从网易新闻说起：印媒称中国耗资7170万美元在珠峰建机场

和平之后平安?
这名字有点意思

嘿嘿！扎西德勒{:3_97:}

:D离得可真近````

真正的天路啊！:victory:

多建几个吧{:jian:}

只要能飞上去，做窝很好！

pupu 发表于 2010-4-12 21:44


    PU大也来了。。

三锅郁闷了！

估计啊三的议会会吵翻天的

多多的建 快快的建 大大的建 吓死三哥

yabo1983 发表于 2010-4-12 22:44
切, 咱这是为了发展西藏经济, 促进当地旅游业, 跟印度什么关系?

看来方舟就在那附近建的。这个机场是2012年撤退时用的。{:3_86:}

楼上正解！哈哈，，

不过，TG现在是一口一口吃饭，现在a三拿不走，以后更没戏，现在阿三占的，以后拿回来，
说什么和平崛起，谁信啊，谁肌肉强都会欺负人，不过我们是让别人臣服，

啊三怎么尽想捞偏门啊

附近必有山谷。代号：鸣春

看来啊三要迁都了

尼米兹 发表于 2010-4-12 23:05
波兰总统准备把这个消息捅出来，结果被5大流氓联手做掉了。

我很安静 发表于 2010-4-13 00:19


百度贴吧
惊爆波兰总统的真实死因——飞机是被导弹击中坠毁
有消息称“波兰总统原计划在华沙纪念大会之上公布2012的真相而遭到暗杀”多国统一意见为担心引起时间恐慌决定在波兰总统飞往华沙之时将奇座驾击落，这才是惊天真相.

“州长刚说过一切正常”
“那家伙是个演员 他只是在念台词
  当他跟你说一切正常时 那就是你要（）￥）*%）”

7170万？
三哥是不是少写了2个0？

我很安静 发表于 2010-4-13 00:19

大林同志1947年就安排了地好哇

liuxinzhe 发表于 2010-4-13 00:40


2012害人不浅啊。。。还好我火星现在还没看！！！！

不要多想，根本目的是发展旅游、发展经济、促进民族团结！

不过最直接杯具的是大赖老剩棍，丫的一身富贵病没几年可蹦跶了，不抓紧时间争取点空间，搞不好死后永世不得超生了。你想啊如果PRC的GOV 不认可铃铜，Y的不就真成了孤魂野鬼，永世不得超生了！
不过如果路子走错了，越蹦跶越糟糕！ Y居然会脑残到找高鼻子洋人来压GOV of PRC？！我真的怀疑当年转世时弄错了，不知道是众活狒们老眼昏花搞错了（当年丫的被选中是因为藏教上层处于不可告人的目的而没有搞金瓶掣签这是不争的事实），还是哪个高人用移魂幻影大法把一头猪给附体到这副臭皮囊上了。
周总理说的有道理，佛在庙里才有灵光。不错！离开了庙还真就成了让人使来换去的玩偶，还不如老老实实回到庙里来坐它的佛龛，享它的香火供奉。

这新闻的标题, 在珠峰见机场, 我还以为是建到8000米去了. 日喀则的机场是早就定案要建的, 不是什么新闻了.

三哥，快点跟上啊。{:2_70:}

哈哈，我喜欢，这是好事！

看看吧，这是2006年的paishe图片，现在嘛只能靠猜了，或许3哥已经通过卫星拍到了；

那按楼上的说法，所谓的核峰会是个幌子？

{:cha:}回复 12# RAF

鼓掌！
表示赞同！！

再说一则旧闻：，印度将重启中印边界军用机场
来源http://news.sina.com.cn/w/2008-04-22/021113772411s.shtml
http://www.sina.com.cn 2008年04月22日02:11 华龙网-重庆晚报
　　称有助军方加速部队调防，在边界争议上处于有利位置

　　





　　印度空军机场上的IL-76运输机（资料图）

　　据报道，印度将恢复启用世界最高军用机场。印度战略事务专家表示，在1962年印中短暂边境战争中溃败的印度，最近在紧邻中国控制的喀喇昆仑山口边境地区，准备恢复启用一座1965年弃置的军用机场，海拔5312米，也将是世界最高的机场。

　　道拉伯格玉尔地机场位于印西北部拉达克地区的东北边境，处于喀喇昆仑山口脚下。此前，中国在西藏昌都地区兴建的邦达机场，海拔4334米，据称是世界海拔位置最高的机场。

　　印度国防智库“空中武力研究中心”主席、印度前空军少将卡克接受印度IBN新闻电视台访谈时表示，就如1962年冲突，一旦战事爆发，印度驻守当地的兵力，必须尽快增加至少十倍，若陆路交通受阻，唯有仰赖空运，这座机场就会变得极为重要。

　　卡克表示，重新启用这座机场将有助印度军方加速部队的调防。尽管现阶段与中国爆发冲突的可能性不大，但喀喇昆仑山口位居枢纽地区，对印度拉达克构成极大威胁，因此有必要重新启用道拉伯格玉尔地机场，使印度在与中国的边界争议上能够处于更有利的位置。

　　卡克表示，除了在有“小西藏”之称的拉达克地区及同样有边界争议的阿鲁纳恰尔地区，印军方也计划恢复其他在边境战争后即陆续弃置不用的军用机场。

　　印度在1962年战争期间，曾利用这些机场空运了许多部队。印度国务部长拉朱也证实，这些机场已弃置多年未用，要改善军队的部署调动，许多设施必须重新修建。

　　据环球时报

　　网络编辑：王敏

下面从谷歌上看看这个机场位置在何处？
这是拉达克机场


道拉伯格玉尔地机场图
来源：http://baike.zhige.net/doc-view-4400
印度道拉伯格玉尔地机场（道拉伯格玉尔地空军基地）位于中印边界争议地区印控克什米尔东北部拉达克（Ladakh）地区境内的道拉伯格玉尔地（daulat beg oldie，简称DBO），机场处于喀喇昆仑山口脚下。道拉伯格玉尔地机场离中巴喀喇昆仑公路只有8公里。该机场海拔5312米，是世界上海拔最高的军用机场。


安-32在道拉伯格玉尔地空军基地降落1962年，中印边界争端爆发，印度陆军曾在道拉伯格玉尔地建立了一个停机坪和一条简易跑道，使之成为世界上海拔最高的机场，用于地面部队的集结和直升机起降，经常会有伊尔-76往返于此。1966机场所在地区发生地震，跑道路面遭到破坏，固定翼飞机难以起飞，印度空军不得不放弃该机场。

2008年5月31日，印度空军1架安-32运输机降落道拉伯格玉尔地机场。这标志着印度空军43年来第一次重新使用道拉伯格玉尔地机场，印度空军西部空中司令部司令巴尔博拉中将特地乘坐该机视察。安-32最大起飞重量为27吨左右。它降落道拉伯格玉尔地机场，意味着该机场已具备起降战斗机的能力。启用道拉伯格玉尔地机场还可加强空中和陆地的侦察能力。

机场跑道情况：

长：2200米，

宽：53米，

材质：跑道，

跑道左边缘位于约15英尺的峡谷的边缘。 工程人员使用压路机和机油对表层土层进行强化和巩固。

印度空军苏-30MK战机群整齐停放在高原机场上

   

  另中广网兰州6月8日消息
据印度媒体近日报道，印度空军在印控克什米尔的敏感地区已启用一处废弃多年的靠近中国边境的简易机场，并计划启用另外两处简易机场，以加强对中国的牵制。
    三处机场靠近中国

    据《印度防务》近日报道，印度空军正在印控克什米尔敏感的拉达克地区启用三处废弃几十年的简易机场。其中，道拉伯格玉尔地机场已开始投入使用。5月31日，印度空军1架安-32运输机降落道拉伯格玉尔地机场。这是印度空军43年来第一次使用道拉伯格玉尔地机场，印度空军西部空中司令部司令巴尔博拉中将特地乘坐该机视察。

    印度报业托拉斯援引空军部门消息人士的话说，重启道拉伯格玉尔地机场是为了加强印度在这个战略地区的空中和陆地侦察能力。按照计划，印空军在拉达克地区还将启用两处简易机场。它们1962年曾短暂使用，后废弃。

    三处简易机场均位于拉达克的东部地区，靠近中国西部边境。其中，道拉伯格玉尔地机场离中巴喀喇昆仑公路只有8公里。该机场高度达4937米，可能是世界上海拔最高的军用机场。

    道拉伯格玉尔地机场位于古代丝绸之路，1962年之前，还是民用之地，主要用于沿途往来商人停靠休息。1962年，因中印边界争端，印军建成道拉伯格玉尔地机场，用于地面部队的集结和直升机起降。1966年，机场所在地区发生地震，跑道路面遭到破坏，固定翼飞机难以起飞，印度空军不得不放弃。

    印度空军启用西北敏感地区三处简易机场，目的是要加强印控克什米尔地区军事力量。印军正计划在印控克什米尔地区沿着巴方实际控制线修建608公里长的公路网，以加强印军地面机动作战能力。今年4月下旬，印度媒体还曾披露，印度陆军已决定，沿着印中实际控制线，增加两个新的山地师的部署。

    印度空军启用印控克什米尔敏感地区三处简易机场，也是印军加强整个印中边境地区作战能力的一部分。今年4月23日，印度媒体报道说，印度国防部正拟订计划，要求加强与中国接壤边境地区的实力，包括增加兵力、部署更多的武器装备、修建机场和公路等设施。其中，加强军事实力的地方包括印中边境的敏感区，如西北部印控克什米尔的拉达克地区和东部所谓的阿鲁纳恰尔邦等。


印度空军启用拉达克三处简易机场，主要是加强对中国的牵制，包括进行侦察和兵力机动等。印度一位防务人士认为，这是印军维持印控克什米尔地区实力的一部分，可以加强对印控克什米尔地区印军的空中支援，包括向地形复杂的山区地面部队空投武器弹药等物资，加强地面部队的作战能力。印度空军的卡克少将表示，道拉伯格玉尔地机场极为重要，一旦发生冲突，拉达克地区兵力很可能增加，如果公路被封锁，就得通过空运增兵。其中，每架安-32可运送42名伞兵进行空降作战。在未来岁月里，安-32将经常在道拉伯格玉尔地机场起降。

    印度空军许多直升机也可在拉达克三处简易机场起降，包括米-8、米-17、米-26运输直升机以及米-35武装直升机等。其中，米-26是印度空军最大的直升机，也是世界上最大的直升机，可运载大约20吨武器装备，或100名全副武装的士兵。米-35拥有极强的反坦克火力，可配备12枚反坦克导弹。据印度空军飞行员称，2架米-35可阻止对方一个坦克旅的推进。

    据印度报业托拉斯引用空军方面的消息说，三处简易机场位置具有战略价值，陆军进行了整修。其中，启用道拉伯格玉尔地机场可加强空中和陆地的侦察能力。印度空军拥有多种型号的侦察机，包括有人驾驶型和无人型。其中，一些侦察机极为先进，即使在印度一侧飞行，也可对中国境内远距离目标进行空中窥探。

     印度空军启用西北敏感地区三处简易机场，将极大加强拉达克地区空中联合作战能力。2001年11月，印度空军在拉达克的首府列城地区部署米格-29战斗机。列城离中印边境只有大约100公里的距离。一旦三处简易机场全部启用，将极大增强印军在拉达克地区甚至整个印控克什米尔地区的空中作战能力。

    安-32最大起飞重量为27吨左右。它降落道拉伯格玉尔地机场，意味着该机场已具备起降战斗机的能力。

    新闻链接 / LINK 旧机场生存环境恶劣

    有分析人士认为，三处简易机场虽然战略位置重要，但未来的发展将受到许多限制。其中，拉达克地区到处是高山谷地，空气稀薄，空勤人员和地勤人员生存环境较为险恶，也难以起飞大型喷气作战飞机执行作战任务。5月31日在道路粗糙的道拉伯格玉尔地机场降落的安-32，属于老式的涡轮螺旋桨运输机，最大时速才540公里。如果三处机场试图起降大型喷气战机，还需进行现代化的扩建，包括延长跑道和配备先进的起降引导控制系统等。

    在现代化的空中作战中，如果没有极为先进的防空网，任何地面设施都可能遭到毁灭性打击。尤其随着巡航导弹的快速发展，前沿地区的地面作战设施更容易成为打击的靶子。在未来岁月里，三处简易机场很可能需要先进的防空系统才能确保自己的安全。
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看起来还是争锋相对，似乎3哥的机场更靠近边控线一带。

道拉伯格玉尔地机场的谷歌图实在找不到，要不从谷歌上可以更清楚的看见及比较位置。

离边境近的机场爱炮火攻击的可能性很大

RAF 发表于 2010-4-12 22:58


    对头，莫瞎说~~~~~~

这平安机场不是早就有了嘛。据说江靠还是在这个机场登机离开的。

而且大肆吹嘘对新德里的距离短，那能短过昆沙机场吗。

呵呵，TG真的是一点进取心都没有，安于现状。。。。。。
能否要回争议地区，恐怕连佛祖都不知道吧

我很安静 发表于 2010-4-13 00:19


    兄台要小心啊

那里起飞会损失不少性能吧。
而且机场的配备看来好简陋，只是解决有无问题。

日喀则的机场不是早就有了吗，现在是改造一下了