说正常起飞重量和loaded weigth

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 10:41:41

看论坛中有人不了解正常起飞重量，认为正常起飞重量是全内油加基本挂载的全机重量，这个看法是错误的。

正常起飞重量，英文normal take-off weight，和loaded weight是两码事。loaded weight直译叫载重后重量，确实是全内油加基本挂载的全机重量。

正常起飞重量，是苏联常用的战斗机性能术语，通常是50-60%的内油加格斗挂载时的全机重量，主要是为格斗时高推比设计的指标。

载重后重量，是美国常用的航空器性能术语，主要是为作战航程设计的指标。但美国的战斗机指标中也有thrust/weight和thrust/weight in dogfighting的区分，前者是推力/全内油的全机重量，后者是推力/半内油的全机重量。另外有些战斗机也有combat radius(Emergency Air)的指标，也是半内油时的作战半径。看论坛中有人不了解正常起飞重量，认为正常起飞重量是全内油加基本挂载的全机重量，这个看法是错误的。

正常起飞重量，英文normal take-off weight，和loaded weight是两码事。loaded weight直译叫载重后重量，确实是全内油加基本挂载的全机重量。

正常起飞重量，是苏联常用的战斗机性能术语，通常是50-60%的内油加格斗挂载时的全机重量，主要是为格斗时高推比设计的指标。

载重后重量，是美国常用的航空器性能术语，主要是为作战航程设计的指标。但美国的战斗机指标中也有thrust/weight和thrust/weight in dogfighting的区分，前者是推力/全内油的全机重量，后者是推力/半内油的全机重量。另外有些战斗机也有combat radius(Emergency Air)的指标，也是半内油时的作战半径。

除了苏27等少数飞机，苏联战斗机的正常起飞重量也是满油

正常起飞重量=飞机空中+内载满油重量+基本任务重量。
标准空战重量=飞机空中+60%内载满油重量+基本任务重量。
作战半径=40%转场航程。

正常起飞重量=飞机空中+内载满油重量+基本任务重量。
标准空战重量=飞机空中+60%内载满油重量+基本任务重 ...
看样子骨头鹰已有3000公里内油航程。

witman007 发表于 2015-9-24 20:00
正常起飞重量=飞机空中+内载满油重量+基本任务重量。
标准空战重量=飞机空中+60%内载满油重量+基本任务重 ...
基本任务重量如何界定和确定？

斩倭刀发表于 2015-9-24 20:09
基本任务重量如何界定和确定？
最早是炮弹满载。
二代机是加两枚格斗导弹。
三代机有的是两枚格斗导弹，有的是2中+2近。
四代机是内弹仓满载。

F35除了本身粗短阻力大之外，还因为算作战半径的标准是挂了2吨炸弹和两个AIM120。

呵呵，学习了。

严格意义上的正常起飞重量是战斗机设计时的基准数据。

简单说，同样飞9G过载，重量10吨的飞机和20吨的飞机需要的结构重量完全不同，而正常起飞重量就是进行结构强度设计的一个参考重量。

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