。属于四代中的高端机。

二、Su27隐形版，601承担。也就是3.75代，也就是Su27的隐形改动，也就是中推隐形四代机-----中推隐形四代不可能不搞，就在Su27基础上搞。否则Su系列生产线难道要全停？

外倾垂尾、进气道附近的保形内置弹仓、改机头为菱形或者盔形机头、进气道小改进气道内反射屏障、采用隐性涂料、采用等离子隐形，等等。达到或者超过“F15寂静鹰”等的效果。属于四代中的低端机。与F22、F35抗衡需要付出一定交换比。

三、J15及其隐形版，用于航母，这个本质上是“中推隐形四代机”的强化版、折叠翼版本。J15中秋作为过渡机型较好，主要担负2025年前的航母训练作战使命。将来还要隐形化改进。用于克制F35等。属于四代中的低端机。

四、中巴合研单发WS15隐形版、升级枭龙项目。这个取决于2015年左右能否由小巴拉到几个金主来投资。以及取决于我们的四代的进展。到时由611牵头的可能性很大。达到F35战力的七成左右。价格是F35的五成甚至更低。属于四代中的低端机。

五、J10和J11都是过渡机型。将来难免停产现有版本。升级为生产其隐形版。【未来J10A、B型号的出口也有限。2020年后世界全面进入四代及准四代的出口竞争时代了。没有多少三代机的份额】



最后，中国四代的构成为：
二三百架J20隐形四代+二三百架3.75代的中推隐形四代+两个航母使用的J15及其隐形版约60余架+单发WS15隐形版出口型号自己装备二三百架=合计准四和正四共计六百到一千架

最后，中国空军歼击机、歼轰机的战力构成为【未含无人机、以及运输机预警机等辅助机种】：未来达到现有以及将有的千架三代机、三点五代机，加上未来要拥有的六百到一千架3.75代准四代和正四代战机。yes413a@163.com