请网友来说一下民航飞行员的待遇怎么样

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:48:21
听说国内民营航空公司给飞行员的待遇要远远超过国营航空公司,但是飞行员要想跳槽会很困难吧?
飞行员除了工资高以外,是不是还有别的待遇,比如是不是会给房子什么的?要是北京上海这样的大城市可就太爽了。
93年的时候我听一个人说民航的事,那个人的朋友是国航的飞行员,他说飞行员每年都作体检,只要是合格就可以一直飞到退休,但是退休年龄他没说。我想不会到60岁吧?
好像是空姐的收入也很高,但是这和航空公司效益有直接关系,如果效益不好的话首先就会裁空姐,但是不会裁飞行员。
不知道航空公司其他人怎么样,比如说维护飞机的地勤人员,机械师等等?

在航空公司上班听人说有这么一个好处,就是正式员工每年可以免费坐3次的飞机。听说国内民营航空公司给飞行员的待遇要远远超过国营航空公司,但是飞行员要想跳槽会很困难吧?
飞行员除了工资高以外,是不是还有别的待遇,比如是不是会给房子什么的?要是北京上海这样的大城市可就太爽了。
93年的时候我听一个人说民航的事,那个人的朋友是国航的飞行员,他说飞行员每年都作体检,只要是合格就可以一直飞到退休,但是退休年龄他没说。我想不会到60岁吧?
好像是空姐的收入也很高,但是这和航空公司效益有直接关系,如果效益不好的话首先就会裁空姐,但是不会裁飞行员。
不知道航空公司其他人怎么样,比如说维护飞机的地勤人员,机械师等等?

在航空公司上班听人说有这么一个好处,就是正式员工每年可以免费坐3次的飞机。
去民航论坛问吧

这里只管打飞机

谁管开飞机的拿多少钱;P
中国民航飞行员紧缺,却对没有裁的问题,待遇不知道,但是这个和海员一样,国际上差不多的,至少几百万吧。

民航飞行员座那家飞机都可以不花钱,冒失有个术语什么的,可以到驾驶舱搭伙。
jump seat貌似
3次是对滴,公司内部福利。~~某航空公司负责空勤薪酬管理的人飘过
原帖由 worker2006 于 2009-1-19 16:50 发表
听说国内民营航空公司给飞行员的待遇要远远超过国营航空公司,但是飞行员要想跳槽会很困难吧?
飞行员除了工资高以外,是不是还有别的待遇,比如是不是会给房子什么的?要是北京上海这样的大城市可就太爽了。
93年的 ...

免费坐飞机,可以啊,但你得到机场本公司柜台候补,有空位你才能上,你愿意坐吗?运气不好在机场等一天都坐不上.
原帖由 sagasu77 于 2009-1-19 19:23 发表

免费坐飞机,可以啊,但你得到机场本公司柜台候补,有空位你才能上,你愿意坐吗?运气不好在机场等一天都坐不上.

这种情况本人一次都没有遇到过,最险的一次确实是飞机没空位了,但是打了个电话放了个机组位还是上去了,哈哈哈
原帖由 geneweapon 于 2009-1-19 19:41 发表

这种情况本人一次都没有遇到过,最险的一次确实是飞机没空位了,但是打了个电话放了个机组位还是上去了,哈哈哈

楼上是哪家公司的飞飞
原先四万多一月 现在各个公司都打折了 东航八折
民航飞行员好啊钱多还可以天天看漂亮MM运气好的还可以XXOO:victory:
高!实在是高!
原帖由 dnpp 于 2009-1-19 17:41 发表
中国民航飞行员紧缺,却对没有裁的问题,待遇不知道,但是这个和海员一样,国际上差不多的,至少几百万吧。

民航飞行员座那家飞机都可以不花钱,冒失有个术语什么的,可以到驾驶舱搭伙。


加机组。。
是每年三次签免票吧。。飞行员本人加机组没有次数限制的吧。。从观察员到机长。待遇差别很大。。放机长出来以后。那就牛B了。。基本上公司都把他当大爷供着,你不要,大把的公司抢着要。。民营公司挖飞行员都会有许诺,我一亲戚海航专业去某民营公司,就许诺了安家费和一套房子,不过房子一直没落实:L
飞行的也得看你是教员机长 机长 副驾 还是别的,这个差别也大哦,不过赚的都挺爽的
原帖由 wdzashq1 于 2009-1-20 00:47 发表
是每年三次签免票吧。。飞行员本人加机组没有次数限制的吧。。从观察员到机长。待遇差别很大。。放机长出来以后。那就牛B了。。基本上公司都把他当大爷供着,你不要,大把的公司抢着要。。民营公司挖飞行员都会有许诺 ...



肯定是吉祥了:D
民航论坛上飞飞可都是诉苦的多,好象没有这里说的那么好
原帖由 geneweapon 于 2009-1-19 19:41 发表

这种情况本人一次都没有遇到过,最险的一次确实是飞机没空位了,但是打了个电话放了个机组位还是上去了,哈哈哈


哪家航空公司啊:L
确实没有想象中的那么好
民航飞行员(特指机长)=左拥右抱 名车别墅
国内的飞行员短缺,总体素质也一般,工作强度也很高,但收入确实很高,在美国普通的民航飞行员(非机长)的收入要低于一般公司职员,30岁以下的年薪只有2万多,因为初级飞行员实在是太多了,香港的民航机长收入相对的也没有像国内那样高得离谱,见过一个有资历的机长,住房只有38平米。
原帖由 gzxys 于 2009-1-20 08:15 发表
民航论坛上飞飞可都是诉苦的多,好象没有这里说的那么好

他们的目标是比尔盖茨。没有最高,只有更高。
原帖由 charles1 于 2009-1-20 10:02 发表

他们的目标是比尔盖茨。没有最高,只有更高。

:D ;P :D
严重紧缺是空军不放退役飞飞搞的吧?
空姐收入高那是以前……现在的空姐工资还不如外资文员
原帖由 wdzashq1 于 2009-1-20 00:47 发表
是每年三次签免票吧。。飞行员本人加机组没有次数限制的吧。。从观察员到机长。待遇差别很大。。放机长出来以后。那就牛B了。。基本上公司都把他当大爷供着,你不要,大把的公司抢着要。。民营公司挖飞行员都会有许诺 ...

军队转业当然愿意去哪里就去哪里,各公司之间跳槽就没这么简单了——你人走了,我照样能把你玩死在地面上。
原帖由 马甲2 于 2009-1-20 10:45 发表
严重紧缺是空军不放退役飞飞搞的吧?

每年广汉的毕业生少吗?
金钱不是幸福的唯一指标。
每年上百万的钱的工作也不是人人想干的!
原帖由 gundamzaku 于 2009-1-20 11:42 发表

每年广汉的毕业生少吗?

少是不少了,但是相对于目前国内的现状还是很短缺的,而且从一个航校毕业的飞行学员成长为一个合格的商用机飞行员还是有一个十分满长的过程的,这样看起来缺口还是相当的大。我同学现在上班上的都要疯掉了,每次打电话只要说到工作都是在诉苦,航校的飞行教员还有一线管制人员他们确实很辛苦,承受的压力也很大,有些东西还真的不是钱就能解决的,:Q :Q :Q 同他们比起来,我真的是太幸福了:L :L :D :D
原帖由 gundamzaku 于 2009-1-20 11:40 发表

军队转业当然愿意去哪里就去哪里,各公司之间跳槽就没这么简单了——你人走了,我照样能把你玩死在地面上。


要有推荐函的,没有的话,航空公司接收不了
南航广州这边鸡头飞国际航线多的话大概四五万一个月,小飞大概两三万一月.空乘飞国际多的话也是一万多一月.新乘就少多了.只有四五千元.另外加机组早就禁止了.每年有一张免票和一张四分之一票.都只能是直系亲属才能用(如:父母夫妻小孩等)其他连兄弟姐妹也不能享用.这张票是双程的,只要是南航的航线就能上.但是十年以上工龄才能用来飞国际.
加机组不是禁止了,而是需要批的手续多了
不同的公司免票政策可能不一样,华南某民营,入职第一年没有免票,25折不限量,第2年-第6年 2张 25折不限,第7年到第10年 3张 25折不限,第11年以后 4张 25折不限;并且仅限员工及其子女,配偶,双方父母使用,不得转让,另外在职空乘在以上基础上每人每年增加2张仅限本人使用。飞国际的确要看技术水平和外语水平,没有规定必须10年工龄。飞行员是个等级森严的行业,不同阶段标准不一样,而且多飞多得,总局规定每月不超过100小时,每年不超过1000小时,哪家敢说不超