歼8F最后一次改进

【内容提要】

核心观点：凭借高空高速（4万米4马赫）别人打不着的优势，提供电子战、预警、指挥和通讯服务的预警机、电子战飞机、卫星级通讯飞机具有极大的军事价值。

战略研发：空射型反卫星导弹；歼25X（4万米4马赫）；霹雳20火箭动力空空导弹；

新概念：通讯飞机、歼25Y试验机



36年的研发，从歼8到歼8F

1964年5月中国提出在米格-21基础上研制高空高速歼击机，基本思路是“两架歼7拼一架歼8”。歼8是歼7的双发版。1969年7月5日歼8首飞，1979年12月歼8定型，1980年9月开始研制歼-8Ⅱ，1981年歼8服役，1982年4月24日歼-8I首飞，1984年6月12日歼-8Ⅱ首飞，1987年歼8停产，1993年歼-8C了首飞，2000年歼-8F首飞。

歼8设计要求——高空高速

歼8突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加强火力等性能。最大速度M2.2；最大升限2万米以上；最大爬升率每秒200米；基本航程1500千米，最大航程2000千米；规定了在高度为1.9万米时的空中作战时间；安装改进设计的航炮和空空导弹；安装搜索距离较大的雷达。歼-8采取机头进气，大后掠角、小展弦比、薄三角翼、下平尾、双腹鳍的空气动力布局形式。后来，歼8的雷达没有达到设计要求，其余性能均达到设计要求。

歼8Ⅱ——很二代

长 21.59m，高 5.41m，翼展 9.344m，机翼面积 42.2平方米；

空重 9820kg，正常起飞重量 14300kg，最大起飞重量 17800kg；

速度 2.2马赫；实用升限 20000m；

航程 2200km，作战半径 800km，起飞距离 670m，着陆距离 1000m；

歼8F——冯唐易老，李广难封

歼8F换装了WP－13B发动机，有7个挂点，对飞机机翼的2、6挂点进行了加强，使其具有1000千克的外挂能力。歼8F的神鹰雷达探测距离达120Km，有60Km的下视能力，可跟踪15个/攻击其中6个目标。歼8F可以在25000米高空进行超音速巡航，最大速度2.5马赫。曾大江认为歼8F空战不如歼10和歼11，对地攻击和对海攻击不如歼轰7。歼8F可以拦截美国U-2高空侦察机，但是U-2早就退役了。

F22的机载雷达AN/APG-77真实波束地形测绘：148公里；多普勒波束锐化：18.5公里、37公里或74公里；活动目标指示：74公里；边测距边搜索：296公里（迎头）；边速度搜索边测距　296公里（迎头）。

曾大江认为如果中国能够研制一种先进的机载雷达比F22的AN/APG-77更先进，能够发现300公里外的F22。歼8换装这种雷达，携带的空空导弹的射程也达到300公里以上，那么歼8就能够“先敌发现、先敌摧毁”，击落F22。

F22的升限是1.8万米，而歼8F能够飞到2.5万米。F22的最大速度为2.25马赫，歼8F的最大速度为2.5马赫。歼8F居高临下，F22发现了歼8F也拿它没有办法。F22、F35、F15等对2万米以上升限得的飞机很难构成威胁，例如：海湾战争中，美军对米格—25就束手无策，反而被其突破F15的防线，并击落了F-18。从这个角度看，歼8F可以迎战美国海军的F-18E/F，在对美国航母战斗群的作战中可以发挥作用。

曾大江认为只要机载雷达和空空导弹够先进，歼8F在2.5万米以2.5马赫居高临下迎战F22、F35、F15、F16和F18都是可以的。

歼25X——迎战“曙光女神”

美国曙光女神战略侦察机以甲烷为燃料，使用冲压发动机，全长32米，高7米，空重27吨，最大起飞重量83吨，升限4.2万米，巡航高度3.6万米，最大速度7马赫，巡航速度6马赫，于1988年开始服役。

目前，中国没有任何战斗机或导弹能够把曙光女神打下来。除了曙光女神，美国在研的X-15、X-45、X-47、X-BC等都是5马赫以上的高超音速战机，它们迟早是要服役的。1963年8月22日美国X－15 A研究试验机依靠X L R99—R M－2型单腔可调液体推进剂火箭发动机（推力253850千克）飞到10.8万米，1967年10月3日X－15 A的飞行速度达到6.72马赫。X-15项目已经放弃，但其研究成果为美国未来的空天战斗机打下了坚实的基础。X-45的研发目标是6马赫人工智能无人战斗机。曾大江认为不能等到美国这些5马赫以上的第六代战机服役后，中国才研制与之抗衡的战机，必须未雨绸缪。

曾大江认为要击落以曙光女神为代表的5马赫以上的第六代战机，可以考虑两种方案：一种方案是“高空高速涡喷战机+火箭发动机导弹”方案，另一种是“高空高速冲压战机+火箭发动机导弹”方案。米格25使用2台PD-31型涡轮喷气发动机（单台推力9300千克，加力推力12250千克）可以飞到3万米，速度达到3马赫，高空最大持续飞行速度为2.83马赫。米格25YE166M在1977年8月31日的无负载飞到了37650米。SR-71黑鸟侦察机使用2台普惠J58-1涡轮喷气发动机（推力14457千克）可以飞到30500米，最大速度达3.5马赫（2.5万米）。

中国的WP-13A涡喷发动机单台最大推力只有4270千克，加力推力65.9千牛。根据米格25和SR-71的经验，曾大江认为中国可以研制一种单台最大推力达到20000千克的WP-15涡喷发动机。歼25X使用两台WP-15，可以在4万米高空以4马赫飞行。中国还必须研制一种使用火箭发动机，速度达到8马赫以上，射程超过400公里的空空导弹——霹雳20。这样歼25X用霹雳20就可以击落5马赫以上的第六代战机。显然，霹雳20是空射型反卫星导弹的缩小版。中国KT-1反卫星导弹可以使用50kg当量的弹头有效攻击轨道高度在600公里以内的低轨道敌方卫星，而最新型的KT-2A反卫星导弹已经能够400kg当量弹头攻击包括极地轨道和地球同步轨道在内的敌方所有卫星。中国可以在KT-2A反卫星导弹的基础上研制一种能够由轰8X或歼25X挂载的空射型反卫星导弹KT-4。在KT-4的基础上研制专门用于击落第六代战机的霹雳20空空导弹。

歼25Y试验机——为第六代战机作准备

曾大江认为美国的第六代战机F45A人工智能无人战斗机、F45B有人但可无人驾驶战斗机、曙光女神级战略轰炸机、曙光女神战略侦察机、FT20空天战斗机将在2030年服役，因此中国也需要第六代战机。中国必须研制先进的冲压发动机，使战机能够在4万米到5万米的高空以6马赫以上的速度飞行。显然，把歼8F的WP-13B涡喷发动机换成冲压发动机进行试验是中国力所能及的。曾大江认为用这种歼25Y试验机为第六代战机的冲压发动机作试验是可行的。

歼25X可以在4万米高空以4马赫飞行，让它挂载7个不同的电子战吊舱，进行电子对抗是可以预期的。歼25X还可以装上大型雷达，改成预警机。也可以把通讯卫星上的设备搬到歼25X上，使歼25X成为通讯飞机，为战区提供高质量的卫星级通讯服务。曾大江认为歼25X以高空高速别人打不着的优势提供电子对抗、预警和通讯等服务是很有军事价值的。【内容提要】

核心观点：凭借高空高速（4万米4马赫）别人打不着的优势，提供电子战、预警、指挥和通讯服务的预警机、电子战飞机、卫星级通讯飞机具有极大的军事价值。

战略研发：空射型反卫星导弹；歼25X（4万米4马赫）；霹雳20火箭动力空空导弹；

新概念：通讯飞机、歼25Y试验机



36年的研发，从歼8到歼8F

1964年5月中国提出在米格-21基础上研制高空高速歼击机，基本思路是“两架歼7拼一架歼8”。歼8是歼7的双发版。1969年7月5日歼8首飞，1979年12月歼8定型，1980年9月开始研制歼-8Ⅱ，1981年歼8服役，1982年4月24日歼-8I首飞，1984年6月12日歼-8Ⅱ首飞，1987年歼8停产，1993年歼-8C了首飞，2000年歼-8F首飞。

歼8设计要求——高空高速

歼8突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加强火力等性能。最大速度M2.2；最大升限2万米以上；最大爬升率每秒200米；基本航程1500千米，最大航程2000千米；规定了在高度为1.9万米时的空中作战时间；安装改进设计的航炮和空空导弹；安装搜索距离较大的雷达。歼-8采取机头进气，大后掠角、小展弦比、薄三角翼、下平尾、双腹鳍的空气动力布局形式。后来，歼8的雷达没有达到设计要求，其余性能均达到设计要求。

歼8Ⅱ——很二代

长 21.59m，高 5.41m，翼展 9.344m，机翼面积 42.2平方米；

空重 9820kg，正常起飞重量 14300kg，最大起飞重量 17800kg；

速度 2.2马赫；实用升限 20000m；

航程 2200km，作战半径 800km，起飞距离 670m，着陆距离 1000m；

歼8F——冯唐易老，李广难封

歼8F换装了WP－13B发动机，有7个挂点，对飞机机翼的2、6挂点进行了加强，使其具有1000千克的外挂能力。歼8F的神鹰雷达探测距离达120Km，有60Km的下视能力，可跟踪15个/攻击其中6个目标。歼8F可以在25000米高空进行超音速巡航，最大速度2.5马赫。曾大江认为歼8F空战不如歼10和歼11，对地攻击和对海攻击不如歼轰7。歼8F可以拦截美国U-2高空侦察机，但是U-2早就退役了。

F22的机载雷达AN/APG-77真实波束地形测绘：148公里；多普勒波束锐化：18.5公里、37公里或74公里；活动目标指示：74公里；边测距边搜索：296公里（迎头）；边速度搜索边测距　296公里（迎头）。

曾大江认为如果中国能够研制一种先进的机载雷达比F22的AN/APG-77更先进，能够发现300公里外的F22。歼8换装这种雷达，携带的空空导弹的射程也达到300公里以上，那么歼8就能够“先敌发现、先敌摧毁”，击落F22。

F22的升限是1.8万米，而歼8F能够飞到2.5万米。F22的最大速度为2.25马赫，歼8F的最大速度为2.5马赫。歼8F居高临下，F22发现了歼8F也拿它没有办法。F22、F35、F15等对2万米以上升限得的飞机很难构成威胁，例如：海湾战争中，美军对米格—25就束手无策，反而被其突破F15的防线，并击落了F-18。从这个角度看，歼8F可以迎战美国海军的F-18E/F，在对美国航母战斗群的作战中可以发挥作用。

曾大江认为只要机载雷达和空空导弹够先进，歼8F在2.5万米以2.5马赫居高临下迎战F22、F35、F15、F16和F18都是可以的。

歼25X——迎战“曙光女神”

美国曙光女神战略侦察机以甲烷为燃料，使用冲压发动机，全长32米，高7米，空重27吨，最大起飞重量83吨，升限4.2万米，巡航高度3.6万米，最大速度7马赫，巡航速度6马赫，于1988年开始服役。

目前，中国没有任何战斗机或导弹能够把曙光女神打下来。除了曙光女神，美国在研的X-15、X-45、X-47、X-BC等都是5马赫以上的高超音速战机，它们迟早是要服役的。1963年8月22日美国X－15 A研究试验机依靠X L R99—R M－2型单腔可调液体推进剂火箭发动机（推力253850千克）飞到10.8万米，1967年10月3日X－15 A的飞行速度达到6.72马赫。X-15项目已经放弃，但其研究成果为美国未来的空天战斗机打下了坚实的基础。X-45的研发目标是6马赫人工智能无人战斗机。曾大江认为不能等到美国这些5马赫以上的第六代战机服役后，中国才研制与之抗衡的战机，必须未雨绸缪。

曾大江认为要击落以曙光女神为代表的5马赫以上的第六代战机，可以考虑两种方案：一种方案是“高空高速涡喷战机+火箭发动机导弹”方案，另一种是“高空高速冲压战机+火箭发动机导弹”方案。米格25使用2台PD-31型涡轮喷气发动机（单台推力9300千克，加力推力12250千克）可以飞到3万米，速度达到3马赫，高空最大持续飞行速度为2.83马赫。米格25YE166M在1977年8月31日的无负载飞到了37650米。SR-71黑鸟侦察机使用2台普惠J58-1涡轮喷气发动机（推力14457千克）可以飞到30500米，最大速度达3.5马赫（2.5万米）。

中国的WP-13A涡喷发动机单台最大推力只有4270千克，加力推力65.9千牛。根据米格25和SR-71的经验，曾大江认为中国可以研制一种单台最大推力达到20000千克的WP-15涡喷发动机。歼25X使用两台WP-15，可以在4万米高空以4马赫飞行。中国还必须研制一种使用火箭发动机，速度达到8马赫以上，射程超过400公里的空空导弹——霹雳20。这样歼25X用霹雳20就可以击落5马赫以上的第六代战机。显然，霹雳20是空射型反卫星导弹的缩小版。中国KT-1反卫星导弹可以使用50kg当量的弹头有效攻击轨道高度在600公里以内的低轨道敌方卫星，而最新型的KT-2A反卫星导弹已经能够400kg当量弹头攻击包括极地轨道和地球同步轨道在内的敌方所有卫星。中国可以在KT-2A反卫星导弹的基础上研制一种能够由轰8X或歼25X挂载的空射型反卫星导弹KT-4。在KT-4的基础上研制专门用于击落第六代战机的霹雳20空空导弹。

歼25Y试验机——为第六代战机作准备

曾大江认为美国的第六代战机F45A人工智能无人战斗机、F45B有人但可无人驾驶战斗机、曙光女神级战略轰炸机、曙光女神战略侦察机、FT20空天战斗机将在2030年服役，因此中国也需要第六代战机。中国必须研制先进的冲压发动机，使战机能够在4万米到5万米的高空以6马赫以上的速度飞行。显然，把歼8F的WP-13B涡喷发动机换成冲压发动机进行试验是中国力所能及的。曾大江认为用这种歼25Y试验机为第六代战机的冲压发动机作试验是可行的。

歼25X可以在4万米高空以4马赫飞行，让它挂载7个不同的电子战吊舱，进行电子对抗是可以预期的。歼25X还可以装上大型雷达，改成预警机。也可以把通讯卫星上的设备搬到歼25X上，使歼25X成为通讯飞机，为战区提供高质量的卫星级通讯服务。曾大江认为歼25X以高空高速别人打不着的优势提供电子对抗、预警和通讯等服务是很有军事价值的。