江淮和悦B15参数曝光，顶到上市为止，持续更新！

这个车轴距挺大的，不知道车重多少，另外这么大车没配ESP
另外1.5似乎动力有点小
图就不贴了，网上到处都有！

这车绝对是自主反击合资的王牌...

就是以前的B18 ？？
2710的轴距确实不错了。没有ESP好像不大合适。
小命也要珍惜阿。

大战8万元区间
能否全面超越合资品牌，还要看上市后的质量等诸多表现
不能仅仅在价格上超越，内在品质，质量，售后服务等
细节也很重要啊！
汽车之家有不少图，可以去看看，美呆了这车
http://car.autohome.com.cn/showcar/exps10/616.html

很漂亮的车

确实漂亮，忍不住还是贴2张吧。。。
:victory:

这车一定大卖。。。

整备质量是多少？

8到10万这区间我很看好这个车!!!!

zh020 发表于 2009-4-24 11:54
同属江淮B级车构架，内部代号B926
分别有B15和B18两个，就是1.5和1.8两个排量！
我个人更推崇白色的，感觉更美啊！

2710的轴距?  和思域一样长, 难道是.....

这车应该再加大一号轮框!!!
那样更好看！！！

公司大事记
　　1964年05月 合肥江淮汽车制造厂成立（成立早于东风汽车）
　　1968年04月 生产安徽省第一辆载货汽车（当时江淮可能以卡车为主业）
　　1990年05月 左延安就任厂长，并开始研制客车专用底盘
　　1993年10月 年产量首次突破10000辆
　　1996年xx月 江淮引进技术和设备，实现轻卡换型
　　1996年12月 接收合肥客车厂，进军客车市场（江淮未能做大客车业务，是左延安最大失误）
　　1997年05月 安徽江淮汽车集团有限公司成立，成员企业有合肥江淮汽车有限公司、合肥客车制造有限责任公司、合肥汽车制造厂、安徽省汽车齿轮箱总厂等六家企业
　　2000年03月 兼并安徽皖东机械厂，后组建安徽江淮专用汽车有限公司
　　2000年11月 多功能商务车生产基地开工建设，2002年3月，瑞风商务车正式下线
　　2001年08月 安徽江淮汽车股份有限公司股票在上海证券交易所上市
　　2002年10月 重卡生产基地开工建设，2003年10月28日第一台重卡正式下线
　　2003年03月 发动机项目开工建设，2004年2月开始投入生产 - 现已形成4GA、4GB、4DA、4DB四大平台
　　2003年09月 接收破产后的合肥矿山机械厂，组建安徽江淮银联重型工程机械有限公司
　　2003年12月 收购安凯汽车股份有限公司28.12%股权，成为其控股股东
　　2004年09月 年销量首度突破10万辆大关
　　2005年01月 与合肥工业大学模具研究所合作组建安徽江淮自动化装备有限公司
　　2005年05月 轿车项目在瑞鹰多功能车的名义下开工建设
　　2005年05月 汽车研发中心项目开工建设
　　2005年06月 JAC-意大利设计中心揭牌成立
　　2006年10月 瑞鹰投放市场
　　2006年11月 JAC-日本设计中心成立
　　2007年01月 江淮轿车项目获得国家发改委正式批准
　　2007年11月 宾悦试生产
　　2008年01月 江淮轿车生产基地落成暨宾悦轿车批量下线
　　2008年05月 小排量发动机项目开工建设
　　2008年05月 乘用车变速箱项目开工建设
　　2008年10月 汽车研发中心全部落成、交付使用
　　2008年10月 20万台轿车生产线全部建成
　　2008年11月 江淮轿车同悦正式上市
　　2009年04月 和悦、和悦MPV、悦悦上海车展亮相，进入量产准备阶段

从2005年中开始，江淮4年内建成20万台轿车生产线，完成6大整车平台产品开发，4大发动机平台产品开发。光固定资产投资就累计花了大约33亿，不包括产品设计费用以及海外设计中心经费。

成果还是不错的，车子外观造型、产品做工都得到广泛的肯定。这个企业要是无法在中国轿车市场成功，未免太可惜了。

好看

江淮希望不要让人失望

江淮就差一款过硬的发动机了

华晨现在都有自己发动机战略平台了，江淮要抓紧阿

江淮是不是也生产过一款30几座的客车？车标是2个H。

16# 想通了
早下是江淮现代客车（现在江淮和现代关系决裂了），非常可惜的是江淮客车没有发展起来，和老左有很大关系，一码归一码，这个罪名要加在他头上。

15# fengxiang
江淮发动机已经能够量产，不过现在型号还不是很全，在发动机项目行江淮起步晚，落后于吉利和奇瑞也是情有可原。

对！就是这个车标。

和现代掰了？

房奴还没做完~~~~又要当车奴了~~~~~~~~~

关键是多少钱？

凭着2710这样的B级车轴距加上如此的靓丽外形和时尚的内饰
这车绝对会是紧凑型车上的一颗新星
价位个人估计是7-9万这样的区间
绝对不会低于7万，不然也没法做，凭江淮的一贯精品路线这车质量应该不是问题
现在只有两个问题，快速上市，合理价位
从江淮加大在一线城市的布局来看，这是款推向一线于二线城市的车，无疑同悦就是推向二线与三线城市而获得了成功
上海4S增至4家，北京等大城市都增加了4S店
而江淮官方更是预计该车今年销售5万辆（包括和悦和，和悦MPV)这样的宏图大志
随着江淮的品牌的深入和产品线丰富，江淮也逐渐迈进了自主品怕的一线阵营。

i6y6 发表于 2009-4-24 16:43
思域2700轴距，论外形和悦要比思域漂亮，但是在质量和品牌上肯定没本田精湛

很漂亮啊

价钱合适，质量部错的话，，绝对大卖。。。  A3好是好，就是稍微小了点:D  这车的轴距真是不错

网速卡，编辑下

网速卡，编辑下

网速卡，编辑下

网速卡，编辑下

网速卡，编辑掉！

网速卡，编辑掉！

网速卡，编辑下

网速卡，编辑下

超大的服务器，真是耿耿的！

超大的服务器，真是耿耿的！

205宽胎，1.5发动机，整备质量多少？

哎。。看着漂亮。。没有米啊。。

1.5的发动机不一定就省油啊！！

呵呵~
再给我一次机会选择的话~
未来2~3年内~
我是不会买江淮的轿车的.........
请注意，是轿车

配置奇怪.这个大个车搞这么小的动力.很担心这发动机的寿命.长期超负荷工作呀!!

要买就不差钱来个1.8的，不过这车的外形内饰真能秒一些合资车了

不得不说，这车真是漂亮。如果量产型质量不输于现代，价格有一定优势的话，悦动和伊兰特等韩车死定了。
它可能是韩车的掘墓车。

自主车已经呈现出良好的竞争态势。大概5年左右，日系车就会感到明显压力了。

34# 家有娇妻
怎么？你买了江淮的轿车大呼上当？
同悦、宾悦还是瑞鹰啊?

你倒没必要这样一惊一咋的~
看来你是没有读懂我的意思~
至于我的车车~
经济原因~
目前只能开福克斯而已.......
过段时间状况好点了一定给老婆再买个~
绝对是国车