超级军网感觉现在发动机企业太散，形不成规模效应
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:21:35
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知道林总为什么要成立发动机事业部了吧:D :victory: :victory:
LZ的想法我也有过，不过这种事并不是一朝一夕可以改变得了的
需要长期扎实的工作，无论是技术的还是管理的
这个建议损害了既得利益集团。不好办啊。
原帖由 zhaishengmao 于 2009-1-17 00:30 发表
这个建议损害了既得利益集团。不好办啊。
造不好发动机还不是没利益。
原帖由 龙腾圣宇 于 2009-1-17 10:48 发表
造不好发动机还不是没利益。
呵呵，你数数现在有多少个厂长，所长，总经理，按楼主的想法又会剩下几个？
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是这样的，航空发动机事业不顺利，跟宏观管理上有很大关系。难为了论坛上的热心军迷，真是干着急也没有用啊。
本菜倒不觉的集中起来搞型号更合适。
现在大部分关键型号都集中在606所，比如太行，扇子15，实际上别说分散了，就连像沈飞，成飞双雄争霸的局面都没有产生。
楼主觉得分散很可能因为是看配套厂家比较多，显得分散，但是实际上主机所很集中。
管理要集中，但不意为要把科研院所和厂家也集中起来。
现在大部分关键型号都集中在606所，比如太行，扇子15，实际上别说分散了，就连像沈飞，成飞双雄争霸的局面都没有产生。
楼主觉得分散很可能因为是看配套厂家比较多，显得分散，但是实际上主机所很集中。
管理要集中，但不意为要把科研院所和厂家也集中起来。
西航除了秦岭还有什么，以后豹子减产了怎么办？
原帖由 大本菜 于 2009-1-21 13:44 发表
西航除了秦岭还有什么，以后豹子减产了怎么办？
就停了被!!还能怎么办,另外有个概念错误.西航是什么????:D
原帖由 ttbbttbb 于 2009-1-21 19:09 发表
就停了被!!还能怎么办,另外有个概念错误.西航是什么????:D
西航不就是西航嘛，西安航空发动机什么什么的。
原帖由 大本菜 于 2009-1-21 13:44 发表
西航除了秦岭还有什么，以后豹子减产了怎么办？
千万不要相信证券公司：西航担负太行工作量的35％