美原子弹炸广岛历史新著谎言风暴

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亚洲周刊:美原子弹炸广岛历史新著谎言风暴2010年03月10日  来源:中国新闻网     中新网3月10日电 即将出刊的香港《亚洲周刊》今年第10期将刊文《美原子弹炸广岛历史新著谎言风暴》。文章说,美国畅销书作家佩里格利诺关于广岛原子弹爆炸的新书,最重要采访却是美国老兵傅科的自我吹嘘,谎称亲历轰炸过程,被揭发全是子虚乌有。二战名将麦克阿瑟尝言“老兵不死,他们只是慢慢地凋萎”,现在可能要改为“老兵不死,他们有时会撒谎”。


  文章摘编如下:

  拥有动物学博士学位的查尔斯•佩里格利诺是个才华洋溢、兴趣广泛的作家,已出版过十几本天文、科幻、考古、历史与军事著作。美国导演卡梅隆所执导的奥斯卡巨片《泰坦尼克号》,即依据佩氏所写的两本发现豪华邮轮残骸的故事所改拍。

  多产的佩里格利诺经过数年研究与搜集资料,今年一月又推出颇受书评界称赞与肯定的新书《从广岛开出的最后一班火车》(The Last Train from Hiroshima)。《纽约时报》书评称这部描述一九四五年八月六日广岛原子弹爆炸的著作“严肃的和可以相信的”、“有力的和令人信服的”。卡梅隆已买下这部书的电影版权。

  问题在于,《从广岛开出的最后一班火车》的最重要组成部分,却是虚构的、造假的。佩氏被一名自称当年亲眼目击广岛投弹的美国老兵骗了。佩氏新著所包含的不实内容已引起一批史学家、科学家以及仍健在的广岛投弹小组成员的极度愤慨,他们已要求纽约亨利•荷特出版公司立即收回这本三百多页的新书。

  一名史学家说,佩氏这本书“就像有毛病的丰田汽车一样,应赶快收回修改”。佩里格利诺则表示他被愚弄了,他完全没有想到竟会出此差错,自己极为震惊。他说他将在再版和平装本中全数删掉虚构部分,并向读者说明和致歉。

  六十多年来,美日两国有关广岛和长崎原爆的著作汗牛充栋,几乎每年都有新著面世,其中也有不少著作因内容、观点和立场问题而引发争议。六十多年来,更有一批美军自称亲自参与过广岛与长崎投弹,但吹牛的居多。一名真正参与者说,如果他们这批冒牌货真的都参与投弹任务,那么载原子弹的轰炸机根本就会因超重而飞不起来!

  二战时曾以《时代》周刊记者身份采访中国战区的约翰•赫西,于一九四六年八月三十一日出版的《纽约客》杂志上撰写长篇报道《广岛浩劫》而名震西方文化界。该期《纽约客》以全本刊载赫西的文章,后出专书。这是第一本引起西方读书界重视的广岛原爆著作,《纽约前锋论坛报》称其为二战最佳报道。

  曾致函罗斯福总统建议制造原子弹、后来颇为后悔的科学家爱因斯坦买了一千本《纽约客》分送友人。一九一四年生于河北天津的赫西对中国极有感情,曾亲眼看到日军对中国人的残暴。他的《广岛浩劫》并不是狭隘地同情日本人,而是对原子弹浩劫的哀思。

  佩里格利诺一九五三年生于纽约,在长岛大学得学士和硕士学位,一九八二年获新西兰维多利亚大学动物学博士学位。他有一位亲戚在二零零一年“九•一一”事件中罹难,经由一名消防队员的介绍而认识退休消防队员、二战老兵约瑟夫•傅科。

  住在长岛威斯特伯利的傅科告诉佩氏说,他曾亲眼目睹广岛原子弹的投掷。佩氏为撰写广岛原爆,就对傅科进行深度采访。美国陆军航空队第五零九混成大队负责原子弹的投掷,第一枚投掷广岛的原子弹在西太平洋上的小岛丁尼安岛装上一架B-29重轰炸机。这架飞机有十二名机组成员,主驾驶保罗•提毕兹上校以其母亲的姓名英诺拉•盖作为飞机的代号,而原子弹则被称为“小鬼”。八月九日在长崎投掷原子弹的B-29重轰炸机代号为“波克的车子”,波克是该机主驾驶腓特烈克•波克的姓,而第二枚原子弹的代号则是“胖子”。

  一九四五年八月六日,“英诺拉•盖”自丁尼安岛(距日本约一千五百多英里)起飞,同时另有两架飞机随行,负责照相和观察投弹情况。傅科对佩氏说,他的队友杰姆斯•柯利斯是随航工程师,本来要随其中一架代号“必要邪恶”的观察机出征,但临时却生病了,他就被指定代替柯利斯的任务。

  傅科又对佩氏透露,“小鬼”原子弹装上飞机时,出了意外,一名美军被炸死,另有数名美军遭原子辐射而受伤。傅科称,由于这项意外,原子弹的威力至少被减弱一半以上,否则广岛死亡人数当不只七万多人。柯利斯死于一九九九年;傅科卒于二零零八年,终年八十四岁。

  当柯利斯的遗孀伊瑟和他的两位仍健在的战友、制造原子弹的洛斯阿拉摩斯国家实验室以及一批对广岛和长崎原爆有研究的史学家与科学家看到佩氏新著,都痛斥傅科的说法太荒谬、太离谱了。

  证据之一是,柯利斯根本就没生病,照常出任务,傅科亦未取代柯利斯;证据之二是,第509混成大队队员名单没有傅科这个人;证据之三是,第509混成大队队史、军方所有记载和洛斯阿拉摩斯国家实验室纪录以及总统杜鲁门颁授柯利斯的勋章及其它官方纪录与照片,皆证明柯氏随机出任务,而完全没有傅科出任务的记载;证据之四为,傅科的遗孀可蕾儿(Claire)虽为其夫辩护,但她拿不出来任何足以证明其夫随机出任务的证明。

  著有《竞赛制造原子弹》(Racing for the Bomb)的史学家罗伯特•诺力斯气愤地表示﹕“佩里格利诺那本书就像丰田汽车一样,出版商应回收,公开道歉,并改正那些危及历史纪录的部分。”洛斯阿拉摩斯国家实验室史家艾伦•卡尔指责佩氏的书是一本“有问题的小说而不是真实事件的历史陈述”。

  其实最该谴责的是佩里格利诺本人。广岛原爆的书不是科幻小说,必须再三查证,这是撰写历史和传记著作的基本要素,不能信口开河与无中生有。具有丰富著作经验的佩氏竟被一个有幻想狂的老兵所骗,乃是一桩不可原谅的失误。

  欧美出版界近几年充斥了一批所谓“虚假回忆录”的著作,著者以假乱真、伪造历史、凭空杜撰,而使真史与假史混淆不清。德拉瓦(Delaware)大学英文及新闻学教授亚戈达最近即推出《回忆录﹕历史的回顾》一书检讨一批“虚假回忆录”的负面影响。

  最新消息传出,亨利•荷特出版公司已表示愿意接受书商和读者退书。新西兰维多利亚大学则发表声明称,该校校史馆档案中找不到佩里格利诺曾获动物学博士学位的纪录。

  老兵傅科的自我吹嘘,也许是幻想多年而自以为真随机出征。像他一样吹牛狂的老兵不少,徒为战史制造真假莫辨的困扰。二战名将麦克阿瑟尝言“老兵不死,他们只是慢慢地凋萎”,现在可能要改为“老兵不死,他们有时会撒谎”!(陈之岳)亚洲周刊:美原子弹炸广岛历史新著谎言风暴2010年03月10日  来源:中国新闻网     中新网3月10日电 即将出刊的香港《亚洲周刊》今年第10期将刊文《美原子弹炸广岛历史新著谎言风暴》。文章说,美国畅销书作家佩里格利诺关于广岛原子弹爆炸的新书,最重要采访却是美国老兵傅科的自我吹嘘,谎称亲历轰炸过程,被揭发全是子虚乌有。二战名将麦克阿瑟尝言“老兵不死,他们只是慢慢地凋萎”,现在可能要改为“老兵不死,他们有时会撒谎”。


  文章摘编如下:

  拥有动物学博士学位的查尔斯•佩里格利诺是个才华洋溢、兴趣广泛的作家,已出版过十几本天文、科幻、考古、历史与军事著作。美国导演卡梅隆所执导的奥斯卡巨片《泰坦尼克号》,即依据佩氏所写的两本发现豪华邮轮残骸的故事所改拍。

  多产的佩里格利诺经过数年研究与搜集资料,今年一月又推出颇受书评界称赞与肯定的新书《从广岛开出的最后一班火车》(The Last Train from Hiroshima)。《纽约时报》书评称这部描述一九四五年八月六日广岛原子弹爆炸的著作“严肃的和可以相信的”、“有力的和令人信服的”。卡梅隆已买下这部书的电影版权。

  问题在于,《从广岛开出的最后一班火车》的最重要组成部分,却是虚构的、造假的。佩氏被一名自称当年亲眼目击广岛投弹的美国老兵骗了。佩氏新著所包含的不实内容已引起一批史学家、科学家以及仍健在的广岛投弹小组成员的极度愤慨,他们已要求纽约亨利•荷特出版公司立即收回这本三百多页的新书。

  一名史学家说,佩氏这本书“就像有毛病的丰田汽车一样,应赶快收回修改”。佩里格利诺则表示他被愚弄了,他完全没有想到竟会出此差错,自己极为震惊。他说他将在再版和平装本中全数删掉虚构部分,并向读者说明和致歉。

  六十多年来,美日两国有关广岛和长崎原爆的著作汗牛充栋,几乎每年都有新著面世,其中也有不少著作因内容、观点和立场问题而引发争议。六十多年来,更有一批美军自称亲自参与过广岛与长崎投弹,但吹牛的居多。一名真正参与者说,如果他们这批冒牌货真的都参与投弹任务,那么载原子弹的轰炸机根本就会因超重而飞不起来!

  二战时曾以《时代》周刊记者身份采访中国战区的约翰•赫西,于一九四六年八月三十一日出版的《纽约客》杂志上撰写长篇报道《广岛浩劫》而名震西方文化界。该期《纽约客》以全本刊载赫西的文章,后出专书。这是第一本引起西方读书界重视的广岛原爆著作,《纽约前锋论坛报》称其为二战最佳报道。

  曾致函罗斯福总统建议制造原子弹、后来颇为后悔的科学家爱因斯坦买了一千本《纽约客》分送友人。一九一四年生于河北天津的赫西对中国极有感情,曾亲眼看到日军对中国人的残暴。他的《广岛浩劫》并不是狭隘地同情日本人,而是对原子弹浩劫的哀思。

  佩里格利诺一九五三年生于纽约,在长岛大学得学士和硕士学位,一九八二年获新西兰维多利亚大学动物学博士学位。他有一位亲戚在二零零一年“九•一一”事件中罹难,经由一名消防队员的介绍而认识退休消防队员、二战老兵约瑟夫•傅科。

  住在长岛威斯特伯利的傅科告诉佩氏说,他曾亲眼目睹广岛原子弹的投掷。佩氏为撰写广岛原爆,就对傅科进行深度采访。美国陆军航空队第五零九混成大队负责原子弹的投掷,第一枚投掷广岛的原子弹在西太平洋上的小岛丁尼安岛装上一架B-29重轰炸机。这架飞机有十二名机组成员,主驾驶保罗•提毕兹上校以其母亲的姓名英诺拉•盖作为飞机的代号,而原子弹则被称为“小鬼”。八月九日在长崎投掷原子弹的B-29重轰炸机代号为“波克的车子”,波克是该机主驾驶腓特烈克•波克的姓,而第二枚原子弹的代号则是“胖子”。

  一九四五年八月六日,“英诺拉•盖”自丁尼安岛(距日本约一千五百多英里)起飞,同时另有两架飞机随行,负责照相和观察投弹情况。傅科对佩氏说,他的队友杰姆斯•柯利斯是随航工程师,本来要随其中一架代号“必要邪恶”的观察机出征,但临时却生病了,他就被指定代替柯利斯的任务。

  傅科又对佩氏透露,“小鬼”原子弹装上飞机时,出了意外,一名美军被炸死,另有数名美军遭原子辐射而受伤。傅科称,由于这项意外,原子弹的威力至少被减弱一半以上,否则广岛死亡人数当不只七万多人。柯利斯死于一九九九年;傅科卒于二零零八年,终年八十四岁。

  当柯利斯的遗孀伊瑟和他的两位仍健在的战友、制造原子弹的洛斯阿拉摩斯国家实验室以及一批对广岛和长崎原爆有研究的史学家与科学家看到佩氏新著,都痛斥傅科的说法太荒谬、太离谱了。

  证据之一是,柯利斯根本就没生病,照常出任务,傅科亦未取代柯利斯;证据之二是,第509混成大队队员名单没有傅科这个人;证据之三是,第509混成大队队史、军方所有记载和洛斯阿拉摩斯国家实验室纪录以及总统杜鲁门颁授柯利斯的勋章及其它官方纪录与照片,皆证明柯氏随机出任务,而完全没有傅科出任务的记载;证据之四为,傅科的遗孀可蕾儿(Claire)虽为其夫辩护,但她拿不出来任何足以证明其夫随机出任务的证明。

  著有《竞赛制造原子弹》(Racing for the Bomb)的史学家罗伯特•诺力斯气愤地表示﹕“佩里格利诺那本书就像丰田汽车一样,出版商应回收,公开道歉,并改正那些危及历史纪录的部分。”洛斯阿拉摩斯国家实验室史家艾伦•卡尔指责佩氏的书是一本“有问题的小说而不是真实事件的历史陈述”。

  其实最该谴责的是佩里格利诺本人。广岛原爆的书不是科幻小说,必须再三查证,这是撰写历史和传记著作的基本要素,不能信口开河与无中生有。具有丰富著作经验的佩氏竟被一个有幻想狂的老兵所骗,乃是一桩不可原谅的失误。

  欧美出版界近几年充斥了一批所谓“虚假回忆录”的著作,著者以假乱真、伪造历史、凭空杜撰,而使真史与假史混淆不清。德拉瓦(Delaware)大学英文及新闻学教授亚戈达最近即推出《回忆录﹕历史的回顾》一书检讨一批“虚假回忆录”的负面影响。

  最新消息传出,亨利•荷特出版公司已表示愿意接受书商和读者退书。新西兰维多利亚大学则发表声明称,该校校史馆档案中找不到佩里格利诺曾获动物学博士学位的纪录。

  老兵傅科的自我吹嘘,也许是幻想多年而自以为真随机出征。像他一样吹牛狂的老兵不少,徒为战史制造真假莫辨的困扰。二战名将麦克阿瑟尝言“老兵不死,他们只是慢慢地凋萎”,现在可能要改为“老兵不死,他们有时会撒谎”!(陈之岳)
《广岛浩劫》写得很棒,用的写法是时间链接的方式,把同一时间的不同广岛的的经历写的极为详细,特别是在原爆的前后几个小时里的很多美国飞行员、普通日本人(军人、学生、家庭主妇、工人)的详细经历写的很生动,其中哥哥寻找失踪的妹妹、核爆引起的烈火把跳到河里的人群一个个的煮熟,一个军人看到初生的太阳以为又发生核爆而跳入河中、身无片布的妇人在核尘形成的黑雨中漫游,特别是那场黑雨,读着都让人恐怖,作者也是站在很公正的角度,提到了日本人对善良的中国人照成的及其惨痛的伤害,把这场核爆看成是日本人的报应、和报应加于普通平民的无奈、反思;写得极好,堪比<最长的一天>,可惜由于日本是美国的傀儡国,没有自主权,这种片子美国是不会让日本人拍的。
质疑广岛核爆与质疑md登月一样脑子进水
广岛原子弹死亡人数夸张了,2万吨原子弹杀伤半径1000多米,杀伤范围也就是4个平方公里,能够容纳多少人,何况战争期间人口要向农村疏散。那时候城市每平方公里有一万人就已经很密了。
反正没有办法计算原子弹爆竹的死亡人数,干脆就往死里吹,死亡人数越大越好博同情。


还是不说了吧,和谐。

还是不说了吧,和谐。