超级军网请教问问：标致新408这车如何？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 08:53:23
对这车挺感兴趣，不过又听说这车增压器挺娇气的，保养也贵。求解答。最好有用过这车的兄弟说说。对这车挺感兴趣，不过又听说这车增压器挺娇气的，保养也贵。求解答。最好有用过这车的兄弟说说。
我也看上了这款车，之前在这里也问过坛友，外观，空间，我个人是觉得在a级车里没话说，但是貌似很多反应它的自动启停，以及保养，轮胎会或多或少有点问题，但让我还是很心动
不如换C4世嘉吧，比408低一挡还便宜，配置也挺高的，要不就C4L。408投诉不少……
混卡混雷不考虑下？买车早了，要不肯定入混卡
法系这几年好像没落了。
全系自动启停很不错 但是各种毛病也不少 去ah论坛看看吧
中控都是触屏 非常不习惯
同级别里面估计最大的
两款T发动机出身相当好，1.8机头是老TP51.6扩缸出来的，能不买最好别买，408投诉大多集中在1.8车上
保养贵是PSA的传统，以前8气门的TP3UAF的机油都可以买你250一瓶
……
但是另一方面，内饰做工好，装备水平高也是真的（但中国用户未必习惯），有些PSA车的质量确实是蛮好的
两款T发动机出身相当好，1.8机头是老TP51.6扩缸出来的，能不买最好别买，408投诉大多集中在1.8车上
保养贵是PSA的传统，以前8气门的TP3UAF的机油都可以买你250一瓶
……
但是另一方面，内饰做工好，装备水平高也是真的（但中国用户未必习惯），有些PSA车的质量确实是蛮好的
zzbnn123 发表于 2016-3-30 10:19
不如换C4世嘉吧，比408低一挡还便宜，配置也挺高的，要不就C4L。408投诉不少……
老408问题不少我是知道的，但新408问题依旧？
不如换C4世嘉吧，比408低一挡还便宜，配置也挺高的，要不就C4L。408投诉不少……
老408问题不少我是知道的，但新408问题依旧？
pikeman 发表于 2016-3-30 11:31
中控都是触屏 非常不习惯
我也觉得，总觉得实体按键比较可靠一点。媳妇倒是很喜欢这个骚屏。
中控都是触屏 非常不习惯
我也觉得，总觉得实体按键比较可靠一点。媳妇倒是很喜欢这个骚屏。
法系这几年好像没落了。
科雷嘉不错。
科雷嘉不错。
还敢嘴硬？ 发表于 2016-3-30 13:13
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
考虑上的是1.6T顶配
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
考虑上的是1.6T顶配
ygyzi 发表于 2016-3-30 14:53
老408问题不少我是知道的，但新408问题依旧？
主要集中在轮胎问题
老408问题不少我是知道的，但新408问题依旧？
主要集中在轮胎问题
我是008 发表于 2016-3-30 16:23
主要集中在轮胎问题
轮胎？轮胎什么问题？跑偏还是？
主要集中在轮胎问题
轮胎？轮胎什么问题？跑偏还是？
考虑过这个车，也试驾过，不过最后还是买了昂克塞拉2.0
法系这几年好像没落了。
如果从销量上看，你说的明显有事实相反，而且是严重相反，PSA这几年一直是合资里市场增长率最快的车企之一
如果从销量上看，你说的明显有事实相反，而且是严重相反，PSA这几年一直是合资里市场增长率最快的车企之一
我也在408的1.6顶配和君威1.6顶配之间考虑。两者就差了一万。估计会定君威。
如果从销量上看，你说的明显有事实相反，而且是严重相反，PSA这几年一直是合资里市场增长率最快的车企 ...
但是在b级车市场遭遇滑铁卢。
但是在b级车市场遭遇滑铁卢。
还是不错的，6速AT变速箱，空间大，真大，一邻居买的这货，没听他说有啥问题，保养4S有点坑，反正感觉相比其它品牌要贵点
我姐买的1.8L6at，13w出头，表示家用挺好
轮胎？轮胎什么问题？跑偏还是？
跑偏就不是轮胎的问题了
这个车的轮胎不结实，有很多用户都反映轮胎破裂。
跑偏就不是轮胎的问题了
这个车的轮胎不结实，有很多用户都反映轮胎破裂。
我也在408的1.6顶配和君威1.6顶配之间考虑。两者就差了一万。估计会定君威。
君威跑几年底盘会松撒无比
408不会，一如既往紧绷扎实
君威跑几年底盘会松撒无比
408不会，一如既往紧绷扎实
我是008 发表于 2016-3-31 12:46
跑偏就不是轮胎的问题了
这个车的轮胎不结实，有很多用户都反映轮胎破裂。
嗯，这个问题不大，本来就对原厂轮胎不抱太大希望。
跑偏就不是轮胎的问题了
这个车的轮胎不结实，有很多用户都反映轮胎破裂。
嗯，这个问题不大，本来就对原厂轮胎不抱太大希望。
我是008 发表于 2016-3-31 12:48
君威跑几年底盘会松撒无比
408不会，一如既往紧绷扎实
如此说来，做工还是不错的。
君威跑几年底盘会松撒无比
408不会，一如既往紧绷扎实
如此说来，做工还是不错的。
aq52605 发表于 2016-3-31 09:52
还是不错的，6速AT变速箱，空间大，真大，一邻居买的这货，没听他说有啥问题，保养4S有点坑，反正感觉相比 ...
这个想到了，法系车一贯来保养就要贵一点。
还是不错的，6速AT变速箱，空间大，真大，一邻居买的这货，没听他说有啥问题，保养4S有点坑，反正感觉相比 ...
这个想到了，法系车一贯来保养就要贵一点。
啊！枪王！ 发表于 2016-3-30 17:25
考虑过这个车，也试驾过，不过最后还是买了昂克塞拉2.0
我也考虑过马6，不过对比之后还是倾向408.
新6不上2.5实在不带劲。
考虑过这个车，也试驾过，不过最后还是买了昂克塞拉2.0
我也考虑过马6，不过对比之后还是倾向408.
新6不上2.5实在不带劲。
aq52605 发表于 2016-3-31 09:52
还是不错的，6速AT变速箱，空间大，真大，一邻居买的这货，没听他说有啥问题，保养4S有点坑，反正感觉相比 ...
看中的就是它的空间。现在开的马3的空间实在对不起观众。
还是不错的，6速AT变速箱，空间大，真大，一邻居买的这货，没听他说有啥问题，保养4S有点坑，反正感觉相比 ...
看中的就是它的空间。现在开的马3的空间实在对不起观众。
如此说来，做工还是不错的。
b级和a级，从开始就没必要比。同样顶配，我现在拿到的置换价格两车就差了两三千。换你你会选那辆？
b级和a级，从开始就没必要比。同样顶配，我现在拿到的置换价格两车就差了两三千。换你你会选那辆？
ygyzi 发表于 2016-3-31 19:48
看中的就是它的空间。现在开的马3的空间实在对不起观众。
新马3空间够用了，昂克赛拉比老马3，外观内饰空间动力油耗行车品质全面进步，操控可能略有妥协，你可以去试试。
当然老马3换新马3，得有信仰呀，哈哈。
看中的就是它的空间。现在开的马3的空间实在对不起观众。
新马3空间够用了，昂克赛拉比老马3，外观内饰空间动力油耗行车品质全面进步，操控可能略有妥协，你可以去试试。
当然老马3换新马3，得有信仰呀，哈哈。
第一批新408车主，马上三保，个人感觉这车中庸，各方面不是最好，还有的都有，小毛病多，异响严重，做工差
法系还不如自主
zzbnn123 发表于 2016-3-30 10:19
不如换C4世嘉吧，比408低一挡还便宜，配置也挺高的，要不就C4L。408投诉不少……
两车都开过
408的NVH比世嘉好一个档次
不如换C4世嘉吧，比408低一挡还便宜，配置也挺高的，要不就C4L。408投诉不少……
两车都开过
408的NVH比世嘉好一个档次
君威跑几年底盘会松撒无比
408不会，一如既往紧绷扎实
你说的哪个位面的君威呀，君威车主表示不服。君威的紧绷感应该是b级车里很好的了
408不会，一如既往紧绷扎实
你说的哪个位面的君威呀，君威车主表示不服。君威的紧绷感应该是b级车里很好的了
你说的哪个位面的君威呀，君威车主表示不服。君威的紧绷感应该是b级车里很好的了
你开了几年了？
你开了几年了？
你最好买508
法系车的典范。
法系车的典范。
啊！枪王！ 发表于 2016-3-31 21:02
新马3空间够用了，昂克赛拉比老马3，外观内饰空间动力油耗行车品质全面进步，操控可能略有妥协，你可以去 ...
其实我个人是很中意马自达的，无奈媳妇不准。
新马3空间够用了，昂克赛拉比老马3，外观内饰空间动力油耗行车品质全面进步，操控可能略有妥协，你可以去 ...
其实我个人是很中意马自达的，无奈媳妇不准。
我是008 发表于 2016-4-1 09:45
你最好买508
法系车的典范。
508自然是好的，问题在于预算不足啊。
你最好买508
法系车的典范。
508自然是好的，问题在于预算不足啊。
yuehao19890113 发表于 2016-3-31 22:11
第一批新408车主，马上三保，个人感觉这车中庸，各方面不是最好，还有的都有，小毛病多，异响严重，做工差
小毛病多就有点不爽了。
第一批新408车主，马上三保，个人感觉这车中庸，各方面不是最好，还有的都有，小毛病多，异响严重，做工差
小毛病多就有点不爽了。
508自然是好的，问题在于预算不足啊。
贷款也要买508
狮王。
贷款也要买508
狮王。
我是008 发表于 2016-4-1 11:45
贷款也要买508
狮王。
不想贷。
全款买了，媳妇不声不响就签了合同了。
贷款也要买508
狮王。
不想贷。
全款买了，媳妇不声不响就签了合同了。