超级军网博大汽车公园沃尔沃体验记
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 09:47:38
前几天接到沃尔沃的邀请，要参加他们在博大汽车公园举办的极地体验营活动。正好有空，于是和老婆一起前往。前几天接到沃尔沃的邀请，要参加他们在博大汽车公园举办的极地体验营活动。正好有空，于是和老婆一起前往。
沃尔沃的V40我开过，XC60坐过，所以这次把目光主要投向了新出的XC90。这大家伙外观十分有设计感，高大威猛，头灯更是让人过目难忘。
沃尔沃的V40我开过，XC60坐过，所以这次把目光主要投向了新出的XC90。这大家伙外观十分有设计感，高大威猛，头灯更是让人过目难忘。
内饰，这车出乎我意料之外的，有一丁点气味。当然，这是和以往的沃尔沃相比，和其他同类车比起来，味道还是很淡的，而且没有一丝让人不舒服的感觉。可能是皮革味，也可能是我太挑剔了。
奇怪的是，沃尔沃给这个一看就是家庭用车的大型SUV配备了一个很有运动手感的小号方向盘。这点我十分喜欢，那种得心应手的感觉不是大型方向盘能赋予的。
内饰，这车出乎我意料之外的，有一丁点气味。当然，这是和以往的沃尔沃相比，和其他同类车比起来，味道还是很淡的，而且没有一丝让人不舒服的感觉。可能是皮革味，也可能是我太挑剔了。
奇怪的是，沃尔沃给这个一看就是家庭用车的大型SUV配备了一个很有运动手感的小号方向盘。这点我十分喜欢，那种得心应手的感觉不是大型方向盘能赋予的。
沃尔沃的中控，有人说这是卫生巾……好吧，还有翅膀防侧漏的么……据说沃尔沃研究过，竖屏最符合人的习惯。
再说点内饰吧，这里没图。XC90靠百万的车，中控大片区域都是塑料。虽然做工良好，但这个价位用大片塑料，还是显得掉价了点。
沃尔沃的中控，有人说这是卫生巾……好吧，还有翅膀防侧漏的么……据说沃尔沃研究过，竖屏最符合人的习惯。
再说点内饰吧，这里没图。XC90靠百万的车，中控大片区域都是塑料。虽然做工良好，但这个价位用大片塑料，还是显得掉价了点。
插
空间。这么大型的SUV，空间当然没得说。前排我往后移到我能接受的最后的位置，后排仍然能翘个二郎腿，前面还有一拳多的空间。后排高音喇叭头也是顶置的，对后排的呵护不亚于前排。不过后排中间位置座椅十分硬，坐起来十分不舒服。
这货越野能力也了得。图中玩的东西我也体验了一把，安安静静的就做完了，没有一点让人觉得恐惧或不安。
美中不足的一点，没体验到这车的BW音响。这是我很憧憬的一点，可惜他们的试驾车没有碟片，只能听收音机，能听得出毛的音质。
我要是有80w买车款，首选就是这货
重复了，编辑掉。
重复了，编辑掉。
然后是最让我开心的地方：驾驶V40在雪糕桶摆出的赛道中跑圈。V40我试驾过，他的同门福克斯我更是知根知底，所以这次上来就是全油门加全力劈弯。博大汽车公园的赛道已经严重磨损，抓地力比天马山或上赛道差太远，动不动就响胎。不过这样也是别有风味，特别是最后的那个回头弯，全程拖着长长的轮胎尖叫，在一群短裙礼仪小姐敬畏的眼光中下车，也让我的虚荣心得到了小小的满足。
试驾完，公园内兜了兜，好车大把。
把S90L作为下一辆车的备选
兰博基尼停我旁边，车高就那么点。小心在我后面我看不见然后急刹车要保险公司老命。
大青蛙、AMG在里面大把，但我的目光却被这玩意吸引过去了。这车似乎已经被废弃很久了，左后胎完全无气，后翼子板也是脱落的。原谅我没给她拍更多的照片，我不忍心看到心目中的女神那么落魄的样子。
谢谢版主同志高亮加分。我刚才发了两个关于驾驶V40跑赛道的，没配图的那个帮我删了吧。
谢谢版主同志高亮加分。我刚才发了两个关于驾驶V40跑赛道的，没配图的那个帮我删了吧。
试驾前安全措施讲解。图中右侧的短裙美女颜值十分高，我都没心思听讲解了。
我要是有80w买车款，首选就是这货
这货和奥迪奔驰宝马都不一样，而且气场性能符合他的价钱，值得购买。
这货和奥迪奔驰宝马都不一样，而且气场性能符合他的价钱，值得购买。
消逝的地平线 发表于 2016-6-18 19:00
试驾前安全措施讲解。图中右侧的短裙美女颜值十分高，我都没心思听讲解了。
此层差评，没图说啥颜值
试驾前安全措施讲解。图中右侧的短裙美女颜值十分高，我都没心思听讲解了。
此层差评，没图说啥颜值
消逝的地平线 发表于 2016-6-18 18:45
然后是最让我开心的地方：驾驶V40在雪糕桶摆出的赛道中跑圈。V40我试驾过，他的同门福克斯我更是知根知底， ...
现在V40还觉得冲么？当年买车时试驾过，感觉油门不怎么好掌握，有点冲。
然后是最让我开心的地方：驾驶V40在雪糕桶摆出的赛道中跑圈。V40我试驾过，他的同门福克斯我更是知根知底， ...
现在V40还觉得冲么？当年买车时试驾过，感觉油门不怎么好掌握，有点冲。
现在V40还觉得冲么？当年买车时试驾过，感觉油门不怎么好掌握，有点冲。
你说的是涡轮迟滞吗？V40给我的感觉就是涡轮迟滞比较明显，介入也很生硬。今天的赛道是个最长直线只有50米的迷你赛道，这个缺点被暴露的淋漓尽致。我是全场试驾V40的第一个人，主办方大约也没想到会有人在这么小的赛道里开的这么猛，他们原意可能就是想让人们体验下V40的转向精准的。今天开，要么涡轮介入不了车子温吞水，要么就突然介入弯道中突然推头。这玩意，有点损伤V40/福克斯/马自达3三兄弟操控精准的名声啊！
你说的是涡轮迟滞吗？V40给我的感觉就是涡轮迟滞比较明显，介入也很生硬。今天的赛道是个最长直线只有50米的迷你赛道，这个缺点被暴露的淋漓尽致。我是全场试驾V40的第一个人，主办方大约也没想到会有人在这么小的赛道里开的这么猛，他们原意可能就是想让人们体验下V40的转向精准的。今天开，要么涡轮介入不了车子温吞水，要么就突然介入弯道中突然推头。这玩意，有点损伤V40/福克斯/马自达3三兄弟操控精准的名声啊！
消逝的地平线 发表于 2016-6-18 22:08
你说的是涡轮迟滞吗？V40给我的感觉就是涡轮迟滞比较明显，介入也很生硬。今天的赛道是个最长直线只有5 ...
嗯。以前我一直觉得小涡轮的迟滞应该不怎么明显，至少不激烈驾驶的时候感觉不到。但是V40给我感觉就是有一根线，在这个线以下是一个感觉，过了线，瞬间就要爆炸。感觉沃尔沃还是调教变速箱上差点功夫。
你说的是涡轮迟滞吗？V40给我的感觉就是涡轮迟滞比较明显，介入也很生硬。今天的赛道是个最长直线只有5 ...
嗯。以前我一直觉得小涡轮的迟滞应该不怎么明显，至少不激烈驾驶的时候感觉不到。但是V40给我感觉就是有一根线，在这个线以下是一个感觉，过了线，瞬间就要爆炸。感觉沃尔沃还是调教变速箱上差点功夫。
嗯。以前我一直觉得小涡轮的迟滞应该不怎么明显，至少不激烈驾驶的时候感觉不到。但是V40给我感觉就是有 ...
V40可能比较老了，有那顿挫不奇怪。你再试试英菲尼迪家的Q50，和V40一模一样的感觉，顿挫感甚至更大。
V40可能比较老了，有那顿挫不奇怪。你再试试英菲尼迪家的Q50，和V40一模一样的感觉，顿挫感甚至更大。
漏了一张图。前面看了君越的门板，感觉那门板很厚实，而且隔音胶条有三道很牛逼。看看XC90的吧。似乎也很厚实，但胶条似乎只有一道。不过论关门手感，这大家伙倒是沉甸甸的手感十足。
消逝的地平线 发表于 2016-6-18 19:00
试驾前安全措施讲解。图中右侧的短裙美女颜值十分高，我都没心思听讲解了。
说好的短裙美女呢？
试驾前安全措施讲解。图中右侧的短裙美女颜值十分高，我都没心思听讲解了。
说好的短裙美女呢？
我是看上V40了。。。。明天去看车展
沃尔沃的中控，有人说这是卫生巾……好吧，还有翅膀防侧漏的么……据说沃尔沃研究过，竖屏最符合人的习惯。 ...
似乎是智牙的版本，我的至尊整个中控都是真皮和实木包裹的，档次感差远了，我当时试驾智牙就感觉内饰太粗糙，你这试驾车是没有bw 的，智尊标配
似乎是智牙的版本，我的至尊整个中控都是真皮和实木包裹的，档次感差远了，我当时试驾智牙就感觉内饰太粗糙，你这试驾车是没有bw 的，智尊标配
漏了一张图。前面看了君越的门板，感觉那门板很厚实，而且隔音胶条有三道很牛逼。看看XC90的吧。似乎也很厚 ...
有幸看到90的硼钢结构图，真的非常厚实，硬扛的能力估计数一数二的，下次看看智尊，外观轮内饰差别好大，那货才有气场
有幸看到90的硼钢结构图，真的非常厚实，硬扛的能力估计数一数二的，下次看看智尊，外观轮内饰差别好大，那货才有气场
消逝的地平线 发表于 2016-6-18 18:31
空间。这么大型的SUV，空间当然没得说。前排我往后移到我能接受的最后的位置，后排仍然能翘个二郎腿，前面 ...
竟然没人吐槽手表不错
空间。这么大型的SUV，空间当然没得说。前排我往后移到我能接受的最后的位置，后排仍然能翘个二郎腿，前面 ...
竟然没人吐槽手表不错
似乎是智牙的版本，我的至尊整个中控都是真皮和实木包裹的，档次感差远了，我当时试驾智牙就感觉内饰太粗 ...
原来如此。那应该是厂家的疏忽了，弄台非顶配的车放那里给人参观。话说我在无数4S店都看到这种情况，绝对影响人对车的第一印象。
原来如此。那应该是厂家的疏忽了，弄台非顶配的车放那里给人参观。话说我在无数4S店都看到这种情况，绝对影响人对车的第一印象。
有幸看到90的硼钢结构图，真的非常厚实，硬扛的能力估计数一数二的，下次看看智尊，外观轮内饰差别好大， ...
嗯，他们也着重介绍了90的硼钢结构，说是以前用在装甲车上的。不过沃尔沃的活动组织能力实在差，完全hold不住场面，当时人们纷纷到外面看展车去了，或者像我一样，找礼仪小姐讨点心吃，基本没几个人在听。
嗯，他们也着重介绍了90的硼钢结构，说是以前用在装甲车上的。不过沃尔沃的活动组织能力实在差，完全hold不住场面，当时人们纷纷到外面看展车去了，或者像我一样，找礼仪小姐讨点心吃，基本没几个人在听。
竟然没人吐槽手表不错
嘿嘿，天梭的机械表。用了差不多三四年了，除了进过磁共振室后罢工了一次以外，表现还好。
嘿嘿，天梭的机械表。用了差不多三四年了，除了进过磁共振室后罢工了一次以外，表现还好。
原来如此。那应该是厂家的疏忽了，弄台非顶配的车放那里给人参观。话说我在无数4S店都看到这种情况，绝对 ...
这车是奇葩，顶配销量占到3成以上，优惠也最小，就是内饰外观差别太大，要不是冲着顶配真皮音响和hud ，我根本不考虑这车
这车是奇葩，顶配销量占到3成以上，优惠也最小，就是内饰外观差别太大，要不是冲着顶配真皮音响和hud ，我根本不考虑这车
楼主你这个图压缩的太厉害了。。看不清
楼主你这个图压缩的太厉害了。。看不清
我直接用手机传的，没压缩。
我直接用手机传的，没压缩。
竟然没人吐槽手表不错
没看清什么牌子，天梭？
没看清什么牌子，天梭？
嘿嘿，天梭的机械表。用了差不多三四年了，除了进过磁共振室后罢工了一次以外，表现还好。
你是一块表天天带，还是几块表换着带？
超大没人讨论手表。
你是一块表天天带，还是几块表换着带？
超大没人讨论手表。
你是一块表天天带，还是几块表换着带？
超大没人讨论手表。
除了运动的时候，天天戴。
是个鳄鱼皮表带，当时说只能戴两年的，现在差不多三四年了，还是好好的。表皮被摩擦的反而更有质感了。
超大确实没什么人讨论手表，难道大家平时都不戴？
超大没人讨论手表。
除了运动的时候，天天戴。
是个鳄鱼皮表带，当时说只能戴两年的，现在差不多三四年了，还是好好的。表皮被摩擦的反而更有质感了。
超大确实没什么人讨论手表，难道大家平时都不戴？
这货和奥迪奔驰宝马都不一样，而且气场性能符合他的价钱，值得购买。
这车的受众和bba主体不一样，不是那种喜欢高调张扬显摆的人士，属于喜欢安静低调独享的，较之前者显得更有品味和涵养的。所以volvo在国内并不会得到很大的认可，不过有一些人士会非常喜欢。这次volvo下的血本很大，挖来了宾利前内饰总监，效果提升较之上代明显进步，并且主打北欧一贯擅长的简约路线，营造出一种居家风格，加上高端型号的水晶档杆的点缀，很有现代高端简约住宅的内部气场，同豪华的梅赛德斯，运动的宝马，科技感的奥迪，有了很明显风格差距，一定要有个性就是这类二线豪华品牌生存的最大要素。要和上述三大正面拼产能，比销量，绝对不现实，所以一定要打差异牌，个性牌。大众市场无法去过多争取，那么在小众里面获得稳固的优先位置，自然是上策。这次volvo的换代还是比较成功的。欧美两地都获得了正面评价和销量增加，也站稳了第二豪华品牌集团领先位置。
这车的受众和bba主体不一样，不是那种喜欢高调张扬显摆的人士，属于喜欢安静低调独享的，较之前者显得更有品味和涵养的。所以volvo在国内并不会得到很大的认可，不过有一些人士会非常喜欢。这次volvo下的血本很大，挖来了宾利前内饰总监，效果提升较之上代明显进步，并且主打北欧一贯擅长的简约路线，营造出一种居家风格，加上高端型号的水晶档杆的点缀，很有现代高端简约住宅的内部气场，同豪华的梅赛德斯，运动的宝马，科技感的奥迪，有了很明显风格差距，一定要有个性就是这类二线豪华品牌生存的最大要素。要和上述三大正面拼产能，比销量，绝对不现实，所以一定要打差异牌，个性牌。大众市场无法去过多争取，那么在小众里面获得稳固的优先位置，自然是上策。这次volvo的换代还是比较成功的。欧美两地都获得了正面评价和销量增加，也站稳了第二豪华品牌集团领先位置。
然后是最让我开心的地方：驾驶V40在雪糕桶摆出的赛道中跑圈。V40我试驾过，他的同门福克斯我更是知根知底， ...
短裙图呢？车坛老人了，这么不懂事？
短裙图呢？车坛老人了，这么不懂事？