在批生产阶段,我们能按时提供ARJ-21飞机么

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:12:51
我们的ARJ-21性能也不怎么样,不也签了208架定单吗? 我们的ARJ-21性能也不怎么样,不也签了208架定单吗?这还只是已经签定的,这些已经买ARJ-21的公司,你们 知道么?  什么叫违约啊?如果到时间,不能按时交付质量合格的ARJ-21产品,那么中国将面临超级的违约金啊 ,要赔给买飞机的大量的赔款啊, 我们能控制住ARJ-21飞机么? 在批生产阶段,国外的供应商能按时交付么,我看,国外的供应商肯定能找到合适的理由,宣布不能提供,可我国却不能说他违约啊?  有麦道90的教训啊。波音和麦道合并后,波音就宣布中国销毁麦道90的生产设备与资料啊 中国能找谁要赔偿金啊我们的ARJ-21性能也不怎么样,不也签了208架定单吗? 我们的ARJ-21性能也不怎么样,不也签了208架定单吗?这还只是已经签定的,这些已经买ARJ-21的公司,你们 知道么?  什么叫违约啊?如果到时间,不能按时交付质量合格的ARJ-21产品,那么中国将面临超级的违约金啊 ,要赔给买飞机的大量的赔款啊, 我们能控制住ARJ-21飞机么? 在批生产阶段,国外的供应商能按时交付么,我看,国外的供应商肯定能找到合适的理由,宣布不能提供,可我国却不能说他违约啊?  有麦道90的教训啊。波音和麦道合并后,波音就宣布中国销毁麦道90的生产设备与资料啊 中国能找谁要赔偿金啊
够呛
:dizzy:应该问题不大吧
lz零配件供应商不能按时交货算什么?就算被合并,还有连带债务责任。麦道那种只是个外包总装厂,没有任何自主权,有可比性吗?就算是现在的天津空客,要是人家要减产,还不说停了你就停了你。


你要这样想生意都别作了,哪个公司没有配件供货商啊。你造多少飞机,定多少部件,如果你说的是发动机,又不是你一家用这型号,全停止供应了?最后冒出因XX公司无法按时提供XX部件导致的无法交货,他在世界上的生意以后还做不做?

中国也有在作波音空客的大型机体部件,你可以问问他们到时不交货啥责任?别说人家可以找别人造,这批耽误了怎么办?

你要这样想生意都别作了,哪个公司没有配件供货商啊。你造多少飞机,定多少部件,如果你说的是发动机,又不是你一家用这型号,全停止供应了?最后冒出因XX公司无法按时提供XX部件导致的无法交货,他在世界上的生意以后还做不做?

中国也有在作波音空客的大型机体部件,你可以问问他们到时不交货啥责任?别说人家可以找别人造,这批耽误了怎么办?
中国按时给人家交不了飞机,是得赔偿违约金,但国外厂家按时给中国交付不了配件赔不赔钱?别忘了楼主所说的这型飞机是商用飞机,国外没任何理由禁运零配件什么的。楼主还以为中国是晚清政府统治时期吗?被老外打还得给人家赔钱吗?对楼主这种言论不想说太多,只希望今后多动动脑子。。。。。。
列兵真的很凶猛
首飞一再推迟就有外国的因素作梗,再者说来一些先进,敏感技术,诸如电传,惯导,气象雷达,即便是这种商用型号人家也未必会痛快地合作
但是终究还是飞起来了,第一步最难迈出去,迈出去就义无反顾的走下去吧。
考虑到上面连坐便器,椅子等都是进口地,到时候别人想卡甚至不用在高级商品上动手.....
对,成功了就是我们自己克服万难,不成功就是国外使的绊!总之我们是努力工作的,外商是阴险的,阴谋是大大的
难说,
fr6zp 发表于 2009-5-1 23:39
放着钱不赚,不会把?而且以后悄悄地换成国产座便器、椅子,不会就不能飞出国了吧?
7# PLA


首飞一再推迟就有外国的因素作梗,再者说来一些先进,敏感技术,诸如电传,惯导,气象雷达,即便是这种商用型号人家也未必会痛快地合作

老外  其实是靠不住的
整体知识产权是自己的,各种零件的知识产权是别人的
商飞其实是不能指望的。