超级军网[原创]85系列履带式装甲车族，图在后面补上
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:48:12
85系列履带式装甲车族(YW531H)
本贴将向大家介绍我国著名的85系列履带式装甲车族，请关注。
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[此贴子已经被作者于2003-8-26 10:10:07编辑过]
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[此贴子已经被作者于2003-6-15 15:41:50编辑过]
我军85装甲输送车集群
85装甲输送车在演习中
(2)YW３０７型履带式装甲输送车
该车在85人员输送车(YW531H)底盘上装备单人炮塔，炮塔武器是1挺25毫米机关炮和1挺7.62毫米机枪。炮塔上还装有4*2个烟幕发射器。主炮射角-12度至+52度，可用于对空射击。
该车车长6.15米；车高2.9米；车宽3.1米
储备行程500km；水上性能浮渡
发动机为柴油机；功率为400hp；悬挂装置为扭杆悬挂；负重轮有5*2个
战斗全重：15.4 ton
乘员： 乘员2+13名
单位功率：22hp/t
最大车速：65 km/h
武器: 1x25 mm 炮；1x7.62 mm 机枪
该车最初为出口设计，后我军80年代末期也有批量装备。
该车在85人员输送车(YW531H)底盘上装备单人炮塔，炮塔武器是1挺25毫米机关炮和1挺7.62毫米机枪。炮塔上还装有4*2个烟幕发射器。主炮射角-12度至+52度，可用于对空射击。
该车车长6.15米；车高2.9米；车宽3.1米
储备行程500km；水上性能浮渡
发动机为柴油机；功率为400hp；悬挂装置为扭杆悬挂；负重轮有5*2个
战斗全重：15.4 ton
乘员： 乘员2+13名
单位功率：22hp/t
最大车速：65 km/h
武器: 1x25 mm 炮；1x7.62 mm 机枪
该车最初为出口设计，后我军80年代末期也有批量装备。
我军装备的YW307
（3）YW309步兵战车
该车是在YW531H(85式)装甲输送车底盘上加装86步战的单人炮塔发展起来的，是531H履带式装甲车族中的成员，主要用于步兵协同坦克作战。
结构特点
该车战斗全重14.7t，乘载人员3+8人。动力传动装置前置，单人炮塔位于车辆后部稍偏左。车体和炮塔均由高强度装甲钢板焊接而成。车辆后部为载员舱并开有后门供载员出入，车体和炮塔顶部还开有顶窗。
单人炮塔上的主要武器为1门73mm低压滑膛炮，弹药基数40发，全部装在炮塔内，自动装填，7.62mm机枪与火炮并列安装，弹药基数2000发。安装1个红箭-73型反坦克导弹发射装置，全车共4枚导弹。
底盘部分同YW531H(85式)装甲输送车。
性能数据
型号 YW309
乘员 3+8人
战斗全重 14700kg
净重 13500kg
单位功率 16kW/t
单位压力 57.9kPa
车长 6.125m
车宽 3.060m
车高 2.475m
车底距地高 0.460m
履带着地长 3.275m
履带中心距 2.526m
履带宽 380mm
最大速度
公路 65km/h
水上 6km/h
燃料储备 450L
公路最大行程 500km
爬坡度 62.5%
侧倾坡度 46.5%
攀垂直墙高 0.6m
越壕宽 2.2m
发动机
型号 BF8L413F
类型 8V风冷涡轮增压中冷柴油机
功率/转速 235kW/2500r/min
传动装置
类型 机械
前进档/倒档数 5/1
转向装置类型 转向离合器
悬挂装置类型 扭杆
主要武器口径/类型 73mm/低压滑膛炮
并列武器口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺
反坦克制导武器型号/数量 红箭-73反坦克导弹发射架/1具
有效射程 500～3000m
弹药基数
主炮弹 40发
机枪弹 2000发
导弹 4枚
炮塔驱动方式 电动和手动
炮塔最大回转速度 20°/s
火炮俯仰范围 -3.5°～＋35°
火炮最大俯仰速度 6°/s
装甲结构类型 钢装甲
发电机电压/功率 28V/3.36kW
蓄电池数量/电压/容量 2个/12V/140Ah
该车只用于外贸出口，由于防护能力有限，我军没有装备
该车是在YW531H(85式)装甲输送车底盘上加装86步战的单人炮塔发展起来的，是531H履带式装甲车族中的成员，主要用于步兵协同坦克作战。
结构特点
该车战斗全重14.7t，乘载人员3+8人。动力传动装置前置，单人炮塔位于车辆后部稍偏左。车体和炮塔均由高强度装甲钢板焊接而成。车辆后部为载员舱并开有后门供载员出入，车体和炮塔顶部还开有顶窗。
单人炮塔上的主要武器为1门73mm低压滑膛炮，弹药基数40发，全部装在炮塔内，自动装填，7.62mm机枪与火炮并列安装，弹药基数2000发。安装1个红箭-73型反坦克导弹发射装置，全车共4枚导弹。
底盘部分同YW531H(85式)装甲输送车。
性能数据
型号 YW309
乘员 3+8人
战斗全重 14700kg
净重 13500kg
单位功率 16kW/t
单位压力 57.9kPa
车长 6.125m
车宽 3.060m
车高 2.475m
车底距地高 0.460m
履带着地长 3.275m
履带中心距 2.526m
履带宽 380mm
最大速度
公路 65km/h
水上 6km/h
燃料储备 450L
公路最大行程 500km
爬坡度 62.5%
侧倾坡度 46.5%
攀垂直墙高 0.6m
越壕宽 2.2m
发动机
型号 BF8L413F
类型 8V风冷涡轮增压中冷柴油机
功率/转速 235kW/2500r/min
传动装置
类型 机械
前进档/倒档数 5/1
转向装置类型 转向离合器
悬挂装置类型 扭杆
主要武器口径/类型 73mm/低压滑膛炮
并列武器口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺
反坦克制导武器型号/数量 红箭-73反坦克导弹发射架/1具
有效射程 500～3000m
弹药基数
主炮弹 40发
机枪弹 2000发
导弹 4枚
炮塔驱动方式 电动和手动
炮塔最大回转速度 20°/s
火炮俯仰范围 -3.5°～＋35°
火炮最大俯仰速度 6°/s
装甲结构类型 钢装甲
发电机电压/功率 28V/3.36kW
蓄电池数量/电压/容量 2个/12V/140Ah
该车只用于外贸出口，由于防护能力有限，我军没有装备
85是YW531？？？
那YW534是啥
是我记错了？？
那YW534是啥
是我记错了？？
以下是引用四宝在2003-3-12 20:48:47的发言：
85是YW531？？？
那YW534是啥
是我记错了？？
这就是我为什么发这个帖子的原因！这里还要谈YW534
[em02][em02]
（4）YW382 120mm自行迫击炮
战斗全重14.1t，人员2+4人。装有120mm迫击炮1门，俯仰范围45°～80°，旋转范围为±14°，最大射程7700m，弹药基数50发。车上还装有1挺12.7mm高射机枪，弹药基数560发。用于外贸，已生产出口泰国。
战斗全重14.1t，人员2+4人。装有120mm迫击炮1门，俯仰范围45°～80°，旋转范围为±14°，最大射程7700m，弹药基数50发。车上还装有1挺12.7mm高射机枪，弹药基数560发。用于外贸，已生产出口泰国。
（5）YW383 82mm自行迫击炮
战斗全重13.8t，人员2+6人。装人82mm迫击炮1门，俯仰范围40°～85°，360°旋转，最大射程3040m，弹药基数120发。车上还装有12.7mm高射机枪1挺，弹药基数560发。已生产出口泰国，国内有少量装备。
战斗全重13.8t，人员2+6人。装人82mm迫击炮1门，俯仰范围40°～85°，360°旋转，最大射程3040m，弹药基数120发。车上还装有12.7mm高射机枪1挺，弹药基数560发。已生产出口泰国，国内有少量装备。
以下是引用唯物在2003-3-12 21:09:57的发言：
[quote]以下是引用四宝在2003-3-12 20:48:47的发言：
85是YW531？？？
那YW534是啥
是我记错了？？
这就是我为什么发这个帖子的原因！这里还要谈YW534
[em02][em02]
[/quote]
Y~~~~~~~~，期待！！！！
（6）YW323 D30式122mm自行榴弹炮
战斗全重16.5t,人员2+4人。
装有仿制苏D30式122mm榴弹炮1门，俯仰范围-5°～70°，旋转范围±22.5°，
最大射程15.3km，
弹药基数40发。
公路最大速度60km/h，可浮渡水障碍。
炮塔为半敞式，后部覆盖帆布。
该炮只有极少量装备，随着89自行122炮服役，可能已经撤装。
战斗全重16.5t,人员2+4人。
装有仿制苏D30式122mm榴弹炮1门，俯仰范围-5°～70°，旋转范围±22.5°，
最大射程15.3km，
弹药基数40发。
公路最大速度60km/h，可浮渡水障碍。
炮塔为半敞式，后部覆盖帆布。
该炮只有极少量装备，随着89自行122炮服役，可能已经撤装。
（7）YW703H装甲指挥车（85式装甲指挥车）
该车系YW531H系列的车辆之一，供装甲部队师、团指挥员和参谋通信指挥使用，安装VHF调频电台和HF单边带电台，于1988年定型投产。
结构特点
该车采用YW531H装甲输送车底盘，车体外形也与YW531H装甲输送车相同。
车上指挥舱装备了2部VHF调频电台和1部HF单边带电台，1部短波收信机。2部VHF调频电台采用共用天线系统。3部电台可以同时工作，可用任意2部电台进行人工转信，电台还可以进行1km的遥控。VHF调频电台还配装10m升高天线，HF单边带电台配装了10m桅杆天线，以改善电台的通信效果和增大通信距离。采用703车内通话器。
车内电气系统工作电压为直流24V，蓄电池4个，电压12V，总容量310Ah。并装备1kW汽油发电机和1台换能器，可由汽油发电机向车上电气设备提供28V直流电源。
车体两侧各装4个烟幕弹发射器，左前顶部装有1挺12.7mm高射机枪。
车体两侧各装1个观察镜，车上人员可对外观察，后门有1个潜望镜和1个射击孔。
性能数据
型号 YW703
乘员 2+6人
战斗全重 13800kg
单位功率 17kW/t
单位压力 54.3kPa
车长 6.125m
车宽 3.060m
车高 2.590m
车底距地高 0.460m
履带着地长 3.275m
履带中心距 2.526m
履带宽 380mm
公路最大速度 65km/h
水上最大速度 6km/h
燃料储备 450L
公路最大行程 500km
爬坡度 62.5%
侧倾坡度 46.5%
攀垂直墙高 0.6m
越壕宽 2.2m
发动机
型号 BF8L413F
类型 8V风冷涡轮增压中冷柴油机
功率/转速 235kW/2500r/min
传动装置
类型 机械
前进/倒档数 5/1
转向装置类型 转向离合器
悬挂装置类型 扭杆
主要武器
口径/型号/类型 12.7mm/59式/高射机枪
弹药基数 560发
旋转范围 360°
俯仰范围 -5°～＋85°
烟幕弹发射器
口径/总数量 76mm/8
装甲结构类型 钢装甲
通信设备 VHF调频电台2部
HF单边带电台1部
收信机1部
703车内通话器1套
发电机电压/功率/类型 28V/3.36kW/直流
230V/1kW/交流
蓄电池数量/电压/容量/型号 4个/12V/310Ah/65-1式
战斗全重13.8t，人员2+6人。为师团级指挥车，供坦克师或坦克团指挥员和参谋使用。车体外形同装甲输送车。装备电台3部，收信机1部，1kW汽油发电机1部，可从1km距离有线遥控使用车上电台。已生产出口，用于外贸，我军也有装备称为85式装甲指挥车。
该车系YW531H系列的车辆之一，供装甲部队师、团指挥员和参谋通信指挥使用，安装VHF调频电台和HF单边带电台，于1988年定型投产。
结构特点
该车采用YW531H装甲输送车底盘，车体外形也与YW531H装甲输送车相同。
车上指挥舱装备了2部VHF调频电台和1部HF单边带电台，1部短波收信机。2部VHF调频电台采用共用天线系统。3部电台可以同时工作，可用任意2部电台进行人工转信，电台还可以进行1km的遥控。VHF调频电台还配装10m升高天线，HF单边带电台配装了10m桅杆天线，以改善电台的通信效果和增大通信距离。采用703车内通话器。
车内电气系统工作电压为直流24V，蓄电池4个，电压12V，总容量310Ah。并装备1kW汽油发电机和1台换能器，可由汽油发电机向车上电气设备提供28V直流电源。
车体两侧各装4个烟幕弹发射器，左前顶部装有1挺12.7mm高射机枪。
车体两侧各装1个观察镜，车上人员可对外观察，后门有1个潜望镜和1个射击孔。
性能数据
型号 YW703
乘员 2+6人
战斗全重 13800kg
单位功率 17kW/t
单位压力 54.3kPa
车长 6.125m
车宽 3.060m
车高 2.590m
车底距地高 0.460m
履带着地长 3.275m
履带中心距 2.526m
履带宽 380mm
公路最大速度 65km/h
水上最大速度 6km/h
燃料储备 450L
公路最大行程 500km
爬坡度 62.5%
侧倾坡度 46.5%
攀垂直墙高 0.6m
越壕宽 2.2m
发动机
型号 BF8L413F
类型 8V风冷涡轮增压中冷柴油机
功率/转速 235kW/2500r/min
传动装置
类型 机械
前进/倒档数 5/1
转向装置类型 转向离合器
悬挂装置类型 扭杆
主要武器
口径/型号/类型 12.7mm/59式/高射机枪
弹药基数 560发
旋转范围 360°
俯仰范围 -5°～＋85°
烟幕弹发射器
口径/总数量 76mm/8
装甲结构类型 钢装甲
通信设备 VHF调频电台2部
HF单边带电台1部
收信机1部
703车内通话器1套
发电机电压/功率/类型 28V/3.36kW/直流
230V/1kW/交流
蓄电池数量/电压/容量/型号 4个/12V/310Ah/65-1式
战斗全重13.8t，人员2+6人。为师团级指挥车，供坦克师或坦克团指挥员和参谋使用。车体外形同装甲输送车。装备电台3部，收信机1部，1kW汽油发电机1部，可从1km距离有线遥控使用车上电台。已生产出口，用于外贸，我军也有装备称为85式装甲指挥车。
（8）85式装甲抢修车
85式装甲抢修车
该车用于在野战条件下对损坏的坦克装甲车辆进行现场抢修以恢复其战斗能力。
该车以YW531H(85式)装甲输送车为底盘，1986年研制出样车，能够跟随坦克装甲部队进行野战抢修，是531H履带式装甲车族中的成员。
结构特点
该车战斗全重15t。乘载人员1+5人。
底盘部分同YW531H(85式)装甲输送车。
从传动箱取力驱动发电机和液压泵。
在车的左后方安装1台液压起吊装置，起吊重量为1t，用于起吊坦克装甲车辆的发动机、变速箱等部件。车上安装有发电机和电焊机，用于抢修、电焊作业；装有各种专用拆装工具，用于一般换件修理作业。车上备有三相交流380V/50Hz插座，可以应用市电。
车上还装有简易钳工工作台，可进行一些钳工作业。
车上保留12.7mm高射机枪用于自卫。
性能数据
型号85式
乘员1+5人
战斗全重15000kg
单位功率15.7kW/t
单位压力59.1kPa
车长6.125m
车宽3.060m
车高2.750m
车底距地高0.460m
履带着地长3.275m
履带中心距2.526m
履带宽380mm
公路最大速度65km/h
燃料储备450L
公路最大行程500km
爬坡度62.5%
侧倾坡度46.5%
攀垂直墙高0.6m
越壕宽2.2m
发动机
型号BF8L413F
类型8V风冷涡轮增压中冷柴油机
功率/转速235kW/2500r/min
传动装置
类型机械式
前进档/倒档数5/1
转向装置类型转向离合器
悬挂装置类型扭杆
防空武器口径/型号/类型/数量12.7mm/59式/高射机枪/1挺
弹药基数560发
装甲结构类型钢装甲
直流发电机电压/功率28V/3.36kW
交流发电机电压/功率380V/5kW
蓄电池数量/电压/容量2个/12V/140Ah
起吊装置
类型液压式
起吊重量1t
电焊机数量1台
装备我军之外，还有大量出口。
85式装甲抢修车
该车用于在野战条件下对损坏的坦克装甲车辆进行现场抢修以恢复其战斗能力。
该车以YW531H(85式)装甲输送车为底盘，1986年研制出样车，能够跟随坦克装甲部队进行野战抢修，是531H履带式装甲车族中的成员。
结构特点
该车战斗全重15t。乘载人员1+5人。
底盘部分同YW531H(85式)装甲输送车。
从传动箱取力驱动发电机和液压泵。
在车的左后方安装1台液压起吊装置，起吊重量为1t，用于起吊坦克装甲车辆的发动机、变速箱等部件。车上安装有发电机和电焊机，用于抢修、电焊作业；装有各种专用拆装工具，用于一般换件修理作业。车上备有三相交流380V/50Hz插座，可以应用市电。
车上还装有简易钳工工作台，可进行一些钳工作业。
车上保留12.7mm高射机枪用于自卫。
性能数据
型号85式
乘员1+5人
战斗全重15000kg
单位功率15.7kW/t
单位压力59.1kPa
车长6.125m
车宽3.060m
车高2.750m
车底距地高0.460m
履带着地长3.275m
履带中心距2.526m
履带宽380mm
公路最大速度65km/h
燃料储备450L
公路最大行程500km
爬坡度62.5%
侧倾坡度46.5%
攀垂直墙高0.6m
越壕宽2.2m
发动机
型号BF8L413F
类型8V风冷涡轮增压中冷柴油机
功率/转速235kW/2500r/min
传动装置
类型机械式
前进档/倒档数5/1
转向装置类型转向离合器
悬挂装置类型扭杆
防空武器口径/型号/类型/数量12.7mm/59式/高射机枪/1挺
弹药基数560发
装甲结构类型钢装甲
直流发电机电压/功率28V/3.36kW
交流发电机电压/功率380V/5kW
蓄电池数量/电压/容量2个/12V/140Ah
起吊装置
类型液压式
起吊重量1t
电焊机数量1台
装备我军之外，还有大量出口。
[此贴子已经被作者于2003-3-13 16:27:09编辑过]
好
在新步战车出来以前，我最欣赏的装甲通用底盘就是85，如果没记错的话，他是我国自行研制的第一款小直径双排轮大行程装甲通用底盘，车身外形既不同于以往的仿苏风格，也有别于西方欧美的布雷德利，车身小巧，线条简洁，机动性不错，是一款完全由我国自行设计的优秀产品。[em02][em06]
（9）YW306 30管130mm自行火箭炮
战斗全重14.5t，人员2+4人。装有30管130mm火箭炮1门。俯仰范围0°～50°，旋转范围±22.5°，弹药基数30发(车内可装30发)。已生产出口。
战斗全重14.5t，人员2+4人。装有30管130mm火箭炮1门。俯仰范围0°～50°，旋转范围±22.5°，弹药基数30发(车内可装30发)。已生产出口。
（10）NVH-1步战车
该车是1984年中国北方工业公司与英国维克斯公司合作开发的步兵战车,1986年在英国武器展览会上展示了试制样车,。车体是防弹钢板焊接而成,由北方工业公司制造.发动机是按许可证生产的西德Deutz320hp柴油机,采用前驱动方式,可水陆两用.车体两侧各有5个负重轮,载员室在车体后部,车体两侧各有3个射击孔.炮塔由维克斯公司生产,可承载车长和炮手,有1门25毫米机关炮,1挺7.62毫米机枪,并有4*2个烟幕发射器,激光测距仪和被动式夜视装置.
该车战斗全重16吨,单位功率20hp/t,车长6.12米,车高2.77米.车宽3.06米,最大车速60km/h,储备行程500公里,装备柴油发动机,功率320hp,采用扭杆悬挂装置,5*2个负重轮.
1989年停止发展。
该车是1984年中国北方工业公司与英国维克斯公司合作开发的步兵战车,1986年在英国武器展览会上展示了试制样车,。车体是防弹钢板焊接而成,由北方工业公司制造.发动机是按许可证生产的西德Deutz320hp柴油机,采用前驱动方式,可水陆两用.车体两侧各有5个负重轮,载员室在车体后部,车体两侧各有3个射击孔.炮塔由维克斯公司生产,可承载车长和炮手,有1门25毫米机关炮,1挺7.62毫米机枪,并有4*2个烟幕发射器,激光测距仪和被动式夜视装置.
该车战斗全重16吨,单位功率20hp/t,车长6.12米,车高2.77米.车宽3.06米,最大车速60km/h,储备行程500公里,装备柴油发动机,功率320hp,采用扭杆悬挂装置,5*2个负重轮.
1989年停止发展。
（11）WZ751式装甲救护车
WZ751装甲救护车是85式装甲车族的变形车，是在YW751的基础上改进的，将85式的步兵室改成救护室。室内有两个医生座位，两侧分上、下共4付担架，可载4名卧资的伤员或2名卧姿4名坐姿的伤员、或8名坐姿的伤员。急救室有医疗器械有药械箱、夹板箱和供氧器等。车内有空调机和空气加热机。
WZ751装甲救护车是85式装甲车族的变形车，是在YW751的基础上改进的，将85式的步兵室改成救护室。室内有两个医生座位，两侧分上、下共4付担架，可载4名卧资的伤员或2名卧姿4名坐姿的伤员、或8名坐姿的伤员。急救室有医疗器械有药械箱、夹板箱和供氧器等。车内有空调机和空气加热机。
我们自己用的叫89式装甲输送车
[此贴子已经被作者于2003-3-14 13:34:25编辑过]
这就是85式技术保养车，已经装备部队
好帖，继续期待下文。
（13）85式装甲炮兵侦察车
待查
（14）YD804式森林消防车
全重14.5t，人员2+13人，用于运送森林警察部队和消防物资。车上安装水泵、水袋等消防器材。已生产装备。
希望大家能够提供这些资料和图片！
待查
（14）YD804式森林消防车
全重14.5t，人员2+13人，用于运送森林警察部队和消防物资。车上安装水泵、水袋等消防器材。已生产装备。
希望大家能够提供这些资料和图片！
以下是引用目视前方1在2003-3-14 13:08:37的发言：
我们自己用的叫89式装甲输送车
我们85也用，这是后来在85（yw531H）基础上开发出了89车族（yw534）完全自用。
另外还有一个车族就是90车族（yw535）完全用来外贸。
下次资料收集好了我会向大家报告。
这是90（yw535）
这是89（yw534）
我说怎么没见过90式服役。
那么85和89的有和区别？
唯物兄资料好全！佩服！
以下是引用目视前方1在2003-3-15 17:49:06的发言：
那么85和89的有和区别？
有区别的，我整理一下再告诉你。
好看啊，这样的帖子才精彩！
好，厉害，长见识
不错！顶！！！
怎么没下文了，快上啊！
期待中！
顶~
希望唯物又有猛文~~~``
希望唯物又有猛文~~~``
长知识了！期待下文！
我国的装甲车比西方的同级车要轻，是不是防护能力不好？
以下是引用东方红在2003-4-19 1:07:39的发言：
我国的装甲车比西方的同级车要轻，是不是防护能力不好？
主要是我们车体低矮，短小，防护力基本相同，都只能防12.7毫米弹