超级军网温州出租车司机今晨集体停运 不满租金太高
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 16:53:36
http://news.sohu.com/20090728/n265545659.shtml
人民网温州视窗7月28日讯（记者 维海 项锐）今日清晨，温州市区的街道上，出现了少见的情景：来来往往的车流中，红红绿绿的出租车几乎看不到。此前有消息称，温州部分出租车司机将联合停运，而停运人数不下500人次。对于温州市区3300多辆营运出租车来说，这不是一个小数目。
上午，本网记者在市区出租车聚集点，如新城客运站、新南站、牛山北路客运中心等处观察，原本有众多出租车排队等客的现象已经不见，更多的是乘客在路边苦等出租车。
据了解，早上7点开始，有近百辆停运出租车在温州市区行政审批中心附近集中。而新南站，也出现了短时停运车辆集中的现象。经过温州当地有关部门的紧急疏导，直到上午9时30分许，集中车辆才陆续散去。
上午9时左右，记者在采访时发现，在市区过境公路一带，仍然聚集了部分因为担心上路营运遭砸车的出租车司机，其车辆在路边一字排开。不少司机反映，目前温州出租车运价低，但营运成本（租金、油费）高，往往一天开下来就混顿饱饭，运气不好还要亏本。他们同时认为，这就是此次事件的主要导火索。
本网将继续关注这一事件。
各地出租车停运情况：
2008年11月05日 重庆市主城区出租车不满费用过高集体停运
2008年11月11日 海南三亚部分出租车停运 疑有黑恶势力介入
2009年2月7日 青海同仁出租车因不满黑车猖獗而停运
2009年02月11日 云南武定县三度盲目下调票价 客运司机集体停运
2009年04月13日 湖南岳阳市出租车司机因不满产值过高和营运环境恶劣集体停运http://news.sohu.com/20090728/n265545659.shtml
人民网温州视窗7月28日讯（记者 维海 项锐）今日清晨，温州市区的街道上，出现了少见的情景：来来往往的车流中，红红绿绿的出租车几乎看不到。此前有消息称，温州部分出租车司机将联合停运，而停运人数不下500人次。对于温州市区3300多辆营运出租车来说，这不是一个小数目。
上午，本网记者在市区出租车聚集点，如新城客运站、新南站、牛山北路客运中心等处观察，原本有众多出租车排队等客的现象已经不见，更多的是乘客在路边苦等出租车。
据了解，早上7点开始，有近百辆停运出租车在温州市区行政审批中心附近集中。而新南站，也出现了短时停运车辆集中的现象。经过温州当地有关部门的紧急疏导，直到上午9时30分许，集中车辆才陆续散去。
上午9时左右，记者在采访时发现，在市区过境公路一带，仍然聚集了部分因为担心上路营运遭砸车的出租车司机，其车辆在路边一字排开。不少司机反映，目前温州出租车运价低，但营运成本（租金、油费）高，往往一天开下来就混顿饱饭，运气不好还要亏本。他们同时认为，这就是此次事件的主要导火索。
本网将继续关注这一事件。
各地出租车停运情况：
2008年11月05日 重庆市主城区出租车不满费用过高集体停运
2008年11月11日 海南三亚部分出租车停运 疑有黑恶势力介入
2009年2月7日 青海同仁出租车因不满黑车猖獗而停运
2009年02月11日 云南武定县三度盲目下调票价 客运司机集体停运
2009年04月13日 湖南岳阳市出租车司机因不满产值过高和营运环境恶劣集体停运
人民网温州视窗7月28日讯（记者 维海 项锐）今日清晨，温州市区的街道上，出现了少见的情景：来来往往的车流中，红红绿绿的出租车几乎看不到。此前有消息称，温州部分出租车司机将联合停运，而停运人数不下500人次。对于温州市区3300多辆营运出租车来说，这不是一个小数目。
上午，本网记者在市区出租车聚集点，如新城客运站、新南站、牛山北路客运中心等处观察，原本有众多出租车排队等客的现象已经不见，更多的是乘客在路边苦等出租车。
据了解，早上7点开始，有近百辆停运出租车在温州市区行政审批中心附近集中。而新南站，也出现了短时停运车辆集中的现象。经过温州当地有关部门的紧急疏导，直到上午9时30分许，集中车辆才陆续散去。
上午9时左右，记者在采访时发现，在市区过境公路一带，仍然聚集了部分因为担心上路营运遭砸车的出租车司机，其车辆在路边一字排开。不少司机反映，目前温州出租车运价低，但营运成本（租金、油费）高，往往一天开下来就混顿饱饭，运气不好还要亏本。他们同时认为，这就是此次事件的主要导火索。
本网将继续关注这一事件。
各地出租车停运情况：
2008年11月05日 重庆市主城区出租车不满费用过高集体停运
2008年11月11日 海南三亚部分出租车停运 疑有黑恶势力介入
2009年2月7日 青海同仁出租车因不满黑车猖獗而停运
2009年02月11日 云南武定县三度盲目下调票价 客运司机集体停运
2009年04月13日 湖南岳阳市出租车司机因不满产值过高和营运环境恶劣集体停运http://news.sohu.com/20090728/n265545659.shtml
人民网温州视窗7月28日讯（记者 维海 项锐）今日清晨，温州市区的街道上，出现了少见的情景：来来往往的车流中，红红绿绿的出租车几乎看不到。此前有消息称，温州部分出租车司机将联合停运，而停运人数不下500人次。对于温州市区3300多辆营运出租车来说，这不是一个小数目。
上午，本网记者在市区出租车聚集点，如新城客运站、新南站、牛山北路客运中心等处观察，原本有众多出租车排队等客的现象已经不见，更多的是乘客在路边苦等出租车。
据了解，早上7点开始，有近百辆停运出租车在温州市区行政审批中心附近集中。而新南站，也出现了短时停运车辆集中的现象。经过温州当地有关部门的紧急疏导，直到上午9时30分许，集中车辆才陆续散去。
上午9时左右，记者在采访时发现，在市区过境公路一带，仍然聚集了部分因为担心上路营运遭砸车的出租车司机，其车辆在路边一字排开。不少司机反映，目前温州出租车运价低，但营运成本（租金、油费）高，往往一天开下来就混顿饱饭，运气不好还要亏本。他们同时认为，这就是此次事件的主要导火索。
本网将继续关注这一事件。
各地出租车停运情况：
2008年11月05日 重庆市主城区出租车不满费用过高集体停运
2008年11月11日 海南三亚部分出租车停运 疑有黑恶势力介入
2009年2月7日 青海同仁出租车因不满黑车猖獗而停运
2009年02月11日 云南武定县三度盲目下调票价 客运司机集体停运
2009年04月13日 湖南岳阳市出租车司机因不满产值过高和营运环境恶劣集体停运
出租车司机也不好混啊{:3_84:}
中间环节多. :L
温州出租车司机称出租车停运系被威胁恐吓 2009年07月28日 来源：中国新闻网 中新网温州7月28日电(记者李飞云)“这是一起有组织、有预谋的煽动行为。”当记者电话采访一位资深的出租车司机梁洪亮(化名)时，电话一头传来的声音偏激动，“一些媒体报道说温州出租车集体停运，那是不实报道。我们是被威胁恐吓的。那些参与砸车的人是社会闲杂人员，不是我们出租车司机。”
第一辆车被砸是在凌晨五点四十分到五十分之间，位于温州惠民路和航标路，接着在十分种内有三个地方三辆车相续被砸，几乎是同时发生；在半小时之内，有五、六辆车被砸；到八点半上班期间，路上的出租车只有平时的三分之一。
“我赶到现场，发现那些砸车的人，根本不是出租车司机，他们大都是一些社会闲杂人员。”梁这样告诉记者，在他们运营时，会有人过来把顾客拉出来，自己坐进来，甚至恐吓乃至砸车。为保证自己出车安全，很多司机不得不将车停在路边。
“至于说赚不到钱，这也不是主要理由，钱难赚是真的，但在去年油价这么高，达到六元两毛七的时候，也没发生这些事，而现在的油是五元九毛八，要说难，去年更难。”梁师傅这样分析道。另外，在温州，出租车还有个搭车的习惯，车上已有乘客，只要是同一个方向的，路上若有人举手拦车，司机还是会顺带的，而温州本地人也已默认此规。即节约资源又成人之美，何乐而不为。
今天白天梁师傅的车是搭班的人在开，他说下午接到搭班的电话说不开了，路上还有人在拦。但梁师傅说晚上他会开出去看看。
记者得悉，今晚警方为加强巡逻，已经从各县市区调运警力。(完)
第一辆车被砸是在凌晨五点四十分到五十分之间，位于温州惠民路和航标路，接着在十分种内有三个地方三辆车相续被砸，几乎是同时发生；在半小时之内，有五、六辆车被砸；到八点半上班期间，路上的出租车只有平时的三分之一。
“我赶到现场，发现那些砸车的人，根本不是出租车司机，他们大都是一些社会闲杂人员。”梁这样告诉记者，在他们运营时，会有人过来把顾客拉出来，自己坐进来，甚至恐吓乃至砸车。为保证自己出车安全，很多司机不得不将车停在路边。
“至于说赚不到钱，这也不是主要理由，钱难赚是真的，但在去年油价这么高，达到六元两毛七的时候，也没发生这些事，而现在的油是五元九毛八，要说难，去年更难。”梁师傅这样分析道。另外，在温州，出租车还有个搭车的习惯，车上已有乘客，只要是同一个方向的，路上若有人举手拦车，司机还是会顺带的，而温州本地人也已默认此规。即节约资源又成人之美，何乐而不为。
今天白天梁师傅的车是搭班的人在开，他说下午接到搭班的电话说不开了，路上还有人在拦。但梁师傅说晚上他会开出去看看。
记者得悉，今晚警方为加强巡逻，已经从各县市区调运警力。(完)
这里面的水很深啊。
水深 啊
我一个同事从那回来
他说还是上海好 那边都是黑社会 一辆出租一个月要交600保护费 不让就砸车。。。
他说还是上海好 那边都是黑社会 一辆出租一个月要交600保护费 不让就砸车。。。
具说事头的被拘了
他说还是上海好 那边都是黑社会 一辆出租一个月要交600保护费 不让就砸车。。。
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要真是这样上海公安不作为把黑社会养大养强了, 还是黑社会背後就有公安保护伞 ? 如果是真的无论是怎样公安领导都要负上责任. ;funk
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要真是这样上海公安不作为把黑社会养大养强了, 还是黑社会背後就有公安保护伞 ? 如果是真的无论是怎样公安领导都要负上责任. ;funk
屠城校尉 发表于 2009-7-29 15:13 
。。。。我的意思是 上海这边还好没明着来收保护费的 小混混除外啊
广东 温州那边就是明着过来的收保护费的
。。。。我的意思是 上海这边还好没明着来收保护费的 小混混除外啊
广东 温州那边就是明着过来的收保护费的
大刀斩RB 发表于 2009-7-28 21:16
”梁师傅的车“ 是自己有车的？！。停运 本来就是反对 有车的 及出租车公司的租金太高！
这个 记者啊!
”梁师傅的车“ 是自己有车的？！。停运 本来就是反对 有车的 及出租车公司的租金太高！
这个 记者啊!
yan796113 发表于 2009-7-29 15:18
我想呢 我老坐出租 从来没有听的哥说过
我想呢 我老坐出租 从来没有听的哥说过
mhzd 发表于 2009-7-29 15:20
和谐，和谐啊！;P
和谐，和谐啊！;P
中新社温州七月二十九日电 (记者 朱小央)温州市政府今天上午召开新闻发布会就出租车停运事件做说明，认为发生在二十八日上午的事件是少数出租车司机的不法行为。
昨天上午，大约有一百来辆出租车聚集在市区惠民路等路段，实行停运，并试图阻挠仍在营运的出租车司机，造成事实上的停工。事态很快被平息，出租车营运当天下午就恢复正常。此事在互联网上被广泛传播，被称为出租车司机停工事件。
温州市区目前有三千三百二十九辆出租车，从业人员一万两千余人。和中国其他城市不同的是，温州市的出租汽车的经营权为个人所有。他们自行雇佣司机，每天分三个班次，收取不同的日租金，实行的是二十四小时不间断运营，担任出租车司机的绝大多数为外地到温州的打工者。
在劳动力充裕的状态下，这个行业的话语权一直掌握在出租车经营权拥有者手中，每个班次的出租费用由这些人说了算，导致出租车司机工作辛苦，但是收入并不高。加上这几年油价上涨，私家车大量出现，出租车载客率下降，司机的收入更是在减少。因此，这几年，出租车司机私自拼车搭载，与他人合伙诈骗乘客的事件经常发生。
乘客普遍反映，温州出租车市场存在着车况差、秩序乱、服务质量低等问题。此次停运事件就是在出租车司机要求降低经营权日租金的背景下出现的。
在今天的新闻发布会上，市政府表示要规范出租车市场，将上调温州市区出租车运价，研究制定出租车承包费最高限额标准，以保障出租车司机的利益。(完)
http://news.sina.com.cn/c/2009-07-29/144118322708.shtml
昨天上午，大约有一百来辆出租车聚集在市区惠民路等路段，实行停运，并试图阻挠仍在营运的出租车司机，造成事实上的停工。事态很快被平息，出租车营运当天下午就恢复正常。此事在互联网上被广泛传播，被称为出租车司机停工事件。
温州市区目前有三千三百二十九辆出租车，从业人员一万两千余人。和中国其他城市不同的是，温州市的出租汽车的经营权为个人所有。他们自行雇佣司机，每天分三个班次，收取不同的日租金，实行的是二十四小时不间断运营，担任出租车司机的绝大多数为外地到温州的打工者。
在劳动力充裕的状态下，这个行业的话语权一直掌握在出租车经营权拥有者手中，每个班次的出租费用由这些人说了算，导致出租车司机工作辛苦，但是收入并不高。加上这几年油价上涨，私家车大量出现，出租车载客率下降，司机的收入更是在减少。因此，这几年，出租车司机私自拼车搭载，与他人合伙诈骗乘客的事件经常发生。
乘客普遍反映，温州出租车市场存在着车况差、秩序乱、服务质量低等问题。此次停运事件就是在出租车司机要求降低经营权日租金的背景下出现的。
在今天的新闻发布会上，市政府表示要规范出租车市场，将上调温州市区出租车运价，研究制定出租车承包费最高限额标准，以保障出租车司机的利益。(完)
http://news.sina.com.cn/c/2009-07-29/144118322708.shtml
温州出租车停运调查：租金太高的哥纷纷叫苦http://www.sina.com.cn 2009年07月29日 09:23 钱江晚报
钱江晚报
昨天早上，想打车上班、办事的温州市民突然发现，街上跑的出租车少了许多。在部分路段，一些营运出租车被人强行拦下不许营运，甚至被人砸碎了玻璃，于是，部分出租车司机索性选择了“休息”。
对此，温州公安机关表示，他们希望司机通过合法途径表达诉求，对部分人故意扰乱社会秩序的行为，他们将会坚决予以打击。
满街跑的出租车少了许多
昨天早上8点，到温州出差的胡小姐在江滨路上打车。“我大概等十来分钟，只有一辆已载客的出租车经过，当时因为赶时间，我拼命招手，想拼一下车算了，但司机还是飞快地开了过去，丝毫没有停下的意思。”胡小姐说，最后她只能找就近的公交车站，乘坐公交车赶往目的地。
以往满街跑的出租车到哪里去了？的哥黄师傅告诉记者，7月26日，他收到了一张“通知”，“通知”要求他7月28日至7月30日期间不要出车，并说“谁出车后果自负”。
据了解，这一活动是以少数安徽籍出租车驾驶员为主的人员煽动的。7月26日，他们在机场、市区车站、码头和加油站等出租车较多的地方散发这张“出租车驾驶员呼声”的小传单，表示将就出租车计程、计时运价问题向有关部门讨说法。
果然，从昨天清晨开始，温州市区惠民路、龙霞路、火车站等地营运出租车被拦截，少数营运出租车的玻璃被砸。
温州市公安和交通运管部门迅速到场进行应急处置，抓获8名违法犯罪嫌疑人。
有人趁机敲竹杠 网友建议搭车
温州论坛网友“疾风骤雨”昨晨出门打车，还碰到了乘机敲竹杠的，原来只要10元的路费，司机要他付15元，说是不给就拉他去看被砸的车，他一听就火了，赶紧下车，之后想记一下车牌，没想到车牌却被司机卸掉了。
看到一些市民急着赶路却打不到车，网友“我不是洪溜遛”在温州论坛上发出了邀请帖：“本人愿意让打不到出租车的市民免费搭顺风车。”很多网友也纷纷跟帖，愿意加入这一免费搭顺风车的行列。
租金太高 司机纷纷叫苦
为什么要停车“休息”？的哥黄师傅道出了其中苦衷。黄师傅说：“我是开夜班的，每天要交给车主160元，现在油价涨了，温州市区路窄容易堵车，车开不快，有时一个晚上赚的钱还不够交给车主的。”黄师傅觉得现在温州出租车的租金实在太高了。
一位不愿意透露姓名的的哥给记者仔细算了笔账——
租金：7年以上旧的出租车白班租金190元左右，晚班150元左右，新的出租车白班租金在210到240元左右，晚班180到200元左右，平均租金200元左右。油费：每公里要0.65元，每天要150元左右。每天两项的支出需要350元。
“我昨天生意还算可以，从早上6点出车到傍晚5点半结束，总共是420元，除去支出，也没剩下多少了。”这位的哥说。
一份调查资料显示，温州出租车司机收入已经从10年前月收入3000-4000元降到目前的1500-2000元。
“我曾想过去其他地方干，但去其他地方没有老乡带，熟悉当地的道路也要一个很长的过程。”黄师傅显得很无奈。
“包头”涌现 压缩司机利润空间
对于出租车司机认为的租金太高，一名车主表示，他们也很无奈，“我买车就花了100多万元，将车承包给人经营，还要以此还贷、赚钱养家”。
据相关媒体报道，温州三分之二车主会将车辆承包给他人经营，但是并不是直接承包给司机个人，而是承包给一些“包头”。“包头”多为个人和汽车修理厂，有的修理厂最多承包30余辆车，个人承包一般不会超过5辆。“包头”们又将出租车再次包给第三人，甚至出现“四包”。众多“包头”的出现，也压缩了司机的利润空间。
采访中，一位最下层的“包头”这几天也特别着急，司机不敢出去开车，赚不到钱，自己还得倒贴承包费。
运管：少数人打砸使得部分出租车不愿营运
昨天下午，记者在温州市区街头看到，跑在路上的出租车比早上有所增加，但对于一些特殊路段，一些司机不愿意前往，选择了拒载。
到了昨天晚上，温州街头的出租车又明显减少，马路上显得较冷清。很多打不到车的市民只能选择公交出行。温州公安部门在不少十字路口加派了警力，巡逻车、特警车也一直在路面进行巡逻，防止突发事件发生。
“我还是想出去开车的，但听说出租车玻璃被砸了，还有受到恐吓威胁的，也就先在家避避了。”河南的哥许师傅说：“在家休息，钱照样还得给车主的，划不来。我老婆孩子也都过来了，全靠我赚钱养家呢。”像许师傅这样需要养家糊口的出租车司机不少，他们向记者表示，停运很无奈，怕被砸被打。
温州市运管处一名相关负责人告诉记者，温州市总共有3329辆出租车，从业司机不到1万名，全部为私营。昨天因为少数人的打砸，使得部分出租车不愿意出来营运，有关部门对此采取了一系列的措施。温州市运管处及时动员出租车企业、出租车协会、志愿者队伍做好广大驾驶员和车主工作，宣传政策，通报市区出租车运价调整的进展情况。
http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20090729/09236541859.shtml
钱江晚报
昨天早上，想打车上班、办事的温州市民突然发现，街上跑的出租车少了许多。在部分路段，一些营运出租车被人强行拦下不许营运，甚至被人砸碎了玻璃，于是，部分出租车司机索性选择了“休息”。
对此，温州公安机关表示，他们希望司机通过合法途径表达诉求，对部分人故意扰乱社会秩序的行为，他们将会坚决予以打击。
满街跑的出租车少了许多
昨天早上8点，到温州出差的胡小姐在江滨路上打车。“我大概等十来分钟，只有一辆已载客的出租车经过，当时因为赶时间，我拼命招手，想拼一下车算了，但司机还是飞快地开了过去，丝毫没有停下的意思。”胡小姐说，最后她只能找就近的公交车站，乘坐公交车赶往目的地。
以往满街跑的出租车到哪里去了？的哥黄师傅告诉记者，7月26日，他收到了一张“通知”，“通知”要求他7月28日至7月30日期间不要出车，并说“谁出车后果自负”。
据了解，这一活动是以少数安徽籍出租车驾驶员为主的人员煽动的。7月26日，他们在机场、市区车站、码头和加油站等出租车较多的地方散发这张“出租车驾驶员呼声”的小传单，表示将就出租车计程、计时运价问题向有关部门讨说法。
果然，从昨天清晨开始，温州市区惠民路、龙霞路、火车站等地营运出租车被拦截，少数营运出租车的玻璃被砸。
温州市公安和交通运管部门迅速到场进行应急处置，抓获8名违法犯罪嫌疑人。
有人趁机敲竹杠 网友建议搭车
温州论坛网友“疾风骤雨”昨晨出门打车，还碰到了乘机敲竹杠的，原来只要10元的路费，司机要他付15元，说是不给就拉他去看被砸的车，他一听就火了，赶紧下车，之后想记一下车牌，没想到车牌却被司机卸掉了。
看到一些市民急着赶路却打不到车，网友“我不是洪溜遛”在温州论坛上发出了邀请帖：“本人愿意让打不到出租车的市民免费搭顺风车。”很多网友也纷纷跟帖，愿意加入这一免费搭顺风车的行列。
租金太高 司机纷纷叫苦
为什么要停车“休息”？的哥黄师傅道出了其中苦衷。黄师傅说：“我是开夜班的，每天要交给车主160元，现在油价涨了，温州市区路窄容易堵车，车开不快，有时一个晚上赚的钱还不够交给车主的。”黄师傅觉得现在温州出租车的租金实在太高了。
一位不愿意透露姓名的的哥给记者仔细算了笔账——
租金：7年以上旧的出租车白班租金190元左右，晚班150元左右，新的出租车白班租金在210到240元左右，晚班180到200元左右，平均租金200元左右。油费：每公里要0.65元，每天要150元左右。每天两项的支出需要350元。
“我昨天生意还算可以，从早上6点出车到傍晚5点半结束，总共是420元，除去支出，也没剩下多少了。”这位的哥说。
一份调查资料显示，温州出租车司机收入已经从10年前月收入3000-4000元降到目前的1500-2000元。
“我曾想过去其他地方干，但去其他地方没有老乡带，熟悉当地的道路也要一个很长的过程。”黄师傅显得很无奈。
“包头”涌现 压缩司机利润空间
对于出租车司机认为的租金太高，一名车主表示，他们也很无奈，“我买车就花了100多万元，将车承包给人经营，还要以此还贷、赚钱养家”。
据相关媒体报道，温州三分之二车主会将车辆承包给他人经营，但是并不是直接承包给司机个人，而是承包给一些“包头”。“包头”多为个人和汽车修理厂，有的修理厂最多承包30余辆车，个人承包一般不会超过5辆。“包头”们又将出租车再次包给第三人，甚至出现“四包”。众多“包头”的出现，也压缩了司机的利润空间。
采访中，一位最下层的“包头”这几天也特别着急，司机不敢出去开车，赚不到钱，自己还得倒贴承包费。
运管：少数人打砸使得部分出租车不愿营运
昨天下午，记者在温州市区街头看到，跑在路上的出租车比早上有所增加，但对于一些特殊路段，一些司机不愿意前往，选择了拒载。
到了昨天晚上，温州街头的出租车又明显减少，马路上显得较冷清。很多打不到车的市民只能选择公交出行。温州公安部门在不少十字路口加派了警力，巡逻车、特警车也一直在路面进行巡逻，防止突发事件发生。
“我还是想出去开车的，但听说出租车玻璃被砸了，还有受到恐吓威胁的，也就先在家避避了。”河南的哥许师傅说：“在家休息，钱照样还得给车主的，划不来。我老婆孩子也都过来了，全靠我赚钱养家呢。”像许师傅这样需要养家糊口的出租车司机不少，他们向记者表示，停运很无奈，怕被砸被打。
温州市运管处一名相关负责人告诉记者，温州市总共有3329辆出租车，从业司机不到1万名，全部为私营。昨天因为少数人的打砸，使得部分出租车不愿意出来营运，有关部门对此采取了一系列的措施。温州市运管处及时动员出租车企业、出租车协会、志愿者队伍做好广大驾驶员和车主工作，宣传政策，通报市区出租车运价调整的进展情况。
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只要大家组织起来，
团结起来，就能体现自己的存在。
工会是个好东西。
团结起来，就能体现自己的存在。
工会是个好东西。