直升机的涡轮轴发动机能不能用涡轮螺旋桨发动机来取代

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:42:08
现在直升机一般用的都是涡轮轴，但是这种发动机结构复杂，而且油耗偏高。最近听说美国的鱼鹰旋转翼飞机打算用涡桨取代涡轴，我想这至少可以增加续航能力吧。不知道这以后能不能成为一个趋势？
我问这个就是觉得这两种发动机都是靠驱动桨叶来工作，但是好像涡桨的油耗比较低。现在直升机一般用的都是涡轮轴，但是这种发动机结构复杂，而且油耗偏高。最近听说美国的鱼鹰旋转翼飞机打算用涡桨取代涡轴，我想这至少可以增加续航能力吧。不知道这以后能不能成为一个趋势？
我问这个就是觉得这两种发动机都是靠驱动桨叶来工作，但是好像涡桨的油耗比较低。
如果用涡浆，那么第一发动机得竖着装，第二不能有尾浆。。。
用涡桨发动机，然后用锥齿轮减速……嘎嘎，不知是不是这意思~
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米-26可以的
原帖由 rocketowen 于 2008-9-10 12:25 发表
如果用涡浆，那么第一发动机得竖着装，第二不能有尾浆。。。

把功率引出来不就有尾桨了？
涡轴和涡桨不是一个东西吗？
只是装的飞机类型不同，涡桨只产生向前的推力，有固定翼产生升力。
涡轴要靠桨叶产生升力，而且涡轴由于装直升机使用了长度更短的离心式转子，综合造成效率较低吧。
我国以把直－9上的涡轴发动机改成涡桨发动机装在运－12上了:D
何必分那么清楚，压根没啥本质区别……
原帖由 龙腾日月 于 2008-9-10 14:24 发表

把功率引出来不就有尾桨了？


那还叫涡浆么。。不就是一涡轴。。
中国的涡轴跟涡桨都是短板吧
原帖由 龙腾日月 于 2008-9-10 14:24 发表

把功率引出来不就有尾桨了？

把功率引出来不就成涡轴了？
中国的涡轴跟涡桨都是短板吧
这样说来，和涡扇也没有什么区别吧？把风扇拆了，不要外函，然后把涡轮的功率引出来不也是一个样？
本来就是一回事,,放在两个不同的飞机上,变了一点点,,名字就不同了,,
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