超级军网毛子80年代建造的舰船质量极差
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:55:59
1144/1144.2所有机器和零件的建造质量极差，回制造厂返工，建造时间偏长。导致故障频发，不断修理。解体前的特殊社会形势影响了造舰，是不是瓦格良的质量也值得怀疑？1144/1144.2所有机器和零件的建造质量极差，回制造厂返工，建造时间偏长。导致故障频发，不断修理。解体前的特殊社会形势影响了造舰，是不是瓦格良的质量也值得怀疑？
看看雪龙号，质量应该还可以
晕啊，没见说是TG修老瓦的时候连钢都没办法造吗，苏联的重工业还是很NB的，再差都比TG、A3之类的第三世界强不少！
苏联解体后军工体系已经完全混乱
大修期一到，毛子的悲剧就来了
库兹涅佐夫的悲剧在于动力，蒸汽轮机机组还是其次；毛子为保证加速响应速度还装了2050hp的燃气轮机和高速柴油机各九台；{:qiliang:}
大修期一到，毛子的悲剧就来了
库兹涅佐夫的悲剧在于动力，蒸汽轮机机组还是其次；毛子为保证加速响应速度还装了2050hp的燃气轮机和高速柴油机各九台；{:qiliang:}
回复 1# thinkgeeks
我觉的毛舰的问题还是出在保养不善上，北方寒冷的气候就比较伤舰船，再者毛子经常出现一大堆大舰挤在一起的情况，肯定码头后勤紧张，军舰得不到充分休息
我觉的毛舰的问题还是出在保养不善上，北方寒冷的气候就比较伤舰船，再者毛子经常出现一大堆大舰挤在一起的情况，肯定码头后勤紧张，军舰得不到充分休息
80年代解体之前
不至于吧
要说解体后质量差我倒还相信
不至于吧
要说解体后质量差我倒还相信
kgb1059 发表于 2010-2-6 20:08 
印象中，这几台燃机跟柴油机不是用来推进的，好像是用来供应电战和辅助蒸汽轮机启动的
印象中，这几台燃机跟柴油机不是用来推进的，好像是用来供应电战和辅助蒸汽轮机启动的
毛子基本上是只重建造不注意维修,这和TG在计划体制时一样,那么有计委与经委,一个负责建新品,一个负责产业升级,但是手续极麻烦,所以估计一般都不行
造舰的质量是可以的，但是必须考虑到解体的冲击，俄罗斯投入不足，过庞大的部队。要维护使用好这些军舰也是不容易的。
80年代可是巅峰期..不信
养不起的后果吧，毛子货还是很皮实的
kgb1059 发表于 2010-2-6 20:08
能透露一下这些动力最后怎么解决的吗？
蒸汽轮机我们有基础，现代级上也有现成的整机，可是燃气轮机是什么型号呢？难道是和052C上的一样的？如果不是的话，以我们比较杯具的燃气轮机水平，怎么克服呢？
能透露一下这些动力最后怎么解决的吗？
蒸汽轮机我们有基础，现代级上也有现成的整机，可是燃气轮机是什么型号呢？难道是和052C上的一样的？如果不是的话，以我们比较杯具的燃气轮机水平，怎么克服呢？
解体之前的东西质量也不是很好，皮实耐用已经是过去时拉
kgb1059 发表于 2010-2-6 20:08
可怜啊……毛子的家底都快败光了，不过航母的确不好搞，法国的那艘高乐高不也经常出问题吗？
可怜啊……毛子的家底都快败光了，不过航母的确不好搞，法国的那艘高乐高不也经常出问题吗？
有所耳闻
本来完整的工业体系，一夜之间生产重要零部件的工厂就成别国的了，有的位置还不止一个国家，这还不够？典型就是库兹涅佐夫号，尽管解体前急调北方舰队掌握在俄罗斯手里，但黑海船厂这唯一能生产大型航母的船厂可跑不了，成乌克兰的了，可乌克兰又没这需求，结果……
不太相信，毕竟冷战20多年的时候，工人的熟练程度从前再怎么垃圾，80年代也应该追上了。毕竟冷战是狂造武器.
人家质量差当时我们还追着人家卖
飞狼 发表于 2010-2-7 11:54
》》》质量再差，人家武器的性能也远在当时的我国之上，毕竟是世界两超之一呀。
》》》只是国家解体了，经济滑坡了，工业体系也瓦解了，这种打击比政治上还要严重得多。到现在已经二十年了，俄罗斯还是吃前苏联积累那些老本。
》》》质量再差，人家武器的性能也远在当时的我国之上，毕竟是世界两超之一呀。
》》》只是国家解体了，经济滑坡了，工业体系也瓦解了，这种打击比政治上还要严重得多。到现在已经二十年了，俄罗斯还是吃前苏联积累那些老本。
kgb1059 发表于 2010-2-6 20:08
这个级别的燃气轮机用于舰船推进？还是这么个数量？
不像，苏联又不是没有更大的燃气轮机。
这个级别的燃气轮机用于舰船推进？还是这么个数量？
不像，苏联又不是没有更大的燃气轮机。
从明斯克的拆装来看，工艺还是很不错的：
“有一层甲板几乎没留下来。”邓惋惜地说。那是作为官兵生活区的第二层甲板，“我还记得里面光是那种全木质的桑拿房就有好多间，是俄罗斯很原始的那种，每个房间能容纳几百个人。”结果这些木头和船上全不锈钢的洗衣机、烘干机一起，三文不值两文地卖掉了，改装船厂附近的一些小工厂捡了大便宜。“那些洗衣机式样不好看，但是特别坚固耐用。”
由于条件限制，几个近乎完美的声纳系统也没有保留下来，全部是钛合金的，国内几个船舶研究所的人来看过了，啧啧称奇。80年代俄罗斯的造船业已经那么发达了，“整个系统没有提条焊接缝，根本不知道怎么做的。这样的技术我们现在还没有，国内最先进的也就是玻璃钢的”。一个专家苦苦求邓工，拆除时候一定要让他来看，主要是看这个系统和船体怎么连接，因为国内还在试验阶段，“拆除现场他都看得掉眼泪了，觉得这么拆掉真可惜啊”。不过那专家伤心之余，也大有收获，“连接的装置弄明白了，他当场说，节约了三年的计算和试验的时间”。
当时在海上改装，必须把所有废弃物运上岸，结果许多庞大装置和那个声纳系统一样，全部被切割成小块才能运上岸。
而更让邓工印象深刻的，就是改装期间，全国几乎所有造船研究单位都来这里考察和参观。明斯克的军用设备被毁掉了，但是主机、发电机、尾轴都在，他们最惊奇的就是明斯克的不惜工本，很多接线头为了保证质量，都是镀金的，接触点都是纯银的，而飞行甲板上几乎全是铝合金。那些油漆被海水侵袭多年，还不掉落，消防管道几乎全部用的是紫铜管，“卖废品也要80元一公斤呢”。对于前来参观的研究者来说，他们更好奇的是各种安装工艺，以及保温、防水等方法，“总听见他们在说，怎么20年前就那么先进了？”而船上大量的波导管和电子管以及其他材料，被那些研究人员央求着要走了，“每天来几拨人，都说要带点回去做研究，说这家民营企业做了一件大好事，给国内船舶研究带来多少活的参考资料”。
“有一层甲板几乎没留下来。”邓惋惜地说。那是作为官兵生活区的第二层甲板，“我还记得里面光是那种全木质的桑拿房就有好多间，是俄罗斯很原始的那种，每个房间能容纳几百个人。”结果这些木头和船上全不锈钢的洗衣机、烘干机一起，三文不值两文地卖掉了，改装船厂附近的一些小工厂捡了大便宜。“那些洗衣机式样不好看，但是特别坚固耐用。”
由于条件限制，几个近乎完美的声纳系统也没有保留下来，全部是钛合金的，国内几个船舶研究所的人来看过了，啧啧称奇。80年代俄罗斯的造船业已经那么发达了，“整个系统没有提条焊接缝，根本不知道怎么做的。这样的技术我们现在还没有，国内最先进的也就是玻璃钢的”。一个专家苦苦求邓工，拆除时候一定要让他来看，主要是看这个系统和船体怎么连接，因为国内还在试验阶段，“拆除现场他都看得掉眼泪了，觉得这么拆掉真可惜啊”。不过那专家伤心之余，也大有收获，“连接的装置弄明白了，他当场说，节约了三年的计算和试验的时间”。
当时在海上改装，必须把所有废弃物运上岸，结果许多庞大装置和那个声纳系统一样，全部被切割成小块才能运上岸。
而更让邓工印象深刻的，就是改装期间，全国几乎所有造船研究单位都来这里考察和参观。明斯克的军用设备被毁掉了，但是主机、发电机、尾轴都在，他们最惊奇的就是明斯克的不惜工本，很多接线头为了保证质量，都是镀金的，接触点都是纯银的，而飞行甲板上几乎全是铝合金。那些油漆被海水侵袭多年，还不掉落，消防管道几乎全部用的是紫铜管，“卖废品也要80元一公斤呢”。对于前来参观的研究者来说，他们更好奇的是各种安装工艺，以及保温、防水等方法，“总听见他们在说，怎么20年前就那么先进了？”而船上大量的波导管和电子管以及其他材料，被那些研究人员央求着要走了，“每天来几拨人，都说要带点回去做研究，说这家民营企业做了一件大好事，给国内船舶研究带来多少活的参考资料”。
和别人比工艺...........:D
焊接工艺这一项就够你琢磨的
焊接工艺这一项就够你琢磨的
也不能说先进，是过去国内没见过，没投入资金和技术做过研究，因为自己落后，所以觉得人家先进，80年代末，国内的专家跑到东南亚泰国和马来西亚考察，也会觉得他们有些地方很“先进”，不过是因为自己太差了
远东地区宁可要二手的日本车，也不要新生产的伏尔加，日本车的质量相对于德国车（除了电器等内部装饰部位）那是差远了。
苏联货”皮实耐用“的说法过去是相对未工业化的第三世界国家产品而言，就发动机和船体寿命，比同时期西方的水平还是有不少差距，美国二战时候生产的老军舰还有地方在用
也不能说先进，是过去国内没见过，没投入资金和技术做过研究，因为自己落后，所以觉得人家先进，80年代末，国内的专家跑到东南亚泰国和马来西亚考察，也会觉得他们有些地方很“先进”，不过是因为自己太差了
远东地区宁可要二手的日本车，也不要新生产的伏尔加，日本车的质量相对于德国车（除了电器等内部装饰部位）那是差远了。
苏联货”皮实耐用“的说法过去是相对未工业化的第三世界国家产品而言，就发动机和船体寿命，比同时期西方的水平还是有不少差距，美国二战时候生产的老军舰还有地方在用
当然，俄罗斯的旧主人对这个昔日的航空母舰更有感情，来表演过的明斯克市舞蹈团的十几岁的小姑娘都会唱着歌流泪，“像她们那么大的孩子，对很多事情都没有感觉了，但是这艘以她们家乡命名的航空母舰还是让她们很伤感”。而船上的任何导游都会讲第一任俄罗斯老舰长科基拉耶夫来参观而流泪三次的故事。王普记得的是，在改装过程中前来监督的俄罗斯外交部的女官员，听说改装期间舰上失火，船被消防用水压斜的消息，“她连现场都没看见就哭了”。
可是，无论这些在明斯克上工作的人还是俄罗斯的旧主人，都不能决定明斯克的命运..
可是，无论这些在明斯克上工作的人还是俄罗斯的旧主人，都不能决定明斯克的命运..
看和谁比了，和美帝比不行，和我们比还是强啊。。。
离大死饭 发表于 2010-2-7 14:35
比三号舰诺沃罗西斯克号被韩国切割为废铁的命运好多了~~
比三号舰诺沃罗西斯克号被韩国切割为废铁的命运好多了~~
thinkgeeks 发表于 2010-2-6 18:03
应该说苏联解体前夕建造的现代级质量不容乐观~~
应该说苏联解体前夕建造的现代级质量不容乐观~~
CCCPISM 发表于 2010-3-9 15:18
动力系统。。。。。。加上维护不善，要么在基地趴窝，要么拆了
动力系统。。。。。。加上维护不善，要么在基地趴窝，要么拆了
老毛子现在的确不行了！
LTH 发表于 2010-2-7 12:36
毛子的车耗油量大 当然不好用了
毛子的车耗油量大 当然不好用了
不是还有一说法当时认为核大战下武器都是一次性消耗品，所以不追求质量么？
larry0000000 发表于 2010-3-9 15:56
玩越野谁能玩的过卡玛兹
玩越野谁能玩的过卡玛兹
回复 32# 飞狼
大把的卡玛兹现在使的是土鳖国造的发动机……:L
大把的卡玛兹现在使的是土鳖国造的发动机……:L
应该是缺乏保养的问题！
che 发表于 2010-2-7 05:14
该篇文章错误百出,有些甚至胡说八道,废品卖80？铜材什么时候才上的8w,接头镀金,普通民用高频接头都镀金,很普通的工控接触器用银触点的多了去,妓者狗屁不懂胡说八道居然有人信
该篇文章错误百出,有些甚至胡说八道,废品卖80？铜材什么时候才上的8w,接头镀金,普通民用高频接头都镀金,很普通的工控接触器用银触点的多了去,妓者狗屁不懂胡说八道居然有人信
[:a3:]楼上要考虑到明斯克多大的一只船，民用那点东西用量是多少？
保养的问题！
ericcui1 发表于 2010-3-12 09:00
光底盘技术就够你啃的，有能耐达喀尔见
光底盘技术就够你啃的，有能耐达喀尔见
无事烧纸 发表于 2010-3-12 03:14
民用那点东西用量是多少？总量绝对比军品多,况且我所指的意思你不明白？
民用那点东西用量是多少？总量绝对比军品多,况且我所指的意思你不明白？
ericcui1 发表于 2010-3-12 09:00
高机动性能通用车辆这一块需要补课的太多，不过我们进步也非常快
高机动性能通用车辆这一块需要补课的太多，不过我们进步也非常快