超级军网采用电传动的推进系统取代螺旋桨推进的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:22:53
螺旋桨推进的船舶推进系统 冒是有被电传动推进系统取代的趋势。
采用电传动推进，类似飞机蜗扇发动机的布局，前面吸引力，后部推力；螺旋桨推进时，只有推力，而且在船舰尾部和螺旋桨之间有一个抵消推进力的负压矢量存在，与电传动相比，冒似效率要低。
电传动如果采用类似飞机窝扇动力的思路，好象在加速方向上有更多的发展空间。还有，像飞机动力一样，悬挂， 航行时还有一个巨大的阻止船舶下沉，向上顶住船体的浮力存在。 如果忽略燃油动力转换为电能的效率损失，电传动的驱动效率要比螺旋桨高，而且还有航速突破的前景
世界上已有少量的电传动推进船舶在运行，效率相比螺旋桨不是高很多。
米国老刚刚下水的高速舰船 是不是就是采用了电传动，在驱动效率上有了更大技术突破，航速上已经证实有了飞跃进步？
国内造船业乱轰轰一片繁忙，这些前端的新技术应用是否有在试验中？ 我们鼓噪了很久的穿浪双体028，是不是也采用了电传动？好象没有。螺旋桨推进的船舶推进系统 冒是有被电传动推进系统取代的趋势。
采用电传动推进，类似飞机蜗扇发动机的布局，前面吸引力，后部推力；螺旋桨推进时，只有推力，而且在船舰尾部和螺旋桨之间有一个抵消推进力的负压矢量存在，与电传动相比，冒似效率要低。
电传动如果采用类似飞机窝扇动力的思路，好象在加速方向上有更多的发展空间。还有，像飞机动力一样，悬挂， 航行时还有一个巨大的阻止船舶下沉，向上顶住船体的浮力存在。 如果忽略燃油动力转换为电能的效率损失，电传动的驱动效率要比螺旋桨高，而且还有航速突破的前景
世界上已有少量的电传动推进船舶在运行，效率相比螺旋桨不是高很多。
米国老刚刚下水的高速舰船 是不是就是采用了电传动，在驱动效率上有了更大技术突破，航速上已经证实有了飞跃进步？
国内造船业乱轰轰一片繁忙，这些前端的新技术应用是否有在试验中？ 我们鼓噪了很久的穿浪双体028，是不是也采用了电传动？好象没有。
采用电传动推进，类似飞机蜗扇发动机的布局，前面吸引力，后部推力；螺旋桨推进时，只有推力，而且在船舰尾部和螺旋桨之间有一个抵消推进力的负压矢量存在，与电传动相比，冒似效率要低。
电传动如果采用类似飞机窝扇动力的思路，好象在加速方向上有更多的发展空间。还有，像飞机动力一样，悬挂， 航行时还有一个巨大的阻止船舶下沉，向上顶住船体的浮力存在。 如果忽略燃油动力转换为电能的效率损失，电传动的驱动效率要比螺旋桨高，而且还有航速突破的前景
世界上已有少量的电传动推进船舶在运行，效率相比螺旋桨不是高很多。
米国老刚刚下水的高速舰船 是不是就是采用了电传动，在驱动效率上有了更大技术突破，航速上已经证实有了飞跃进步？
国内造船业乱轰轰一片繁忙，这些前端的新技术应用是否有在试验中？ 我们鼓噪了很久的穿浪双体028，是不是也采用了电传动？好象没有。螺旋桨推进的船舶推进系统 冒是有被电传动推进系统取代的趋势。
采用电传动推进，类似飞机蜗扇发动机的布局，前面吸引力，后部推力；螺旋桨推进时，只有推力，而且在船舰尾部和螺旋桨之间有一个抵消推进力的负压矢量存在，与电传动相比，冒似效率要低。
电传动如果采用类似飞机窝扇动力的思路，好象在加速方向上有更多的发展空间。还有，像飞机动力一样，悬挂， 航行时还有一个巨大的阻止船舶下沉，向上顶住船体的浮力存在。 如果忽略燃油动力转换为电能的效率损失，电传动的驱动效率要比螺旋桨高，而且还有航速突破的前景
世界上已有少量的电传动推进船舶在运行，效率相比螺旋桨不是高很多。
米国老刚刚下水的高速舰船 是不是就是采用了电传动，在驱动效率上有了更大技术突破，航速上已经证实有了飞跃进步？
国内造船业乱轰轰一片繁忙，这些前端的新技术应用是否有在试验中？ 我们鼓噪了很久的穿浪双体028，是不是也采用了电传动？好象没有。
电传动推进? LZ发明的吗？
世界上已有少量的电传动推进船舶在运行?LZ去调查一下再回来发言。
磁流体推进听说过，但没有什么所谓吸力、压力。
世界上已有少量的电传动推进船舶在运行?LZ去调查一下再回来发言。
磁流体推进听说过，但没有什么所谓吸力、压力。
LZ说的应该是类似于核潜艇的泵喷式推进吧？