超级军网问个问题：为什么米格29要设计成双发中型机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:26:05
按理说当年苏联搞3代机的时候也是高低搭配的 高的是苏27 低的就是米格29了 根据对等原则27对15 29对16 那么为什么米格29没有搞成类F16而搞成了F18按理说当年苏联搞3代机的时候也是高低搭配的 高的是苏27 低的就是米格29了 根据对等原则27对15 29对16 那么为什么米格29没有搞成类F16而搞成了F18
那个时候单发f16是另类，yf17和f/a18都是双发，双发才是正宗，毛子的29走的是流行路线，双发还是比较安全和保险，否则现在可能就没29k了。
实际是为了维持均势，需要三代鸡早日服役，被迫在其大推成功之前研制，只能用两台中推，这样总算具备了三代特征，获得了与同时代敌机的交战权，但付出的代价就是腿短。
如果al-31能提前5-10年出来，米格-29应该会是单发
当年老毛子有能力把用双中推才能达到的战斗力在单大推上完成么？
别忘记毛子的东西都是傻大粗笨，单推也许推不起来。
别忘记毛子的东西都是傻大粗笨，单推也许推不起来。
任务不同，作战对象不同，不存在高低搭配。
原帖由 sassbskgb 于 2009-4-4 19:24 发表
按理说当年苏联搞3代机的时候也是高低搭配的 高的是苏27 低的就是米格29了 根据对等原则27对15 29对16 那么为什么米格29没有搞成类F16而搞成了F18
理由非常简单：业主（苏联空军）提的要求！
我看苏27和米格29在外形上相似，是否运用了一样的空气动力学研究成果，降低了研究成本
米格29和苏27的气动设计是相同的
设计要求-------------
至于说什么发动机推力不够,请问,米31发动机推力多少?
图26发动机呢.
设计要求-------------
至于说什么发动机推力不够,请问,米31发动机推力多少?
图26发动机呢.
不如单发轻型27好，我 是说在那个年代！
原帖由 aaasssaaa 于 2009-4-4 23:36 发表
当年老毛子有能力把用双中推才能达到的战斗力在单大推上完成么？
别忘记毛子的东西都是傻大粗笨，单推也许推不起来。
MiG-23
高低机都通用一种发动机有好处，也有坏处
坏处就是一旦发现技术问题所有的飞机都要爬窝。
F16后来用的发动机也和F15不一样。
坏处就是一旦发现技术问题所有的飞机都要爬窝。
F16后来用的发动机也和F15不一样。
16和15的发动机是完全可以通用的
LZ问这个问题 不如问当初米帝空军为什么选了16没选17？米帝海军又为什么选了17？
LZ问这个问题 不如问当初米帝空军为什么选了16没选17？米帝海军又为什么选了17？
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原帖由 林青豪 于 2009-4-5 02:13 发表
高低机都通用一种发动机有好处，也有坏处
坏处就是一旦发现技术问题所有的飞机都要爬窝。
F16后来用的发动机也和F15不一样。
后来也只是部分F-16用的发动机和F-15用的不一样吧:D
怎么感觉TG和MD越来越像，双发11、单发10，难道以后真会有海军的超级虫子。[:a2:]
你从哪里听说Mig29跟Su27是高低搭配的:L
Su27的任务是为Tu95 Tu160 Su24这些轰炸机进行护航
Mig29的任务是国土防空
Su27的任务是为Tu95 Tu160 Su24这些轰炸机进行护航
Mig29的任务是国土防空
原帖由 mononoke 于 2009-4-5 05:27 发表
你从哪里听说Mig29跟Su27是高低搭配的:L
Su27的任务是为Tu95 Tu160 Su24这些轰炸机进行护航
Mig29的任务是国土防空
错误, MIG-29隶属于苏联前线航空兵, 也就是担任为苏联陆军进攻时提供空中保卫的战斗机,跟前线几百公里区域内活动, 因此苏联对MIG-29的要求是航程可以很低, 但是必须有很好的短距离起降性能和近距离格斗能力.
SU-27则才是标准的空优机.
原帖由 erwinhans 于 2009-4-5 00:29 发表
MiG-23
此一时，彼一时。
而且别忘记MIG-23比F-4晚了多少。
何况MIG-23没明确要求克制F-4，MIG-29可是明确要求反F-15的。:D
米格29从来就不是和苏27高低搭配用的，苏27装备国土防空军，米格29是装备空军前线航空兵的，根本不同的体系，不要用美国的思维去想毛子
米格29单发也能安全降落！？
原帖由 wjh8848 于 2009-4-5 09:08 发表
米格29单发也能安全降落！？
歼六单发还能着陆呢
原帖由 sassbskgb 于 2009-4-4 19:24 发表
按理说当年苏联搞3代机的时候也是高低搭配的 高的是苏27 低的就是米格29了 根据对等原则27对15 29对16 那么为什么米格29没有搞成类F16而搞成了F18
谁说的苏-27和米格-29是高低搭配？ 买家都不是一家子，如何搭配？:o
[:a6:] 后面有人说了啊
苏-27是替代苏-15、图-128的，主打轰炸机的
米格-29是替换米格-21、23的，主打战斗机的 :D
苏-27是替代苏-15、图-128的，主打轰炸机的
米格-29是替换米格-21、23的，主打战斗机的 :D
原帖由 freiheit 于 2009-4-5 03:16 发表
怎么感觉TG和MD越来越像，双发11、单发10，难道以后真会有海军的超级虫子。[:a2:]
估计不会有了，那时候就直接上四代了
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MIG-29是前线轻型战斗机计划的产物
SU-27是重型空优机的产物
没啥好扯的```
他俩分属不同的系统
就像武警和特警一样.
SU-27是重型空优机的产物
没啥好扯的```
他俩分属不同的系统
就像武警和特警一样.
两机没有高低搭配的关系，如果要配也是米格29配米格25。29作为前线战斗机其设计要求是能在防御战中对付F15的。至于双发可以是苏俄的传统，双发的可靠性要高于单发的，特别是要求和15对抗，双发才能保证足够的推重比。
楼主不要把美标往苏标上套，硬套就是幼稚！
楼主不要把美标往苏标上套，硬套就是幼稚！
都是中央流体力学研究院的成果。
原帖由 日全食 于 2009-4-5 13:19 发表
都是中央流体力学研究院的成果。
是否是如科夫斯基空动研究院
楼主怎么不注意到苏联有两个军种,米格29是前线航空兵与西方标三战机争夺制空权主力,只装备空军,苏27则是既为空军远程打击护航又为国土防空支援米格31等截击机的空优机,能满足两个军种的要求
米帝的16如果是双发,首先就会对15产生威胁,如果当初真选了虫子这种双发中推,那15的下场就会好象猫猫了,也就不会有今天连tg都趋之若蝥的高低搭配了
米帝的16如果是双发,首先就会对15产生威胁,如果当初真选了虫子这种双发中推,那15的下场就会好象猫猫了,也就不会有今天连tg都趋之若蝥的高低搭配了
據說兩家設計局的原型機都同是出自中央流體學院的構想----雙發動機,雙垂尾,翼胴融合,下置進氣口.
对头，TsIAM的实力至今依然雄厚哦
15和14不也出自同一家嘛 不过看起来一家包办气动设计已经不流行了
原帖由 yankee 于 2009-4-5 14:49 发表
对头，TsIAM的实力至今依然雄厚哦
是TsAGI吧，TsIAM是中央引擎研究院:)
我估计当初毛子也不冀望米格29能和15一对一的,因为虽然同属一代,美帝的工业优势和技术优势很明显,唯一能做的就是通过数量优势来压倒15,要达到数量上的要求也只能通过降低成本来体现,所以上双发中推也就源出于此
MD走MD的路，苏修走苏修的路，16最大的敌人不是苏修而是15，至于YF17为什么会落选那只有MD空军知道吧
http://www.afwing.com/intro/mig/MIG/19.htm
17落选的原因可以去看下航空档案。。。。分析得不错。。。。。
当初17的航程跟16比那叫一个可怜啊。。。。。。。
当初17的航程跟16比那叫一个可怜啊。。。。。。。