二战时日本的航母为什么载机量要比MD的小不少？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:20:43
最近看太平洋战争史，发现鬼子的航母载机量明显不如美国的，即使吨位差不多，带的飞机也要少个一二十架。比如翔鹤级满载排水量是33000吨，标准载机量只有零战21架，99舰爆30架，97舰攻30架，合计81架。美国的埃塞克斯级标准满载排水量是34800吨，开始的时候就有2个战斗机中队（36架）、1个侦察轰炸机中队（18架）；1个俯冲轰炸机中队（18架）、1个鱼雷机中队（18架）、1架担任联络任务伪俯冲轰炸机，共计91架飞机；另有9架备用（战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷机各3架），总计100架，后来变为1个战斗机中队（36一37架）、1个战斗轰炸机中队（36一37架）、1个俯冲轰炸机中队（15架）和1个鱼雷机中队（15架），总计103架飞机。苍龙级和约克郡、黄蜂相比，吨位接近，但是载机数也要少20架。鬼子的舰载机重量明显比美国的轻，比如零战，重量大概就是地狱猫的一半左右，怎么航母的载机数量却明显少于MD呢？最近看太平洋战争史，发现鬼子的航母载机量明显不如美国的，即使吨位差不多，带的飞机也要少个一二十架。比如翔鹤级满载排水量是33000吨，标准载机量只有零战21架，99舰爆30架，97舰攻30架，合计81架。美国的埃塞克斯级标准满载排水量是34800吨，开始的时候就有2个战斗机中队（36架）、1个侦察轰炸机中队（18架）；1个俯冲轰炸机中队（18架）、1个鱼雷机中队（18架）、1架担任联络任务伪俯冲轰炸机，共计91架飞机；另有9架备用（战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷机各3架），总计100架，后来变为1个战斗机中队（36一37架）、1个战斗轰炸机中队（36一37架）、1个俯冲轰炸机中队（15架）和1个鱼雷机中队（15架），总计103架飞机。苍龙级和约克郡、黄蜂相比，吨位接近，但是载机数也要少20架。鬼子的舰载机重量明显比美国的轻，比如零战，重量大概就是地狱猫的一半左右，怎么航母的载机数量却明显少于MD呢？
日本的舰载机折叠后还是很占地方
零战只能折叠翼尖，减少不了多少，再说零战虽然轻，可体积却是跟大型战斗机一样的
最根本的原因是日本飞机少。

米国佬有近一半的载机是放在甲板上的。
看到0式就想起来0式飞机竟然还有很多是木头造的  ;P
零战是全金属的
否则没可能把重量减到那么低
日本海航飞机少，飞行员更少，机库也窄。
另外不解的是马里亚纳海战之前，标配60架左右的大凤和双鹤一样装了75架，龙凤、瑞凤、千岁千代田也都装了30架以上，是否超载了。
日本的飞机金贵，舍不得放在甲板上，俞天任说的
翔鹤载机和约克城大概都是70+，更大的Essex标配是90左右
纸飞机 发表于 2010-2-10 17:08


   
以前有个帖子说的，0战有不少木头的，二战后期飞机损失的多了木头的也上了，木头比金属轻的多啊
铁血前锋 发表于 2010-2-10 17:39


    零战全部用金属，日本在战争后期用的木头飞机也少
零战的铝合金里镁含量很高，硬度比其他国家的铝合金好，但容易起火
木头没金属结实，要达到同等的强度，木头只会更重
这个问题可以参考苏联的飞机，后期铝合金充足时生产的那些金属飞机比之前哪些木头飞机可轻了不少
铁血前锋 发表于 2010-2-10 17:39

恰恰相反，要达到和硬铝一样的强度，需要重量大得多的木材，日本的木制飞机普遍严重超重。
日本人也没有搞过木制零战，而是搞过全钢制的疾风等飞机，而且搞出来的都是性能急剧恶化的废品。
归根结底还是美国人有钱，舍得把飞机摆在甲板上日晒雨淋，虽然这么做很奢侈，但航母战斗群的战斗力确实提高了不少。
老美的飞机是放在甲板上的，机库作为维修场所。日本人学英国，东西全在机库里。容量差异比较大
日本就是在甲板上绑飞机也没那么多飞行员，另外日本航母好像没弹射器吧，起飞需要的距离也长，没法像美国那样堆
没有弹射器一方面是弹射器的技术问题
另一方面是因为零战比较脆弱，没法弹射……
零战就是一打火机，一打就着···
美国的全甲板攻击理论也是原因之一···
蒸汽装甲舰 发表于 2010-2-10 17:56


    没有后方的威胁主矿一直很爽啊....
血花刀剪 发表于 2010-2-10 17:25
载机类型的问题。

大凤61架的载机量是按新一代“烈风”、“天山”这类飞机计算的，可在马里亚纳还是零式、九七。
Prince_DoDo 发表于 2010-2-10 19:02
在米国人一步步打到马里亚纳之前，日本人的后方基地也是安全的。
liuels 发表于 2010-2-10 18:26
米国舰队航母虽然装了弹射器，平时用的也不多。

倒是吉普航母速度慢，要放飞飞机才必须要弹射器。
铁血前锋 发表于 2010-2-10 17:05


这好笑么？大名鼎鼎的木头蚊子大概是二战中速度最快的轰炸机了。
0式战斗机绝对没有木头造的，是全金属的。后期发展的那些自杀飞机除外。
日本本身没有多少开发木质飞机的经验，这点远不如苏联。
不过龙凤级的载机量却不少啊。祥凤：零战18+6，97式6+1，合计24+7.美国的独立级也不过F6F25，TbF/TBM9合计34。
肥胖的猫 发表于 2010-2-10 20:00
别乱说
离开弹射器，就谈不上CAP
主要是载机停放计算方式的区别。日本航母的载机数是不计算甲板停放的，而美国则都算。

另外99舰爆因考虑俯冲时机翼的结构强度，所以只有一半机翼可做水平折叠，所占空间要比SBD机翼向后剪式折叠来得大。早期在俯冲轰炸机这块上略微吃亏。

日本航母上也是有“弹射”的，不过并非蒸汽弹射，而是火箭弹射。例如天山、流星等重型机都要用这种方式辅助起飞。。。
1、SBD不能折叠机翼
2、火箭助飞，不是火箭弹射。此外，航母起飞极少用火箭助飞。
主要是日本人船只设计优化度不如美国，造成吨位浪费，
史东 发表于 2010-2-11 00:12
靠，居然史东老大都出来了，拜一下。[:a15:]
肥胖的猫 发表于 2010-2-10 19:58


    日本人的运输船被美国的无限制潜艇战打的非常high。
倘若不是世界大战，而只是一场亚洲局部战争，日本恐怕在相当长一段历史时期内是无敌的。
世界范围的大战，与世界级的对手较量，实际上很大程度上就是综合国力的斗争
理论，技术，材料，制造，甚至还有工艺……
二战后期日本能撑到那个局面已经是奇迹了。
....LS这话说得，可能被围攻哦。
PS 日本海航的飞行员在前期还是很行的，但是中途岛， 几内亚的航空战损失殆尽。就是造得出来也没人能飞得好啊.
clinton911 发表于 2010-2-11 11:17
和中华冥国、泰国、荷属东印度打，确实无敌:L
还有一个原因就是日本人航空母舰武备太重，3万吨的赤城加贺要上10门203主炮，结果比列克星敦少装起码30架飞机。
国务顾问 发表于 2010-2-11 12:51

列克星敦一开始也有8门203吧···
kbon 发表于 2010-2-10 22:41
＋号后面的都是放在板条箱里的
是不是开放式机库与封闭式机库也有原因？
菜鸟，轻拍！
wi0001 发表于 2010-2-10 16:30
这个解释很多了。
1、保养问题，日本对飞机要珍惜的多，不用就要收机库，百般爱护保养，不像md产量大而快、飞行员也多，尽量多带，机库装不下也不要紧，放甲板上风吹日晒
2、日本不像米帝对战损认识那么充分（毕竟南洋打英帝的时候损失不大），后备机少
3、开战的时候米帝机多航母少，为发挥更高的作战能力，舰载机尽量要多，后来成习惯了？

其他的原因记不清了
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