超级军网外媒：俄质疑中国修欧亚高铁
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:31:10
英国媒体报道说，中国筹划的高铁网有望15年内延伸到英国伦敦。到那个时候，英国乘客从伦敦国王十字火车站出发，只需48小时就能抵达中国北京。俄媒称，中国构想的高铁网大部分会经过俄罗斯境内，中国未与俄罗斯进行沟通的情况下能否实现是个问题。
俄《报纸报》报道，英国《每日电讯》报道称，中国筹划的高铁网制定了中亚、俄罗斯大陆横断铁路、东南亚铁路等3条高铁网建设计划，最高时速达350公里，理想估计也要到2025年才能全部竣工。
报道称，现在北京去伦敦的火车要7天，飞机要10小时左右。如果中国高铁网建成，那么对那些恐高症人来说无疑是个好消息，仅仅需2天就可以了。英国乘客可以从伦敦国王十字火车站出发，穿过英吉利海峡，然后通过这条高铁网到达北京。同时，乘客还可以前往巴黎、比利时、华沙、基辅，然后来到俄罗斯。可以通过圣彼得堡前往莫斯科，再到哈萨克斯坦的阿斯塔纳，之后可以抵达哈巴罗夫斯克。乘客最后可以抵达终点站--北京。
另外还有两条辅线：北部--连结俄罗斯与德国，该线路与欧洲铁路线连接；东南亚地区--经土库曼斯坦、伊朗、印度、越南、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚和新加坡。
俄国铁路公司表示，对于中国的计划并不了解。接受《报纸报》采访的新闻处官员表示，目前中俄还未就此进行谈判。该官员还对中国如果未得到俄方政府同意能否进行该项目建设表示怀疑。
《报纸报》表示，该项目还面临几个问题，比如如何解决非法移民、走私以及签证问题。
俄《报纸报》报道，英国《每日电讯》报道称，中国筹划的高铁网制定了中亚、俄罗斯大陆横断铁路、东南亚铁路等3条高铁网建设计划，最高时速达350公里，理想估计也要到2025年才能全部竣工。
报道称，现在北京去伦敦的火车要7天，飞机要10小时左右。如果中国高铁网建成，那么对那些恐高症人来说无疑是个好消息，仅仅需2天就可以了。英国乘客可以从伦敦国王十字火车站出发，穿过英吉利海峡，然后通过这条高铁网到达北京。同时，乘客还可以前往巴黎、比利时、华沙、基辅，然后来到俄罗斯。可以通过圣彼得堡前往莫斯科，再到哈萨克斯坦的阿斯塔纳，之后可以抵达哈巴罗夫斯克。乘客最后可以抵达终点站--北京。
另外还有两条辅线：北部--连结俄罗斯与德国，该线路与欧洲铁路线连接；东南亚地区--经土库曼斯坦、伊朗、印度、越南、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚和新加坡。
俄国铁路公司表示，对于中国的计划并不了解。接受《报纸报》采访的新闻处官员表示，目前中俄还未就此进行谈判。该官员还对中国如果未得到俄方政府同意能否进行该项目建设表示怀疑。
《报纸报》表示，该项目还面临几个问题，比如如何解决非法移民、走私以及签证问题。
俄《报纸报》报道，英国《每日电讯》报道称，中国筹划的高铁网制定了中亚、俄罗斯大陆横断铁路、东南亚铁路等3条高铁网建设计划，最高时速达350公里，理想估计也要到2025年才能全部竣工。
报道称，现在北京去伦敦的火车要7天，飞机要10小时左右。如果中国高铁网建成，那么对那些恐高症人来说无疑是个好消息，仅仅需2天就可以了。英国乘客可以从伦敦国王十字火车站出发，穿过英吉利海峡，然后通过这条高铁网到达北京。同时，乘客还可以前往巴黎、比利时、华沙、基辅，然后来到俄罗斯。可以通过圣彼得堡前往莫斯科，再到哈萨克斯坦的阿斯塔纳，之后可以抵达哈巴罗夫斯克。乘客最后可以抵达终点站--北京。
另外还有两条辅线：北部--连结俄罗斯与德国，该线路与欧洲铁路线连接；东南亚地区--经土库曼斯坦、伊朗、印度、越南、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚和新加坡。
俄国铁路公司表示，对于中国的计划并不了解。接受《报纸报》采访的新闻处官员表示，目前中俄还未就此进行谈判。该官员还对中国如果未得到俄方政府同意能否进行该项目建设表示怀疑。
《报纸报》表示，该项目还面临几个问题，比如如何解决非法移民、走私以及签证问题。
俄《报纸报》报道，英国《每日电讯》报道称，中国筹划的高铁网制定了中亚、俄罗斯大陆横断铁路、东南亚铁路等3条高铁网建设计划，最高时速达350公里，理想估计也要到2025年才能全部竣工。
报道称，现在北京去伦敦的火车要7天，飞机要10小时左右。如果中国高铁网建成，那么对那些恐高症人来说无疑是个好消息，仅仅需2天就可以了。英国乘客可以从伦敦国王十字火车站出发，穿过英吉利海峡，然后通过这条高铁网到达北京。同时，乘客还可以前往巴黎、比利时、华沙、基辅，然后来到俄罗斯。可以通过圣彼得堡前往莫斯科，再到哈萨克斯坦的阿斯塔纳，之后可以抵达哈巴罗夫斯克。乘客最后可以抵达终点站--北京。
另外还有两条辅线：北部--连结俄罗斯与德国，该线路与欧洲铁路线连接；东南亚地区--经土库曼斯坦、伊朗、印度、越南、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚和新加坡。
俄国铁路公司表示，对于中国的计划并不了解。接受《报纸报》采访的新闻处官员表示，目前中俄还未就此进行谈判。该官员还对中国如果未得到俄方政府同意能否进行该项目建设表示怀疑。
《报纸报》表示，该项目还面临几个问题，比如如何解决非法移民、走私以及签证问题。
毛子也就这么点出息，，这个国家算是彻底完蛋，没救了。早S早超升。
啥时候要修到伦敦的高铁了，毛病
规划而已吧
欧亚共荣圈……:D
呵，要等到毛子自己修高铁，21世纪下半叶吧。
中国自己境内的高铁计划完工以后，毛子就是跪着来求TG，怎么也得涨个100%或者给个大油田才能帮忙。
补充一句，忘了毛子人少地多，修了白修，想办法绕过毛子吧
毛子在琢磨怎么收过路费
这么长的铁路维护是个大问题，毛子那儿大部分都是无人区啊
这篇新闻比较无聊，首先我到现在就没看清楚，这些话到底是俄报的意思还是英报的意思
不差毛子那些路，
欧亚高铁的难度不亚于中国和棒子的海底隧道！
逆火5 发表于 2010-3-13 13:53 
棒子国一无资源二无市场，修这条隧道基本都是棒子得利，除非中国不用出资，否则还是不要附和的好。
棒子国一无资源二无市场，修这条隧道基本都是棒子得利，除非中国不用出资，否则还是不要附和的好。
路如果从别的国家穿过，那么和对方政府的谈判，投资比例，设站情况，如何分红，土地如何有偿使用，，，这些不可避免的，是一个长期的多方谈判过程，而且恐怕要组建一个多方股东的联合公司。
这里面骂人家的，理由在哪里？
这里面骂人家的，理由在哪里？
还欧亚高铁网呢。哈哈