超级军网关于技术引进。。。。。。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:26:51
看过不少帖子，不少网侠都说要学习RR，MTU或其它大厂的技术，特别是核心机技术，
其实，这难度是蛮大的。核心机，特别是粉末盘合金，新一代单晶叶片，GASPATH
部件设计，材料都不是用$$$就能拿到。 美国的商业发动机欢迎你买，但商用发动
机上的许多东西的技术都需要出口许可证。我们中国，没记错得的话，应是黑名单上第2批，
第第一批上的大佬有北朝鲜，利比亚等几个。
发展发动机，还是得靠自己，大层次方面的方法可以借鉴，具体的，细节的还是自
己去老老实实的去做。看过不少帖子，不少网侠都说要学习RR，MTU或其它大厂的技术，特别是核心机技术，
其实，这难度是蛮大的。核心机，特别是粉末盘合金，新一代单晶叶片，GASPATH
部件设计，材料都不是用$$$就能拿到。 美国的商业发动机欢迎你买，但商用发动
机上的许多东西的技术都需要出口许可证。我们中国，没记错得的话，应是黑名单上第2批，
第第一批上的大佬有北朝鲜，利比亚等几个。
发展发动机，还是得靠自己，大层次方面的方法可以借鉴，具体的，细节的还是自
己去老老实实的去做。
其实，这难度是蛮大的。核心机，特别是粉末盘合金，新一代单晶叶片，GASPATH
部件设计，材料都不是用$$$就能拿到。 美国的商业发动机欢迎你买，但商用发动
机上的许多东西的技术都需要出口许可证。我们中国，没记错得的话，应是黑名单上第2批，
第第一批上的大佬有北朝鲜，利比亚等几个。
发展发动机，还是得靠自己，大层次方面的方法可以借鉴，具体的，细节的还是自
己去老老实实的去做。看过不少帖子，不少网侠都说要学习RR，MTU或其它大厂的技术，特别是核心机技术，
其实，这难度是蛮大的。核心机，特别是粉末盘合金，新一代单晶叶片，GASPATH
部件设计，材料都不是用$$$就能拿到。 美国的商业发动机欢迎你买，但商用发动
机上的许多东西的技术都需要出口许可证。我们中国，没记错得的话，应是黑名单上第2批，
第第一批上的大佬有北朝鲜，利比亚等几个。
发展发动机，还是得靠自己，大层次方面的方法可以借鉴，具体的，细节的还是自
己去老老实实的去做。
回复 1# 板岗丁
呵呵，确实，GE的CFRP材质风扇叶片制造技术在TG现在的水平看来还是差距甚远
GE90我们当然也是买得到，但是技术上~~自己钻研吧~
呵呵，确实，GE的CFRP材质风扇叶片制造技术在TG现在的水平看来还是差距甚远
GE90我们当然也是买得到，但是技术上~~自己钻研吧~
技术引进还是有许多的渠道和方法的，比如外国的专家讲座、技术说明书、设计理念、一两个顶尖的外国人才、使用维修经验都是很宝贵的，也是相对容易绕过封锁获得的。
回复 3# 中国睡教教主
美国的技术人员每年都会被洗脑多次-出口管制的概念已牢牢印在脑门上。一般技术
是可以引进，但核心机的东西就很难。
美国的技术人员每年都会被洗脑多次-出口管制的概念已牢牢印在脑门上。一般技术
是可以引进，但核心机的东西就很难。
决定航发水平的主要是基础工业水平和设计制造经验，所以除非能把PW连人带设备一起搬来，否则指望短期飞跃不甚现实。
猎头，再猎一个钱学森
材料咋整