超级军网滇池湖畔，龙门脚下，国产大型水上飞机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 22:15:42
]]
一代名JJ阿，可惜可惜了
希望蛟龙能够好好的搞搞~
刚才插队，现在删掉重来……
希望蛟龙能够好好的搞搞~
刚才插队，现在删掉重来……
这架的驾驶舱外观有些不同，难道是当年的原型机？
千万不要暴殄天物哦
千万不要暴殄天物哦
]]
十几年以后，我们的小朋友想找个实物看看都难。怎么我们就不能把曾经的东西好好保护一下呢
不是说的难听，连后面的滇池都没人爱惜，遑论JJ？
楼主原创吗?
如果是,可以得到精华一个.
如果是,可以得到精华一个.
楼主大可不必伤心
水轰5很快就要换马甲了:D
水轰5很快就要换马甲了:D
是该好好维护维护
lz这架水轰5在那里？能说下详细地址吗？有空去看看。
ps：从来都不知道在昆明有水轰5啊[:a2:]
ps：从来都不知道在昆明有水轰5啊[:a2:]
原帖由 km2007 于 2009-1-20 14:41 发表
lz这架水轰5在那里？能说下详细地址吗？有空去看看。
ps：从来都不知道在昆明有水轰5啊[:a2:]
同问，春节去看看
怎么都被禁言了
:( 看不到
飞机的确是在西山脚下，滇池之滨哦
原帖由 jiang47509 于 2009-1-20 17:50 发表
看起来是在高海路边上，但是具体位置看不出来
]]
汗...LZ被关...:L
原帖由 YsMilan 于 2009-1-20 19:53 发表
在航空疗养院
谢了，抽空去看看
水轰-5型水上反潜轰炸机由哈尔滨飞机制造公司研制，用于中近海域海上侦察、巡逻警戒、搜索反清等任务，也可监视和攻击水面舰艇。50年代初我国曾引进6架苏联别-6水上飞机，但不足以满足海军的各种需要。1968年水轰-5的研制正式得到批准，70年完成总体设计，次年总装出第一架原型01号。1971年就以110％的设计载荷达到并超过全机静强度破坏试验的技术要求，并总装成功。02号原型机于1973年12月实施首次地面滑行，并于1975年5月在湖北荆门漳河水库下水，开始水上试验。1976年4月3日首次进行水上起降试飞。1986年服役，从而开始接替陈旧的别-6和“青-6”型水上飞机。
水轰-5飞机的外形很美，修长的机身兼船身保证了水面漂浮时具有良好的纵向稳定性。机头有一个雷达罩机鼻，稍下方是领航员的向下观察透明舱。机头上方是驾驶舱，内容纳多人机组。通常为双人驾驶机组，两人均有全套操纵系统。大长宽比的机身有较大容积的货舱，内可搭载电子器材或其他有效载荷。机舱为非气密，有高空飞行和应急供氧系统。机腹是相当长的单断阶船底，尾端带有水舵，机尾是向后延伸数米的磁探仪。辅助机轮可收进机身。
水轰-5是我国机载相控阵雷达研制工作中的“急先锋”。我国机载相控阵雷达的研制起步在1964年。1970年我国着手第一部机载无源相控阵雷达的原理样机的研制，后因种种原因下马。1978年，成功为水轰-5飞机研制出一维电扫旁侧雷达天线系统，后因各种原因未批量装备。
船型底按两舱破损不沉设计，共10个水密舱。大展弦比梯形平直机翼装在机身背部，上面设有开裂式襟翼及扰流片。上反平尾两端装有2片椭圆形垂尾。水轰-5的机身按二舱破损进水不沉的原则设计，共分成十个水密舱段，机头下有抑波槽和挡水板，减少了浪花的飞溅。座舱非气密，但有高空供氧设备。
水轰-5飞机的外形很美，修长的机身兼船身保证了水面漂浮时具有良好的纵向稳定性。机头有一个雷达罩机鼻，稍下方是领航员的向下观察透明舱。机头上方是驾驶舱，内容纳多人机组。通常为双人驾驶机组，两人均有全套操纵系统。大长宽比的机身有较大容积的货舱，内可搭载电子器材或其他有效载荷。机舱为非气密，有高空飞行和应急供氧系统。机腹是相当长的单断阶船底，尾端带有水舵，机尾是向后延伸数米的磁探仪。辅助机轮可收进机身。
水轰-5是我国机载相控阵雷达研制工作中的“急先锋”。我国机载相控阵雷达的研制起步在1964年。1970年我国着手第一部机载无源相控阵雷达的原理样机的研制，后因种种原因下马。1978年，成功为水轰-5飞机研制出一维电扫旁侧雷达天线系统，后因各种原因未批量装备。
船型底按两舱破损不沉设计，共10个水密舱。大展弦比梯形平直机翼装在机身背部，上面设有开裂式襟翼及扰流片。上反平尾两端装有2片椭圆形垂尾。水轰-5的机身按二舱破损进水不沉的原则设计，共分成十个水密舱段，机头下有抑波槽和挡水板，减少了浪花的飞溅。座舱非气密，但有高空供氧设备。
它的保护状况不容乐观。作为一个时代的代表，它反映的是我们国家自力更生设计、制造大型水上飞机的努力，我们真诚希望它能得到好的保护！
[这个贴子最后由 冰雪鱼 在 2009-01-10 18:27:07 重新编辑]
[这个贴子最后由 冰雪鱼 在 2009-01-10 18:27:07 重新编辑]
该贴原文在飞友网