福特欲售沃尔沃 数家中国汽车厂商竞购

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 15:12:02
http://auto.QQ.com  2009年01月30日10:55   财华网   我要评论(341)


福特汽车公司(Ford Motor Co.)仍在继续推进沃尔沃(Volvo)品牌的出售事宜,这家汽车制造商料将于周四发布疲弱的第四财政季度业绩报告。

大约一年多以前,福特就开始试图出售沃尔沃。沃尔沃品牌的汽车销售在过去数年来一直下滑,到目前为止,主流的汽车制造商们都未对该品牌表示出收购兴趣。

但中国买家似乎对收购沃尔沃颇有兴趣。据知情人士透露,福特最早将于本周确定沃尔沃的潜在买家身份。一位消息人士称,数家中国企业可能会有兴趣收购沃尔沃。

福特汽车发言人Mark Truby周三表示,公司对沃尔沃的态度没有改变。他表示,公司仍在对沃尔沃进行战略评估,可能会将该业务出售。但Truby拒绝对此发表进一步评论。

预计福特汽车周四将宣布大幅亏损。接受汤森路透(Thomson Reuters)调查的分析师平均预期,该公司第四财季每股亏损1.19美元。福特汽车上年同期每股亏损1.30美元。

一位知情人士称,对沃尔沃有兴趣的中国公司预计包括吉利控股集团(Geely Holding Group)、上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Co., 简称:上海汽车)和重庆长安汽车股份有限公司(Chongqing Changan Automobile Co., 简称:长安汽车)。记者周三晚间未能联系到上述公司对此发表评论。

但一名知情人士称,许多中国企业也正面临需求下滑的问题,即使他们有意收购沃尔沃,这些公司可能也没有融资渠道来为该收购交易筹措资金,他们可能会寻求中国政府的帮助。

沃尔沃也可能还会寻求瑞典政府的帮助,瑞典政府此前表示,将提供280亿瑞典克朗(约35亿美元)的紧急贷款和信贷担保,帮助沃尔沃和通用汽车(GM)旗下的萨博(SAAB)。http://auto.QQ.com  2009年01月30日10:55   财华网   我要评论(341)


福特汽车公司(Ford Motor Co.)仍在继续推进沃尔沃(Volvo)品牌的出售事宜,这家汽车制造商料将于周四发布疲弱的第四财政季度业绩报告。

大约一年多以前,福特就开始试图出售沃尔沃。沃尔沃品牌的汽车销售在过去数年来一直下滑,到目前为止,主流的汽车制造商们都未对该品牌表示出收购兴趣。

但中国买家似乎对收购沃尔沃颇有兴趣。据知情人士透露,福特最早将于本周确定沃尔沃的潜在买家身份。一位消息人士称,数家中国企业可能会有兴趣收购沃尔沃。

福特汽车发言人Mark Truby周三表示,公司对沃尔沃的态度没有改变。他表示,公司仍在对沃尔沃进行战略评估,可能会将该业务出售。但Truby拒绝对此发表进一步评论。

预计福特汽车周四将宣布大幅亏损。接受汤森路透(Thomson Reuters)调查的分析师平均预期,该公司第四财季每股亏损1.19美元。福特汽车上年同期每股亏损1.30美元。

一位知情人士称,对沃尔沃有兴趣的中国公司预计包括吉利控股集团(Geely Holding Group)、上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Co., 简称:上海汽车)和重庆长安汽车股份有限公司(Chongqing Changan Automobile Co., 简称:长安汽车)。记者周三晚间未能联系到上述公司对此发表评论。

但一名知情人士称,许多中国企业也正面临需求下滑的问题,即使他们有意收购沃尔沃,这些公司可能也没有融资渠道来为该收购交易筹措资金,他们可能会寻求中国政府的帮助。

沃尔沃也可能还会寻求瑞典政府的帮助,瑞典政府此前表示,将提供280亿瑞典克朗(约35亿美元)的紧急贷款和信贷担保,帮助沃尔沃和通用汽车(GM)旗下的萨博(SAAB)。
[:a4:] [:a4:] 如果收购,大家猜猜是哪家TG的公司能买到手。。。。[:a3:] [:a4:] [:a4:]
瑞典民众不支持政府收购萨博和沃尔沃


新华网斯德哥尔摩12月17日电(记者 和苗)据瑞典《每日新闻》17日报道,最新民意(图库 论坛)调查显示,瑞典民众反对政府收购处于危机中的沃尔沃轿车公司和萨博轿车公司。


瑞典民调机构SIFO最近对1000名瑞典人进行了电话调查,49%的民众反对政府出面充当临时收购者,36%的人同意这一举措,有10%的人保留意见或尚未决定。


瑞典财政大臣安德斯·博里在接受《每日新闻》采访时说,瑞典政府考虑过出资拯救处于经济危机中的沃尔沃和萨博,但经过多方考虑和讨论,政府最终决定应当由充分了解汽车业的企业成为两家公司的“长期拥有者”。


瑞典政府11日宣布,将专门拨款280亿瑞典克朗(1美元约合8.23瑞典克朗)用于实施扶持本国汽车业的一揽子计划。


汽车制造业是瑞典的重要产业,共有雇员约14万人,曾经拥有两大世界知名品牌——-萨博和沃尔沃。如今,萨博已经被美国通用汽车公司收购,沃尔沃旗下的轿车业务也与卡车业务相分离,成为美国福特汽车公司的一部分。


不过受金融危机的影响,沃尔沃与萨博轿车销量近来呈现大幅下降之势,通用和福特公司前不久均表示了出售萨博和沃尔沃的意向。
你收购,是在荷兰瑞典造?还是像弱VEE那样拉回来继续造AOLAO?
貌似现在volvo自己手里没啥东西了
能算得上有技术含量的估计也就是他自己的D5和T5发动机,从第一代s40开始就用三菱和标致的发动机了:L
第一代S40,用的是三零平台,国内那款lancer,跟上一代s40是同平台,Volvo现在卖个不到10亿欧元,还是合理,35亿USD,估计没人要。
[:a3:] [:a3:] [:a3:] VOLVO貌似除了轿车,卡车也是不错,还有挖掘机(貌似这个挖掘机是以前收购韩国三星的)
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原帖由 天下凡人 于 2009-1-31 08:44 发表
第一代S40,用的是三零平台,国内那款lancer,跟上一代s40是同平台,Volvo现在卖个不到10亿欧元,还是合理,35亿USD,估计没人要。

你说的是新lancer还是老的?
我试过新款的lancer柴油版,垃圾的一塌糊涂:L
四脚朝天支持收购~:lol
原帖由 qianjizhao 于 2009-1-31 19:18 发表

你说的是新lancer还是老的?
我试过新款的lancer柴油版,垃圾的一塌糊涂:L

肯定不是最新这代,应该是上代,
原帖由 qianjizhao 于 2009-1-31 19:15 发表

貌似volvo的卡车和轿车是分开的
轿车目前是ford的子公司
没记错volvo的卡车目前是雷诺合资的
目前世界第二大重型卡车公司,包括volvo,雷诺还有尼桑的卡车牌子

volvo,最早本来是想同雷诺完全合并,双方的CEO是同意了,无奈当时Volvo董事会不同意,这才有volvo轿车被ford买走,要不现在,估计volvo 雷诺,Nissan就是一个集团,s40很可能是同轩逸同平台,如同梅干纳一样,发动机,2.0一下的,肯定是用Nissan,变速器,估计就是CVT,至于S80,甚至可能用后驱,跟M35一样。
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2009-1-31 11:33 发表
[:a4:] [:a4:] 如果收购,大家猜猜是哪家TG的公司能买到手。。。。[:a3:] [:a4:] [:a4:]

如果收购,早就有说法长安收购了,兵总背后伸手,没看到长安股份与集团分家吗?为了出手沃尔沃:D
原帖由 天下凡人 于 2009-1-31 23:28 发表

volvo,最早本来是想同雷诺完全合并,双方的CEO是同意了,无奈当时Volvo董事会不同意,这才有volvo轿车被ford买走,要不现在,估计volvo 雷诺,Nissan就是一个集团,s40很可能是同轩逸同平台,如同梅干纳一样,发动 ...

就算进入Nissan,S80也不会跟M35一样的后驱平台……人前横置多少年了……倒有可能跟天籁一个平台……
原帖由 Ghost007a 于 2009-2-1 22:12 发表

就算进入Nissan,S80也不会跟M35一样的后驱平台……人前横置多少年了……倒有可能跟天籁一个平台……

是有这样可能,但S90,960,也是纵置后驱,用后驱平台也是可以,当时要是Nissan,雷诺,volvo合并,就不会有现在的再次被卖,而且,现在的Nissan Dissel 就是归了volvo集团,当然跟小车是两码事。
940/960...油耗奇高,费用奇高,就一厚铁皮盒子...
还有,谁会稀罕VOLVO这种欧洲二流牌子呢?TG哪个脑子又不好使了?
原帖由 天下凡人 于 2009-2-2 00:36 发表

是有这样可能,但S90,960,也是纵置后驱,用后驱平台也是可以,当时要是Nissan,雷诺,volvo合并,就不会有现在的再次被卖,而且,现在的Nissan Dissel 就是归了volvo集团,当然跟小车是两码事。



S80计划也是用FR平台的,可惜VOLVO本身木钱对其进行研究改造,只好拿日本某牌的FF平台来测绘改进咯...
原帖由 Ghost007a 于 2009-2-1 22:12 发表

就算进入Nissan,S80也不会跟M35一样的后驱平台……人前横置多少年了……倒有可能跟天籁一个平台……


TENNA同志的平台要比S80好使多了,那VQ发动机多轻巧啊...傻80(S80)放上2.4L/2.9T的直5/6机头,就一驾驶上头重脚轻的"钝胎"...
原帖由 colt2008 于 2009-2-2 10:14 发表
940/960...油耗奇高,费用奇高,就一厚铁皮盒子...
还有,谁会稀罕VOLVO这种欧洲二流牌子呢?TG哪个脑子又不好使了?

;P ;P ;P 再2流,到国内也是世界先进水平;P ;P ;P TG对于进口车的广告宣传不是盖的;P ;P
原帖由 colt2008 于 2009-2-2 10:16 发表



S80计划也是用FR平台的,可惜VOLVO本身木钱对其进行研究改造,只好拿日本某牌的FF平台来测绘改进咯...

现在这款S80,平台是欧洲ford,马子,和volvo三家联合开发的,EUCD,上一代S80,平台是在850/S70 上改进而来,你说的是哪代,人家测绘改进而来?
原帖由 colt2008 于 2009-2-2 10:21 发表


TENNA同志的平台要比S80好使多了,那VQ发动机多轻巧啊...傻80(S80)放上2.4L/2.9T的直5/6机头,就一驾驶上头重脚轻的"钝胎"...

Nissan发动机,在日本可以排头号吧?发动机,volvo不是强项
volvo不是一直吹嘘他的安全性能吗?!
原帖由 pengdong 于 2009-2-2 08:07 发表
volvo不是一直吹嘘他的安全性能吗?!

100km以上的时速出事看的是rp(日本车除外,尤其是日本的小车)
原帖由 天下凡人 于 2009-2-2 15:19 发表

现在这款S80,平台是欧洲ford,马子,和volvo三家联合开发的,EUCD,上一代S80,平台是在850/S70 上改进而来,你说的是哪代,人家测绘改进而来?



谁说上一代S80就素S70改进的...傻60(S60)才素S70的代替者...严格说,S80就两代,偶说的,肯定素上一代啦...
个人认为,欧洲品牌中,瑞典的两个:volvo和saab,属于混事骗钱的……严重不值票价……
原帖由 colt2008 于 2009-2-2 19:27 发表



谁说上一代S80就素S70改进的...傻60(S60)才素S70的代替者...严格说,S80就两代,偶说的,肯定素上一代啦...

S60和上代的S80,都是从850,S70改进而来。应该算是同平台。
原帖由 Ghost007a 于 2009-2-2 22:01 发表
个人认为,欧洲品牌中,瑞典的两个:volvo和saab,属于混事骗钱的……严重不值票价……

在国外,这两款车并不贵,S80 3.2的,豪华配置,美国卖40000USD,S40在欧洲也是这样,就是到了我们这里,走贵族路线,以为是豪华车,本来就是中产阶级的中高级车,做这款车,还用进口代理豪车思维,成功不了
原帖由 pengdong 于 2009-2-2 16:07 发表
volvo不是一直吹嘘他的安全性能吗?!

宣传手段拉:D
在瑞典国内保险机构的调查中,V也不是最安全的车。。。
其实,汽车到了现在,结构,材料的差异已经不像 品牌的差异那样大了。。。
以前有个中年兰花指男子,开一辆红色
敞篷迷你哭吧,路上见到过一个红袄绿裤,耳带单边金环的大胡子男子开
一黄色哭吧。所以对喜欢V的青年男子严重怀疑中。

正在戴钢盔防砖,说会被兰花指一指“讨厌!”:D