枭龙量产

中国首台纯血统越野车武汉投产 设计用10年
中国首台纯血统越野车在汉投产

枭龙丰富“武汉车都”骨架

本报讯（记者冯欣楠 通讯员高池）昨日，具有完全知识产权和自主品牌的越野车——枭龙在蔡甸区常福新城下线。中国汽车工业奠基人、前中汽公司总经理陈祖涛评价，这是中国第一款“纯血统”的越野车，一些技术参数与国外最高水准的越野车不相上下。

汽车业内人士评价，武汉已有神龙、东风本田等几家整车厂，今年产能约为100万辆。加上自主设计制造的越野车，汽车品类更完善，丰富“车都”骨架。

据介绍，枭龙越野车设计历时10年之久，未依照国内外现有车型构造，完全独立设计，拥有完全的自主产权，零部件可100%国产化。目前年产能约为3000台，远期可达到1万辆规模。

枭龙越野车包括长头车和短头车两大系列，在大部分总成通用情况下，可变形出30多个不同车型，具备高通过性的越野能力，广泛适用石油、水利、地质勘探、森林防火等，也可军用。

当前汽车业正遭遇寒冬。越野车用户相对固定，市场“受凉”程度低于普通家轿。枭龙公司表示，未来将先以出口为主打开市场。 (本文来源：汉网-长江日报 )
http://auto.163.com/08/1027/08/4P8EQBFG00082H5S.html中国首台纯血统越野车武汉投产 设计用10年
中国首台纯血统越野车在汉投产

枭龙丰富“武汉车都”骨架

本报讯（记者冯欣楠 通讯员高池）昨日，具有完全知识产权和自主品牌的越野车——枭龙在蔡甸区常福新城下线。中国汽车工业奠基人、前中汽公司总经理陈祖涛评价，这是中国第一款“纯血统”的越野车，一些技术参数与国外最高水准的越野车不相上下。

汽车业内人士评价，武汉已有神龙、东风本田等几家整车厂，今年产能约为100万辆。加上自主设计制造的越野车，汽车品类更完善，丰富“车都”骨架。

据介绍，枭龙越野车设计历时10年之久，未依照国内外现有车型构造，完全独立设计，拥有完全的自主产权，零部件可100%国产化。目前年产能约为3000台，远期可达到1万辆规模。

枭龙越野车包括长头车和短头车两大系列，在大部分总成通用情况下，可变形出30多个不同车型，具备高通过性的越野能力，广泛适用石油、水利、地质勘探、森林防火等，也可军用。

当前汽车业正遭遇寒冬。越野车用户相对固定，市场“受凉”程度低于普通家轿。枭龙公司表示，未来将先以出口为主打开市场。 (本文来源：汉网-长江日报 )
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