超级军网日本H2B火箭首次亮相
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:23:01
新华网东京１１月２６日电（记者 钱铮）日本三菱重工业公司２６日在其位于爱知县飞岛村的工厂首次向媒体公开展示了Ｈ２Ｂ新型火箭。
日本宇宙航空研究开发机构介绍说，Ｈ２Ｂ火箭是由该机构和三菱重工业公司联合研发的，它是Ｈ２Ａ火箭的改进加强型，是以液氧和液氢为推进剂的二级式火箭，其第一级燃料箱的直径和长度都比Ｈ２Ａ型有所增加，所装填燃料约为Ｈ２Ａ火箭的１．７倍。此外，Ｈ２Ｂ火箭搭载有两台第一级液体火箭发动机和４个用于辅助加速的固体燃料推进器，这些装备性能都是Ｈ２Ａ火箭的两倍。
据称，上述升级使Ｈ２Ｂ火箭具备了运载国际空间站转运飞行器（ＨＴＶ）的能力。按计划，Ｈ２Ｂ１火箭将于２００９年夏天执行运载ＨＴＶ１的任务。新华网东京１１月２６日电（记者 钱铮）日本三菱重工业公司２６日在其位于爱知县飞岛村的工厂首次向媒体公开展示了Ｈ２Ｂ新型火箭。
日本宇宙航空研究开发机构介绍说，Ｈ２Ｂ火箭是由该机构和三菱重工业公司联合研发的，它是Ｈ２Ａ火箭的改进加强型，是以液氧和液氢为推进剂的二级式火箭，其第一级燃料箱的直径和长度都比Ｈ２Ａ型有所增加，所装填燃料约为Ｈ２Ａ火箭的１．７倍。此外，Ｈ２Ｂ火箭搭载有两台第一级液体火箭发动机和４个用于辅助加速的固体燃料推进器，这些装备性能都是Ｈ２Ａ火箭的两倍。
据称，上述升级使Ｈ２Ｂ火箭具备了运载国际空间站转运飞行器（ＨＴＶ）的能力。按计划，Ｈ２Ｂ１火箭将于２００９年夏天执行运载ＨＴＶ１的任务。
日本宇宙航空研究开发机构介绍说，Ｈ２Ｂ火箭是由该机构和三菱重工业公司联合研发的，它是Ｈ２Ａ火箭的改进加强型，是以液氧和液氢为推进剂的二级式火箭，其第一级燃料箱的直径和长度都比Ｈ２Ａ型有所增加，所装填燃料约为Ｈ２Ａ火箭的１．７倍。此外，Ｈ２Ｂ火箭搭载有两台第一级液体火箭发动机和４个用于辅助加速的固体燃料推进器，这些装备性能都是Ｈ２Ａ火箭的两倍。
据称，上述升级使Ｈ２Ｂ火箭具备了运载国际空间站转运飞行器（ＨＴＶ）的能力。按计划，Ｈ２Ｂ１火箭将于２００９年夏天执行运载ＨＴＶ１的任务。新华网东京１１月２６日电（记者 钱铮）日本三菱重工业公司２６日在其位于爱知县飞岛村的工厂首次向媒体公开展示了Ｈ２Ｂ新型火箭。
日本宇宙航空研究开发机构介绍说，Ｈ２Ｂ火箭是由该机构和三菱重工业公司联合研发的，它是Ｈ２Ａ火箭的改进加强型，是以液氧和液氢为推进剂的二级式火箭，其第一级燃料箱的直径和长度都比Ｈ２Ａ型有所增加，所装填燃料约为Ｈ２Ａ火箭的１．７倍。此外，Ｈ２Ｂ火箭搭载有两台第一级液体火箭发动机和４个用于辅助加速的固体燃料推进器，这些装备性能都是Ｈ２Ａ火箭的两倍。
据称，上述升级使Ｈ２Ｂ火箭具备了运载国际空间站转运飞行器（ＨＴＶ）的能力。按计划，Ｈ２Ｂ１火箭将于２００９年夏天执行运载ＨＴＶ１的任务。
2B这个词听取还真是不太雅观。
不错！！！在长5之前出来了！！
呵呵! 2B确实很搞笑.
但是还是要称赞下日本,终于研制出了亚洲最大的运载火箭! LEO19吨 GTO8吨.
基本与欧航局的水平很接近了.
对TG也能有一个很好的鞭策.
但是还是要称赞下日本,终于研制出了亚洲最大的运载火箭! LEO19吨 GTO8吨.
基本与欧航局的水平很接近了.
对TG也能有一个很好的鞭策.
小日本可就好这口;P
这都是两倍两倍的，也不知道比冲多少，LEO GEO能有原来的1.5？
比起长五还差一点儿。:D
H-IIB LEO19t,和Ariane 5差不多,GTO 8t,比Ariane5 弱点.
比长五弱点。
比长五弱点。
H2B火箭首次公开的新闻视频：
http://www.tv-aichi.co.jp/news/2008/11/ii15.html
http://www.tv-aichi.co.jp/news/2008/11/ii15.html
不错，这个是亚洲最强大的运载火箭～
还是希望长5早点出来，tg的手脚真不利索
还是希望长5早点出来，tg的手脚真不利索
总觉得我们在航天太追求稳，速度就有点慢了
原帖由 同学 于 2008-11-27 22:04 发表
总觉得我们在航天太追求稳，速度就有点慢了
说白了，土鳖和日本以前分别走了两个截然相反的极端，现在日本已经往回改得不错了，不过土鳖还在强调稳定压倒一切
原帖由 bombers 于 2008-11-27 23:29 发表
说白了，土鳖和日本以前分别走了两个截然相反的极端，现在日本已经往回改得不错了，不过土鳖还在强调稳定压倒一切
我觉得
土鳖的工业基础决定了，现在的路子是对的
总不能成天爆大炮竹
航天细水长流的发展模式，预先研究和型号研究一步步结合的比较好，扯淡的事情也比较少，这点很值得其他方面学习
本来也不比在意一时的快慢嘛
古風居士：
請給台胞展示"長五 " :D :handshake
請給台胞展示"長五 " :D :handshake
原帖由 whucsm 于 2008-11-27 23:38 发表
我觉得
土鳖的工业基础决定了，现在的路子是对的
总不能成天爆大炮竹
航天细水长流的发展模式，预先研究和型号研究一步步结合的比较好，扯淡的事情也比较少，这点很值得其他方面学习
本来也不比在意一时的快慢 ...
其实自从921工程后，土鳖航天就浮躁了不少，很多技术预研都不愿意搞
另外，一方面能够把旧火箭发动机改进个二十来年，另一方面又敢把不成熟的东四直接外卖，这种怪事估计也就能在土鳖航天身上发生[:a1:]
原帖由 bombers 于 2008-11-28 00:01 发表
其实自从921工程后，土鳖航天就浮躁了不少，很多技术预研都不愿意搞
另外，一方面能够把旧火箭发动机改进个二十来年，另一方面又敢把不成熟的东四直接外卖，这种怪事估计也就能在土鳖航天身上发生[:a1:]
黑豹桑就对袁某人老大不满:D
很好，打成了再说
原帖由 古风居士 于 2008-11-27 20:59 发表
比起长五还差一点儿。:D
这个就不要提了吧？无论成功不成功，毕竟人家一个实体箭已经摆在了那里。而长五5米芯还不一定要耗到什么时候呢？[:a10:]
原帖由 gnytyty55577 于 2008-11-27 23:51 发表
古風居士：
請給台胞展示"長五 " :D :handshake
你是下等的福摩沙生物
只管在强迫症下嘴炮好了，想必斑竹与诸位会给你展示“善意”的
原帖由 bombers 于 2008-11-28 00:01 发表
其实自从921工程后，土鳖航天就浮躁了不少，很多技术预研都不愿意搞
另外，一方面能够把旧火箭发动机改进个二十来年，另一方面又敢把不成熟的东四直接外卖，这种怪事估计也就能在土鳖航天身上发生[:a1:]
造火箭和造卫星的两拨人，风格不同，吃过的亏不同，有区别不算太出格吧。
原帖由 纯子 于 2008-11-28 09:27 发表
要知道H2B仅用一台LE5上面级就达GTO8吨，下面级也仅6台发动机
考虑下成本和可靠性如何;P
H2B主发动机试车
全液氢液氧的火箭？
]]
外号就叫铅笔好了;P ;P
原帖由 纯子 于 2008-11-28 09:15 发表
不是这么看的，关键看人家实现LEO19吨，GTO8吨总共是靠几台发动机实现的，否则讨论毫无意义
就是在长5出来后，日本的发动机技术上也是领先的，但是so what? 光看技术也是走偏了。
慢慢来，不过TG的步子的确称不上快啊。:( :(
原帖由 gnytyty55577 于 2008-11-27 23:51 发表
古風居士：
請給台胞展示"長五 " :D :handshake
:L 下等生物...你先去劝劝你的WW老乡容文文别老念叨他的熊疯和万贱..至于运载火箭这样的高端.还是等将来和谐归一了.在台南修个发射场什么的你再看吧！
赞同楼上的提议。
原帖由 银灰 于 2008-11-28 12:10 发表
从TG与日本在火箭发展历史来看，TG始终在技术和发动机推力上没有赶上过日本，所以日本利用两台LE-7A并联做一级 用2.5米直径的SRB-A四固推，二级用LE-5B 的H2B其水平无论从推力还是技术上都是与欧航接近的TG火箭一直以 ...
日本H-1用的是美国的发动机好吧
原帖由 shh 于 2008-11-28 17:15 发表
就是在长5出来后，日本的发动机技术上也是领先的，但是so what? 光看技术也是走偏了。
何以见得？YF-100的燃烧压力基本可以肯定比LE-7高，而且是富氧燃烧，比LE-7的富燃燃烧难度也要大些
为什么别人的多级火箭都是三.四级火箭,而小日的只有两级呢?
两级的也不少，EELV就是两级的
原帖由 古风居士 于 2008-11-27 20:38 发表
2B这个词听取还真是不太雅观。
吼~~~！想象力特别丰富哦，不过日本人应该对此还是挺满意的吧。^_^
日本野心太大了，这里面说不定有美国的援助。 等航天飞机退役美国就可以依靠H-2B进行空间站运输活动。 好歹是自己的小弟容易控制。
日本总想压中国一头，中国发射什么，他总领先一步。