超级军网F15SE沉默鹰必须用全权限电传飞控吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:31:08
与F15E相比，F15SE的气动外形主要是垂尾向外倾斜15度，这样滴话方向舵也有一点升降舵滴作用，这样滴话是不是必须用全权限电传飞控系统进行解耦控制？
F15SE滴价格高也与此有关吧与F15E相比，F15SE的气动外形主要是垂尾向外倾斜15度，这样滴话方向舵也有一点升降舵滴作用，这样滴话是不是必须用全权限电传飞控系统进行解耦控制？
F15SE滴价格高也与此有关吧
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电传飞控与解耦控制没有直接关系
相反，先进战斗机在电传飞控控制律设计中必须放弃“解耦”的思路，原则上任何一轴的稳定和控制，都要着眼于所有操纵面的共同作用。当然有具体模态的不同，也有主次之分
相反，先进战斗机在电传飞控控制律设计中必须放弃“解耦”的思路，原则上任何一轴的稳定和控制，都要着眼于所有操纵面的共同作用。当然有具体模态的不同，也有主次之分
其实楼主问这个问题的根源在于对解耦控制这个词汇的不了解
在解耦控制问题中，基本目标是设计一个控制装置，使构成的多变量控制系统的每个输出变量仅由一个输入变量完全控制，且不同的输出由不同的输入控制。在实现解耦以后，一个多输入多输出控制系统就解除了输入、输出变量间的交叉耦合，从而实现自治控制，即互不影响的控制。
加这么一个注释，鹰扬老大的话 估计就能看懂哩[:a6:]
现在的飞机控制系统都是不断的在调整飞机的状态的,飞机是处在一个相对不稳定的状态的,所有控制翼面都在不停的做动作!所以如果断电的话,那飞机就没办法飞下去了!