超级军网国产ARJ21支线客机可用的国产发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:30:57
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ARJ21用的是推力8吨以上的发动机CF34-10A
自己动动脑子，ARJ21这样40多吨起飞重量的飞机，两台推力3吨多的发动机怎么够用
自己动动脑子，ARJ21这样40多吨起飞重量的飞机，两台推力3吨多的发动机怎么够用
这个图很怪，而且也没明说是已经研制成功还是刚刚立项；
那个叶片貌似不是现在的“国产”能够达到的水平
那个叶片貌似不是现在的“国产”能够达到的水平
那这个呢
秦岭还5500公斤不加力推力呢，楼上直接把TG打回20年前了。
3吨！！！！！！！！！！！
3吨！！！！！！！！！！！
:D :D :D LZ凶猛;P
原帖由 jsjjsj 于 2008-11-5 19:57 发表貌似是泰山或者RD93
那这个呢
现在新闻水的太多
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人家专家没有说给ARJ供呀, 只说是支线客机用, 什么客机都叫ARJ么?
标题党
题图明显是给L15用的发动机
原帖由 fleetc 于 2008-11-9 09:28 发表
题图明显是给L15用的发动机
爆菊偏好？:L ;P
过来骗分的吧？
3200kgf发动机属AE3007、PW300、ALF502/LF507等类别，衍生型推力可达到50~60kN。
我最关注增大推力的重点型号（40kN左右，全长外涵道、混合排气式）:victory: 。不过高空长航时的飞行条件对于压气机系统要求相当高啊...
我最关注增大推力的重点型号（40kN左右，全长外涵道、混合排气式）:victory: 。不过高空长航时的飞行条件对于压气机系统要求相当高啊...
原帖由 aliasmaya 于 2008-11-7 15:13 发表
涡轮院在研的岷山、岷江（大涵道比涡扇）都是换算流量10kg/s级核心机的派生型号。模型显示核心机为7级HPC+环形燃烧室+单级HPT...
原帖由 aliasmaya 于 2008-11-4 16:38 发表
这个重点型号版应该要用全长外涵道、混合排气式涡扇
原帖由 aliasmaya 于 2008-11-9 12:46 发表3200kgf发动机属AE3007、PW300、ALF502/LF507等类别，衍生型推力可达到50~60kN
3200kgf发动机属AE3007、PW300、ALF502/LF507等类别，衍生型推力可达到50~60kN。
我最关注增大推力的重点型号（40kN左右，全长外涵道、混合排气式）:victory: 。不过高空长航时的飞行条件对于压气机系统要求相当高啊 ...
---------------MAYA老大可以写点介绍AE3007、PW300、ALF502/LF507等这个级别发动机的文章....科普一下...[:a2:] .....顺便展望..介绍一下[:a2:]
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日XF7-10
是什么级别的?
是什么级别的?
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2008-11-9 19:02 发表
日XF7-10
是什么级别的?
XF7-10與CF34-8 `SaM-146 同級別(5~9吨)小推力高涵道比渦扇發動机 , XF7-10先進性不在CF34之下 ,但是由於是小推力發動机 ,被大陸同胞完全無視之 ,認為是GE
技術授權製造 ,對其不甚在意; 俄法SaM-146是繼CFM56后又一國際合作成果 ,以法國斯奈瑪克核心机為本研製 ,適合支綫客机`戰術運輸机(巴西C-390`印MTA); CF34
不用多說,GE成名之作 ,原型為TF34 ,A-10攻擊机小涵道比渦扇衍生型 ,1992年投入國際市場 ,16年來已取得徹底商業成功:D
XF7-10的具体数据是?
ARJ21如果想军用的话，那肯定有国产型号的发动机。。
通用的发动机是不可能给你军用的，就算他肯，TG也不肯用呀。。
通用的发动机是不可能给你军用的，就算他肯，TG也不肯用呀。。
对了/....这个3200kgf发动机的核心机有参考原型机没?:o :o
arj的模式，将和大众一样，包括发动机也块了……
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如果ARJ装上国产心了,才是真正的中国凤.
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原帖由 aliasmaya 于 2008-11-9 12:46 发表
3200kgf发动机属AE3007、PW300、ALF502/LF507等类别，衍生型推力可达到50~60kN。
我最关注增大推力的重点型号（40kN左右，全长外涵道、混合排气式）:victory: 。不过高空长航时的飞行条件对于压气机系统要求相当高啊 ...
S-3的发动机是4200KGF的，我们是否能用3200KGF的衍生型开发类似的机型来解决舰载反潜机和预警机呢？
原帖由 HSIS 于 2008-11-12 10:49 发表赞同。。。有这个可能。。。。[:a2:]
S-3的发动机是4200KGF的，我们是否能用3200KGF的衍生型开发类似的机型来解决舰载反潜机和预警机呢？
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ARJ选择多家发动机也不是错误，至少适航证就是一个关口，自己用的用自己的发动机也是天经地义。
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2008-11-9 19:01 发表
3200kgf发动机属AE3007、PW300、ALF502/LF507等类别，衍生型推力可达到50~60kN
---------------MAYA老大可以写点介绍AE3007、PW300、ALF502/LF507等这个级别发动机的文章....科普一下...[:a2:] .....顺便展望..介 ...
正在写:D
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看样子也应该是比9500KGF的机子进展稍快的初级样机.有关试验的情况有哪位大侠知道?