超级军网T-50 视频：复材，隐身，座舱盖镀膜
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:03:01
关于T50的比较有意思的是：
1）~70%-80%的机体是复合材料；
2）属于四代但是用了五代机技术的飞机（su35，etc）的雷达反射界面可以达到一个足球大小，T50能达到一个网球大小；
3）后面部分有座舱盖镀膜的技术介绍。
个人认为，毕竟是某个媒体做的，没有必要全信，比方说，S进气道的形状似乎就不太真实。 另外，关于隐身性，是网球还是足球意义不大，倒是su35和t50的比较能说明问题，一者可以认为su35隐身改进已经很不错；也可以认为，其实t50在隐身上相对与s35的进步并没有想象中的那么巨大。
关于T50的比较有意思的是：
1）~70%-80%的机体是复合材料；
2）属于四代但是用了五代机技术的飞机（su35，etc）的雷达反射界面可以达到一个足球大小，T50能达到一个网球大小；
3）后面部分有座舱盖镀膜的技术介绍。
个人认为，毕竟是某个媒体做的，没有必要全信，比方说，S进气道的形状似乎就不太真实。 另外，关于隐身性，是网球还是足球意义不大，倒是su35和t50的比较能说明问题，一者可以认为su35隐身改进已经很不错；也可以认为，其实t50在隐身上相对与s35的进步并没有想象中的那么巨大。
1）~70%-80%的机体是复合材料；
2）属于四代但是用了五代机技术的飞机（su35，etc）的雷达反射界面可以达到一个足球大小，T50能达到一个网球大小；
3）后面部分有座舱盖镀膜的技术介绍。
个人认为，毕竟是某个媒体做的，没有必要全信，比方说，S进气道的形状似乎就不太真实。 另外，关于隐身性，是网球还是足球意义不大，倒是su35和t50的比较能说明问题，一者可以认为su35隐身改进已经很不错；也可以认为，其实t50在隐身上相对与s35的进步并没有想象中的那么巨大。
关于T50的比较有意思的是：
1）~70%-80%的机体是复合材料；
2）属于四代但是用了五代机技术的飞机（su35，etc）的雷达反射界面可以达到一个足球大小，T50能达到一个网球大小；
3）后面部分有座舱盖镀膜的技术介绍。
个人认为，毕竟是某个媒体做的，没有必要全信，比方说，S进气道的形状似乎就不太真实。 另外，关于隐身性，是网球还是足球意义不大，倒是su35和t50的比较能说明问题，一者可以认为su35隐身改进已经很不错；也可以认为，其实t50在隐身上相对与s35的进步并没有想象中的那么巨大。
人家的是外贸机不吹那卖得出去呀
随便来飘飘 发表于 2013-11-3 03:36
人家的是外贸机不吹那卖得出去呀
理解吹牛，谁不吹呢。我们只关心里面透露出来的干活。所以，不得不承认,T50进步是相当巨大的，复材的使用比例高可是事实哦。
人家的是外贸机不吹那卖得出去呀
理解吹牛，谁不吹呢。我们只关心里面透露出来的干活。所以，不得不承认,T50进步是相当巨大的，复材的使用比例高可是事实哦。
如果真的有这么高的复材使用率，那T50的造价就不得了咯~~碳纤维的切割和钻孔造成钻头或刀具迅速磨损，导致造价极其高昂……
laser911 发表于 2013-11-3 04:58
如果真的有这么高的复材使用率，那T50的造价就不得了咯~~碳纤维的切割和钻孔造成钻头或刀具迅速磨损，导致 ...
相对与f22大约25%的复材，20年后复材工艺已经进步了很多，成本也降了很多了
如果真的有这么高的复材使用率，那T50的造价就不得了咯~~碳纤维的切割和钻孔造成钻头或刀具迅速磨损，导致 ...
相对与f22大约25%的复材，20年后复材工艺已经进步了很多，成本也降了很多了
laser911 发表于 2013-11-3 04:58
如果真的有这么高的复材使用率，那T50的造价就不得了咯~~碳纤维的切割和钻孔造成钻头或刀具迅速磨损，导致 ...
和实用钛合金相比哪个贵
如果真的有这么高的复材使用率，那T50的造价就不得了咯~~碳纤维的切割和钻孔造成钻头或刀具迅速磨损，导致 ...
和实用钛合金相比哪个贵
T50进气口的扇叶（虽然有雷达屏障）反射面积就不只网球那么大吧，上面也镀膜了吗？而且我很好奇如何把Su35的雷达反射面积缩小到足球那么大，仅靠吸波涂料恐怕不够吧。
苏35不可能隐形能力这么好，应该比美国佬的沉默鹰差，谁证实t50等离子隐身了呢？如果经过20年发展复合材料真的成本降了很多，为什么不见大面积运用？一直不看好毛子，除了苏联遗留下的技术和机型改进之外，近代鲜有成果。
smart2003 发表于 2013-11-3 08:27
T50进气口的扇叶（虽然有雷达屏障）反射面积就不只网球那么大吧，上面也镀膜了吗？而且我很好奇如何把Su35 ...
所以说，其实这个比较耐人寻味。RCS的标准每个国家不完全相同，因此，su35仅靠吸收材料和镀膜变成准隐身飞机，可信度不是很大。
T50进气口的扇叶（虽然有雷达屏障）反射面积就不只网球那么大吧，上面也镀膜了吗？而且我很好奇如何把Su35 ...
所以说，其实这个比较耐人寻味。RCS的标准每个国家不完全相同，因此，su35仅靠吸收材料和镀膜变成准隐身飞机，可信度不是很大。
lw8819801 发表于 2013-11-3 08:45
苏35不可能隐形能力这么好，应该比美国佬的沉默鹰差，谁证实t50等离子隐身了呢？如果经过20年发展复合材料 ...
毛子的复材发展不错
苏35不可能隐形能力这么好，应该比美国佬的沉默鹰差，谁证实t50等离子隐身了呢？如果经过20年发展复合材料 ...
毛子的复材发展不错
毛子跟世界先进水平已经有些吃力了
611和601事先涂上腻子聪明地避免了直接比较的可能
苏联机器 发表于 2013-11-3 09:56
611和601事先涂上腻子聪明地避免了直接比较的可能
瞎说什么实话
611和601事先涂上腻子聪明地避免了直接比较的可能
瞎说什么实话
cauchy09 发表于 2013-11-3 09:15
毛子的复材发展不错
毛子的材料是不错，但是并不等于成本低廉啊。T50要是70%-80%都用复合材料，成本恐怕不低啊。毛子和三哥能承受的了吗？虽然三哥表示不差钱
毛子的复材发展不错
毛子的材料是不错，但是并不等于成本低廉啊。T50要是70%-80%都用复合材料，成本恐怕不低啊。毛子和三哥能承受的了吗？虽然三哥表示不差钱
su35，etc）的雷达反射界面可以达到一个足球大小
毛子家的足球要多大啊
好吧，百度了一下。。。。
一个直径为3．525米
的世界上最大的足球日前
在大连市诞生，它的直径
已经超过了法国世界杯期
间在巴黎展出的那个由牙
买加人制作的直径为3米的
足球。
毛子家的足球要多大啊
好吧，百度了一下。。。。
一个直径为3．525米
的世界上最大的足球日前
在大连市诞生，它的直径
已经超过了法国世界杯期
间在巴黎展出的那个由牙
买加人制作的直径为3米的
足球。
lw8819801 发表于 2013-11-3 08:45
苏35不可能隐形能力这么好，应该比美国佬的沉默鹰差，谁证实t50等离子隐身了呢？如果经过20年发展复合材料 ...
复材出现裂纹频率比金属件高
苏35不可能隐形能力这么好，应该比美国佬的沉默鹰差，谁证实t50等离子隐身了呢？如果经过20年发展复合材料 ...
复材出现裂纹频率比金属件高
T50隐身，呵呵
咱们还是谈谈天气吧
咱们还是谈谈天气吧
T50要想真正达到四代机F35的隐身效果
座舱盖要改
直通进气道要改
机头IRST要改
座舱盖要改
直通进气道要改
机头IRST要改
su35，etc）的雷达反射界面可以达到一个足球大小
瞧不起毛子的，真不知自己几斤几两了。
瞧不起毛子的，真不知自己几斤几两了。
shadow1231 发表于 2013-11-3 10:44
瞧不起毛子的，真不知自己几斤几两了。
那毛子也得拿出货真价实的四代出来。别弄个su35说是足球大小
瞧不起毛子的，真不知自己几斤几两了。
那毛子也得拿出货真价实的四代出来。别弄个su35说是足球大小
目前除了直升机外哪个能达到7、80%的复合材料，就算客机也才50%左右，杜撰也得靠谱点...
单发动机、起落架、承力结构件的重量恐怕都超出20%的空重...
LZ简直就是高级黑。
目前除了直升机外哪个能达到7、80%的复合材料，就算客机也才50%左右，杜撰也得靠谱点...
单发动机、起落架、承力结构件的重量恐怕都超出20%的空重...
LZ简直就是高级黑。
瞧不起毛子的，真不知自己几斤几两了。
吹牛太过了看不过去了而已，苏35一个足球大小说出来你自己信么？不挂外挂，屏蔽进气道，外倾垂尾差不多。问题是这些降低rcs的手段苏35一个都没有。且不说哪个战斗机会不挂外挂导弹去打仗的。
吹牛太过了看不过去了而已，苏35一个足球大小说出来你自己信么？不挂外挂，屏蔽进气道，外倾垂尾差不多。问题是这些降低rcs的手段苏35一个都没有。且不说哪个战斗机会不挂外挂导弹去打仗的。
胡杨胖子 发表于 2013-11-3 11:36
目前除了直升机外哪个能达到7、80%的复合材料，就算客机也才50%左右，杜撰也得靠谱点...
单发动机、起落架 ...
7、80%的复合材料是指T50的蒙皮.
目前除了直升机外哪个能达到7、80%的复合材料，就算客机也才50%左右，杜撰也得靠谱点...
单发动机、起落架 ...
7、80%的复合材料是指T50的蒙皮.
lzrgs 发表于 2013-11-3 11:54
7、80%的复合材料是指T50的蒙皮.
LZ上面可是清清楚楚地写着
70%-80%的机体是复合材料
TG复合材料是一般，但也看相对谁来说，大毛这几年的复合材料招标会参会的厂家大多是TG的。
lzrgs 发表于 2013-11-3 11:54
7、80%的复合材料是指T50的蒙皮.
LZ上面可是清清楚楚地写着
70%-80%的机体是复合材料，蒙皮才多重...
TG复合材料是一般，但也看相对谁来说，大毛这几年的复合材料招标会参会的厂家大多是TG的。
胡杨胖子 发表于 2013-11-3 11:56
LZ上面可是清清楚楚地写着，蒙皮才多重...
TG复合材料是一般，但也看相对谁来说，大毛这几年的复合 ...
这和我说的有关系吗?
我咋知道T50整个机体的复合材料比例?
LZ上面可是清清楚楚地写着，蒙皮才多重...
TG复合材料是一般，但也看相对谁来说，大毛这几年的复合 ...
这和我说的有关系吗?
我咋知道T50整个机体的复合材料比例?
lzrgs 发表于 2013-11-3 12:00
这和我说的有关系吗?
我咋知道T50整个机体的复合材料比例?
我批的是楼主的70~80%的机体是复合材料的杜撰说法。
这和我说的有关系吗?
我咋知道T50整个机体的复合材料比例?
我批的是楼主的70~80%的机体是复合材料的杜撰说法。
cauchy09 发表于 2013-11-3 03:46
理解吹牛，谁不吹呢。我们只关心里面透露出来的干活。所以，不得不承认,T50进步是相当巨大的，复材的使用 ...
这个比例好象有点太高了
作为一个俄装备爱好者，
表示暂时不能完全相信这一比例，
理解吹牛，谁不吹呢。我们只关心里面透露出来的干活。所以，不得不承认,T50进步是相当巨大的，复材的使用 ...
这个比例好象有点太高了
作为一个俄装备爱好者，
表示暂时不能完全相信这一比例，
张俊 发表于 2013-11-3 10:34
su35，etc）的雷达反射界面可以达到一个足球大小
说得好象你知道苏35的性能数据一样
这都能百度出来，还要情报人员作什么
su35，etc）的雷达反射界面可以达到一个足球大小
说得好象你知道苏35的性能数据一样
这都能百度出来，还要情报人员作什么
航潜 发表于 2013-11-3 10:41
T50要想真正达到四代机F35的隐身效果
座舱盖要改
直通进气道要改
先不说你所谓的改不改是否是正确的
第一条第三条改起来并不困难呀
很方便的哦
第二条也不是很难的哦
T50要想真正达到四代机F35的隐身效果
座舱盖要改
直通进气道要改
先不说你所谓的改不改是否是正确的
第一条第三条改起来并不困难呀
很方便的哦
第二条也不是很难的哦
假若是这样，也好办，只要看得到，远了就用地面、预警机给导弹数传修正，导弹近了再自个锁定目标。因为这种隐形还是一个距离问题。
数传的好处是导弹不会跟丢跟错目标，因为这个目标太远了也不会成导弹“眼睛”看不见、看错了，太远了就没用导弹的“眼睛”，用的是地面、预警机的“眼睛”。
这时就算地面、预警机的“眼睛”看得也小，也不会影响到导弹飞向目标，而顶多是人工判断不断地输入目标坐标。
假若是这样，也好办，只要看得到，远了就用地面、预警机给导弹数传修正，导弹近了再自个锁定目标。因为这种隐形还是一个距离问题。
数传的好处是导弹不会跟丢跟错目标，因为这个目标太远了也不会成导弹“眼睛”看不见、看错了，太远了就没用导弹的“眼睛”，用的是地面、预警机的“眼睛”。
这时就算地面、预警机的“眼睛”看得也小，也不会影响到导弹飞向目标，而顶多是人工判断不断地输入目标坐标。
张俊 发表于 2013-11-3 11:19
那毛子也得拿出货真价实的四代出来。别弄个su35说是足球大小
你凭什么说人家没有足球大小？你亲测过还是怎么低？
那毛子也得拿出货真价实的四代出来。别弄个su35说是足球大小
你凭什么说人家没有足球大小？你亲测过还是怎么低？
在某些人眼里座舱盖成了划代标准而发动机倒成了个想换就换的简单玩意了。真好笑
smart2003 发表于 2013-11-3 10:19
毛子的材料是不错，但是并不等于成本低廉啊。T50要是70%-80%都用复合材料，成本恐怕不低啊。毛子和三哥能 ...
70%-80%复合材料？毛子什么时候有天顶星技术了？
毛子的材料是不错，但是并不等于成本低廉啊。T50要是70%-80%都用复合材料，成本恐怕不低啊。毛子和三哥能 ...
70%-80%复合材料？毛子什么时候有天顶星技术了？
整机复材达到70%～80%，这扯扯鸡巴蛋呢
是70-80%的机体表面积是复合材料。而不是重量的70-80%是复合材料。
2013-11-3 13:32 上传
lianmaren28 发表于 2013-11-3 12:59
假若是这样，也好办，只要看得到，远了就用地面、预警机给导弹数传修正，导弹近了再自个锁定目标。因为这种 ...
人工判断具体的输入应当是地面、预警机的“眼睛”显示在各战机上，尽可能地由各飞机战斗人员来判断具体目标坐标。输入方式还应当是触摸屏用电子笔画圈即可。
看看一说我又说到要努力发展未来了。
假若是这样，也好办，只要看得到，远了就用地面、预警机给导弹数传修正，导弹近了再自个锁定目标。因为这种 ...
人工判断具体的输入应当是地面、预警机的“眼睛”显示在各战机上，尽可能地由各飞机战斗人员来判断具体目标坐标。输入方式还应当是触摸屏用电子笔画圈即可。
看看一说我又说到要努力发展未来了。
wxwxjsj999@163 发表于 2013-11-3 13:19
在某些人眼里座舱盖成了划代标准而发动机倒成了个想换就换的简单玩意了。真好笑
。。。。。。。。。。。。
划代标准要灵活掌握呀
才能一直保持领先，
这比研发新的发动机是便捷省力呢
在某些人眼里座舱盖成了划代标准而发动机倒成了个想换就换的简单玩意了。真好笑
。。。。。。。。。。。。
划代标准要灵活掌握呀
才能一直保持领先，
这比研发新的发动机是便捷省力呢
苏联机器 发表于 2013-11-3 09:56
611和601事先涂上腻子聪明地避免了直接比较的可能
是啊，素颜都不敢漏。就冲喷管刷漆其实某机的心态已经很明确了。
611和601事先涂上腻子聪明地避免了直接比较的可能
是啊，素颜都不敢漏。就冲喷管刷漆其实某机的心态已经很明确了。
lianmaren28 发表于 2013-11-3 13:33
人工判断具体的输入应当是地面、预警机的“眼睛”显示在各战机上，尽可能地由各飞机战斗人员来判断具体目 ...
这样的好处是能打400公里的导弹有可能击中400-600公里隐形飞机目标----判断敌机飞行任务，对着飞时你就可以提前发弹。
人工判断具体的输入应当是地面、预警机的“眼睛”显示在各战机上，尽可能地由各飞机战斗人员来判断具体目 ...
这样的好处是能打400公里的导弹有可能击中400-600公里隐形飞机目标----判断敌机飞行任务，对着飞时你就可以提前发弹。