超级军网俄罗斯着手研究未来飞机相关技术
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:01:33
俄罗斯着手研究未来飞机相关技术
2012-12-21
[据俄罗斯《航空新闻网》2012年12月14日报道] 俄罗斯工业与贸易部规划了60亿卢布用于航空工业科研。在发动机和新材料领域新的研究工作成果将在2025-2030年投入使用的飞机上采用。
主管部门对飞机的新型发动机很感兴趣。研制新一代有竞争力的发动机周期很长，是飞机研制周期的1.5-2倍。因此现在已经需要着手研制2025-2030年投入使用的新型飞机的下一代发动机和推进系统的方案及技术了。
俄罗斯工贸部认识到，在美国此类计划和欧洲的ACARE计划中，已经开始针对2030-2035投入使用的下一代飞机研究提高飞行性能和大幅降低噪声、排放水平的技术。工贸部对第六代发动机的要求包括，相对2000年的发动机燃油消耗降低20-30%，有害物质排放比2008年标准降低60-80%，重量降低20%。
在未来有竞争力的发动机设计总体方案研究中，主管部门计划投入9亿卢布。在研制复合材料、轻质合金、用于研究轻质结构的焊接技术方面投入7亿卢布。在提高发动机寿命方面投入5亿卢布，在研制新材料和有效的系统寿命保障技术方面投入10亿卢布。所有此类工作总共将投入60亿卢布，研究将在2013-2014年开始。（中国航空工业发展研究中心 张慧）
http://www.dsti.net/Information/News/79554俄罗斯着手研究未来飞机相关技术
2012-12-21
[据俄罗斯《航空新闻网》2012年12月14日报道] 俄罗斯工业与贸易部规划了60亿卢布用于航空工业科研。在发动机和新材料领域新的研究工作成果将在2025-2030年投入使用的飞机上采用。
主管部门对飞机的新型发动机很感兴趣。研制新一代有竞争力的发动机周期很长，是飞机研制周期的1.5-2倍。因此现在已经需要着手研制2025-2030年投入使用的新型飞机的下一代发动机和推进系统的方案及技术了。
俄罗斯工贸部认识到，在美国此类计划和欧洲的ACARE计划中，已经开始针对2030-2035投入使用的下一代飞机研究提高飞行性能和大幅降低噪声、排放水平的技术。工贸部对第六代发动机的要求包括，相对2000年的发动机燃油消耗降低20-30%，有害物质排放比2008年标准降低60-80%，重量降低20%。
在未来有竞争力的发动机设计总体方案研究中，主管部门计划投入9亿卢布。在研制复合材料、轻质合金、用于研究轻质结构的焊接技术方面投入7亿卢布。在提高发动机寿命方面投入5亿卢布，在研制新材料和有效的系统寿命保障技术方面投入10亿卢布。所有此类工作总共将投入60亿卢布，研究将在2013-2014年开始。（中国航空工业发展研究中心 张慧）
http://www.dsti.net/Information/News/79554
2012-12-21
[据俄罗斯《航空新闻网》2012年12月14日报道] 俄罗斯工业与贸易部规划了60亿卢布用于航空工业科研。在发动机和新材料领域新的研究工作成果将在2025-2030年投入使用的飞机上采用。
主管部门对飞机的新型发动机很感兴趣。研制新一代有竞争力的发动机周期很长，是飞机研制周期的1.5-2倍。因此现在已经需要着手研制2025-2030年投入使用的新型飞机的下一代发动机和推进系统的方案及技术了。
俄罗斯工贸部认识到，在美国此类计划和欧洲的ACARE计划中，已经开始针对2030-2035投入使用的下一代飞机研究提高飞行性能和大幅降低噪声、排放水平的技术。工贸部对第六代发动机的要求包括，相对2000年的发动机燃油消耗降低20-30%，有害物质排放比2008年标准降低60-80%，重量降低20%。
在未来有竞争力的发动机设计总体方案研究中，主管部门计划投入9亿卢布。在研制复合材料、轻质合金、用于研究轻质结构的焊接技术方面投入7亿卢布。在提高发动机寿命方面投入5亿卢布，在研制新材料和有效的系统寿命保障技术方面投入10亿卢布。所有此类工作总共将投入60亿卢布，研究将在2013-2014年开始。（中国航空工业发展研究中心 张慧）
http://www.dsti.net/Information/News/79554俄罗斯着手研究未来飞机相关技术
2012-12-21
[据俄罗斯《航空新闻网》2012年12月14日报道] 俄罗斯工业与贸易部规划了60亿卢布用于航空工业科研。在发动机和新材料领域新的研究工作成果将在2025-2030年投入使用的飞机上采用。
主管部门对飞机的新型发动机很感兴趣。研制新一代有竞争力的发动机周期很长，是飞机研制周期的1.5-2倍。因此现在已经需要着手研制2025-2030年投入使用的新型飞机的下一代发动机和推进系统的方案及技术了。
俄罗斯工贸部认识到，在美国此类计划和欧洲的ACARE计划中，已经开始针对2030-2035投入使用的下一代飞机研究提高飞行性能和大幅降低噪声、排放水平的技术。工贸部对第六代发动机的要求包括，相对2000年的发动机燃油消耗降低20-30%，有害物质排放比2008年标准降低60-80%，重量降低20%。
在未来有竞争力的发动机设计总体方案研究中，主管部门计划投入9亿卢布。在研制复合材料、轻质合金、用于研究轻质结构的焊接技术方面投入7亿卢布。在提高发动机寿命方面投入5亿卢布，在研制新材料和有效的系统寿命保障技术方面投入10亿卢布。所有此类工作总共将投入60亿卢布，研究将在2013-2014年开始。（中国航空工业发展研究中心 张慧）
http://www.dsti.net/Information/News/79554