超级军网新标致307自动1.6感觉如何
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 14:32:54
打算买新标致307自动1.6....听朋友们说这车不错,,各位给点建议啊打算买新标致307自动1.6....听朋友们说这车不错,,各位给点建议啊
买吧买吧,买回家就知道难伺候啦.而且不要叫真的是"新"307,全球独此一家啊.
铸铁发动机，肉
有心买就别买1.6的，小马拉大车，急死你。
体会一把被三轮车超越的快感
1.6的虽然肉，但是也不至于像楼上几位说的那样
关键这发动机你要舍得踩油门，2500转以上才是发力区。
关键这发动机你要舍得踩油门，2500转以上才是发力区。
1.6的虽然肉，但是也不至于像楼上几位说的那样
关键这发动机你要舍得踩油门，2500转以上才是发力区。
关键这发动机你要舍得踩油门，2500转以上才是发力区。
307的1.6mt性价比最高。
法国人不厚道！
还不如购买A3 1.6精英型，6气囊，还带ESP:D性价比可是比307高多了哦，当然了，除了那该死的牌子
1.6上MT...
建议你买铃木的SX41.6手动，那款M16A发动机会给你意外的惊喜。
64358646 发表于 2009-5-2 17:37 
:D 貌似天语的门不是铁的哈，，烟花都能炸死里面的乘客
:D 貌似天语的门不是铁的哈，，烟花都能炸死里面的乘客
准备买308
lalateng 发表于 2009-5-2 10:02
和新富康的发动机一样，就是换个壳子，你说性价比有多高？
和新富康的发动机一样，就是换个壳子，你说性价比有多高？
法国车车壳比较硬，和日本车pk（科罗娜、思域、阳光等）准赢，不说制抵法国货，就车子本身而言，法国车真的是好车，国际赛场上F1、wRC两大经典赛事，标志、雪铁龙、雷诺三大品牌绝对牛逼，那里轮得到日本车，技术积累雄厚，车型浪漫时尚，就是落到二汽手里变味了，而且法国人也吃不透中国市场，像当初塞纳是多么好的车型，3夺WRC总冠军，操控、动力绝对一流，0加到100比宝来1.8T还强，同型车鲜有对手，操控更不用说，号称——弯道之王，可放到中国，没有宣传，变成了冷门车型。
1.6扭矩最大是Polo的铸铁发动机155/3800.
newdc 发表于 2009-5-4 00:51
法国发动机属高速性的，低速扭矩不行，起步比较便扭，但转速上2500了，动力源源不断，这次爆发力较好
法国发动机属高速性的，低速扭矩不行，起步比较便扭，但转速上2500了，动力源源不断，这次爆发力较好
好坏已经买了......
在城市里面跑塞车死了，也跑不快，，。手动LP坚决反对，，2。0蚝油大又超出俺预算。
貌似富康发动机也不错吧。。。。。。。。
在城市里面跑塞车死了，也跑不快，，。手动LP坚决反对，，2。0蚝油大又超出俺预算。
貌似富康发动机也不错吧。。。。。。。。
自动挡的2.0不见得比1.6的省油，排量是小了，但你踩的多啊。匹配最重要，不是越小越好，还有法国车修起来MS很贵哟。
标致的发动机是高转速的, 上了2000, 就能感觉到那澎湃的动力了, 如果你常跑高速, 那你会发现越快噪音会越低, 操控性会越来越应手, 车子也越来越平稳, 踩油门时不要太狠, 均衡的踩就行了. 绝对比马六啥的好, 马六的转子发动机才叫一个烂呢
法国三大品牌70年代曾进军美国市场
不过因为质量太差，经不起美国道路的严峻考验，已经全部退出美国市场了
真不知道法国车好从何谈起
不过因为质量太差，经不起美国道路的严峻考验，已经全部退出美国市场了
真不知道法国车好从何谈起
不知道各位大虾认为同价位的哪个更好..........俺看空间大,,,前脸还漂亮,就买了..
买车前，本来就冲法国和德国车去的，一是考虑安全，二是考虑内部和外部空间大方。新宝来的发动机也是捷达的，价位比307还贵几千块钱呢，所以放弃。。。斯柯达看了看没感觉。。。马三噪音大，不适合家用。。颐达后座太低，，安全性不可靠。。思域威弛日本车不喜欢，又小又不安全。悦动是棒子的车，比起日系车更不喜欢。纯国产听说常坏零件。。小别克车不喜欢，车小又耗油。雪弗来不喜欢那标志，，象个救护车。福克斯不错，，后排空间小了点，前脸太中规。。看中了朗逸，，TMD，就是不降价。。。超出预算。。。选来选去，最后选了大嘴307。。
各位同人要看价位啊，，不能拿这车跟你们的豪车比啊。。。。。。。
不知道各位大虾认为同价位的哪个更好..........俺看空间大,,,前脸还漂亮,就买了..
买车前，本来就冲法国和德国车去的，一是考虑安全，二是考虑内部和外部空间大方。新宝来的发动机也是捷达的，价位比307还贵几千块钱呢，所以放弃。。。斯柯达看了看没感觉。。。马三噪音大，不适合家用。。颐达后座太低，，安全性不可靠。。思域威弛日本车不喜欢，又小又不安全。悦动是棒子的车，比起日系车更不喜欢。纯国产听说常坏零件。。小别克车不喜欢，车小又耗油。雪弗来不喜欢那标志，，象个救护车。福克斯不错，，后排空间小了点，前脸太中规。。看中了朗逸，，TMD，就是不降价。。。超出预算。。。选来选去，最后选了大嘴307。。
各位同人要看价位啊，，不能拿这车跟你们的豪车比啊。。。。。。。
开了3年307 1.6MT的飘过
wang2bin10 发表于 2009-5-21 14:15
大师,,感觉如何啊................
大师,,感觉如何啊................
这车最好还是买2.0的，同样车型，买大一点排量的实际上油耗不一定会高，
我同学FIT是1.5的，很多1.3的FIT油耗反而比他的车高，307、雅阁等车型，
也同样有低排油耗高过高排的情况。别被TG忽悠了说什么小排省，小排的省
是因为小排的车小车轻，同等车型，大排车也只是稍稍重一点，实际用起来
其实油都差不多。（当然也不要象某些车那样大到三升以上）
我同学FIT是1.5的，很多1.3的FIT油耗反而比他的车高，307、雅阁等车型，
也同样有低排油耗高过高排的情况。别被TG忽悠了说什么小排省，小排的省
是因为小排的车小车轻，同等车型，大排车也只是稍稍重一点，实际用起来
其实油都差不多。（当然也不要象某些车那样大到三升以上）
xxg027 发表于 2009-5-21 15:08
还好吧，目前为止除了正常维修保养，非正常更换有三样，一个左后刹车灯，一个右后门限位器一副雨刮。
3071.6的雨刮有异响很让人难受，调了好几次都调不好，而且好像1.6的雨刮有异响的比例较高。2.0的就没这个问题。
原来还有排气管球头器异响，更换了好几个，好在是在质保期都是免费更换。现在已经解决了。
其它的问题目前没有遇到。
307这车的配件可以说有点贵，但由于我的车实在没出过什么问题也就没有太真切的体验，不过每次去4S店，那些维修师傅的刀都是磨得锃亮的～～
307这个车主要是空间不错，在2600这个级别的车子里面内空算大的。操控很好，去年去湘西，那个盘山公路简直就是给307这样的车修的，过弯、上下坡那叫一个爽。但是3071.6由于车重达1.3吨，所以对喜欢飚车的人来说动力性肯定不足，但是做为家用肯定完全够了。
还好吧，目前为止除了正常维修保养，非正常更换有三样，一个左后刹车灯，一个右后门限位器一副雨刮。
3071.6的雨刮有异响很让人难受，调了好几次都调不好，而且好像1.6的雨刮有异响的比例较高。2.0的就没这个问题。
原来还有排气管球头器异响，更换了好几个，好在是在质保期都是免费更换。现在已经解决了。
其它的问题目前没有遇到。
307这车的配件可以说有点贵，但由于我的车实在没出过什么问题也就没有太真切的体验，不过每次去4S店，那些维修师傅的刀都是磨得锃亮的～～
307这个车主要是空间不错，在2600这个级别的车子里面内空算大的。操控很好，去年去湘西，那个盘山公路简直就是给307这样的车修的，过弯、上下坡那叫一个爽。但是3071.6由于车重达1.3吨，所以对喜欢飚车的人来说动力性肯定不足，但是做为家用肯定完全够了。
做为一个开了3年多车的人来说一个切身体会就是油耗其实不算太重要的问题，当然了前提是油耗不要太离谱。因为对一台车来说最重要的就是：
1、不要出事故，大的事故一定不要出，那个对车子的损害对自己心理的伤害是相当大的，费用也是无法控制的。
2、就是车子不要有什么质量问题，三天两头跑4S是很不爽的，
3、这个时候才轮得到油耗。
1、不要出事故，大的事故一定不要出，那个对车子的损害对自己心理的伤害是相当大的，费用也是无法控制的。
2、就是车子不要有什么质量问题，三天两头跑4S是很不爽的，
3、这个时候才轮得到油耗。
16# 飞狼
塞纳0-100 是略逊于1.8T Bora的，只是略逊，以前车友里专业的赛车手反复比较过。差距在0.05左右，不过对于绝大多数人就是差不多的了。塞纳前半段快，宝来后半段快过。
另外法国车真的不太会吹，很多技术应用，觉得本来就是正常的配置。许多90年代中后期就应用的东西，日车要到最近才有，不大注意日车40-50W以下的，还是我朋友吹日车的安全新理念（可能是宣传册上看来的）后我才看和我的车的区别在哪，比较过后老子就笑，我的车比他早了4年，原型更要早4年，都是标配的东西了，还吹.....。不过法车小毛病多，总线复杂，自找麻烦莫名其妙的毛病很多（绝大多数还是传感器的水土不服，呵呵）。就像以前那个AL4变速箱，其实绝对比绝大多数该价位的变速箱先进。就是要求太高。还是那句话，法车经常搞些东西，太复杂，最后就是自造麻烦，法方又觉得无大碍的问题，到消费者这里搞得名声不好。
塞纳0-100 是略逊于1.8T Bora的，只是略逊，以前车友里专业的赛车手反复比较过。差距在0.05左右，不过对于绝大多数人就是差不多的了。塞纳前半段快，宝来后半段快过。
另外法国车真的不太会吹，很多技术应用，觉得本来就是正常的配置。许多90年代中后期就应用的东西，日车要到最近才有，不大注意日车40-50W以下的，还是我朋友吹日车的安全新理念（可能是宣传册上看来的）后我才看和我的车的区别在哪，比较过后老子就笑，我的车比他早了4年，原型更要早4年，都是标配的东西了，还吹.....。不过法车小毛病多，总线复杂，自找麻烦莫名其妙的毛病很多（绝大多数还是传感器的水土不服，呵呵）。就像以前那个AL4变速箱，其实绝对比绝大多数该价位的变速箱先进。就是要求太高。还是那句话，法车经常搞些东西，太复杂，最后就是自造麻烦，法方又觉得无大碍的问题，到消费者这里搞得名声不好。
26# 舰船之剑啸黄沙
大点排量同款车型，，裸车和购置税都要高出许多大洋呀。。。工薪家庭对购车费用是比较关心的
26# 舰船之剑啸黄沙
大点排量同款车型，，裸车和购置税都要高出许多大洋呀。。。工薪家庭对购车费用是比较关心的
27# wang2bin10
非常感谢哈。。大师的答复基本跟网络和我身边用车熟人的答复类同。。。。车总有毛病和优点，，主要看自己的需要和喜好了。。
听说雨刮器和音响在08款车里面有所改进。。。买车的时候销售小妹这样说的，，不知道真假。。
非常感谢哈。。大师的答复基本跟网络和我身边用车熟人的答复类同。。。。车总有毛病和优点，，主要看自己的需要和喜好了。。
听说雨刮器和音响在08款车里面有所改进。。。买车的时候销售小妹这样说的，，不知道真假。。
大点排量同款车型，，裸车和购置税都要高出许多大洋呀。。。工薪家庭对购车费用是比较关心的
====这要看具体情况，可能中国人对车本身的块头很关心。
其实大点的排量，税也就高个三五千，总的费用要看经销商的情况，通常不高2万。
你如果真心痛钱，还不如买个手排的，当然了，估计你们家女人要开车，不过女人开
标致的车不好哟。。。。
====这要看具体情况，可能中国人对车本身的块头很关心。
其实大点的排量，税也就高个三五千，总的费用要看经销商的情况，通常不高2万。
你如果真心痛钱，还不如买个手排的，当然了，估计你们家女人要开车，不过女人开
标致的车不好哟。。。。
飞狼 发表于 2009-5-4 00:47
塞纳那个车有严重缺陷，后座空间实在太小了，俺1.7不到的个子坐后座基本上就顶到车顶了。。。。。
就这一条就被无数人PASS了。。。至于什么操控性，家用有多少人关心呢？
塞纳那个车有严重缺陷，后座空间实在太小了，俺1.7不到的个子坐后座基本上就顶到车顶了。。。。。
就这一条就被无数人PASS了。。。至于什么操控性，家用有多少人关心呢？
xxg027 发表于 2009-5-22 12:15
就我的体会来说标致车质量还算可以，但就是有一些不影响安全驾驶操控的小问题。不像日本车，做工很细致小毛病控制的非常好。日本车无论设计到制造都法国车更适合中国人的胃口这是客观事实。
就我的体会来说标致车质量还算可以，但就是有一些不影响安全驾驶操控的小问题。不像日本车，做工很细致小毛病控制的非常好。日本车无论设计到制造都法国车更适合中国人的胃口这是客观事实。
33# starsea
1.7顶头，忒夸张了。呵呵........
1.7顶头，忒夸张了。呵呵........
wang2bin10 发表于 2009-5-21 21:01
完全认同这三点，特别是第二点，开惯了车就很不喜欢去4S，哪怕个小故障一次也浪费个半天时间。
307的雨刮应该是通病吧，据说是因为使用了无骨雨刮的原因造成的，换成有骨的问题就解决了，不过费用很高，因为要连带摇臂整副更换。
完全认同这三点，特别是第二点，开惯了车就很不喜欢去4S，哪怕个小故障一次也浪费个半天时间。
307的雨刮应该是通病吧，据说是因为使用了无骨雨刮的原因造成的，换成有骨的问题就解决了，不过费用很高，因为要连带摇臂整副更换。
我个人认为还是去买福克斯更好。
McWolf 发表于 2009-5-22 22:41
一点不夸张，坐过很多次了。
一点不夸张，坐过很多次了。
可惜当年去买塞纳，断货了，只有自动款的，而且需要订货。最近207CC不错，1.6带涡轮增压的，标准的小钢炮，不过就是太贵。
法国车还有点就是外形设计比较超前，过10年也不怎么落伍。
法国车还有点就是外形设计比较超前，过10年也不怎么落伍。
21# ksk
马6用转子发动机？没见过
马6用转子发动机？没见过