超级军网深圳46名出租车司机因参与停运被永久辞退
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 05:05:59
中国日报网11月17日报道 昨日，记者从深圳市出租汽车行业自律委员会获悉，为净化出租车行业市场，将对46名出租车驾驶员进行辞退，并不得在行业内重新上岗。
据市出租汽车行业自律委员会介绍，10月26日7时至12时，10家绿色出租车企业的57辆绿色出租车在不同重点地段和区域停运，给市民的出行带来诸多不便，经行业领导和企业管理人员多次劝告、调度均未奏效，影响了行业的正常营运，损害了行业形象，并在社会上也产生了不良影响。
为加强行业自律的监管力度，净化驾驶员队伍，维护出租汽车行业和社会的稳定，促进行业健康、和谐发展，出租车行业自律委员会根据市交通运输委GPS综合监管平台监控统计，及相关企业对停运驾驶员的营运生产情况反复核查后，一致表决同意该10家绿色出租车企业对当日无正当理由停运的第一批46辆绿色出租车当班驾驶员予以辞退，同时该46名驾驶员在行业内不得重新恢复上岗。
新闻背景
10月底，受非法营运困扰，宝安、龙岗两区部分绿的司机暂时停运，其中部分绿的司机在主管公司GPS跟踪的压力下，挂出“暂停营运”牌，上街“兜风”。
据统计，10月底的这次停驶已是两区绿的第6次爆发停驶事件，与以往要求减免租金、要求发放油补不同的是，这次的哥停驶是因为持续已久的电动车、蓝牌车等非法营运现象未得到较大改观，使绿的司机经营困难。
事件发生后，经过交通运输部门和宝安区委区政府积极协调处理，事态迅速平稳，绿的营运恢复正常。同时，为减轻绿的司机负担，市交通运输委决定，降低绿的安全生产保证金收取标准，从每车9万元下调为每车5万元，最迟在2011年2月底前完成每车4万元安全保证金的返还工作。
http://news.163.com/10/1117/12/6LMKPVGV0001124J.html
(本文来源：中国日报网 )中国日报网11月17日报道 昨日，记者从深圳市出租汽车行业自律委员会获悉，为净化出租车行业市场，将对46名出租车驾驶员进行辞退，并不得在行业内重新上岗。
据市出租汽车行业自律委员会介绍，10月26日7时至12时，10家绿色出租车企业的57辆绿色出租车在不同重点地段和区域停运，给市民的出行带来诸多不便，经行业领导和企业管理人员多次劝告、调度均未奏效，影响了行业的正常营运，损害了行业形象，并在社会上也产生了不良影响。
为加强行业自律的监管力度，净化驾驶员队伍，维护出租汽车行业和社会的稳定，促进行业健康、和谐发展，出租车行业自律委员会根据市交通运输委GPS综合监管平台监控统计，及相关企业对停运驾驶员的营运生产情况反复核查后，一致表决同意该10家绿色出租车企业对当日无正当理由停运的第一批46辆绿色出租车当班驾驶员予以辞退，同时该46名驾驶员在行业内不得重新恢复上岗。
新闻背景
10月底，受非法营运困扰，宝安、龙岗两区部分绿的司机暂时停运，其中部分绿的司机在主管公司GPS跟踪的压力下，挂出“暂停营运”牌，上街“兜风”。
据统计，10月底的这次停驶已是两区绿的第6次爆发停驶事件，与以往要求减免租金、要求发放油补不同的是，这次的哥停驶是因为持续已久的电动车、蓝牌车等非法营运现象未得到较大改观，使绿的司机经营困难。
事件发生后，经过交通运输部门和宝安区委区政府积极协调处理，事态迅速平稳，绿的营运恢复正常。同时，为减轻绿的司机负担，市交通运输委决定，降低绿的安全生产保证金收取标准，从每车9万元下调为每车5万元，最迟在2011年2月底前完成每车4万元安全保证金的返还工作。
http://news.163.com/10/1117/12/6LMKPVGV0001124J.html
(本文来源：中国日报网 )
据市出租汽车行业自律委员会介绍，10月26日7时至12时，10家绿色出租车企业的57辆绿色出租车在不同重点地段和区域停运，给市民的出行带来诸多不便，经行业领导和企业管理人员多次劝告、调度均未奏效，影响了行业的正常营运，损害了行业形象，并在社会上也产生了不良影响。
为加强行业自律的监管力度，净化驾驶员队伍，维护出租汽车行业和社会的稳定，促进行业健康、和谐发展，出租车行业自律委员会根据市交通运输委GPS综合监管平台监控统计，及相关企业对停运驾驶员的营运生产情况反复核查后，一致表决同意该10家绿色出租车企业对当日无正当理由停运的第一批46辆绿色出租车当班驾驶员予以辞退，同时该46名驾驶员在行业内不得重新恢复上岗。
新闻背景
10月底，受非法营运困扰，宝安、龙岗两区部分绿的司机暂时停运，其中部分绿的司机在主管公司GPS跟踪的压力下，挂出“暂停营运”牌，上街“兜风”。
据统计，10月底的这次停驶已是两区绿的第6次爆发停驶事件，与以往要求减免租金、要求发放油补不同的是，这次的哥停驶是因为持续已久的电动车、蓝牌车等非法营运现象未得到较大改观，使绿的司机经营困难。
事件发生后，经过交通运输部门和宝安区委区政府积极协调处理，事态迅速平稳，绿的营运恢复正常。同时，为减轻绿的司机负担，市交通运输委决定，降低绿的安全生产保证金收取标准，从每车9万元下调为每车5万元，最迟在2011年2月底前完成每车4万元安全保证金的返还工作。
http://news.163.com/10/1117/12/6LMKPVGV0001124J.html
(本文来源：中国日报网 )中国日报网11月17日报道 昨日，记者从深圳市出租汽车行业自律委员会获悉，为净化出租车行业市场，将对46名出租车驾驶员进行辞退，并不得在行业内重新上岗。
据市出租汽车行业自律委员会介绍，10月26日7时至12时，10家绿色出租车企业的57辆绿色出租车在不同重点地段和区域停运，给市民的出行带来诸多不便，经行业领导和企业管理人员多次劝告、调度均未奏效，影响了行业的正常营运，损害了行业形象，并在社会上也产生了不良影响。
为加强行业自律的监管力度，净化驾驶员队伍，维护出租汽车行业和社会的稳定，促进行业健康、和谐发展，出租车行业自律委员会根据市交通运输委GPS综合监管平台监控统计，及相关企业对停运驾驶员的营运生产情况反复核查后，一致表决同意该10家绿色出租车企业对当日无正当理由停运的第一批46辆绿色出租车当班驾驶员予以辞退，同时该46名驾驶员在行业内不得重新恢复上岗。
新闻背景
10月底，受非法营运困扰，宝安、龙岗两区部分绿的司机暂时停运，其中部分绿的司机在主管公司GPS跟踪的压力下，挂出“暂停营运”牌，上街“兜风”。
据统计，10月底的这次停驶已是两区绿的第6次爆发停驶事件，与以往要求减免租金、要求发放油补不同的是，这次的哥停驶是因为持续已久的电动车、蓝牌车等非法营运现象未得到较大改观，使绿的司机经营困难。
事件发生后，经过交通运输部门和宝安区委区政府积极协调处理，事态迅速平稳，绿的营运恢复正常。同时，为减轻绿的司机负担，市交通运输委决定，降低绿的安全生产保证金收取标准，从每车9万元下调为每车5万元，最迟在2011年2月底前完成每车4万元安全保证金的返还工作。
http://news.163.com/10/1117/12/6LMKPVGV0001124J.html
(本文来源：中国日报网 )
欧洲人可以学习对付他们的工罢潮。。。很有效的连一个工罢都打不出来的国家，居然还有脸自称是工人阶级的先锋队
早就不提哪碴儿了，楼上的真奥特
我爱老婆 发表于 2010-11-17 12:46 
呵呵，蛋定蛋定。别忘了，人民群众的智慧是无穷的，你屏蔽敏感词，我就打同音字
呵呵，蛋定蛋定。别忘了，人民群众的智慧是无穷的，你屏蔽敏感词，我就打同音字
贫道先走 发表于 2010-11-17 12:49
党章里还是这么写的
党章里还是这么写的
这种行业禁入是靠表决就可以作出的吗？有法律依据支持吗？
细蓉云吞面 发表于 2010-11-17 13:03
出租车行业协会有自己的章程
出租车行业协会有自己的章程
砰砰！ 发表于 2010-11-17 13:52
章程不是法律吧？
章程不是法律吧？
出租车司机真弱势群体了。同情
没接触过行业协会，是否又是本朝特色工会那样的组织？
智动铅笔 发表于 2010-11-17 14:26
所有的员工都是弱势群体，想工罢？我们DANG领导的工会先先把你按倒。
所有的员工都是弱势群体，想工罢？我们DANG领导的工会先先把你按倒。
汽车配件厂停工后抚台和手下们就学会了这个?
细蓉云吞面 发表于 2010-11-17 14:18
不是，但是作为某个行业自己的通过的约束性规则，对内部协会成员自然有效
不是，但是作为某个行业自己的通过的约束性规则，对内部协会成员自然有效
打击黑车被人告钓鱼，所以有牌出租车悲剧了。;P 记者们胜利了。
这事要说源头，得扯得上海那个倒钩，他搞出事儿来了后，全国管非法营运的都不能钓鱼执法了，本来就是很难抓到证据，于是在深圳关外本来绿的还算能挣钱，也被这些摩托车（现在是那些治安仔在开），自行车，电动车把生意给抢了不少。现在一年又多投放了好多车，挣钱不好挣了，人家罢工罢也不行？
没有BaGong的权利？！
乌良海 发表于 2010-11-17 15:13
问题是真正的黑车他不敢抓 江核心提字过的地方 那黑车真是。。
去抓过一次 结果被人围起来 最后出动了武警才出来 再后来就没人管了
问题是真正的黑车他不敢抓 江核心提字过的地方 那黑车真是。。
去抓过一次 结果被人围起来 最后出动了武警才出来 再后来就没人管了