请教-海监，鱼政，海事局的区别

海监类似于陆地上的国土局和环保局。
鱼政类似于陆地上的农业局。
海事局类似于交通局。

那么多官，不设多几个部门，这些老大爷们怎么安置呀。唉。

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原帖由 38219998 于 2009-3-30 17:13 发表
感觉他们三个有点重复的设置，各自都有船和飞机，有些浪费了。

;P 你说说他们职能有哪些重复？

直说吧
谁家船多船大？
谁船多船大我就记住谁的名字[:a3:]

http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=581349
:D

楼上的贴给得好！！

楼主看到过海事的飞机、渔政的飞机了吗？？？

海事局-----海上的工商管理（我们国家的内部行政机构）
渔政----海上的农业（专管海上的渔业）
海监----海上城管执法大队（我们国家的海上执法行政机构，国外是打又不是，打一个行使行政执法的船，并且对方手无寸炮，不打又不是，很是郁闷）

大家只要盯着海监和渔政就行了，海事局没它啥事

海监是当年从海军分出来的。所以现在在海上，海军和海监关系很好，至于渔政、海事之类的，海军是不怎么鸟他们的。

海监比较低调，其实上次无暇号是海监船首先发现并跟踪监视的，不过渔政最近想出风头，所以表现得比较猛。说起来，无暇号跟渔政是没什么直接关系的。其实类似无暇号这种事件，以前也经常发生，以往都是海监去跟的。有兴趣的可以查查T-GOS计划，无暇事件是T-GOS计划的其中一小部分。美帝很无耻！

别光感觉，LZ倒是说说哪里觉得功能重复了。

原帖由 Fatmike 于 2009-3-31 02:41 发表
海监是当年从海军分出来的。所以现在在海上，海军和海监关系很好，至于渔政、海事之类的，海军是不怎么鸟他们的。

海监比较低调，其实上次无暇号是海监船首先发现并跟踪监视的，不过渔政最近想出风头，所以表现得 ...

网上搜不到这个T-GOS什么的，如果有资料不妨贴出来大家看看

曾经有段时间,国家海洋局确实归海军管的!

还有一个海警,大伙也说道说道

原帖由 远谋 于 2009-3-30 20:38 发表
海监类似于陆地上的国土局和环保局。
鱼政类似于陆地上的农业局。
海事局类似于交通局。

那么多官，不设多几个部门，这些老大爷们怎么安置呀。唉。

这更多是历史问题吧，又不是新设部门:L

原帖由 hmsh 于 2009-3-30 22:55 发表
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=581349
:D

如果我们有一个像海上保安厅这样专业和高效的部门，其他再多也无所谓。

原帖由 qisdming 于 2009-3-31 10:03 发表


网上搜不到这个T-GOS什么的，如果有资料不妨贴出来大家看看

sorry, 少打了一个A，是T-AGOS

超大有tagos的资料啊~
【资料贴】美国海军的T-AGOS系列监测船
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=594111

原帖由 以沫江湖 于 2009-4-1 01:04 发表
超大有tagos的资料啊~
【资料贴】美国海军的T-AGOS系列监测船
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=594111

听体制内人士说，我们国家的海域（包括领海和专属经济区）已经被老美埋了不少东西了。所以现在每次老美有测量船来，海监都会上前围观。

真是复杂啊:L

倭国海上联合执法办公室发来贺电。

呵呵，业内人士回答吧
海监，是对对国家管辖海域（包括海岸带）实施巡航监视，查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为，并根据委托或授权进行其他海上执法工作。

海事嘛，其实和陆上的交警差不多。
管理除渔船、军舰、运动船舶外所有船只，船员
宗旨是“让航行更安全，让海洋更清洁”
所有的船舶登记、船员发证、通航秩序管理、
船舶进出港申请，船舶装载危险货物申请，
船舶安全检查等等

渔政嘛，基本业务和海事差不多，但对象只有渔船。
渔政的关系和海事的关系麻麻地。当年曾发生过不少冲突，因为现实中商港和渔港的定义是很难分别的。

老实说吧，这几个部门管理还是比较条块化的。基本上是各管各的。
比如，渔政和海事管的地方比较内水。
海监，主抓经济专属区

比如，渔政和海事管的地方比较内水。
海监，主抓经济专属区

最后一句不太赞同。第一，渔政也经常会出现在专属经济区。第二，海监分为行政执法和维权执法两部分，行政执法侧重在内水，包括沿岸的污染物排放，违规使用海域之类的海监都会去管，比如上次南海一号打捞上来之后，广东阳江市政府未经申请就在海边建了个水晶宫来摆放南海一号，海监就去罚款了。而维权执法则比较侧重在专属经济区，主要针对的是外国对我国海洋资源的侵害。

海事局也管运动船舶了，奥运会要是海事局不配合，工作船艇就不能出海

海警也管，有一次为了查证，海警差点把奥帆委副秘书长驾驶的工作艇逼到灯标上

请不要把海事、渔政、海监和城管相提并论！
城管是些什么东西。。。

原帖由 piva 于 2009-4-1 23:41 发表
海事局也管运动船舶了，奥运会要是海事局不配合，工作船艇就不能出海

运动船舶是有专门定义的。
主要是指那些滑浪风帆，皮划艇之类的。
其余船只，只要你不是军舰和渔船。连政府公务用船出入报告线，都要向海事VTS指挥中心报告。
上面那个海监的说得自己多牛B。
若海监的船进入珠江口警戒区报告线、成山头报告线，吴淞口警戒区，除非你有一大堆证明，证明你在执行紧急公务，如果你不报告，接受指挥，立马就好像交警那样，扣船拉人了。
海关以及渔政都被罚过。

原帖由 Fatmike 于 2009-3-31 02:41 发表
海监是当年从海军分出来的。所以现在在海上，海军和海监关系很好，至于渔政、海事之类的，海军是不怎么鸟他们的。

海监比较低调，其实上次无暇号是海监船首先发现并跟踪监视的，不过渔政最近想出风头，所以表现得 ...

海监好牛B哦。
要是海军真的不鸟渔政、海事，那南海舰队也不用老是拉我们扯近乎，搞演习之类的啦，有些事情军队不方便出面，都是他们去出面。
海军军转办每年都会和渔政、海事的领导去吃饭，无他，好让那些军舰上的水兵退伍后，转为商船或渔船水手，更方便些。
那些转业军官，能到他们那里去而已。

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渔政和海事管的地方比较内水。
海监，主抓经济专属区
“渔政和海事管的地方比较内水”——很扯淡！
渔政估计是跑得最远的了，曾派船去过北太平洋与美国海警联合执法，这次也去了南海！

原帖由 molar 于 2009-4-2 14:36 发表


海监好牛B哦。
要是海军真的不鸟渔政、海事，那南海舰队也不用老是拉我们扯近乎，搞演习之类的啦，有些事情军队不方便出面，都是他们去出面。
海军军转办每年都会和渔政、海事的领导去吃饭，无他，好让那些军舰 ...

我说的不怎么鸟，是说感情上没有和海监那么深。在渊源上，海监的很多头头都是以前海军转过来的，是战友和老首长的情谊。而与渔政，则是协作部门的关系，你说哪种关系更深？何况海监还是预备役，要是打仗了海监是要上的。海监的前身，在对越自卫反击战中，就曾经负责过运送俘虏。

海军与渔政之间除了职责之外，还带有一些利益关系，而海军与海监，就算没有转业安置方面的需要，也很亲近。这三个部门之间的合作是很经常的，海监与海军要渔政帮忙的情况，大多是需要他们的渔船，像上次无暇号，如果不需要渔船，还真没渔政什么事。海军与海监之间也有很强的业务联系，有些地方海军不方便去而海监就经常去，海监的工作性质与海军更接近些。海监的一些任务如果升下级，或者执行任务期间发生什么意外，就变成海军的事了，所幸这类事件到目前还没有发生。有时海监执行一些带有危险性的任务，海军也会派舰在附近看着，也不时会有海军的人上海监船一起出海。至于海事，我和海监接触的过程中基本没听说过和他们有什么联系。

经国务院批准的中华人民共和国海事局(交通部海事局，以下简称“海事局”)已经成立。海事局是在原中华人民共和国港务监督局(交通安全监督局)和原中华人民共和国船舶检验局(交通部船舶检验局)的基础上，合并组建而成的。海事局为交通部直属机构，实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权，海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。

海事局的主要职责包括：

(一)拟定和组织实施国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障以及交通行业安全生产的方针、政策、法规和技术规范、标准。

(二)统一管理水上安全和防止船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；归口管理交通行业安全生产工作。

(三)负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、审批外国验船组织在华设立代表机构并进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港(境)签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。

(四)负责船员、引航员适任资格培训、考试、发征管理。审核和监督管理船员、引航员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。

(五)管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道(路)、交通管制区、港外锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道(路)、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警(通)告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；负责港口对外开放有关审批工作以及中国便利运输委员会日常工作。

(六)航海保障工作。管理沿海航标无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；组织、协调和指导水上搜寻救助，负责中国海上搜救中心的日常工作。

(七)组织实施国际海事条约；履行“船旗国”及“港口国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。

(八)组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税有关管理工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。


注：在有关法律、法规进行相应的修改之前，海事局仍继续以“中华人民共和国港务监督局”和“中华人民共和国船舶检验局”的名义对外开展执法管理工作

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上次好象在那看到过，说是国家海洋局现在已经独立出来受国务院直接领导了？

原帖由 Fatmike 于 2009-4-3 03:57 发表


我说的不怎么鸟，是说感情上没有和海监那么深。在渊源上，海监的很多头头都是以前海军转过来的，是战友和老首长的情谊。而与渔政，则是协作部门的关系，你说哪种关系更深？何况海监还是预备役，要是打仗了海监是 ...

话说好听的嘛，不鸟海事，渔政，两个系统近10万职工心里面有什么想法。
术业有专攻。海事是属于四大联检单位之一。
动不动就说得海监怎么牛B。
人家看了还以为海监可以横着走呢！

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海事局是管航道和码头的，以前叫航运处，隶属交通局。偶办公室楼上就是海事局。:D