超级军网就效果而言，那条“洛山矶”确实被击沉了。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 11:33:58
九十年代初俄美两国核潜艇的一次水下碰撞直接造成了SSN689的退役，而K276艇则在修复后
继续服役，看来，钛制的“金鱼”还真对得起自己的身价。
《JCZS》2005.12
继续服役，看来，钛制的“金鱼”还真对得起自己的身价。
《JCZS》2005.12
[此贴子已经被作者于2005-11-10 10:23:36编辑过]
继续服役，看来，钛制的“金鱼”还真对得起自己的身价。
《JCZS》2005.12
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九十年代初俄美两国核潜艇的一次水下碰撞直接造成了SSN689的退役，而K276艇则在修复后继续服役，看来，钛制的“金鱼”还真对得起自己的身价。
《JCZS》2005.12
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真NB[em01]
<P>鄙人有2个疑问，</P>
<P>第一，你撞的部位是舰桥，那么，正常的理解，对方相应的部位，要么是肚皮，要么是头或尾巴，这么个一撞，显然老美要吃亏，所以无法修复也算正常……</P>
<P>第二，按照能在北冰洋航行的一贯要求，这个舰桥前部的位置，大概按破冰的要求来的，即便没有，也肯定是加强的；而老美的，特别是肚皮和尾巴位置，应该是比较脆弱的地方。</P>
<P>所以，俺想当然的结果是不能想当然……</P>
<P>第一，你撞的部位是舰桥，那么，正常的理解，对方相应的部位，要么是肚皮，要么是头或尾巴，这么个一撞，显然老美要吃亏，所以无法修复也算正常……</P>
<P>第二，按照能在北冰洋航行的一贯要求，这个舰桥前部的位置，大概按破冰的要求来的，即便没有，也肯定是加强的；而老美的，特别是肚皮和尾巴位置，应该是比较脆弱的地方。</P>
<P>所以，俺想当然的结果是不能想当然……</P>
[此贴子已经被作者于2005-11-10 11:08:09编辑过]
为"塞拉"山呼万岁.[em01][em01][em01]
看撞哪了，不能这么绝对吧
呵呵，<STRONG>洛山矶够倒霉啊</STRONG>
不会给开了腔了吧?
[B]以下是引用[I]是我吗？[/I]在2005-11-10 11:06:00的发言：[/B][BR]
我一直不明白这张图片~图上潜艇上的消声瓦怎么剥落成这样了？（应该是消声瓦吧？）
哪位高人解答下~
早年曾听说由于潜艇下潜到一定深度,由于水压作用,潜艇艇体会压缩,而消声瓦的膨胀压缩率与潜艇艇体材料不同,所以会脱落.
老的了啊[em05][em05][em05]
俄罗斯的都是皮厚的！既是橦同一部位，相信还是老每吃亏！
着实厉害
来张大图
可能是老毛子的化学不够水平
胶粘剂不合格
呵呵，“高人”还真是多，某到一边凉快去
指挥舵围壳非耐压体，损害的严重程度不止于影响潜艇的安全性吧
<P>瓦是被海怪或者是大章鱼给啃了的！！！！！</P>
<P>艇上的朋友亲口跟我说的！！！！真的！！！！！！！</P>
<P>艇上的朋友亲口跟我说的！！！！真的！！！！！！！</P>
不环保的食品啊……难怪海怪灭绝了……
~~~由此得到启发~~~~~我们是不是专造一艘“冲撞型潜艇”~~~有事没事失控一下~~~~撞TMD老美和小日的~~~~不求撞沉~~~~只求退役~~~~~呵呵~~~~~当然~~~对WW的当然要断两截~~~~~
老美的都是单壳艇,老毛子的都是双壳艇,而且设想的使用环境不一样,老毛子要更多的利用北冰洋海域,就要求他的艇皮实.[em01][em01][em01]
真NB<IMG src="http://www.cjdby.net/Skins/Default/emot/em01.gif">
<P>问题在于俄国是双层壳体，小分仓，撞一下问题也不大。美国货是大分仓，又是单层壳体，一撞当然就危险了。</P>
<P>看来众“高人”还在继续，某继续凉快</P>
<P>我看还是老美厉害！！</P>
<P>你想想，单壳体，还撞在了耐压壳上，愣是没浮上来（要浮上来的话就糗大了啊！要知道那是在巴伦支海！！）还能挣扎着逃回去，我真的是佩服老美的潜艇设计人员和那些艇员啊！！据说没死一个人的说！！真不知道他们是怎么做到的啊！！</P>
<P>你想想，单壳体，还撞在了耐压壳上，愣是没浮上来（要浮上来的话就糗大了啊！要知道那是在巴伦支海！！）还能挣扎着逃回去，我真的是佩服老美的潜艇设计人员和那些艇员啊！！据说没死一个人的说！！真不知道他们是怎么做到的啊！！</P>
<P>但好象就核潜艇而言,出事最多的还是老毛子的艇.</P>
<P>VIVA~~~SALA~~~</P>
还是“落山矶”厉害啊~~~~这么撞都撞不沉~~~~~~~~~佩服佩服！！！
<P>这跟S用没用钛合金有什么关系么？毛子虽然是世界上钛合金产量第一大国曾经得出口第一大国，但也没有疯狂到连非耐压壳体都用上钛合金制造！S好在撞击部分是围壳这个非水密非耐压壳体部分，而那艘撞击得688呢？！！两下一搞688不被废了才怪！</P>
<P>毛子的双壳体，再加上指挥台不属于耐压壳体，受伤应该很轻</P>
<P>老美就不行啦</P>
<P>老美就不行啦</P>
用 502 呀@@!@
真牛 老毛子就是厉害 什么都敢撞~
飞机 军舰 潜艇~
飞机 军舰 潜艇~
[B]以下是引用[I]hungry[/I]在2005-11-10 21:40:00的发言：[/B][BR]指挥舵围壳非耐压体，损害的严重程度不止于影响潜艇的安全性吧
一般是，也未必。
苏俄的潜艇，有部分在围壳中有耐压部分或者耐压舱体。
[B]以下是引用[I]林青豪[/I]在2005-11-23 3:26:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]hungry[/I]在2005-11-10 21:40:00的发言：[/B][BR]指挥舵围壳非耐压体，损害的严重程度不止于影响潜艇的安全性吧</div>
一般是，也未必。
苏俄的潜艇，有部分在围壳中有耐压部分或者耐压舱体。
你不说清楚就会误导人，不仅仅是前苏联和俄罗斯得潜艇在围壳里有耐压指挥室结构，我们得美国人得法国得英国得都出现过，老得潜艇很多都有这个结构，早期是受困于潜望镜深度得限制搞得后期基本取消了，但有哪一艘潜艇得耐压指挥室结构不是在围壳根部贴近耐压壳位置得，哪一艘潜艇得耐压指挥室会是在945撞塌了得围壳前上部位得呵呵！
<P>撞珊瑚礁的那个艇首都没了还能修</P>
<P>这个就修不了？？<BR>肯定是撞的太彻底了吧</P>
<P>这个就修不了？？<BR>肯定是撞的太彻底了吧</P>
撞的位置不一样滴，而且，其实撞珊瑚礁的修好后也不会执行一线任务，而且很有可能提前退役
<P>艇首不在耐压壳内，耐压壳受损比较难修，修了也恢复不到原来的状态</P>
这个其实很难说，毕竟巴吞·鲁日号的服役期限也到了。
<P>S级核潜艇是属于高速核潜艇,水下进行高速航行的阻力极大啊,当然会把消音瓦拉下来,这不奇怪!!!!!!!!!!!!!!</P>