超级军网咆哮豹真的是电子干扰机吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:46:39
邱贞玮军政手写版
咆哮豹真的是电子干扰机吗 2009-06-27 22:44
今天看了美国环球战略网的文章，总觉得他说飞豹已经改进为电子干扰机有些不对，加上对小飞猪的文章也有些不同看法，于是也写一篇以理清思路。
环球战略网和小飞猪都认为携带电子吊舱的飞豹是电子干扰机，用于掩护编队攻击，但我却认为这是不可能的。从图片上看，飞豹携带的2种电子吊舱都没有美军AN/ALO-99V电子干扰吊舱的小型螺旋桨，也就没有其所安装的风力发电机，因此自身不具备发电能力，必须依靠载机自身的发电机提供动力。
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AN/ALQ-99电子干扰吊舱
美军AN/ALQ-99电子干扰吊舱有两部1千瓦连续波发射机，前部风力发电机视在功率为 27千伏安（可以简单理解为27千瓦），EF-18G电子攻击机携带3个吊舱时就可以增加81千瓦的额外功率。为什么电子干扰吊舱需要如此大的功率呢？因为干扰机往往不在雷达波主瓣范围内，信号只能通过旁瓣进入雷达接收机，没有巨大的功率就无法达到一定的信噪比，也就起不到干扰的作用。
那么这81千瓦是否可以由飞机提供呢，理论上也不是不可以，但是很困难。美军E-2预警机的发电机功率为120千瓦，EF-111电子干扰机为90千瓦，F-15战斗机记得也是90千瓦，最高的F-35战斗机由于采用全电控制，所以功率高达 400千瓦。功率更大的发电机有更大的体积和重量，需要发动机分配更多的动力，而这对战斗机来说都是要竭力避免的情况，所以要额外支出80千瓦的功率是非常困难。
我军以往的战斗机发电功率都不高，歼-8ⅡM战斗机是30千瓦，与其同期发展的歼轰-7估计也差不多，最多不会超过60千瓦，以这点功率想要起到编队伴随式电子干扰机的作用是不可能的。如果想要这么用，那起码需要把发电机功率提高到200千瓦以上才行。
小飞猪认为这架歼轰-7在中期延寿的时候进行了改进，所以更换了发电机和航电设备，我认为这个可能也不大。从图片上看，该机仍然使用绿色的雷达罩，而我军在00年后生产的新机都已经换用黑色的雷达罩，颜色不同代表的是所用材料不同，而雷达罩材料直接影响机载雷达的性能；如果这架歼轰-7真的进行了改进，那么不可能不换雷达罩。
既然从功率上分析这架歼轰-7不可能是电子干扰机，那它又是做什么用的呢？从图片上看这两个吊舱外形不同，一个有3个天线罩，一个是2个天线罩加3个刀状天线，如果只是为了干扰没有必要做得这么复杂，加之冷却口气入口也很小，所以不大可能是自卫式电子干扰吊舱，我感觉电子侦察吊舱和数据传输吊舱的可能更大一些。
如果是电子侦察吊舱，那就是反辐射攻击机的设备，用于实时确定对方防空雷达的位置和类型，配合反辐射导弹进行打击。如果是数据传输吊舱，那可能是用于战术侦察，将搜集到的情报实时传输给地面指挥中心或舰艇，支持远程导弹打击移动目标。邱贞玮军政手写版
咆哮豹真的是电子干扰机吗 2009-06-27 22:44
今天看了美国环球战略网的文章，总觉得他说飞豹已经改进为电子干扰机有些不对，加上对小飞猪的文章也有些不同看法，于是也写一篇以理清思路。
环球战略网和小飞猪都认为携带电子吊舱的飞豹是电子干扰机，用于掩护编队攻击，但我却认为这是不可能的。从图片上看，飞豹携带的2种电子吊舱都没有美军AN/ALO-99V电子干扰吊舱的小型螺旋桨，也就没有其所安装的风力发电机，因此自身不具备发电能力，必须依靠载机自身的发电机提供动力。
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AN/ALQ-99电子干扰吊舱
美军AN/ALQ-99电子干扰吊舱有两部1千瓦连续波发射机，前部风力发电机视在功率为 27千伏安（可以简单理解为27千瓦），EF-18G电子攻击机携带3个吊舱时就可以增加81千瓦的额外功率。为什么电子干扰吊舱需要如此大的功率呢？因为干扰机往往不在雷达波主瓣范围内，信号只能通过旁瓣进入雷达接收机，没有巨大的功率就无法达到一定的信噪比，也就起不到干扰的作用。
那么这81千瓦是否可以由飞机提供呢，理论上也不是不可以，但是很困难。美军E-2预警机的发电机功率为120千瓦，EF-111电子干扰机为90千瓦，F-15战斗机记得也是90千瓦，最高的F-35战斗机由于采用全电控制，所以功率高达 400千瓦。功率更大的发电机有更大的体积和重量，需要发动机分配更多的动力，而这对战斗机来说都是要竭力避免的情况，所以要额外支出80千瓦的功率是非常困难。
我军以往的战斗机发电功率都不高，歼-8ⅡM战斗机是30千瓦，与其同期发展的歼轰-7估计也差不多，最多不会超过60千瓦，以这点功率想要起到编队伴随式电子干扰机的作用是不可能的。如果想要这么用，那起码需要把发电机功率提高到200千瓦以上才行。
小飞猪认为这架歼轰-7在中期延寿的时候进行了改进，所以更换了发电机和航电设备，我认为这个可能也不大。从图片上看，该机仍然使用绿色的雷达罩，而我军在00年后生产的新机都已经换用黑色的雷达罩，颜色不同代表的是所用材料不同，而雷达罩材料直接影响机载雷达的性能；如果这架歼轰-7真的进行了改进，那么不可能不换雷达罩。
既然从功率上分析这架歼轰-7不可能是电子干扰机，那它又是做什么用的呢？从图片上看这两个吊舱外形不同，一个有3个天线罩，一个是2个天线罩加3个刀状天线，如果只是为了干扰没有必要做得这么复杂，加之冷却口气入口也很小，所以不大可能是自卫式电子干扰吊舱，我感觉电子侦察吊舱和数据传输吊舱的可能更大一些。
如果是电子侦察吊舱，那就是反辐射攻击机的设备，用于实时确定对方防空雷达的位置和类型，配合反辐射导弹进行打击。如果是数据传输吊舱，那可能是用于战术侦察，将搜集到的情报实时传输给地面指挥中心或舰艇，支持远程导弹打击移动目标。
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今天看了美国环球战略网的文章，总觉得他说飞豹已经改进为电子干扰机有些不对，加上对小飞猪的文章也有些不同看法，于是也写一篇以理清思路。
环球战略网和小飞猪都认为携带电子吊舱的飞豹是电子干扰机，用于掩护编队攻击，但我却认为这是不可能的。从图片上看，飞豹携带的2种电子吊舱都没有美军AN/ALO-99V电子干扰吊舱的小型螺旋桨，也就没有其所安装的风力发电机，因此自身不具备发电能力，必须依靠载机自身的发电机提供动力。
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AN/ALQ-99电子干扰吊舱
美军AN/ALQ-99电子干扰吊舱有两部1千瓦连续波发射机，前部风力发电机视在功率为 27千伏安（可以简单理解为27千瓦），EF-18G电子攻击机携带3个吊舱时就可以增加81千瓦的额外功率。为什么电子干扰吊舱需要如此大的功率呢？因为干扰机往往不在雷达波主瓣范围内，信号只能通过旁瓣进入雷达接收机，没有巨大的功率就无法达到一定的信噪比，也就起不到干扰的作用。
那么这81千瓦是否可以由飞机提供呢，理论上也不是不可以，但是很困难。美军E-2预警机的发电机功率为120千瓦，EF-111电子干扰机为90千瓦，F-15战斗机记得也是90千瓦，最高的F-35战斗机由于采用全电控制，所以功率高达 400千瓦。功率更大的发电机有更大的体积和重量，需要发动机分配更多的动力，而这对战斗机来说都是要竭力避免的情况，所以要额外支出80千瓦的功率是非常困难。
我军以往的战斗机发电功率都不高，歼-8ⅡM战斗机是30千瓦，与其同期发展的歼轰-7估计也差不多，最多不会超过60千瓦，以这点功率想要起到编队伴随式电子干扰机的作用是不可能的。如果想要这么用，那起码需要把发电机功率提高到200千瓦以上才行。
小飞猪认为这架歼轰-7在中期延寿的时候进行了改进，所以更换了发电机和航电设备，我认为这个可能也不大。从图片上看，该机仍然使用绿色的雷达罩，而我军在00年后生产的新机都已经换用黑色的雷达罩，颜色不同代表的是所用材料不同，而雷达罩材料直接影响机载雷达的性能；如果这架歼轰-7真的进行了改进，那么不可能不换雷达罩。
既然从功率上分析这架歼轰-7不可能是电子干扰机，那它又是做什么用的呢？从图片上看这两个吊舱外形不同，一个有3个天线罩，一个是2个天线罩加3个刀状天线，如果只是为了干扰没有必要做得这么复杂，加之冷却口气入口也很小，所以不大可能是自卫式电子干扰吊舱，我感觉电子侦察吊舱和数据传输吊舱的可能更大一些。
如果是电子侦察吊舱，那就是反辐射攻击机的设备，用于实时确定对方防空雷达的位置和类型，配合反辐射导弹进行打击。如果是数据传输吊舱，那可能是用于战术侦察，将搜集到的情报实时传输给地面指挥中心或舰艇，支持远程导弹打击移动目标。邱贞玮军政手写版
咆哮豹真的是电子干扰机吗 2009-06-27 22:44
今天看了美国环球战略网的文章，总觉得他说飞豹已经改进为电子干扰机有些不对，加上对小飞猪的文章也有些不同看法，于是也写一篇以理清思路。
环球战略网和小飞猪都认为携带电子吊舱的飞豹是电子干扰机，用于掩护编队攻击，但我却认为这是不可能的。从图片上看，飞豹携带的2种电子吊舱都没有美军AN/ALO-99V电子干扰吊舱的小型螺旋桨，也就没有其所安装的风力发电机，因此自身不具备发电能力，必须依靠载机自身的发电机提供动力。
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AN/ALQ-99电子干扰吊舱
美军AN/ALQ-99电子干扰吊舱有两部1千瓦连续波发射机，前部风力发电机视在功率为 27千伏安（可以简单理解为27千瓦），EF-18G电子攻击机携带3个吊舱时就可以增加81千瓦的额外功率。为什么电子干扰吊舱需要如此大的功率呢？因为干扰机往往不在雷达波主瓣范围内，信号只能通过旁瓣进入雷达接收机，没有巨大的功率就无法达到一定的信噪比，也就起不到干扰的作用。
那么这81千瓦是否可以由飞机提供呢，理论上也不是不可以，但是很困难。美军E-2预警机的发电机功率为120千瓦，EF-111电子干扰机为90千瓦，F-15战斗机记得也是90千瓦，最高的F-35战斗机由于采用全电控制，所以功率高达 400千瓦。功率更大的发电机有更大的体积和重量，需要发动机分配更多的动力，而这对战斗机来说都是要竭力避免的情况，所以要额外支出80千瓦的功率是非常困难。
我军以往的战斗机发电功率都不高，歼-8ⅡM战斗机是30千瓦，与其同期发展的歼轰-7估计也差不多，最多不会超过60千瓦，以这点功率想要起到编队伴随式电子干扰机的作用是不可能的。如果想要这么用，那起码需要把发电机功率提高到200千瓦以上才行。
小飞猪认为这架歼轰-7在中期延寿的时候进行了改进，所以更换了发电机和航电设备，我认为这个可能也不大。从图片上看，该机仍然使用绿色的雷达罩，而我军在00年后生产的新机都已经换用黑色的雷达罩，颜色不同代表的是所用材料不同，而雷达罩材料直接影响机载雷达的性能；如果这架歼轰-7真的进行了改进，那么不可能不换雷达罩。
既然从功率上分析这架歼轰-7不可能是电子干扰机，那它又是做什么用的呢？从图片上看这两个吊舱外形不同，一个有3个天线罩，一个是2个天线罩加3个刀状天线，如果只是为了干扰没有必要做得这么复杂，加之冷却口气入口也很小，所以不大可能是自卫式电子干扰吊舱，我感觉电子侦察吊舱和数据传输吊舱的可能更大一些。
如果是电子侦察吊舱，那就是反辐射攻击机的设备，用于实时确定对方防空雷达的位置和类型，配合反辐射导弹进行打击。如果是数据传输吊舱，那可能是用于战术侦察，将搜集到的情报实时传输给地面指挥中心或舰艇，支持远程导弹打击移动目标。
最终正宗版的电子战JH7将灰常灰常强大，估计帝国只要拥有若干架就足以了。
应该和ALQ-184类似吧
谁说螺旋桨一定要漏在外面！搞个内置的，留个进气口不行吗？为什么都要和别人一样？典型的外国月亮比中国圆！有点创新思想好不好！！！！？
最爱基洛夫 发表于 2009-7-25 22:08 
你果然有疮痍:D
你果然有疮痍:D
用了螺旋桨发电机能量的最终来源也是飞机的发动机。
最爱基洛夫 发表于 2009-7-25 22:08
只会耍小聪明是没有出路的
只会耍小聪明是没有出路的
TG这个宝宝是在摸索阶段 不像米帝那么强大！现在米帝的超级电子虫子也只有米帝一家！
所以TG未来很有可能山寨超级电子虫子的？
所以TG未来很有可能山寨超级电子虫子的？
只会耍小聪明是没有出路的
Spica 发表于 2009-7-25 23:18
是啊
当年歼八换f16雷达解决冷却问题
老美给的建议 是 开个小口
老美怎么也玩小聪明呢 哎 没出路啊
那个啥 瑞典人的平衡木也是类似的做法
没出路啊。。。哎
只会耍小聪明是没有出路的
Spica 发表于 2009-7-25 23:18
是啊
当年歼八换f16雷达解决冷却问题
老美给的建议 是 开个小口
老美怎么也玩小聪明呢 哎 没出路啊
那个啥 瑞典人的平衡木也是类似的做法
没出路啊。。。哎
最爱基洛夫 发表于 2009-7-25 22:08
毛子的空中加油吊舱便是内置风车……
毛子的空中加油吊舱便是内置风车……
风车的阻力最终还是抵消掉部分发动机推了，能量是守恒的
选用多大的发电机是根据飞机的需要选装的，正如楼主所说，F35需要用电多一样可以选用比E-2功率更大的发电机，有何困难而言？普通战机用电需求根本不需要这么大功率发电机，装大了就是增加不必要的死重，非不能也，实不为也
外置风车吊仓更多是考虑多机种的兼容性
肥豹要改一个专用电战机，那他肥大的身躯内置大功率发电机也未尝不可，
风车的阻力最终还是抵消掉部分发动机推了，能量是守恒的
选用多大的发电机是根据飞机的需要选装的，正如楼主所说，F35需要用电多一样可以选用比E-2功率更大的发电机，有何困难而言？普通战机用电需求根本不需要这么大功率发电机，装大了就是增加不必要的死重，非不能也，实不为也
外置风车吊仓更多是考虑多机种的兼容性
肥豹要改一个专用电战机，那他肥大的身躯内置大功率发电机也未尝不可，
Spica 发表于 2009-7-25 23:18
這爲什麽是小聰明？你以為愛麗眼平衡木前面的口是做什麽用的？
這爲什麽是小聰明？你以為愛麗眼平衡木前面的口是做什麽用的？
既然用老豹来改，就应该是它了。
我为什么一看到文章里不停的说着自己名字的文章就头疼呢？
楼主难道认为地球上只有一种带小型螺旋桨的电子干扰吊舱？！
这种论点是站不住脚的，难道非得带发电机的才是吗？
学习
franksnail 发表于 2009-7-25 22:00
蜗牛~~~~偶像啊，笔记啊~~~~
蜗牛~~~~偶像啊，笔记啊~~~~
franksnail 发表于 2009-7-25 22:00
那么nb啊！！
那么nb啊！！
就是电战豹，功率不够慢慢来，先解决有无的问题
franksnail 发表于 2009-7-25 22:00
强大是相对的.你的发言使我想起了某个坦克驾驶员的话在开过豹2后说的话"原来以为我们的99不会比西方坦克差.他们能强到哪去.开过后豹2才知道....."
强大是相对的.你的发言使我想起了某个坦克驾驶员的话在开过豹2后说的话"原来以为我们的99不会比西方坦克差.他们能强到哪去.开过后豹2才知道....."
应该不错啊，专业电战好
wawa02002 发表于 2009-7-26 22:46
暂且不说 这个驾驶员的话是否真实
但坦克不仅仅只有驾驶员 驾驶员对坦克性能的理解更多的也只是驾驶罢了
暂且不说 这个驾驶员的话是否真实
但坦克不仅仅只有驾驶员 驾驶员对坦克性能的理解更多的也只是驾驶罢了
wawa02002 发表于 2009-7-26 22:46
嘿嘿，某坦克驾驶员的那篇文章？SC原产的恶搞文哦~~~~~
嘿嘿，某坦克驾驶员的那篇文章？SC原产的恶搞文哦~~~~~
论据不足，但结论是正确的。不论怀着一种什么样的感情，豹子快到站了。很多总结性陈词现在说和晚两年说也不会差的太离谱了。批产8年与过去生产40年的业绩相当，够份子了。要期待还是期待电棍更靠谱一些吧。
wawa02002 发表于 2009-7-26 22:46
难道老大就是那“某个坦克驾驶员”？！
难道老大就是那“某个坦克驾驶员”？！
帝国的飞机是核动力的:D
复杂电磁条件下围观
这个不是咆哮豹。咆哮豹应该是新豹改装的。
总觉得这帖子是为了某种目的而发上来的,召唤AA留意
fallout 发表于 2009-7-27 09:16
更期待电棍，电筷子啥的！:D
更期待电棍，电筷子啥的！:D
fallout 发表于 2009-7-27 09:16
电棍别指望，单发机先天不足很难带电~
电棍别指望，单发机先天不足很难带电~
bin8628 发表于 2009-7-28 12:35
电筷子也别指望，拿舶来品改不出来的，尤其是如果给SF来改。。。
电筷子也别指望，拿舶来品改不出来的，尤其是如果给SF来改。。。
飞机的基础是发动机，干扰机的基础就是发电机了。
wawa02002 发表于 2009-7-26 22:46
原来以为你不会比正常人差太多.正常人能比你强到哪去.看过你的回帖后才知道.....
原来以为你不会比正常人差太多.正常人能比你强到哪去.看过你的回帖后才知道.....