求帮助:27的垂尾能不能改倾斜?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:49:26
一直搞不明白,偶每次看到27那高耸入云的垂尾就头大,那末大的面积
27改那么多次,为什么毛子不改为斜垂,更有利于隐身,连波斯都改了............?
是飞控的问题,还是因为同样高耸的驼背?
求老大 科普一直搞不明白,偶每次看到27那高耸入云的垂尾就头大,那末大的面积
27改那么多次,为什么毛子不改为斜垂,更有利于隐身,连波斯都改了............?
是飞控的问题,还是因为同样高耸的驼背?
求老大 科普
飞机气动的修改,不是一件简单的事情,要通过论证、设计、试飞。
一句简单的能不能改,并不能说清楚。
简单的回答当然容易,当然能改,改成什么样的都行,问题是改到最后,成本如何,效果如何,改动这个地方,会不会造成别的地方也要改……
可以改,问题是改了之后值不值得呢?
当年我也有这样的想法哦
我就纳闷,为啥就仅仅抓住Cy-27不放呢?这种垂尾又不是独此一家,F-15也是如此啊!
原帖由 le91277 于 2008-12-1 11:23 发表
一直搞不明白,偶每次看到27那高耸入云的垂尾就头大,那末大的面积
27改那么多次,为什么毛子不改为斜垂,更有利于隐身,连波斯都改了............?
是飞控的问题,还是因为同样高耸的驼背?
求老大 科普

外倾双垂尾,在垂直方向舵偏转时会产生滚转力矩,需要配合其他舵面抵消。
光是把物理垂尾放斜是不行的,还需要先进的飞控系统支持。
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谢老大科普......顺便问一下,直尾是否比斜尾效率高一些?
看到波斯改的斜尾,比较郁闷
这个倾斜垂尾在前进方向上分明是个累赘,增加阻力用的