直-8高原型直升机再创新标杆：升限纪录9008米

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/07 07:22:45
        中航工业昌飞制造的直-8改进型直升机在高原进行了试飞，试飞中直-8改进型飞行高度达到了海拔9008米，创造了国产直升机新的飞行高度记录。

　　此次飞出海拔9008米最大升限的直-8高原型直升机是其最新改进型，此前从未披露。我国有大片高原山地区域，此前在这些区域执行任务的直升机大多为美国西科斯基的S-70“黑鹰”直升机，这些直升机已经进入超期服役的状态，研发替代机型迫在眉睫。

　　此前报道2013年7月22日，中航工业研制的AC313直升机(基于直-8发展而来的民用直升机)飞出了海拔8000米的最大升限。另据报道，2013年12月23日，国产新型通用直升机直-20也首飞成功。这一系列努力，证明我国正在努力填补高原直升机的空缺。        中航工业昌飞制造的直-8改进型直升机在高原进行了试飞，试飞中直-8改进型飞行高度达到了海拔9008米，创造了国产直升机新的飞行高度记录。

　　此次飞出海拔9008米最大升限的直-8高原型直升机是其最新改进型，此前从未披露。我国有大片高原山地区域，此前在这些区域执行任务的直升机大多为美国西科斯基的S-70“黑鹰”直升机，这些直升机已经进入超期服役的状态，研发替代机型迫在眉睫。

　　此前报道2013年7月22日，中航工业研制的AC313直升机(基于直-8发展而来的民用直升机)飞出了海拔8000米的最大升限。另据报道，2013年12月23日，国产新型通用直升机直-20也首飞成功。这一系列努力，证明我国正在努力填补高原直升机的空缺。
可喜可贺啊
这不还是313的涂装吗？
这张照片怎么拍的，感觉飞机好大
用什么发动机飞出来的？
这张照片怎么拍的，感觉飞机好大
你有没有觉得下面那些石头也很大？
wjwlwl 发表于 2014-12-3 14:38
你有没有觉得下面那些石头也很大？
我就是觉得远处的车子，人，房子，很小，近处的飞机很大！
长日 发表于 2014-12-3 14:27
用什么发动机飞出来的？
直八应该是国产的吧，至少是可以军用的。
长日 发表于 2014-12-3 14:27
用什么发动机飞出来的？

民用的直8也就是AC313用的是普惠的发动机,军用的直8最新型,空版的说法是采用涡轴6的改进版本.
可以直接上珠穆朗玛峰顶了，高山救援。9000米不知能悬停否？
这时候载荷能达到多少内。。。
请教，这种高原直升机，关键的部分，是否就是发动机？
这应该是空载的高度吧？如果有一千公斤的载荷真可以逆天了。{:soso_e179:}
普通人家 发表于 2014-12-3 15:20
这应该是空载的高度吧？如果有一千公斤的载荷真可以逆天了。
3发涡轴13吨全重，载重5吨上下，9000米基本上空载了，法国佬当年创纪录那也是拆了个干净。
PolarBaby 发表于 2014-12-3 14:48
民用的直8也就是AC313用的是普惠的发动机,军用的直8最新型,空版的说法是采用涡轴6的改进版本.
两种发动机性能差多少？
直八是三发，确实适合干这个。是不是乌克兰那个发动机？
赶快造个一千架。
wyczmj 发表于 2014-12-3 15:17
请教，这种高原直升机，关键的部分，是否就是发动机？
除了发动机，直升机各个叶桨舵面位置不同，传动很复杂。
以后就用这个登珠峰。
没出处，楼主自己编的？AC313不早就公布了吗，火星来的吧
我比较关心的是这货比起它的原型“超黄蜂”来到底进步了多少？
wyczmj 发表于 2014-12-3 15:17
请教，这种高原直升机，关键的部分，是否就是发动机？
是的，关键是加拿大普惠的发动机
cjdam2003_ 发表于 2014-12-3 16:02
是的，关键是加拿大普惠的发动机
据说是结构， 以前的直升机上到这种高原，结构就变面条被拉长了，只有黑鹰能撑住。
canyuyige 发表于 2014-12-3 14:51
可以直接上珠穆朗玛峰顶了，高山救援。9000米不知能悬停否？
基本不能……
cjdam2003_ 发表于 2014-12-3 16:02
是的，关键是加拿大普惠的发动机
没有航电，没有壳子，你见过在自己在天上飞的发动机？
普通人家 发表于 2014-12-3 15:20
这应该是空载的高度吧？如果有一千公斤的载荷真可以逆天了。
我看到消息了，机组2人+乘客4人，就那么点了，也算不错
神经质小胡子 发表于 2014-12-3 15:58
我比较关心的是这货比起它的原型“超黄蜂”来到底进步了多少？
从AIVC的宣传来看，ac313的驾驶舱还是不错的，和超黄蜂比比，基本上，你可以认为是uh60和uh1的对比，其他的就不好说了
此外，据说超超黄蜂的船型底水上降落以后漏水和锈蚀严重，甚至影响机体寿命，所以ac313彻底抛弃了那玩意儿，该用气囊了
rogerkkk123 发表于 2014-12-3 16:11
据说是结构， 以前的直升机上到这种高原，结构就变面条被拉长了，只有黑鹰能撑住。
佩服，海拔高了铝合金变面条，您的物理老师真牛
还敢嘴硬？ 发表于 2014-12-3 16:18
我看到消息了，机组2人+乘客4人，就那么点了，也算不错
有乘客4人，这就是亮点啊！不错不错，中国军工加油！
飞机似乎显得特别大，驾驶员比地面的人大多了，这是怎么回事？
现场好象是珠锋大本营那吧？
先告诉我用的是什么发动机。

cjdam2003_ 发表于 2014-12-3 16:24
佩服，海拔高了铝合金变面条，您的物理老师真牛


要讨论学术了吗？呵呵， 高考左右几条公式而已， 有人考20分，有人考90分，为何呢？不多说了，百度“日本C2运输机”
cjdam2003_ 发表于 2014-12-3 16:24
佩服，海拔高了铝合金变面条，您的物理老师真牛


要讨论学术了吗？呵呵， 高考左右几条公式而已， 有人考20分，有人考90分，为何呢？不多说了，百度“日本C2运输机”
rogerkkk123 发表于 2014-12-3 16:11
据说是结构， 以前的直升机上到这种高原，结构就变面条被拉长了，只有黑鹰能撑住。
拉面条？不明白。
以前有篇报道讲兔子改黑鹰上高原，里面还有LM2500在没有配件的情况下维修的事情
我要上珠峰

300长剑 发表于 2014-12-3 17:36
拉面条？不明白。
以前有篇报道讲兔子改黑鹰上高原，里面还有LM2500在没有配件的情况下维修的事情


我也只是印象中以前有个老帖子说过黑鹰上高原的事。面条只是打个比喻， 高空气压低，内外压差的巨大压力会导致机体结构被拉伸，飞机变形变长。鬼子曾轰轰烈烈一路叫好的C2运输机，就是做超高空实验时，发生了严重的结构变形，说是要改，但到现在还没啥消息， 估计要叫粑粑帮忙了，严重的话弄不好结构设计得推倒重来，那就成C3了。
300长剑 发表于 2014-12-3 17:36
拉面条？不明白。
以前有篇报道讲兔子改黑鹰上高原，里面还有LM2500在没有配件的情况下维修的事情


我也只是印象中以前有个老帖子说过黑鹰上高原的事。面条只是打个比喻， 高空气压低，内外压差的巨大压力会导致机体结构被拉伸，飞机变形变长。鬼子曾轰轰烈烈一路叫好的C2运输机，就是做超高空实验时，发生了严重的结构变形，说是要改，但到现在还没啥消息， 估计要叫粑粑帮忙了，严重的话弄不好结构设计得推倒重来，那就成C3了。
飞机似乎显得特别大，驾驶员比地面的人大多了，这是怎么回事？
近大远小而已
真心不错，这样的利器要大干快上。
rogerkkk123 发表于 2014-12-3 18:00
我也只是印象中以前有个老帖子说过黑鹰上高原的事。面条只是打个比喻， 高空气压低，内外压差的巨大压 ...
天啊，飞机内外压力差导致飞机变形。。。你这飞机的气密结构得是多严密啊
这张照片怎么拍的，感觉飞机好大
突然想起了那个著名的问题：为什么鸽子这么大？
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