温州发生出租车司机集体停运事件

http://news.163.com/09/0728/13/5FAJ7QS9000120GR.html
核心提示：今日清晨，温州部分出租车司机联合停运，不少司机反映，目前温州出租车运价低，但营运成本（租金、油费）高，往往一天开下来就混顿饱饭，运气不好还要亏本。他们认为，这就是此次事件的主要导火索。




早上8时许，惠民路上停满了出租车进行停运。 摄影：叶倚伶



上午9点半左右，惠民路的出租车都已离开。 摄影：叶倚伶




在市区里垟路上，不少车辆已经是“人去车空”。 摄影：项锐

人民网温州视窗7月28日报道 今日清晨，温州市区的街道上，出现了少见的情景：来来往往的车流中，红红绿绿的出租车几乎看不到。此前有消息称，温州部分出租车司机将联合停运，而停运人数不下500人次。对于温州市区3300多辆营运出租车来说，这不是一个小数目。

上午，本网记者在市区出租车聚集点，如新城客运站、新南站、牛山北路客运中心等处观察，原本有众多出租车排队等客的现象已经不见，更多的是乘客在路边苦等出租车。据了解，早上7点开始，有近百辆停运出租车在温州市区行政审批中心附近集中。而新南站，也出现了短时停运车辆集中的现象。经过温州当地有关部门的紧急疏导，直到上午9时30分许，集中车辆才陆续散去。

上午9时左右，记者在采访时发现，在市区过境公路一带，仍然聚集了部分因为担心上路营运遭砸车的出租车司机，其车辆在路边一字排开。不少司机反映，目前温州出租车运价低，但营运成本（租金、油费）高，往往一天开下来就混顿饱饭，运气不好还要亏本。他们同时认为，这就是此次事件的主要导火索。http://news.163.com/09/0728/13/5FAJ7QS9000120GR.html
核心提示：今日清晨，温州部分出租车司机联合停运，不少司机反映，目前温州出租车运价低，但营运成本（租金、油费）高，往往一天开下来就混顿饱饭，运气不好还要亏本。他们认为，这就是此次事件的主要导火索。




早上8时许，惠民路上停满了出租车进行停运。 摄影：叶倚伶



上午9点半左右，惠民路的出租车都已离开。 摄影：叶倚伶




在市区里垟路上，不少车辆已经是“人去车空”。 摄影：项锐

人民网温州视窗7月28日报道 今日清晨，温州市区的街道上，出现了少见的情景：来来往往的车流中，红红绿绿的出租车几乎看不到。此前有消息称，温州部分出租车司机将联合停运，而停运人数不下500人次。对于温州市区3300多辆营运出租车来说，这不是一个小数目。

上午，本网记者在市区出租车聚集点，如新城客运站、新南站、牛山北路客运中心等处观察，原本有众多出租车排队等客的现象已经不见，更多的是乘客在路边苦等出租车。据了解，早上7点开始，有近百辆停运出租车在温州市区行政审批中心附近集中。而新南站，也出现了短时停运车辆集中的现象。经过温州当地有关部门的紧急疏导，直到上午9时30分许，集中车辆才陆续散去。

上午9时左右，记者在采访时发现，在市区过境公路一带，仍然聚集了部分因为担心上路营运遭砸车的出租车司机，其车辆在路边一字排开。不少司机反映，目前温州出租车运价低，但营运成本（租金、油费）高，往往一天开下来就混顿饱饭，运气不好还要亏本。他们同时认为，这就是此次事件的主要导火索。