揭秘苏俄隐身轰炸机发展史

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:32:12


http://mil.huanqiu.com/photo/newpic/2010-03/739012.html

通常来说,苏联的隐身技术最早出现在苏霍伊设计局的S-90对地攻击机方案上,他被很多航空史研究专家称作苏联隐身技术的鼻祖,特别是这种飞机有一个独特的尾部V尾设计,在那个年代可谓标新立异

 60年代后期,苏联人希望在M-17/M-55飞机的基础上研制新型高空侦察机,来对西欧和美国进行必要的战术侦察。但是面对美国先进的高度自动化的防空系统,显然没有隐身技术,这种侦察机的生存概率将会非常低。

 苏联的米亚设计局便做了一个极为大胆的设计,这就是 M-17RP,M-17RP采用了S-90攻击机方案的V形尾翼设计和隐身进气道设计,这些使得M-17RP具有一定的低可探测能力。

苏联的M-17RP-2设计方案

http://mil.huanqiu.com/photo/newpic/2010-03/739012.html

通常来说,苏联的隐身技术最早出现在苏霍伊设计局的S-90对地攻击机方案上,他被很多航空史研究专家称作苏联隐身技术的鼻祖,特别是这种飞机有一个独特的尾部V尾设计,在那个年代可谓标新立异

 60年代后期,苏联人希望在M-17/M-55飞机的基础上研制新型高空侦察机,来对西欧和美国进行必要的战术侦察。但是面对美国先进的高度自动化的防空系统,显然没有隐身技术,这种侦察机的生存概率将会非常低。

 苏联的米亚设计局便做了一个极为大胆的设计,这就是 M-17RP,M-17RP采用了S-90攻击机方案的V形尾翼设计和隐身进气道设计,这些使得M-17RP具有一定的低可探测能力。

苏联的M-17RP-2设计方案

苏联的M-17RP设计方案

苏联的M-17RP设计方案

苏联的M-17RP-2设计方案

上为M-17RP-2设计方案,下为更加隐身化的新方案。

  苏联人显然对M-17RP-2设计方案并不满意,特别是这种翼展很大的飞机在隐身能力上存在严重缺陷,当苏联人得知美国在秘密发展F-117隐身攻击机之后,苏联便很快转向更先进隐身飞机的研发。总之,M-17RP-2设计方案给苏联人一个了解大型飞机进行隐身化设计的途径,苏联的航空技术人员首次在飞机设计中将隐身放在了飞机总体设计的重要位置,这在苏联航空器发展史上开创了先河,并为后来的隐身轰炸机发展奠定了基础。


在M-17之后,米亚设计局又发展了一个新的M-67设计方案。这个方案更加接近于飞翼结构。

后来,便发展出了M-67LK-M隐身轰炸机方案。
营养贴,学习。[:a14:]
首见{:se:}

在俄罗斯电视台的一段视频中,表明这个方案的风动模型显然是经过测试的。


M-67LK-M隐身轰炸机方案和B-2很像。

但M-67LK-M隐身轰炸机方案的进气道设计却比较诡异。

苏联的图波列夫航空设计局设计的图-404隐身轰炸机方案,上面白色的飞机是图-202,他是图-404的早期设计方案。

图-404方案的设计显然不如M-67LK-M隐身轰炸机方案。

T-4MS轰炸机方案,这个方案来自苏霍伊设计局研制的T-4轰炸机,在竞争苏联下一代轰炸机的竞标中战胜了图波列夫的方案而获胜,但此时苏霍伊设计局正在忙于研制SU-27战斗机,实在没有精力再搞轰炸机,苏联部长会议决定让图波列夫在T-4MS的基础上继续研制,但是图波列夫设计局故意拖延项目研发,并称T-4MS过于复杂,更以研制难度太大为由,私自修改了设计,最后硬是在自己被否决的方案发展出了图-160轰炸机。至此,T-4MS被束之高阁。

苏俄不同时代轰炸机的设计方案

苏俄不同时代轰炸机的设计方案。据说,图左下方就是俄罗斯的下一代轰炸机PAK-DA的外形设计。

 据说上图就是俄罗斯的下一代轰炸机PAK-DA,他继承了T-4MS轰炸机方案和M-67LK-M隐身轰炸机方案的优点,兼具超音速性能和隐身能力。
看到很多B2的影子,看来诺斯罗普是看到这些模型才研制出的B2啊,哈哈
环球网不能严谨一些么?
他所谓的M-67LK-M风洞模型其实就是Tu-202……在CD原帖里已经说明了……
所谓的T-12也就是"Штурмовик-90",纯粹是一种对地攻击机,跟轰炸机根本就扯不上关系。
再者,V尾在"Штурмовик-90"进行设计的1984~1989年之前近早就被Have Blue采用了,谈何“标新立异”?