新远景明年上市 有望配自主6速AT变速箱

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:01:22
http://auto.people.com.cn/GB/6177941.html 
2007年08月28日09:12  来源:网上车市
8月25日,吉利汽车品牌求证大讲坛“主流网媒‘测?策’吉利品牌之谋”活动在宁波奉化举行,会后吉利汽车邀请记者来到了宁波生产基地。集团副总安聪慧(主管生产)先生亲自介绍了吉利汽车宁波基地的相关情况,以及未来一段时期的产品情况。


吉利控股副总裁 宁波工厂总经理 安聪慧


  其间安总向记者透露,目前吉利宁波基地主要生产自由舰和远景两款产品,在08款自由舰成功完成改款后下一步的工作重点将放在“第二代远景”和“6速AT 变速箱”上。关于上述两款产品的推出时间安总表示,“明年的这个时候我们大概能够看得到第二代远景”;“明年初6速AT变速箱将问世”。

  远景是吉利首款中级商务级轿车,代表了吉利目前研发和设计的最高水平,具有动力强劲、经济省油、噪音低、操控性良好等优势,特别是其搭载的具有国际先进水平的吉利CVVT——JL4G18发动机,成为该款车战胜对手的“利剑”,使之成为世界先进、国内领先的一款具有极高性价比的商务级家庭轿车。



  搭载1.8L发动机的远景轿车售价仅为7.48万元-10.38,远景的出现再次验证了吉利“早老百姓买得起的好车”的承诺。在实际的销售中市场给于远景的回馈也很好,07年1-7月份远景轿车在国内销量已经接近8千台,远景正在成为继自由舰后吉利的又一个支柱产品。

  2002年至今仅仅5年的时间,吉利从最初的3速变速箱、4速变速箱经过不断的探索总结出了属于自己的经验,更为不久后6速变速箱的生产奠定了坚实的基础。因为“第一个吃螃蟹”,吉利成为了国内唯一拥有自动变速箱自主知识产权的人。随着吉利自动变速箱的研发成功及装车使用,标志着我国已投入偌大人力、物力及耗费20多年光阴的自动变速箱开发及生产,终于实现了零的突破,更在国内汽车产业链条中,创造了一个全新的环节--国产自动变速箱行业。


吉利自主AT变速箱


  自主研发1.8升CVVT MPI发动机;“世界先进,国内领先”;自主开发3速、4速变速箱,在不到10年的时间中吉利汽车创造了一个又一个的“第一”。也许谁都想不出今天的李书福会创造出怎样的一个汽车时代。(金超)http://auto.people.com.cn/GB/6177941.html 
2007年08月28日09:12  来源:网上车市
8月25日,吉利汽车品牌求证大讲坛“主流网媒‘测?策’吉利品牌之谋”活动在宁波奉化举行,会后吉利汽车邀请记者来到了宁波生产基地。集团副总安聪慧(主管生产)先生亲自介绍了吉利汽车宁波基地的相关情况,以及未来一段时期的产品情况。


吉利控股副总裁 宁波工厂总经理 安聪慧


  其间安总向记者透露,目前吉利宁波基地主要生产自由舰和远景两款产品,在08款自由舰成功完成改款后下一步的工作重点将放在“第二代远景”和“6速AT 变速箱”上。关于上述两款产品的推出时间安总表示,“明年的这个时候我们大概能够看得到第二代远景”;“明年初6速AT变速箱将问世”。

  远景是吉利首款中级商务级轿车,代表了吉利目前研发和设计的最高水平,具有动力强劲、经济省油、噪音低、操控性良好等优势,特别是其搭载的具有国际先进水平的吉利CVVT——JL4G18发动机,成为该款车战胜对手的“利剑”,使之成为世界先进、国内领先的一款具有极高性价比的商务级家庭轿车。



  搭载1.8L发动机的远景轿车售价仅为7.48万元-10.38,远景的出现再次验证了吉利“早老百姓买得起的好车”的承诺。在实际的销售中市场给于远景的回馈也很好,07年1-7月份远景轿车在国内销量已经接近8千台,远景正在成为继自由舰后吉利的又一个支柱产品。

  2002年至今仅仅5年的时间,吉利从最初的3速变速箱、4速变速箱经过不断的探索总结出了属于自己的经验,更为不久后6速变速箱的生产奠定了坚实的基础。因为“第一个吃螃蟹”,吉利成为了国内唯一拥有自动变速箱自主知识产权的人。随着吉利自动变速箱的研发成功及装车使用,标志着我国已投入偌大人力、物力及耗费20多年光阴的自动变速箱开发及生产,终于实现了零的突破,更在国内汽车产业链条中,创造了一个全新的环节--国产自动变速箱行业。


吉利自主AT变速箱


  自主研发1.8升CVVT MPI发动机;“世界先进,国内领先”;自主开发3速、4速变速箱,在不到10年的时间中吉利汽车创造了一个又一个的“第一”。也许谁都想不出今天的李书福会创造出怎样的一个汽车时代。(金超)
值得期待:P :P
吉利就是样子太土了,为什么不也找个意大利设计公司呢,华晨是不错的成功先例
不知道和zf。爱信。和埃利逊的at比怎么样我觉得爱信的at换挡冲击不错
我对机械不太懂,看照片感觉这变速箱工艺很粗糙的,像山寨货。
了解一下。。。。。。
不知道和zf。爱信。和埃利逊的at比怎么样我觉得爱信的at换挡冲击不错
吉利的技术进步另人侧目。。。 有进步就是好事。。。
这变速箱的图是吉利已装备的4AT,装在自由舰,金刚,美人豹上的.  6AT的图不是这样.
名字很好听  一看图片怎么这个鸟样。。。
采埃伏的变速箱当然不错了……
但是吉利这个精神很好 远景这个1.8的机器升功率已经很高了
原帖由 寻找张菁 于 2008-9-24 16:02 发表
采埃伏的变速箱当然不错了……
但是吉利这个精神很好 远景这个1.8的机器升功率已经很高了

老大 多來CD科普一下阿
上点远景2代的图
吉利和奇瑞等国产厂商都一个样,样车看起来工艺不错,一到工业化生产,就完全不像样子了,说到底还是农业社会的底子或者用农业社会的管理来管理现代化工业生产。
吉利远景二代的造型不错。
]]
这变速箱的外观MS山寨
不错了,奇瑞突破发动机,吉利突破AT变速箱,中国的汽车制造业大有前途。:victory:
這樣看來8速AT也不遠了 應該跟DCT會一起亮相 AMT就不清楚了

一般駕駛者還是愛用AT  DCT就是對準喜歡操控的 好阿~~~ 雙管齊下...
原帖由 我是谁 于 2008-9-29 21:33 发表
不错了,奇瑞突破发动机,吉利突破AT变速箱,中国的汽车制造业大有前途。:victory:

吉利的发动机也很好的,一般人不知道
远景配的就是吉利自己研制的1.8CVVT发动机
其实华晨可以请国外的设计师做外观设计,然后用奇瑞的发动机,吉利的变速箱,把成本降下来,呵呵。
新远景很漂亮,不像老远景--中网过小前灯过大,整个一比例失调。
原帖由 hupiwen 于 2008-10-9 12:08 发表
新远景很漂亮,不像老远景--中网过小前灯过大,整个一比例失调。

概念车而已,别抱啥希望。
原帖由 SEED-DISTINY 于 2008-10-9 12:29 发表

概念车而已,别抱啥希望。


就事论事而已,这车貌似仿凯美瑞,嘿嘿,吉利终于学聪明了。
远景二代正面照看着眼熟呢?
吉利远景的1.8发动机评价不错,据说省油.
原帖由 pywf 于 2008-10-12 15:14 发表
吉利远景的1.8发动机评价不错,据说省油.

据说
对远景发动机性能有怀疑的可以到汽车之家远景论坛看看远景车主的说法
http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-474-1.html
真看不下去了,吉利就不能花点钱做做面子工作么?虽说技术还算先进有CVVT和6速AT,但看样子说不定还不如F3 和F6受人欢迎。吉利的面子做的实在是太老土了。。。(尤其是吉利的广告,惊人的恶心。以为别人都是弱智么?)
原帖由 SEED-DISTINY 于 2008-10-12 16:28 发表

据说


============你用过???你还能比我们车主更了解了??
现阶段,仿日车是王道。成功案例,请参阅BYD成功史。