隐身轰炸机的可能途径

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:24:53


如果20 搞成功了,然后直接放大,上4台发动机,加长机身,扩大内弹仓,并加减相应的设备。是否有可能成为简便快速获得隐身轰炸机的好途径呢?

考虑放大后,可以安排3-4人机组,并有一定预警、监控、信息收集的能力

主要以对海重要目标打击为主,信息收集可以考虑双机模式,一机域外发射,一机抵近收集

如果20 搞成功了,然后直接放大,上4台发动机,加长机身,扩大内弹仓,并加减相应的设备。是否有可能成为简便快速获得隐身轰炸机的好途径呢?

考虑放大后,可以安排3-4人机组,并有一定预警、监控、信息收集的能力

主要以对海重要目标打击为主,信息收集可以考虑双机模式,一机域外发射,一机抵近收集
无稽之谈
FB22模式?我觉得如果要放大到你说的那么大,还是重新设计吧。。。

这个吗 超大有些大神说过 这是虾扯蛋
新轰肯定飞翼
机体不说想放大就放大这么简单的。结构强度什么的都要改。不然都撑不住那个架子。
来自: 手机APP客户端
这就相当于重新设计了
20上鸭翼是为了机动,隐轰要鸭翼是为了好看?
放大哪有那么简单。。歼20能改个歼轰就不错了
不是简单的等比例放大就是大飞机的


随便一搜就一堆这种调调
把歼20扩大为轰炸机如何? FB22的启示
将歼二十放大成隐身超音速轰炸机如何
话说既然都到脑洞了,为啥都上4台发动机而不脑洞大点上6台?


随便一搜就一堆这种调调
把歼20扩大为轰炸机如何? FB22的启示
将歼二十放大成隐身超音速轰炸机如何
话说既然都到脑洞了,为啥都上4台发动机而不脑洞大点上6台?

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2016-5-31 01:52 上传

都以为是日本,战机能随便放大啊!
1,20号已经成功了
2,等比例放大是有极限的
参考su-34的路线,未尝不可;J20机头变并列双座,机腹武器舱改挂远程反舰蛋或巡航蛋,打击关岛以内的大型慢速目标
参考su-34的路线,未尝不可;J20机头变并列双座,机腹武器舱改挂远程反舰蛋或巡航蛋,打击关岛以内的大型慢 ...
SU34那么大的隐身机弹舱肯定放不了巡航导弹。
楼主其实现在美国的B21设计思路更适合中国,5000公里的作战半径,不要求洲际轰炸能力,要有强悍的航电系统,态势感知能力,同时具有情报收集能力,可以携带核常兼备的武器,有了这个武器,可以作为区域拒止,以陆制海的一种思路衍生,有效配合东风26拦截美帝航母,几十架隐身轰炸机在1000公里外一次齐射几百枚隐身反舰导弹,这个才是最有威慑力的战术,同时几千公里的作战半径基本可以满足土鳖未来可能存在的作战方向了
楼主其实现在美国的B21设计思路更适合中国,5000公里的作战半径,不要求洲际轰炸能力,要有强悍的航电系统 ...
双发B2,用大涵道比的无加力WS15,能内挂6发YJ18。


飞翼,至少也要是无垂尾的布局,否则根本没可能突破高强度防空网。
楼主还是看回隐身原理吧



“长波长和共振的物理特性,使得VHF(甚高频)和UHF雷达能够探测隐形飞机。”韦斯特拉在题为《雷达对隐形》的文章中如是写道。
  UHF频段雷达运转的频率在300兆赫至1吉赫之间,波长在10厘米至1米之间。通常情况下,由于战斗机大小的隐形飞机的物理特性,必须经过优化才能抵消更高频的Ka、Ku、X、C以及部分S频段。
  如果飞机部位(例如尾翼尖)不到特定频率波长尺寸的8倍,就会产生共振效应。这种全方向共振效应会在飞机的雷达横截面产生“阶跃变化”。这就意味着,如果小型隐形飞机不在所有表面给2英尺或更多雷达吸波材料涂层留出尺寸或重量余地,那么就要被迫作出妥协,选择向哪些频段优化。
  这类飞机包括成飞歼-20、沈飞歼-31、苏霍伊PAK-FA,以及美国自己的洛克希德-马丁F-22“猛禽”隐形战斗机和F-35联合攻击战斗机。只有无突出尾翼表面的大型隐形飞机(例如诺思罗普-格鲁曼公司的B-2“幽灵”轰炸机或即将问世的远程打击轰炸机)能够满足几何光学要求。实际上,这就意味着E-2D的AN/APY-9雷达能探测到歼-20或歼-31这样的隐形飞机。
  五角大楼和业界官员承认,在VHF和UHF频段运转的雷达能够探测,甚至追踪隐形飞机——这只不过是物理学原理而已。但传统观念一直认为,类似系统无法带来“武器质量的”追踪——或者换言之,无法制导导弹打击目标。“角度和范围的低分辨率一直以来阻碍了雷达提供精确的定位和火力控制。”韦斯特拉写道。

飞翼,至少也要是无垂尾的布局,否则根本没可能突破高强度防空网。
楼主还是看回隐身原理吧



“长波长和共振的物理特性,使得VHF(甚高频)和UHF雷达能够探测隐形飞机。”韦斯特拉在题为《雷达对隐形》的文章中如是写道。
  UHF频段雷达运转的频率在300兆赫至1吉赫之间,波长在10厘米至1米之间。通常情况下,由于战斗机大小的隐形飞机的物理特性,必须经过优化才能抵消更高频的Ka、Ku、X、C以及部分S频段。
  如果飞机部位(例如尾翼尖)不到特定频率波长尺寸的8倍,就会产生共振效应。这种全方向共振效应会在飞机的雷达横截面产生“阶跃变化”。这就意味着,如果小型隐形飞机不在所有表面给2英尺或更多雷达吸波材料涂层留出尺寸或重量余地,那么就要被迫作出妥协,选择向哪些频段优化。
  这类飞机包括成飞歼-20、沈飞歼-31、苏霍伊PAK-FA,以及美国自己的洛克希德-马丁F-22“猛禽”隐形战斗机和F-35联合攻击战斗机。只有无突出尾翼表面的大型隐形飞机(例如诺思罗普-格鲁曼公司的B-2“幽灵”轰炸机或即将问世的远程打击轰炸机)能够满足几何光学要求。实际上,这就意味着E-2D的AN/APY-9雷达能探测到歼-20或歼-31这样的隐形飞机。
  五角大楼和业界官员承认,在VHF和UHF频段运转的雷达能够探测,甚至追踪隐形飞机——这只不过是物理学原理而已。但传统观念一直认为,类似系统无法带来“武器质量的”追踪——或者换言之,无法制导导弹打击目标。“角度和范围的低分辨率一直以来阻碍了雷达提供精确的定位和火力控制。”韦斯特拉写道。
哪有这么简单~
sunmingchi 发表于 2016-5-30 18:01
新轰肯定飞翼
应该不可能
Ulysses198 发表于 2016-5-30 21:03
这就相当于重新设计了
是的,没不要
江山风雨一夜摇 发表于 2016-5-31 09:22
楼主其实现在美国的B21设计思路更适合中国,5000公里的作战半径,不要求洲际轰炸能力,要有强悍的航电系统 ...
非也非也,21只能做海外部署的,鹰酱设计21是为了部署到国外,载弹量就那么一点,玩集群轰炸??
bizhu886 发表于 2016-5-31 11:23
双发B2,用大涵道比的无加力WS15,能内挂6发YJ18。
这种状态不适合兔子
这种状态不适合兔子
低空发射YJ18,借海面杂波,逃跑
我说的设计思路是在功能上与B21类似 ,应有完善的对地/对海探测和扫描功能,形成完整的情报监视侦察能力;并安装大量电子战系统,形成远比J15D类更强的电子战能力,拥有强悍的态势感知能力,这是未来大型机载平台的发展趋势。中国航母以后面临的头号威胁之一就是美国大量轰炸机携带大量 LRASM-A远程隐身反舰导弹从1000公里外低空发射,这个战术也适合土鳖对付美帝的航母,6K前出岛链承担一部分任务就是在美帝航母防御半径外发射上千公里射程的YJ100,但是受制于平台的限制,6K本身不具备隐身能力,从而削弱了隐蔽偷袭能力,这个将会在以后新飞翼隐轰上得到质的突破
绑个威震天,直接占领宇宙多好!
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我觉得隐轰这种搞不好会像b52服役好几十年的东西 出来的时候要么足够先进 要么机身一定足够大 以备日后升级 塞各种东西 毕竟轰炸机是那种越肥越好 越大越好的大母猪(我的观点是 四代必重型 轰炸必重型)
外形党表示 希望天朝新隐轰应该是沈飞的隐轰 彩虹熊的方案放大到tu160体型 具备超声速 隐身差点没问题 超声速(隐轰最理想的节奏就是 你发现不到我 即使你发现我 你也打不到 最后你能打到我 但不够我快)而不是草根那个双发b2 虽然以天朝现在的技术来看 草根那个是最有可能的

隐轰是大出血大投资 如果太小 将来再搞一款大的 就目前以及近未来的经济形势  我不觉得天朝以后能像现在这样有钱再够搞个大的 如果现在这个就够大 以后花些小钱搞些升级就好 修修补补 就可以用很多年了

飞翼飞得慢 即使隐身好 但面对反隐身技术世界第一和对飞翼研究同样世界第一的米帝 我相信米帝早有一套应对飞翼隐身的方案  “研制敌人最了得的独门武器来对付敌人”明显不是一个理智行为
我觉得如果隐轰是红色b2的话 很大可能会落下“出来就落后  出来就被击落”可悲命运 让辛苦的投资和付出打水漂 毕竟隐轰针对的是米帝和米帝驻军 打小弟是其次
低空发射YJ18,借海面杂波,逃跑
空射最合适的是12,全程超音速的,不过适合有加力,能超音速的,亚音速战机就不要想突防,逃跑了,还是发射远程的100吧。。。
美帝FB22、X44都没继续搞了,肯定是有原因的
江山风雨一夜摇 发表于 2016-5-31 12:45
我说的设计思路是在功能上与B21类似 ,应有完善的对地/对海探测和扫描功能,形成完整的情报监视侦察能力; ...
谁都想造B21,但有那么简单么。。。。。。

这么多年,也就美帝自己把大型飞翼搞明白了,其实也不是美帝自己,是诺斯罗普-格鲁曼公司自己,从二战前就开始研究飞翼了
minimi001 发表于 2016-5-31 12:09
非也非也,21只能做海外部署的,鹰酱设计21是为了部署到国外,载弹量就那么一点,玩集群轰炸??
B21以前叫LRSB,Long Range Strike Bomber,远程打击轰炸机,航程比现役任何轰炸机都远,典型从美帝本土起飞打击全球,只是尺寸要比B2小,相应减小了载弹量

我觉得发展隐身轰炸机没有隐身歼轰机划算。隐身对地攻击更多的在早期摧毁敌防空系统时具有优势,而在敌防空系统摧毁殆尽时,普通轰炸机相对隐身轰炸机则具有成本更低的优势。  像拔除敌军防空阵地的活歼轰机,做更合适

不会上四台发动机,维护麻烦,故障率增加,油耗就不提了


本小白的本意就是,放大的歼轰,主要作用是威慑和拒止海上大型目标,并有一定预警、监控、信息收集的能力

说白点就是,快点搞出来,不让敌对国家的航妈群在我兔家门口转得太痛快。
目标是8000航程,3000-3500作战半径,空中加油后可以威慑  脚盆-关岛-李家坡-安达曼 一线的战略目标

没打算直接放大成战略轰炸机

如果2台发动机不加力的大风扇 也可以考虑 但是可能比直接用现有的3-4台 耗时
.
.
.
感觉战之近矣

本小白的本意就是,放大的歼轰,主要作用是威慑和拒止海上大型目标,并有一定预警、监控、信息收集的能力

说白点就是,快点搞出来,不让敌对国家的航妈群在我兔家门口转得太痛快。
目标是8000航程,3000-3500作战半径,空中加油后可以威慑  脚盆-关岛-李家坡-安达曼 一线的战略目标

没打算直接放大成战略轰炸机

如果2台发动机不加力的大风扇 也可以考虑 但是可能比直接用现有的3-4台 耗时
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感觉战之近矣
另外,无人机发展很快,20 作为伴飞无人机的控制平台又太小了,人员不够,操作不过来,如果有3-4人机组,抵近指挥。应该比较有战斗力。
minimi001 发表于 2016-5-31 12:03
应该不可能
专门不可能,飞翼是隐身轰炸机最好的选择。