登机梯

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:38:49
记得初中时候看知识就是力量这本杂志的时候，上面曾有一篇文章分析美俄战斗机的差异，其中有提到美帝的飞机维护比俄煞的好，理由就是美帝的维护性好。其中举了些理由，比如美帝的飞机检修的盖子是锁扣式设计，打开迅速，不需要像俄煞的那样费劲的扭螺丝；而且美帝在检修部位内部设计的有电灯照明，一打开检修盖自动打开照明，而俄煞的却要拿个手电筒照着；再比如美帝的飞机都自带登机梯，要么设计在机身蒙皮内，要么是伸缩式的，而俄煞却要地面专门配登机梯，不同的飞机还不一样等等，这大概是我读的最早的刷白文章了。虽然那时候小，但是看到杂志上美帝一群群的飞机还是很受打击，对这篇文章的印象特别深。

不知道文中列举的这些是否属实？尤其是登机梯，自带登机梯难道不额外增重？记得初中时候看知识就是力量这本杂志的时候，上面曾有一篇文章分析美俄战斗机的差异，其中有提到美帝的飞机维护比俄煞的好，理由就是美帝的维护性好。其中举了些理由，比如美帝的飞机检修的盖子是锁扣式设计，打开迅速，不需要像俄煞的那样费劲的扭螺丝；而且美帝在检修部位内部设计的有电灯照明，一打开检修盖自动打开照明，而俄煞的却要拿个手电筒照着；再比如美帝的飞机都自带登机梯，要么设计在机身蒙皮内，要么是伸缩式的，而俄煞却要地面专门配登机梯，不同的飞机还不一样等等，这大概是我读的最早的刷白文章了。虽然那时候小，但是看到杂志上美帝一群群的飞机还是很受打击，对这篇文章的印象特别深。

不知道文中列举的这些是否属实？尤其是登机梯，自带登机梯难道不额外增重？
老美的确要人性些:victory:
原帖由 GNRWQ 于 2008-12-4 23:07 发表
记得初中时候看知识就是力量这本杂志的时候，上面曾有一篇文章分析美俄战斗机的差异，其中有提到美帝的飞机维护比俄煞的好，理由就是美帝的维护性好。其中举了些理由，比如美帝的飞机检修的盖子是锁扣式设计，打开迅 ...

随机登机梯在美海军航空兵广泛运用，空军的除了大型机，不会用随机登机梯的。
似乎确实如此, 我记得看过一些美国空军和海军飞机照片, 有一些战斗机确实有自己的登机梯.
原帖由 severl1983 于 2008-12-5 03:48 发表

随机登机梯在美海军航空兵广泛运用，空军的除了大型机，不会用随机登机梯的。



A-10  



F-15

战斗机上还有登机梯?木图木真像,楼上的画就免了.有请图霸上图.
舰载机自带登机梯很实用，F18就是经典设计！
在简易机场起降的也有类似设计！
原帖由 清道夫 于 2008-12-5 08:35 发表
战斗机上还有登机梯?木图木真像,楼上的画就免了.有请图霸上图.






这种幼稚园问题用不着图霸出手
F15那梯子看着还真不好爬，感觉是应急用的吧
不占机体空间和重量么
就是 希望看来这个到底好不好用在说
自备登机梯对舰载机尤为重要。:lol
舰载机多个梯子，就等于多了个麻烦，本来就巴掌那么大块地。
这种设计，是战斗或事故中汲取的教训？还是其他？
原帖由 xxxhhh 于 2008-12-5 13:22 发表
自备登机梯对舰载机尤为重要。:lol


舰载机也是可以飞机自备呀 不过未来飞机的登机梯用好材料加强强度和减轻重量
臭虫，超级臭虫的登机梯，设计的是相当巧妙的！

如果要两个飞行员亲密无间地靠在一起研究战术和飞行心得，传统登机梯就比较靠谱了，至少给军妓拍得比较正点。:D :D :D :D :D
不能冷落了猫迷啊！

波斯猫！

看了这贴我才知道：
1 菜鸟比我想象中多
2 百度谷歌总是容易被人华丽地无视
找图还是得找图霸:D
就锁扣这个问题，那书里纯粹胡说八道，去看看Mig17/歼5的，全是按式锁
f16, f/a18A~D, f22有没有自带登机梯？ f15为什么大部分时候都不用自带登机梯而用基地的梯子？
看来菜鸟还真不少啊，美国海军舰载机都自带登机梯，空军只有A10、B2，F15也有，但很少用。
舰载机随机自带登机梯有很多优势，比如减少人员，而且梯子不与甲板接触不受母舰摇晃升沉影响。
图我现在上不了，感兴趣的可以在百度谷歌上输入“舰载机随机登机梯”里面有一篇详文。2000年的一本《舰船知道》上也登了这篇文章，具体哪一期忘了。
人性化做的很好
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