老总专访泄密:和毛子合作的35吨起飞重量重型直升机马上 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:34:38
Marks 09, 专访直升机集团老总,
透露和TG合作的35吨起飞重量的先进重型直升机马上完成概念设计?
Marks 09, 专访直升机集团老总,
透露和TG合作的35吨起飞重量的先进重型直升机马上完成概念设计?
概念设计,呵呵~
怎么老是让别人老总爆料呢,
TG什么时候开放点。
像阿三搞得MTA就比较开放嘛
TG什么时候开放点。
像阿三搞得MTA就比较开放嘛
全玻璃座舱?
全复合材料机身?
VK3000引擎(马力够否?)? 不会还用乌克兰的吧?
。。。。。
。。。。。
全复合材料机身?
VK3000引擎(马力够否?)? 不会还用乌克兰的吧?
。。。。。
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全玻璃座舱?
全复合材料机身?
VK3000引擎(马力够否?)? 不会还用乌克兰的吧?
。。。。。
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全复合材料机身?
VK3000引擎(马力够否?)? 不会还用乌克兰的吧?
。。。。。
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好啊,希望这次中俄能够真正合作一把
怎么个合作法
趋势结构 发表于 2009-9-12 20:30
类似直15,双方各有一条生产线。不过按照TG的传统,会逐渐把毛子生产的那一部分零部件山寨,发动机也不会例外。
类似直15,双方各有一条生产线。不过按照TG的传统,会逐渐把毛子生产的那一部分零部件山寨,发动机也不会例外。
10年以后把
5年后能首飞,10年后服役,就烧香。不知道最大载重是多少应该接近CH53了
今秋完成概念设计
今秋完成概念设计
只是设计一个壳而已
只是设计一个壳而已
秋天的猪 发表于 2009-9-12 20:46
TG可以用美金砸他们, 变成一号项目,
那就快了。
TG可以用美金砸他们, 变成一号项目,
那就快了。
壳都不是,计算机上画个三维图而已
觉得最重要的,把发动机搞回来。
顺带锻炼一下,看看他们怎么搞大项目的。
顺带锻炼一下,看看他们怎么搞大项目的。
用户名被屏蔽 发表于 2009-9-12 20:32
那但愿15年后能山寨成功{:3_82:}
那但愿15年后能山寨成功{:3_82:}
趋势结构 发表于 2009-9-12 21:23
这么悲观?
三寨Su-27也没用这么长时间吧。
这么悲观?
三寨Su-27也没用这么长时间吧。
JSTCVW09CD 发表于 2009-9-12 21:01
拜托!不要整天想着TG有多少美金可以拿来砸... 这样只能做败家子而已
拜托!不要整天想着TG有多少美金可以拿来砸... 这样只能做败家子而已
chundalang 发表于 2009-9-12 23:24
那么多钱,放在美国哪里, 美国国债的那点收入跟不上贬值的速度。
据说从去年到现在,贬值损失了3000多亿,
还不如,拿出来, 既得到东西, 也能锻炼一支队伍.................实惠些...........
给MD融资, 不划算阿。
那么多钱,放在美国哪里, 美国国债的那点收入跟不上贬值的速度。
据说从去年到现在,贬值损失了3000多亿,
还不如,拿出来, 既得到东西, 也能锻炼一支队伍.................实惠些...........
给MD融资, 不划算阿。
米46发动机的功率大多了,ВК-3000连一半都不到...
VK3000引擎(马力够否?)? 不会还用乌克兰的吧?
。。。。。
。。。。。
JSTCVW09CD 发表于 2009-9-12 20:15
米46发动机的功率大多了,ВК-3000连一半都不到...
这个级别的涡轴,毛子都还是空白,Д-215В尚需时日...
觉得最重要的,把发动机搞回来。
JSTCVW09CD 发表于 2009-9-12 21:17
这个级别的涡轴,毛子都还是空白,Д-215В尚需时日...
20# aliasmaya
毛子还得求乌克兰?(经过毛子修理乌克兰,安148享有了100%IR,安70估计也是100%IR,不然,不投钱)
看现在毛子的迹象。
估计是自己搞了。
(伊尔476就搬到了航星厂了吧。年底该完成整改了) (安124,就是个发动机和乌克兰扯皮扯死,还没开工,IR问题)
不知道毛子为直升机自己搞那么个大功率的,花多少时间?
20# aliasmaya
毛子还得求乌克兰?(经过毛子修理乌克兰,安148享有了100%IR,安70估计也是100%IR,不然,不投钱)
看现在毛子的迹象。
估计是自己搞了。
(伊尔476就搬到了航星厂了吧。年底该完成整改了) (安124,就是个发动机和乌克兰扯皮扯死,还没开工,IR问题)
不知道毛子为直升机自己搞那么个大功率的,花多少时间?
aliasmaya 发表于 2009-9-12 23:41
米26起飞重量56吨, 两台7460千瓦D-136,将近11000马力(安一12运输机的涡轮螺旋桨发动机改装成涡轮轴发动机)
起飞重量为35吨,
两台Vk3000, 3000马力, 两台,
差的不多了吧。
改进一把,改到4000马力, 应该可以用的吧。
米26起飞重量56吨, 两台7460千瓦D-136,将近11000马力(安一12运输机的涡轮螺旋桨发动机改装成涡轮轴发动机)
起飞重量为35吨,
两台Vk3000, 3000马力, 两台,
差的不多了吧。
改进一把,改到4000马力, 应该可以用的吧。
五年后八月首飞
立项、研发、试飞、投产,还要很长时间啊。
真的假的,好消息啊,原还以为是合改米26
莫非是要在10年后来个国庆献礼~~~
开始压根就不信......
谁知道TG做事情不公开.......
正在看Marks 2009 的访谈录.............
TG 的消息蹦出来了.......
真的假的,好消息啊,原还以为是合改米26
bjskyhor 发表于 2009-9-13 09:16
开始压根就不信......
谁知道TG做事情不公开.......
正在看Marks 2009 的访谈录.............
TG 的消息蹦出来了.......
不透明是不是因为不自信
莱茵河上的桥 发表于 2009-9-13 10:33
这个不好说阿。
小心砖头。 呵呵
这个不好说阿。
小心砖头。 呵呵
说白了就是我们花钱请毛子设计!参考小巴的发财.