日本H2B运载火箭原来如此先进

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 22:29:24
看了这个帖子后,晃然大晤,http://www.9ifly.cn/sub/thread-53-16-1.html,H2B毕竟有比阿里安五和长征五的过人之处。看了这个帖子后,晃然大晤,http://www.9ifly.cn/sub/thread-53-16-1.html,H2B毕竟有比阿里安五和长征五的过人之处。


H2B的那个非化学燃料发动机被传得神乎其神,原来也不过此,二级半是超过中国老长征火箭,我们是三级半,当然落后。可长五是一级半,日本什么时候二级半的LEO达到长五的一级半LEO,再努力研制一级半的火箭吧。

H2B的那个非化学燃料发动机被传得神乎其神,原来也不过此,二级半是超过中国老长征火箭,我们是三级半,当然落后。可长五是一级半,日本什么时候二级半的LEO达到长五的一级半LEO,再努力研制一级半的火箭吧。
日本人喜欢吹

看看SONY的PS3就知道了
这个可是在WW那边吹得神了啊。。。
政治局主席 发表于 2009-4-28 19:13
非化学燃料?这是什么?
纸飞机 发表于 2009-4-28 22:26
应该就是固体燃料,日本人发射火箭坚持使用固体燃料是明显有其意图的。
大炮仗
5# 纸飞机
一个叫八胡之国的,说我们大日本的氢氧很先进,最终会取代你们落后的化学燃料火箭,我也不知道氢氧是什么燃料,难道不是化学?是原子?
先进的是发动机技术而不是火箭
还有不是化学原料的东西呀 ;P
非化学燃料,难道是传说中的反物质,还是更变态的时空虫洞{:3_76:}
从先进性、技术的炫耀程度看,H2火箭当年比H2a牛逼的多了。
至于H2b?我们能不能不要鼓吹还没成功过1次的火箭,尤其是还是从成功率不到80%的火箭家族发展出来的东西。
固体燃料基本是为弹道导弹研制的……
非化学?:dizzy:好雷人那
"有毒"及煤油燃料屬上世紀技術,大型氫氧發動机複雜,下面級後起飛初始推力大,燃料諸存技術要求高,俄羅斯沒有搞大型下面級氫氧就是1960年代N-1慘痛經驗,所以1980年代能源號仍以煤油為主;長五表面上運載力超過H-2B,但是燃料消耗高,推比低,淮備週期長,發展潛力亦有限:handshake:D
17# 9胡之国


贵国以如此评价指标来设计火箭确实很独到。怪不得小日本很精,精到家了。另外请问一下,氢氧难道不是上世纪的技术?上世纪美国航天飞机出现,日本的氢氧还没出世呢。
17# 9胡之国


没有人不承认氢氧发动机复杂的,但光拿发动机来说事属没事找事。
17# 9胡之国


恰恰相反,长五的发展潜力 好得很。可满足未来30年的大小不同载荷的运载需要。
太空穿梭机當然是大型氫氧+固體助推,1986年挑戰者號意外,亦是發生洩漏燃料問題而毁掉,可想而知作為主級發動机,氫氧諸存技術何等複雜,戰神五338吨級氫氧發動机,複雜程度與1960年代土星五比較是成几何級數,但是運載力亦不過土星五水平而已,以運力推論比較火箭高低,同胞有點以偏蓋全了[:a11:]
21# 9胡之国

不是为了运力,那就是为了那个“复杂”?
好了,不说了,我们都承认日本很H2很先进,行不?
其实氢氧引擎是准备时间最长的吧……
用常温推进剂的毒火箭和固体火箭才是准备最快的,可以直接摆在车上或者井里。

不过H2-B的运载系数也不突出就是了,550吨是16.5吨还是18吨的LEO,长5则是780吨实现25吨LEO。
助推的比冲差了50秒,已经基本补足了少1级的影响,传说用于发射GTO任务的2级半构型来干LEO的活的话800吨可实现32吨LEO,这就明显胜出了。

基本上,除了能源那种芯级使用高压补燃氢氧机的或者全氢氧火箭,运载系数才能进一步提高。
:D鬼子东西还是有其过人之处的,不过其傲气的底气和本钱嘛…………呵呵  一天比一天少咯,再过10年再看,哈哈
1,H-2系列是为高轨道而非LEO任务优化的
2,单位成本和可靠性才是关键,而非推力/比冲/运载系数/。。。
日本技术固然有些过人之处。但他们总共发射过多少火箭?就让他吹吧
9胡之国 发表于 2009-4-29 12:23
天啊。俄罗斯没有搞大型芯级氢氧发动机,那RD-0120是什么?推力比冲和SSME一个级别的东西。这样说来LE-7A这种差了人家80%推力的也好意思叫大推力啊[:a13:]
不用化学物质?难道用两个相扑往上扔。
LZ发的连接里好像说了C5是一级半入轨?
汗 我一直认为是二级半的
硝酸/偏二甲肼发动机 煤油发动机 液氢液氧发动机都是要在发射前加注燃料 考虑到火箭在发射时几乎必然有泄漏 因此应该说液氧煤油发动机是最安全的
H2B的氢氧发动机的确先进 但是看不出大推第一级用氢氧有什么好处 比冲高虽然好 但是太过复杂 用在上面级就OK了
火箭发射都是由失败到成功 联盟初期失败了很多次
我记得小时候看过一本叫做航天飞机的小册子
航天飞机是多任务的 所以它其实有深空探测的能力 但是后来几乎都执行的是低轨道任务
因为事实上是一级(或者)一级半入轨 所以主发动机除了氢氧发动机别无他选
长五就是一级半入轨,打同步卫星才是二级半。
cmj9808 发表于 2009-4-29 13:27
GTO轨道也是CZ-5强呀
9胡之国 发表于 2009-4-29 12:46
那啥,去找哪个叫土星5的给你贴M-1的资料…………
9胡之国 发表于 2009-4-29 12:23
土星-5用的是氢氧下面级?
政治局主席 发表于 2009-4-29 02:38
采用了大日本帝国的内射加强制中出技术!所以已不能称为化学了,呵呵~可惜H2B自爆了不少啊!
我们长征五显然更加实用,华而不实有何用处
mysunsky 发表于 2009-4-30 19:17
其实日本人就喜欢这样,如搞F2时用有源相控阵一样!呵呵~
需求推动型号,日本是为满足空间站仓段的需求而发展的型号,规划没有什么大问题吧.
不知道下一代日本大推力火箭是什么样子.
好像 有人在 赞日本人的H2B
又不是你家搞的 你赞它干啥 给你好处了? 这是什么心态呢?

"有毒"及煤油燃料屬上世紀技術,大型氫氧發動机複雜,下面級後起飛初始推力大,燃料諸存技術要求高,俄羅斯沒有搞大型下面級氫氧就是1960年代N-1慘痛經驗,所以1980年代能源號仍以煤油為主;長五表面上運載力超過H-2B,但是 ...
9胡之国 发表于 2009-4-29 12:23

俄罗斯没有搞下面级氢氧机?你当RD-0120是空气?除了美国的SSME还有哪个氢氧机能和RD-0120媲美你倒是说说看.应该承认,H2系列火箭性能还不错,可靠性经过初期的坎坷也有了很大改善,但是H2的结构是限制其前途的最大障碍,除非日本准备花巨资重新开发一个系列的火箭,否则凭H2系列的结构运载能力无论哪种轨道都不可能超过CZ5
BTW:运载系数超过CZ5的目前我记得就只有阿特拉斯火箭,H2就别凑热闹了.准备时间最短的是偏二甲肼/硝酸发动机,你用不用?其他发动机准备时间没有太大区别.
"有毒"及煤油燃料屬上世紀技術,大型氫氧發動机複雜,下面級後起飛初始推力大,燃料諸存技術要求高,俄羅斯沒有搞大型下面級氫氧就是1960年代N-1慘痛經驗,所以1980年代能源號仍以煤油為主;長五表面上運載力超過H-2B,但是 ...
9胡之国 发表于 2009-4-29 12:23

俄罗斯没有搞下面级氢氧机?你当RD-0120是空气?除了美国的SSME还有哪个氢氧机能和RD-0120媲美你倒是说说看.应该承认,H2系列火箭性能还不错,可靠性经过初期的坎坷也有了很大改善,但是H2的结构是限制其前途的最大障碍,除非日本准备花巨资重新开发一个系列的火箭,否则凭H2系列的结构运载能力无论哪种轨道都不可能超过CZ5
BTW:运载系数超过CZ5的目前我记得就只有阿特拉斯火箭,H2就别凑热闹了.准备时间最短的是偏二甲肼/硝酸发动机,你用不用?其他发动机准备时间没有太大区别.
gnome2130 发表于 2009-4-30 18:51
哈哈哈哈哈哈{:3_81:}
找到知音了~~~~~~~
SM小倭!!