有个设想不知道合理不?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 14:43:11
从战略导弹列车想到

如果把战术弹道导弹或者巡航导弹装到火车上,配上雷达和S300 道尔MI自卫,来个战术打击列车是不是挺好?

比卡车装的多,也跑的快!

开到台湾对面,打完就跑!需要的话,直接沿着青藏铁路去支援西部从战略导弹列车想到

如果把战术弹道导弹或者巡航导弹装到火车上,配上雷达和S300 道尔MI自卫,来个战术打击列车是不是挺好?

比卡车装的多,也跑的快!

开到台湾对面,打完就跑!需要的话,直接沿着青藏铁路去支援西部
战术列车没什么实际意义, 战役战场上的铁路一炸就只有趴窝...
铁路没有公路灵活吧?
铁路的机动能力貌似没有公路好吧.........
呵呵,楼上几位大概习惯喷了,这玩意早就有了,尤其是还有核头的。不过只比发射井安全系数高一点,最重要还是核潜艇。列车导弹不光是洲际,另有各个类别,基本导弹技术到家的国家都有装备。
当然,这玩意的车次和轨道,与发射井位置一样,肯定是绝密了。
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因为现在比较发达国家都是电气化铁路,上面都是电线,对发射带来很大困难,弄不好全线停车趴窝.;P


自己去查查SS24的解决方法,在这乱七八糟的胡说一气……
原帖由 lpclpc 于 2008-10-16 03:08 发表
呵呵,楼上几位大概习惯喷了,这玩意早就有了,尤其是还有核头的。不过只比发射井安全系数高一点,最重要还是核潜艇。列车导弹不光是洲际,另有各个类别,基本导弹技术到家的国家都有装备。


还真没听说过战术类的地地导弹列车,你给个资料先……
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这个设想晚了点
汽车为啥会取代火车呢?
这还不清楚,考虑战略需要,特别是交通特点,毛子地方大,铁路线长,很多没有电气化,所以铁路公路就一起来了,至于搞近距离战术导弹,考虑到由于铁路距离前线距离太近,铁路反倒没有公路机动灵活。[:a4:]
原帖由 luyiluyi 于 2008-10-20 11:37 发表
自己去查查SS24的解决方法,在这乱七八糟的胡说一气……
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哥们你看好 了,毛子的铁路上可没有架设电线;看来他只能在这样老铁路上跑了,要是向美国那样现代化高铁就。。。。。;P P


毛子没有电气化铁路?那这个东西是用来干什么的?
乱喷啊,查查美国的电气化线路比例去?比中国低多了,老美的铁路都是私营的,除了几条实验和新建线路,都没有搞电气化。人家能用就将就用着,内燃机车牵引力不够就多来几个机车。美国主干线路上基本都是三台四台内燃机车牵引。甚至以前还搞过10台机车的超级大列,现在繁忙线路上7-8台车牵引的大列也有的是。。。但就是没有像中国大秦铁路那样四台大功率电力机车牵引2w顿大列的。
美国先进是先进,但是大家不要想当然!

铁路机动发射车毛子和美国都搞过,后来签协议要限制,美国就没有继续搞了,两方都搞到实用阶段了。毛子因为苏联解体没钱养彻底退役了,米国潜艇足够强悍,也就没继续弄了。
火车机动的导弹发射车有很多问题需要解决的,电气化线路问题是个小到不能再小的问题。
战术群无法在铁路上架设阵地
防空导弹群一般环形布置,难道把铁路修一个圈吗
而且铁路发射投入也比较大,普通铁路根本不能满足发射弹道导弹的要求,能发射的地段的路基都是经过特别加固的,别看老毛子拉着导弹全国跑,可能发射的地方也没几个
防空导弹对阵地是有很多要求的,像遮蔽角什么的,铁路习惯靠山走,满足不了.
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