超级军网请求科普！！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:25:10
运输机、客机和直升机的驾驶舱一般是两个席位， 都有驾驶盘（不知道正式的名称是不是这个）或者操纵杆； 这个两个飞行员的分工是什么？ 同时试用驾驶盘或者操作杆，会不会要冲突啊？？运输机、客机和直升机的驾驶舱一般是两个席位， 都有驾驶盘（不知道正式的名称是不是这个）或者操纵杆； 这个两个飞行员的分工是什么？ 同时试用驾驶盘或者操作杆，会不会要冲突啊？？
没有知道嘛？
操纵杆是联动的。。。。。。
如果二人意见相左 就看谁的劲大
再顶一次；请高手科普。
踩过双人自行车没?前后人能不能乱踩?
基本不会对着干吧，正副总得分
运输机、客机和直升机的驾驶舱一般是两个席位， 都有驾驶盘（不知道正式的名称是不是这个）或者操纵杆； 这个两个飞行员的分工是什么？ 同时试用驾驶盘或者操作杆，会不会要冲突啊？？
loyalman 发表于 2009-7-18 02:26
正式的名称就是驾驶盘:victory:
一个飞行员是正司机，另一个是副司机，
正司机主开，副司机帮工打杂（凡是正司机不想干、忙不过来或够不着的活都由副司机做）
一般同一时间一个人操纵驾驶盘，除非特殊情况：飞机往下俯冲冲拉不起来了，两司机会一起用力往后拉。
如果副司机在飞行中乱抢驾驶盘，落地后就会被正司机开掉:D
运输机、客机和直升机的驾驶舱一般是两个席位， 都有驾驶盘（不知道正式的名称是不是这个）或者操纵杆； 这个两个飞行员的分工是什么？ 同时试用驾驶盘或者操作杆，会不会要冲突啊？？
loyalman 发表于 2009-7-18 02:26
正式的名称就是驾驶盘:victory:
一个飞行员是正司机，另一个是副司机，
正司机主开，副司机帮工打杂（凡是正司机不想干、忙不过来或够不着的活都由副司机做）
一般同一时间一个人操纵驾驶盘，除非特殊情况：飞机往下俯冲冲拉不起来了，两司机会一起用力往后拉。
如果副司机在飞行中乱抢驾驶盘，落地后就会被正司机开掉:D
无论是机械的还是电传的，之间都有锁定机构。两者之间一般是不能同时作用的。电传那东东，你就是两个人同时用力向后拉，也不会影响到操作面的作用力度的。
夜带板砖 发表于 2009-7-22 02:59 
这情况的双人自行车要用电传改进一下:D
这情况的双人自行车要用电传改进一下:D
左边是主驾驶，右边是副驾驶，主的权限大，操纵时一般只要一个人就够了，老式机械的如果不是想劫机的话就不会出现冲突。
几天没来；多谢各位！！