铁道部或停运老线路 确保武广高铁上座率
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:59:10
前几天还在说希望铁道部不要因为武广高铁建成而大规模停运老线路,结果今天打开网页看到的第一条新闻就是 铁道部或停运老线路 确保武广高铁上座率,如果真这样,而且票价不下调,那真的是杯具啊!
铁道部也不想想,真这样做的话,去湖南还不如自己开车,或者拼车呢!
以我们衡阳为例,四个人加司机一个,五个,按照目前公布的票价来说,单程就得1250!
貌似自驾更加划得来!
其实就以今年春节为例,俺亲身经历的,京珠高速上真的是车水马龙啊,大部分都是自驾回乡过年的!
新闻地址:
http://money.163.com/09/1218/00/5QPBCVRA002526O5.html前几天还在说希望铁道部不要因为武广高铁建成而大规模停运老线路,结果今天打开网页看到的第一条新闻就是 铁道部或停运老线路 确保武广高铁上座率,如果真这样,而且票价不下调,那真的是杯具啊!
铁道部也不想想,真这样做的话,去湖南还不如自己开车,或者拼车呢!
以我们衡阳为例,四个人加司机一个,五个,按照目前公布的票价来说,单程就得1250!
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其实就以今年春节为例,俺亲身经历的,京珠高速上真的是车水马龙啊,大部分都是自驾回乡过年的!
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铁道部也不想想,真这样做的话,去湖南还不如自己开车,或者拼车呢!
以我们衡阳为例,四个人加司机一个,五个,按照目前公布的票价来说,单程就得1250!
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铁道部也不想想,真这样做的话,去湖南还不如自己开车,或者拼车呢!
以我们衡阳为例,四个人加司机一个,五个,按照目前公布的票价来说,单程就得1250!
貌似自驾更加划得来!
其实就以今年春节为例,俺亲身经历的,京珠高速上真的是车水马龙啊,大部分都是自驾回乡过年的!
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应该不会这么愚蠢,总的指导思想还是要并举运用。
铁道部就是脑残,原先运行的京津动车就给停了,非得让人民群众去北京南扎堆
好事啊。出差可以理直气壮做高铁。
垄断
虽然同在cd,但是不同版面之间的差别还是很大的!
悲剧
以下为停运的部分车次
武昌-长沙/长沙-武昌 T101/T102
武昌-广州/广州-武昌 T119/T120
武昌-广州/广州-武昌 K7/K8
武昌-广州东/广州东-武昌 T301/T302
武昌-广州/广州-武昌 K801/K802
长沙-广州/广州-长沙 K9019/K9020
长沙-广州/广州-长沙 K9015/K9016
韶关东-广州/广州-韶关东 K9105/K9106
武昌-长沙/长沙-武昌 T101/T102
武昌-广州/广州-武昌 T119/T120
武昌-广州/广州-武昌 K7/K8
武昌-广州东/广州东-武昌 T301/T302
武昌-广州/广州-武昌 K801/K802
长沙-广州/广州-长沙 K9019/K9020
长沙-广州/广州-长沙 K9015/K9016
韶关东-广州/广州-韶关东 K9105/K9106
上了客专 老线以货运为主了?
武广的那个票价一般打工仔还真做不起
春运期间还会停运? 增开还差不多 幅度不会那么大而已
这个票价实在是太高了,我感觉350才是合理的价位,可以替代大部分T和Z车,将来普通线上跑点K车就够了。