同时装备两种预警机的考虑是什么,高低搭配有必要吗

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:21:15
目前只有少数几个国家同时装备2种预警机,美国虽然有E-3和E-2,但是分别用于空军和海军,虽然在实战中,E-8甚至也执行过过去E-3执行的任务,但是传统上的预警机只有两种,有人认为分别是战略和战术预警机。俄罗斯只装备了A-50.
  而中国同时装备了KJ-2000和KJ-200,高低搭配?印度引进了A-50之后,现在又引进以EMB-145发展的预警机。日本已经有了E-2C,又开始装备E-767。这各自是什么原因呢?目前只有少数几个国家同时装备2种预警机,美国虽然有E-3和E-2,但是分别用于空军和海军,虽然在实战中,E-8甚至也执行过过去E-3执行的任务,但是传统上的预警机只有两种,有人认为分别是战略和战术预警机。俄罗斯只装备了A-50.
  而中国同时装备了KJ-2000和KJ-200,高低搭配?印度引进了A-50之后,现在又引进以EMB-145发展的预警机。日本已经有了E-2C,又开始装备E-767。这各自是什么原因呢?


中国是YL-76太难搞到了,KJ200的平台起码是能够自己生产的。而且大型的预警机往往是要优先执行要地防空任务的,在战术机动能力上还是没有小型的灵活,在前线需要的时候却往往由于不能擅自离开自己的责任区域而误事,而小型的预警机由于很少执行要地防空任务,所以战术机动能力就比较好了

中国是YL-76太难搞到了,KJ200的平台起码是能够自己生产的。而且大型的预警机往往是要优先执行要地防空任务的,在战术机动能力上还是没有小型的灵活,在前线需要的时候却往往由于不能擅自离开自己的责任区域而误事,而小型的预警机由于很少执行要地防空任务,所以战术机动能力就比较好了
应该和同时装备J11和J10的思想差不多吧!
TG就是想要大预
哪儿来的YL76内?
TG的伊尔-76跟金鱼似的那么几架,改多了,运输机谁干啊?;P
空军型等大运一出来什么都解决了
应该在发展一种海军型固定翼预警机上舰,据某大婶说Y12
回复 6# 铁血大棒

纳尼?!Y12?!
Y12.jpg
运12.。。。机体空间是不是太小了点啊?大功率发电机怎么解决?
KJ-200主要是应对小规模的局部战争的吧。。
撇开平台限制不谈,就大型预警机的费用也是难以承受的,我国是个大国,适合两级装备体制,装备有两个型号是合理的
为了权限,见贴就顶
楼上的小心点哦,应该是预警机平台的限制吧
还是比较关注能上舰的预警机啊~~
大飞机啊大飞机,等胖头鱼出来就好了
大飞机何时出来啊!
因为大预平台掌握在别人手里,我们必须要有自己的平台.很简单,我们买不到76了,4架就那么4架.当然,我觉得我们国土辽阔,必须要有KJ200来补充.
这个嘛很难定论。。。。。。。。
回复 16# 反舰方法

那如果平台问题解决了的话,是不是KJ200就应该消失了呢?
mawei3751 发表于 2009-12-29 12:45


    不会,大预固然先进,但价格颇高,装备数量毕竟有限。像KJ-200这种可以弥补大预数量的不足。
两种鸡鸡都要硬,才能打仗
大飞机,强大的发动机。。。。。。。。。。。。。。。。。
要一步一步来哈。
估计是缺大飞机平台
我为权限而来,顺便打下酱油
没有大机机的办法...
只能指望胖头鱼了
一个战术,一个战略值班
一种对空,一种对地。
现阶段KJ2000作为高空预警和战略防空。
KJ200低空补忙和战术引导,

赶明胖头鱼出来,空军清一色的E-3/767 的2000 级别, 200级别的换平台直接去海军干活去
大运被掐脖子的结果。
没有大飞机的后果啊
YJ-2000平台数量不够,KJ-200性能不够,只好搭配。
Y-9平台的相控阵盘子在研制中,出来后可以好一些,Y-20平台的恐怕要10年后才能形成战斗力,得久等。
山人0504 发表于 2009-12-29 16:45


    千万别超过5年,萝卜青菜天天喊大运要出来的话,哥几个心脏掐不住。
就等大运出来啦
副村长 发表于 2009-12-29 08:03


    得……这下赔本了吧……一般不能纯顶的……
   
   话说平台限制+成本控制吧……
还是一个钱的问题...等用国产发动机的919、929面世了...那就美了...:D
铁血大棒 发表于 2009-12-29 01:22


    运-12的载荷、航程还不如直-8。:D
主要是我们缺大jj,所以只能用200暂时顶上去,这是没办法。等大运出来了,空军估计会一色的2000.
缺大飞机
为了权限,顶啊:')
2000的运营成本很高的,200经济又实惠.