超级军网垂尾往前还是往后倾斜
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 15:54:26
往后的优点是偏向和稳定力矩大，相应的对材料强度要求低。缺点是相同迎角下需要长一些才能避开湍流获得力矩，增加重量和正面雷达反射。
往前的优缺点相反。
美国F-22和F-35为什么都选择向前？F15和Su27垂尾后沿基本垂直。J-20选择往后是为什么？往后的优点是偏向和稳定力矩大，相应的对材料强度要求低。缺点是相同迎角下需要长一些才能避开湍流获得力矩，增加重量和正面雷达反射。
往前的优缺点相反。
美国F-22和F-35为什么都选择向前？F15和Su27垂尾后沿基本垂直。J-20选择往后是为什么？
往前的优缺点相反。
美国F-22和F-35为什么都选择向前？F15和Su27垂尾后沿基本垂直。J-20选择往后是为什么？往后的优点是偏向和稳定力矩大，相应的对材料强度要求低。缺点是相同迎角下需要长一些才能避开湍流获得力矩，增加重量和正面雷达反射。
往前的优缺点相反。
美国F-22和F-35为什么都选择向前？F15和Su27垂尾后沿基本垂直。J-20选择往后是为什么？
估計是md的要顧及全向隱身的須要，我們的較不着重後面。
我估计是因为20没有尾翼
美国F-22和F-35为什么都选择向前？
F-35?
F-35?
07年的老同志了 35的垂尾后缘前掠后掠都分不清呢
这个暑假连盗号都开始频繁了？？
f35和f22都分不清？
TxzMxn 发表于 2014-7-26 09:27
估計是md的要顧及全向隱身的須要，我們的較不着重後面。
f35也不注重后面？楼主乱说你也跟着乱说？
估計是md的要顧及全向隱身的須要，我們的較不着重後面。
f35也不注重后面？楼主乱说你也跟着乱说？
为啥我记得F-35是往后的呢
F35笑了 字数补丁
F-35本来就够粗短了，再向前倾这力臂是不是太短了点儿，而且面积率也不好处理。
方向舵前掠显示追求大迎角舵效，垂尾后掠主要考虑阻力和尾力矩问题------尾臂长度、垂尾高度和尾容量
F35笑而不语
TxzMxn 发表于 2014-7-26 09:27
估計是md的要顧及全向隱身的須要，我們的較不着重後面。
MD肥电也是向后的。垂尾后缘只要不平直，向前还是向后掠对隐身影响差不多。当然，娘娘这样相对巨大的垂尾，反射应该要大点。
估計是md的要顧及全向隱身的須要，我們的較不着重後面。
MD肥电也是向后的。垂尾后缘只要不平直，向前还是向后掠对隐身影响差不多。当然，娘娘这样相对巨大的垂尾，反射应该要大点。
35乐了咧嘴一笑：兔子，你是最大输家！
神楼主与神二楼。。。
13128611786 发表于 2014-7-26 12:38
方向舵前掠显示追求大迎角舵效，垂尾后掠主要考虑阻力和尾力矩问题------尾臂长度、垂尾高度和尾容量
虽然不知道你说的是什么意思，但肯定高大上的专业术语
方向舵前掠显示追求大迎角舵效，垂尾后掠主要考虑阻力和尾力矩问题------尾臂长度、垂尾高度和尾容量
虽然不知道你说的是什么意思，但肯定高大上的专业术语
pifu 发表于 2014-7-26 15:36
虽然不知道你说的是什么意思，但肯定高大上的专业术语
。。。。。被你怎么一说，好震惊
虽然不知道你说的是什么意思，但肯定高大上的专业术语
。。。。。被你怎么一说，好震惊
如果是隱貓，當然後緣得改成往前傾。
煤粉太多了，可以做许多许多煤球。
用户名已删除 发表于 2014-7-26 10:09
f35也不注重后面？楼主乱说你也跟着乱说？
我錯了，把印象中的35跟31混淆了，請恕罪。
用户名已删除 发表于 2014-7-26 10:09
f35也不注重后面？楼主乱说你也跟着乱说？
我錯了，把印象中的35跟31混淆了，請恕罪。
如果J-20垂尾象F-22那样，看起来会好很多。为什么选择向后？